Эль-Альто халықаралық әуежайы - El Alto International Airport

Эль-Альто халықаралық әуежайы

Aeropuerto Internacional El Alto
Эль-Альто халықаралық әуежайы, Жаңа Терминал.jpeg
Негізгі терминал
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық / әскери
ИесіБоливия үкіметі
ОператорSABSA С.А.
Қызмет етедіЛа-Пас, Боливия
Орналасқан жеріЭль-Альто, Боливия
Хаб үшін
Фокус-қала үшін
БиіктікAMSL4 061,5 м / 13,325 фут
Координаттар16 ° 30′48 ″ С. 068 ° 11′32 ″ / 16.51333 ° S 68.19222 ° W / -16.51333; -68.19222Координаттар: 16 ° 30′48 ″ С. 068 ° 11′32 ″ / 16.51333 ° S 68.19222 ° W / -16.51333; -68.19222
Веб-сайтwww.sabsa.aero
Карта
LPB Боливияда орналасқан
LPB
LPB
Боливиядағы әуежайдың орналасуы
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
мфут
10R / 28L4,00013,123Асфальт
10L / 28R2,0506,725Шөп
Статистика (2013)
Жолаушылар1,793,668
Дереккөз: SABSA,[1] Әуежай статистикасы

Эль-Альто халықаралық әуежайы (Испанша: Aeropuerto Internacional El Alto) (IATA: LPB, ИКАО: SLLP) болып табылады халықаралық әуежай қызмет ету Ла-Пас, Боливия. Ол қаласында орналасқан Эль-Альто,[2] Ла-Пастан 8 миль (13 км) батыста.[3] 4 061,5 м (13,325 фут) биіктікте, бұл ең биік халықаралық әуежай, алтыншы ең жоғары коммерциялық әуежай әлемдегі және оның ішіндегі ең жоғары коммерциялық әуежай Қытай.[4]

Әуежай 20-шы ғасырдың бірінші жартысынан бастап қызмет етіп келеді, бірақ 1960-шы жылдардың соңында, оның ұшу-қону жолағы ұзартылғанда және заманауи қондырғылары бар жаңа жолаушылар терминалы салынған кезде жаңартылған. Жаңа әуежай 1965 жылы ашылды.[5]Эль-Альто әуежайы біріншісі үшін негізгі орталық болды Ллойд Эрео Боливиано, Боливия жалауша тасымалдаушы ол 2007 жылы жұмысын тоқтатты және хаб болып табылады Línea Aérea Amaszonas. Ол сондай-ақ а ретінде қызмет етеді фокустық қала үшін Boliviana de Aviación мемлекеттік авиакомпания болып табылады.[6]

Тарих

1960 жылдардағы әуежай. A LAB Boeing 727-100 ескі терминалмен және оның белгішесімен алдыңғы қатарда көрінеді Инка фонда.
Ескі терминал.

Боливияға әр түрлі рельеф тән, бұлар қатал таулар, биік үстірттер, алқаптар мен тропикалық ормандар; бұл рельеф ұлттық көліктерге кері әсерін тигізіп, биік және аласа қалалар арасындағы байланыс пен оқшауланған тропикалық қалалар арасындағы қатынасты қиындатты. Авиация - бұл қоршаған ортадағы оқшауланған қауымдастық үшін маңызды шешім.

Боливия әуе көлігі 1916 жылы, әскери авиация мектебі (испанша: Escuela Militar de Aviación) Ла-Паста құрылды. 1929 жылы жергілікті Ла-Пас үкіметі әуежай құрылысын жоспарлады. Алайда ол 1960 ж. Дейін ресми түрде ашылған жоқ. 1974 жылы әуежай қайта жаңартылды, жаңа терминал салынды және оның ғимараттары кеңейтіліп, жаңартылды.[7]1999 жылға дейін әуежайда болды Джон Ф.Кеннеди (JFK) өзінің ресми атауы ретінде, бірақ іс жүзінде бұл атау ешқашан көпшілік алдында қолданылмаған. Сол жылы, әр түрлі секторлардың қысымына дейін, 1944 жылғы заң бойынша үкімет кезінде Уго Банцер Суарес әуежай ресми түрде атауын өзгертті Эль-Альто халықаралық әуежайы.

