Крестшілер танкі - Crusader tank

Танк, крейсер, Mk VI, крест жорығы
MkIII Crusader ‘T126272’ (36590905746) .jpg
Көрсетілген Crusader III (Танк мұражайы )
ТүріКрейсер бак
Шығу орныБіріккен Корольдігі
Қызмет тарихы
Қызметте1941-1948
СоғыстарЕкінші дүниежүзілік соғыс
Өндіріс тарихы
ДизайнерНуффилд
Жобаланған1939/1940
ӨндірушіNuffield Механизациялары және Aero Ltd
Өндірілген1940–1943
Жоқ салынған5,300
Техникалық сипаттамалары
Масса18,8-ден 19,7 тоннаға дейін (19,1-ден 20,0 т)
Ұзындық20 фут 8,5 дюйм[1] (5,97 м)[a]
Ені(2,77 м) 9 фут 1 дюйм[b]
Биіктігі7 фут 4 дюйм (2,24 м)
ЭкипажMk III: 3 (командир, атқыш, жүргізуші)
Mk I, II: 4 немесе 5 (+ тиегіш, корпусты атқыш)

БроньМК I: 40 мм
Mk II: 49 мм
III: 51 мм[c]
Негізгі
қару-жарақ
Mk I, II: QF 2 pdr (40 мм) 110 раунд
Mk III: QF 6 pdr (57 мм) 65 раунд
Екінші реттік
қару-жарақ
1 немесе 2 × Беса пулеметі
4 950 раунд[1]
ҚозғалтқышNuffield Liberty II, III немесе IV белгілері
27 литрлік V-12 бензин қозғалтқышы
340 а.к. (254 кВт) 1500 айн / мин
Қуаты / салмағы17 а.к. (12,7 кВт) / тонна
БерілуNuffield тұрақты торы
4 жылдамдықты және кері
Тоқтата тұруКристи спиральды көктем
Жерді тазарту1 фут 4 дюйм (0,41 м)
Жанармай сыйымдылығы110 Империялық галлондар 3 жанармай багында (қосымша 30)
Операциялық
ауқымы
Жолдарда 200 миль (322 км)
146 миль (235 км) кросс[2]
Максималды жылдамдық 26 миль / сағ (42 км / сағ) (жол)
15 миль (24 км / сағ) (жолсыз)
Рульдік басқару
жүйе
Уилсонды эпициклдік басқару

The A.15 танк, круизер, Mk VI немесе Крест жорығы алғашқы британдықтардың бірі болды крейсер бактары ерте кезеңінде Екінші дүниежүзілік соғыс. 5000-нан астам цистерналар шығарылды және олар британдықтардың жеңіске жетуіне маңызды үлес қосты Солтүстік Африка кампаниясы. Crusader танкі Африка аумағынан тыс жерде белсенді қызметті көре алмады, бірақ танктің шассиі зениттік, атысты қолдау, бақылау, байланыс, бульдозер және қалпына келтіру құралдарының нұсқаларын жасау үшін өзгертілді.

Алғашқы вариация «Crusader I» танкі 1941 жылы қызметке кірді және маневрлік болғанымен, ол салыстырмалы түрде жеңіл бронды және қару-жарақсыз болды. Бронды қалыңдығы 49 мм-ге дейін жақсартылған «крест жорығы II» нұсқасы анықталды, крестшілердің маркасы I және II үшін негізгі қару-жарақ Ordnance QF 2 құрылтайшысы (40мм) негізгі мылтық, бірақ 'Crusader III' мылтықпен жабдықталған Ordnance QF 6 негізін қалаушы (57мм) негізгі мылтық. Бұл нұсқа немістің орта буынына сәйкес болды Panzer III және Panzer IV ол ұрыс кезінде кездескен танктер. Бөлігі ретінде 1-ші брондалған бригада, Крест жорығы кезінде өмірлік маңызды болды Эль-Аламейн шайқасы, Тобрукте және Тунисте.

1942 жылдың аяғында оны ауыстырудың кешеуілдеуіне байланысты қару-жарақтың жаңартылмағандығынан, сондай-ақ қатал шөл жағдайлары мен сыртқы келбеттерге байланысты сенімділік проблемаларынан босатылды I Tiger немістер арасында ауыр танктер Африка Корпс, АҚШ жеткізген крестті ауыстырды М3 гранты содан кейін Шерман орташа сыйымдылықтар.

Әрлем мен дамыту

1938 жылы Nuffield Механизациялары және Aero Limited компаниясы A16 дизайнын ауыр крейсер танкіне негізделген Кристиді тоқтата тұру. Жеңіл әрі арзан цистернаны іздеу үшін Бас штаб балама нұсқаларын сұрады. Осы мақсатта қызмет көрсетуге кіретін A13 Mk III крейсер танкі «Tank, Cruiser Mk V» (және қызметте «Covenanter» деп аталады) жасалған. 1939 жылы Нуффилд Covenanter өндірісіне қатысуға мүмкіндік берді.

