Fly-Fan Shark - Википедия - Fly-Fan Shark

Акула
Fly-Fan Shark OM-SHA (47695562351) .jpg
РөліЖеңіл ұшақтар
Ұлттық шығу тегіСловакия
ӨндірушіFly-Fan, AENEA қызметтері
ДизайнерФрансисек Сустек
Бірінші рейс29 маусым 2011 ж
КүйДаму сатысында (2015)

The Fly-Fan Shark Бұл Словак жеңіл авиация Frantisek Sustek жасаған және бастапқыда әзірлеген Fly-Fan туралы Trenčín. Даму дизайнның жаңа иесі кезінде жалғасуда, AENEA қызметтері. р. o.. Дизайн басталды AERO Friedrichshafen 2007 жылы мысал ретінде, ал 2011 жылы ұшатын ұшақ ретінде көрсетіңіз. Әуе кемесі алғаш рет 2011 жылы 29 маусымда ұшқан және ұшуға дайын ұшақ ретінде жеткізілуі керек.[1][2][3][4]

Әрлем мен дамыту

Акула басқа қос моторлы жеңіл ұшақтарға ұқсас өнімділікті қамтамасыз ету мақсатында жасалған, бірақ қуаты 30% аз. Онда консоль бар төмен қанат, бес орындық жабық кабина, тартылатын үш велосипедті отырғызу құралы және екі қанатты қозғалтқыштар трактордың конфигурациясы.[1][3]

Ұшақ жасалған Кевлар және көміртекті талшық. Оның 11,4 м (37,4 фут) кең қанатында Jd 16 (40) 162 қолданылады аэрофоль кезінде қанат тамыры, аралықта Jd 17 (40) 157-ге, ал Jd 15 (35) 136-ға ауысу қанат ұшы. Қанаттың ауданы 16,2 м2 (174 шаршы фут) және тіреулер бөлінген қақпақтар оны 50 ° ұзартуға болады. Стандартты қозғалтқыштар - 160 а.к. (119 кВт) жұп. О-320-D1A төрт соққы қуат қондырғылары.[1][3][5]

Ұшақ бос салмағы 1221 кг (2,692 фунт) және жалпы салмағы 1500 кг (3,300 фунт), пайдалы жүктеме 279 кг (615 фунт) құрайды.[1]

Ерекшеліктер (акула)

Деректер Байерл және Флай-Фан[1][5][6]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: бір
  • Сыйымдылығы: төрт жолаушы
  • Ұзындығы: 8,9 м (29 фут 2 дюйм)
  • Қанаттар: 11,4 м (37 фут 5 дюйм)
  • Биіктігі: 3,07 м (10 фут 1 дюйм)
  • Қанат аймағы: 16,2 м2 (174 шаршы фут)
  • Airfoil: қанат тамыры: Jd 16 (40) 162 аэрофоль, аралық: Jd 17 (40) 157, қанат ұшы: Jd 15 (35) 136
  • Бос салмақ: 1221 кг (2,692 фунт)
  • Брутто салмағы: 1500 кг (3,307 фунт)
  • Электр станциясы: 2 × О-320-D1A төрт цилиндр, ауамен салқындатылған, төрт соққы авиациялық қозғалтқыш, Әрқайсысы 120 кВт (160 а.к.)
  • Пропеллерлер: 3 жүзді MT-Propeller немесе Hartzell Propeller тұрақты жылдамдық, диаметрі 1,78 м (5 фут 10 дюйм)

Өнімділік

  • Круиз жылдамдығы: 260 км / сағ (160 миль, 140 кн)
  • Тоқтау жылдамдығы: 140 км / сағ (87 миль, 76 кн)
  • Ешқашан жылдамдықтан асырмаңыз: 330 км / сағ (210 миль, 180 кн)
  • Ауқым: 1600 км (990 миль, 860 нм)
  • Төзімділік: 8 сағат
  • Сырғудың максималды коэффициенті: 16: 1 160 км / сағ (99 миль)
  • Көтерілу жылдамдығы: 10,6 м / с (2,090 фут / мин)
  • Қанатты жүктеу: 92,6 кг / м2 (19.0 фунт / шаршы фут)

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; т.б: Дүниежүзілік демалыс авиациясының анықтамалығы 2011-12, бет 164. WDLA UK, Ланкастер Ұлыбритания, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ Fly-Fan (29 маусым 2011). «Ұшу сынағы !!». Алынған 19 желтоқсан 2012.
  3. ^ а б в Так, Вилли; Марино Борич; т.б: Жеңіл авиацияның дүниежүзілік анықтамалығы 2015-16, 150 бет. Flying Pages Europe SARL, 2015 ж. ISSN  1368-485X
  4. ^ «Лиетадло акуласы». aeneaservices.sk. Алынған 1 наурыз 2019.
  5. ^ а б Fly-Fan (nd). «Келіссөздер тақырыбы: SHARK - twinengine» (PDF). Алынған 19 желтоқсан 2012.
  6. ^ Fly-Fan (nd). «техникалық деректер». Алынған 19 желтоқсан 2012.

Сыртқы сілтемелер