Модернизация

2006 жылы SABSA (испанша: Servicios Aeroportuarios Bolivianos S.A.) негізгі терминалды қалпына келтіруге шамамен 2,3 миллион доллар инвестициялады.[8] Жаңа терминал багаж бөлмені кеңейту, пішінін өзгерту және салу, тіркеу аймағы мен әуе көпірлеріне өтетін дәлізден тұрады. AASANA әкімшілік кеңселері, сондай-ақ халықаралық залы және халықаралық залы толығымен жаңартылды.[9]

Сипаттамалары

Теңіз деңгейінен 13000 футтан жоғары Эль-Альто - әлемдегі ең биік халықаралық әуежайлардың бірі

Жаңа терминалда Боливияның қолөнер бұйымдарын ұсынатын түрлі дүкендер, сонымен қатар кітап дүкендері бар бажсыз сауда дүкендері. Сондай-ақ, негізгі фойеде, сондай-ақ ішкі және халықаралық кету орындарында мейрамханалар мен кафелер бар.

Әуежайда екі ұшу-қону жолағы бар: бастысы «10R / 28L» бетон бетіне ие және ұзындығы 4000 метрді құрайды (13,123 фут), бұл биік биіктікте үлкен ұшақтардың жұмысына мүмкіндік береді. Екінші ұшу-қону жолағы, «10L / 28R» негізгі ұшу-қону жолағына параллель орналасқан және шөптің беткі қабаты бар. Әуежай жабдықталған VOR /DME, DVOR / DME навигациялық жүйелері, сонымен қатар ILS CAT I жүйелері.

El Alto - әлемдегі ең биік халықаралық әуежай, ол 4062 метрде орналасқан (13,327 фут) теңіз деңгейінен жоғары. Әуежайдағы орташа температура 6 ° C (43 ° F). Жіңішке биік ауа болғандықтан, көбісі коммерциялық кең кузовты ұшақтар сияқты Boeing 747 және Airbus A330 халықаралық әуежайдан толық жүктемемен жұмыс істей алмайды. Нәтижесінде Боливияға және одан шығатын халықаралық трафиктің көп бөлігі жұмыс істемейді Виру Виру халықаралық әуежайы жылы Санта-Круз-де-ла-Сьерра ол әлдеқайда төмен биіктікте орналасқан, ауыр әуе кемелерімен жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Ұшуды сынау

Әлемдегі ең биік әуежайлардың бірі ретінде El Alto ұшақ өндірушілерінің артықшылықтарын ұсынады Airbus және Боинг биіктіктегі ұшуды және қонуды сынау. Сияқты қазіргі заманғы ұшақтар Airbus A350 XWB және Boeing 787 сертификаттау процестері үшін ұшу сынақтарын өткізу үшін El Alto қолданды.[10][11]

Операторлар

1997 жылдан бастап әуежайды басқарды TBI plc елдегі үш ірі әуежайдың концессиялары бар: Эль-Альто халықаралық әуежайы, Хорхе Вильстерманның халықаралық әуежайы және Виру Виру халықаралық әуежайы оның еншілес компаниясы арқылы жүзеге асырылады Servicio de Aeropuertos Bolivianos S.A. (SABSA). 1999 жылы Airport Group International компаниясы сатып алды TBI plc. 2004 жылы компанияны испан конгломераты сатып алды Абертис, демек, SABSA-ға иелік ету. 2013 жылдың ақпанында Боливия үкіметі деп жариялады ұлттандыру Боливияның негізгі халықаралық шлюздеріне толық иелік ету және пайдалану SABSA.[12][13]

Авиакомпаниялар мен бағыттар

Жаңа терминал ішкі және халықаралық рейстерге қолданылады.
Ескі терминалдағы ішкі ұшулар және күту аймағы.
АвиакомпанияларБағыттар
Амазонас Кобия, Икике, Рурренабак, Санта-Круз-де-ла-Сьерра – Виру Виру, Уюни
Маусымдық: Кузко
Авианка Богота, Вашингтон – Даллес1
Boliviana de Aviación Кобия, Кохабамба, Потоси, Санта-Круз-де-ла-Сьерра – Виру Виру, Сукре, Тариджа, Тринидад, Уюни
EcoJet Кобия, Кохабамба, Гуаярамерин, Рибералта, Тринидад
ЛАТАМ Чили Сантьяго-де-Чили
ЛАТАМ Перу Кузко, Лима

Ескертулер:

