Flintstone Flyer - Flintstone Flyer

Flintstone Flyer Бұл Корветт - 1949 ж Packard газ салған және басқарған 1960 жж Дэйв Коффел.[1] Ол бір ұлттық кладан рекорд орнатты (1961 ж.) Және екі класс атағын жеңіп алды (1962 ж. Және 1963 ж.).[2]

Тарих

Көлік 1949 жылғы қара көк түсті Packard болды, ол 50 долларға сатып алынды және Коффельдің жеке гаражында тұрғызылды.[3]

Қозғалтқыш болды ауыстырды (4790 cc) 292 куб үшін Chevrolet шағын блогы V8 (1961 жылдан бастап Корветт, 0,060 дюйм (1,5 мм) артық). Ол тек жұмсақ түрлендірілген, 270 баспен жабдықталған, қаттыкөтергіш білік, және Offenhauser қабылдау коллекторы (үш баррельмен {екі дроссельмен}) карбюраторлар ).[4]

The берілу Corvette-ден төрт жылдамдықты нұсқаулық болды, ал артқы ось 1957 ж Плимут тік 6.17: 1 арақатынасымен (автомобильдің үлкен салмағы болғандықтан, 4,430 фунт (2,010 кг)).[5]

1961 жылы Коффель өзгертті үш деук дейін Хилборн отын бүрку.[6] Бұл тримде машина жаңасын қойды NHRA 13.33 секунд және 104.04 миль (167.44 км / сағ) жылдамдықпен ұлттық рекорд.[7]

Ол 1962 жылы E / G ұлттық титулын жеңіп алды NHRA азаматтары, Индианаполис Raceway паркі, 102,75 мильмен (165,52 км / сағ) 13,71 секундтық жылдамдықпен.[8]

1963 жылы Коффель болат алдыңғы панельдерді әдеттегідей ауыстырды шыны талшық Уолт Сари шығарған заттар Аштабула, Огайо.[9] Шыны талшықты панельдер орнатылған, 'Flintstone Flyer 1963 ж. ұлттық чемпиондық атағын жеңіп алды NHRA азаматтары Индианаполисте 13,69 секундтық жылдамдықпен 101,80 миль (163,83 км / сағ).[10]

Ескертулер

  1. ^ Дэвис, Ларри. Гассер соғысы (Cartech, 2003), 13 және 180-8 бб.
  2. ^ Дэвис, 13 және 183 беттер.
  3. ^ Дэвис, 13 бет.
  4. ^ Дэвис, 13 бет.
  5. ^ Дэвис, 13 бет.
  6. ^ Дэвис, 13 бет.
  7. ^ Дэвис, 13 бет.
  8. ^ Дэвис, 183-бет.
  9. ^ Дэвис, 13 бет.
  10. ^ Дэвис, 183-бет.

Дереккөздер

  • Дэвис, Ларри. Гассер соғысы, Солтүстік филиал, MN: Картех, 2003, б.180-8.