Электрлік қуаттандырғыш - Electric supercharger

Электромобильді зарядтау желісі туралы ақпаратты қараңыз Tesla Supercharger.

Ан электр супер зарядтағыш болып табылады супер зарядтағыш үшін ішкі жану қозғалтқыштары электрмен жұмыс істейтін мәжбүрлі ауа қамтитын жүйе электр қозғалтқышы қабылдау ауасына қысым жасау үшін. Қозғалтқышты қабылдау жүйесінде қол жетімді ауаны қысу арқылы ауа тығыз болып, көп отынмен үйлеседі, бұл доңғалақтарға үлкен ат күшін береді.[жақсы ақпарат көзі қажет ][1]

Тарих

BorgWarner бұл идеямен 1990 жылдары сынақтан өтті, бірақ 48 вольтты электр жүйелерін қолданған Mercedes-Benz M 256 қозғалтқыштарына дейін қуатты көп тұтынатындықтан, өндіріс құралына ешқашан бөлшек шығарған емес.[2]

2010 жылы Volvo турбокомпрессорға электрлік үдеткішті қосуды бастады, нәтижесінде электр қуаттандырғышы үшін 48 вольтты электр жүйесі пайдаланылған жоғары өнімді Drive E Powertrain Concept қозғалтқышы пайда болды.[3]

2019-10-17 жылдары Garrett Motion Inc компаниясы нарықтағы жолаушылар тасымалдайтын көліктерге арналған алғашқы электрлік турбокомпрессорды жариялады, 2021 жылы іске қосылады деп күтілуде.[4] Дизайн турбокомпрессордың доңғалақтары арасында электр қозғалтқышын қосады.

Электрлік супер зарядтағыштарға арналған қуат көзі

Электрлік супер зарядтағыш, егер қарапайым аккумуляторлармен қамтамасыз етілсе, ол оның қозғалуын қамтамасыз ететін қозғалтқыштан тәуелсіз жұмыс істейді. Алайда, тұтынылатын электр энергиясы көбінесе қозғалтқыштың генераторынан (мысалы, генератордан) асып түседі. Ірі генераторлар қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде аккумуляторларды зарядтауға арналған.

Тиімділік

Электрлік супер зарядтағыштың тиімділігі энергияны конверсиялаудың бірнеше шығындарымен (зарядтауға арналған генератор), аккумуляторларды зарядтау кезіндегі ылғалды энергиямен және серпінмен қамтамасыз етіледі. Шығындар жалпы алғанда ауа соратын компрессордың қозғалтқыштың иінді білігімен тікелей кинематикалық байланысынан жоғары. Егер көлік құралы іске асыратын болса кинетикалық энергияны қалпына келтіру, содан кейін батареяны басқа жағдайда жұмсалған энергиямен зарядтауға болады.

Электрлік турбокомпрессорлар

Электрмен жұмыс істейтін турбокомпрессорлар - бұл уақыттың артта қалуын жою үшін коаксиалды электр қозғалтқышын пайдаланатын турбокомпрессорлар пайдаланылған газ басқарылатын турбина. Электр қозғалтқышы төменгі айналымдарда пайдаланылған газбен жұмыс істейтін турбинаны қозғалтқыштың ішіне жеткілікті ауаны сығу үшін қолдайды, ал оны пайдаланылған газбен жұмыс істейтін турбинадан энергияны жоғары айналымдарда айналдыруға болады, әйтпесе қажет болған жағдайда қоқыс есігі арқылы айналып өтіп, соңында механикалық басқарылатын генераторды ауыстырады.[5] Өте үлкен айналу жылдамдығымен (100000 дейін) ыстық турбинаның жанында жұмыс істейтін коаксиалды электр қозғалтқышына ерекше назар аудару қажет айн / мин ).

Нарықтан кейінгі алаяқтықтар

Бірнеше компания арзан супержарғытқыш деп мәлімделген арзан бағамен сатылатын өнімдерді сатады. Бұл құрылғылар әдетте желдеткіштер немесе желдеткіштер болып табылады, олар көбінесе теңіз және әскери-теңіз жабдықтарынан тікелей ауыстырылады және қабылдау коллекторының қысымының жоғарылауын немесе қозғалтқыш тартқаннан жоғары шығынын қамтамасыз ете алмайды. Олар ауаны өлшей алмайды немесе ауа ағынын арттыра алмайды, керісінше электр қуатын алады және қозғалтқышқа ауа ағынына кедергі болады. Әдетте, бұл қуаттың аздап төмендеуіне әкеледі, ешқашан жоғарыламайды.[6] Кез-келген автомобиль қозғалтқышының өнімділігін арттыру үшін компрессор қозғалтқышқа ауаның табиғи жолмен тартылатынынан едәуір көп көлемді күштеп (қысу) қажет. Бұл үлкен энергияны қажет етеді. Тиімді электрлік супер зарядтау жүйесі бортқа қосымша батареяларды қажет етеді және көп ат күші бар электр қозғалтқыштары мен сарқылмалы-турбокомпрессорларда қолданылатын жылдамдықты қысу дөңгелектерін қолданады. Кез келген серпіліс күші қуат көзінен 6-7 а.к. қуатты пайдаланады, бірақ көптеген жиынтықтарда өндірістік автокөліктерге арналған зарядтағыштарда қолданылатын 48 вольтты аккумуляторлық жүйенің орнына 12 вольтты аккумулятор жүйесі қолданылады, сондықтан 12 вольтты жиынтықтан алынған күш күшін жояды.[7]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Томас Найт Турбо-электрлік супер зарядтағыш». Турбо журналы. Алынған 21 қыркүйек 2009.
  2. ^ Турбокомпрессордың ең үлкен мәселесін шешетін кішкентай желдеткіш
  3. ^ Volvo өз болашағын шағын, турбокомоторлы қозғалтқыштарға салады
  4. ^ Гаррет өнеркәсіптің алғашқы электрлік турбосын іске қосады
  5. ^ «Турбо төңкерісі». Автоматты жылдамдық. Алынған 10 ақпан 2009.
  6. ^ «Неліктен электрлік супер зарядтағыштардың алаяқтық екенін түсіну». Wild Weasel's Automotive HowTo репозиторийі. Алынған 4 маусым 2012.
  7. ^ Электрлік қуаттандырғыш дегеніміз не және олар шынымен жұмыс істей ме?