Апаттар мен оқиғалар

  • 1970 жылы 14 шілдеде, Дуглас DC-3 TAM-17 TAM - Transporte Aéreo Militar авария кезінде жөндеуге келмейтін зақымданған.[14]
  • 1971 жылы 4 мамырда, Дуглас C-47 TAM-22 TAM - Transporte Aéreo Militar жүктері Эль-Джови әуежайына көтерілгеннен кейін көп ұзамай апатқа ұшырады.[15]
  • 1972 жылы 17 қыркүйекте Aerolíneas Abaroa-ның Douglas C-47A CP-565 ұшағы көтеріліп құлады. Ұшақ жоспарланбаған жолаушылар рейсін орындады. Борттағы төрт адам да тірі қалды.[16]
  • 1974 жылы 18 тамызда C-141 Starlifter тауға әсер етті жақындау кезінде. Экипаждың барлық жеті мүшесі қаза тапты.[17]
  • 1976 жылы 25 қарашада Aerolíneas La Paz компаниясының Douglas C-47 CP-755 ұшағы қону кезінде экономикалық жөндеуден тыс зақымданды. Ұшақ жүк рейсінде болған, борттағы төрт адам да тірі қалған.[18]
  • 1985 жылдың 1 қаңтарында, 980. Шығыс әуе желілері Асунсьоннан Маунтқа соғылды Иллимани Эль-Альтоға қарай түсу кезінде борттағы барлық 29 адам қаза тапты Boeing 727-225; рейс Лима, Гуаякиль, Панама-Сити, Майами және Чикагоға жалғасуы керек болатын.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Сабса - Аэропуэрто Эль-Альто». Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 31 мамырда. Алынған 31 қазан 2017.
  2. ^ «Эль Альто - Ла Пас». Алынған 31 қазан 2017.[тұрақты өлі сілтеме ]
  3. ^ «La Paz Airport (LPB) Эль-Альто халықаралық әуежайындағы автобустарға, такси мен пойыздарға басшылық». www.wordtravels.com. Мұрағатталды түпнұсқадан 2011 жылғы 27 қыркүйекте. Алынған 1 шілде 2011.
  4. ^ «Әлемдегі ең биік халықаралық әуежай - үлкен қашу». 26 қазан 2007 ж. Мұрағатталды түпнұсқасынан 2013 жылғы 13 желтоқсанда. Алынған 8 желтоқсан 2013.
  5. ^ «Эль-Альто әуежайы және Ла-Пас» (Испанша). Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 26 наурызда. Алынған 31 қазан 2017.
  6. ^ «AeroSur хабы». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 17 наурызда.
  7. ^ http://www.gobernacionlapaz.gob.bo:8001/simit/sistema/ficha_turistica/fichaturistica.php?atr_id=254[тұрақты өлі сілтеме ]
  8. ^ (Испанша) http://www.mirabolivia.com/foro_total.php?id_foro_ini=51639 Мұрағатталды 14 шілде 2011 ж Wayback Machine 2,3 млн. Долларды құрайды
  9. ^ (Испанша) http://www.mirabolivia.com/foro_total.php?id_foro_ini=51639 Мұрағатталды 14 шілде 2011 ж Wayback Machine
  10. ^ «A350 XWB Боливияда биіктікті сынау үшін». www.airbus.com. 9 қаңтар 2014 ж. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 27 маусымда.
  11. ^ «Боинг-787 авиакомпанияның ұшу сынағы аяқталуына байланысты FAA келісімін алды». www.bloomberg.com. 2011 жылғы 17 тамыз. Мұрағатталды түпнұсқадан 2017 жылғы 19 қазанда.
  12. ^ «Боливия испандық аэропорт операторын мемлекет меншігіне алды». www.reuters.com. Reuters. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 24 қыркүйекте. Алынған 24 маусым 2015.
  13. ^ «Эли Моралес, Боливия президенті, SABSA испандық әуежай компаниясын мемлекет меншігіне алды». Huffington Post. Мұрағатталды түпнұсқадан 2015 жылғы 26 маусымда. Алынған 24 маусым 2015.
  14. ^ «TAM-17 апаттың сипаттамасы». Авиациялық қауіпсіздік желісі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 3 қарашада. Алынған 20 қазан 2010.
  15. ^ «TAM-22 жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Авиациялық қауіпсіздік желісі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 11 қазанда. Алынған 19 қыркүйек 2010.
  16. ^ «CP-565 жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Авиациялық қауіпсіздік желісі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2010 жылғы 14 қазанда. Алынған 7 қыркүйек 2010.
  17. ^ «C-141 өмір бойғы жазатайым оқиғалар туралы қысқаша ақпарат». c141heaven.info. Алынған 22 желтоқсан 2019.
  18. ^ «CP-755 жазатайым оқиғалардың сипаттамасы». Авиациялық қауіпсіздік желісі. Мұрағатталды түпнұсқадан 2012 жылғы 2 қарашада. Алынған 15 тамыз 2010.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Эль-Альто халықаралық әуежайы Wikimedia Commons сайтында

Жазбалар
Алдыңғы
Жоқ
Әлемдегі ең биік әуежай
4,061 м (13,323 фут)

1965–1994
Сәтті болды
Qamdo Bamda әуежайы