Нуффилд A13-тің өз нұсқасында жұмыс істегенді жөн көрді, дегенмен ол Covenanter мұнарасын жобалау жұмыстарын қамтамасыз етті. Бұл жаңа танк «Танк, крейсер, Mk VI крест жорығы» ретінде қабылданды Бас штаб сипаттама A15. Крестшілер көбінесе Covenanter-дің жетілдірілген нұсқасы деп аталғанымен, іс жүзінде бұл параллель дизайн болды. Екі цистернаға алдымен прототиптер жасамай-ақ «сурет тақтасынан тыс» бұйрық берілді. Кейінірек басталғанына қарамастан ұшқыш модель Крестшілер алғашқы Covenanter-ден алты апта бұрын дайын болды.

Төрт жол дөңгелегімен салынған бұрынғы «Кристи крейсерлерінен» (A13, III және IV маркалар мен V Марк Ковенантерден) айырмашылығы, Крусадердің салмағы 14 тоннаның орнына 20 тоннаға жуық салмақтағы таралуын жақсарту үшін екі жағында бес дөңгелегі болды. тонна алдыңғы крейсерлер. Диаметрі 32 (810 мм) дөңгелектер қатты резеңке доңғалақтары бар болаттан жасалған. Корпустың бүйір жақтары екі бөлінген плитадан тұрды, олардың арасында ілулі тіректер болды.

Ол Covenanter-ден өзгеше қозғалтқышы, әр түрлі басқару жүйесі және қозғалтқыш бөлімінде радиаторлары бар кәдімгі салқындату жүйесі болған. Ковенантер қозғалтқыштың жаңа дизайнын қолданды, ал Crusader Liberty-дің қол жетімді қозғалтқышын төменгі профильді қозғалтқыш бөлігіне сыйғызу үшін бейімдеді. Алдыңғы корпустың сол жағында - қозғалтқыш радиаторы Ковенантерде орналасқан жерде - қолмен жүретін кішігірім қосалқы мұнарасы орнатылды. Беса пулеметі. Көмекші мұнараны пайдалану ыңғайсыз болды және оны далада жиі алып тастады немесе жұмыссыз қалды.

A13 Mk III Covenanter де, A15 Crusader конструкциялары да сол негізгі қолданылған мұнара. Мұнара көпбұрышты болды, мұнара сақинасының шектеулі диаметрінде максималды кеңістік беру үшін бүйірлері қайтадан еңкейтілген. Алғашқы өндіріс көліктері «жартылай ішкі» гипске ие болды мылтық мантиясы ол тезірек басты мылтыққа, коаксиалды Беса пулеметіне және көру телескопына арналған үш тік саңылаумен қорғалған үлкен құйылған мантиямен ауыстырылды. Оның орнына перископ орнатылған жалпақ люк болған командир үшін купон болған жоқ.

Негізгі қару-жарақ, сол кезеңдегі басқа британдық танктердегідей, зеңбіректің тісті механизмді қолданбай, оның оң иығына қарсы қапталған білік арқылы көтерілуін басқара алатындай етіп теңдестірілген болатын. Бұл британдық қозғалыс кезінде дәл оқ ату туралы доктринамен жақсы үйлеседі.[3]

Ауыр крейсерлік танктерді енгізудің кідірісі болатынын түсінген кезде ( Кавалер, Кентавр және Кромвелл ), крестшілер алты патронды мылтықпен бейімделген.

Өнімділік

Алғашқы крест жорығы салыстырмалыға қарағанда жақсы болып шықты Стюарт жеңіл цистерналары.[4] Сенімділік проблемаларына қарамастан, танктер британдық крейсерлік танк бронды полктері үшін негізгі блок құрады, ал Стюарт барлау үшін пайдаланылды.

Крестшілер бірнеше факторлардың әсерінен шөлді пайдалану кезінде сенімділіктің созылмалы проблемаларына тап болды. Солтүстік Африкаға келген цистерналарда жұмыс жасау үшін қажет көптеген ұрланған немесе транзит кезінде жоғалған көптеген қажетті құралдар мен қызмет көрсету нұсқаулықтары жетіспеді. Танктер істен шыққан кезде, қосалқы бөлшектердің жетіспеушілігі көптеген бөлшектерді басқа цистерналардан алынған тозған бөлшектермен ауыстыруды білдірді. Цистерналар қызмет көрсету уақытына жеткенде базалық цехтарға қайтарылған кезде, олардың көпшілігінде олардың пайдалану мерзіміне жеткен компоненттермен қызмет көрсетілді.

Ұлыбританиядағы өндіріс жылдам қарқынмен көтеріліп, сапасыздық туындады, өйткені тәжірибесіз жұмысшылар цистерналарды жинай бастады. Бұл қажетті қайта жұмыс жүргізуге мәжбүр болған қабылдау базасының шеберханаларына одан әрі қысым жасады.

Сондай-ақ, жаңа цистерналарда бірқатар кемшіліктер болды, оларды өңдеу қажет болды. Қайта конфигурациясы Mk. III бостандық қозғалтқыш Crusader қозғалтқыш бөліміне ену үшін тегіс форматқа сыйымдылықтың су сорғыларына және салқындатқыш желдеткіш қондырғыларына қатты әсер етті, олардың екеуі де ыстық шөл температурасында өте маңызды болды. Театр ішіндегі бірнеше ресми және бейресми өзгертулер сенімділікті арттыру және суды үнемдеу мақсатында қолданылды, әйтпесе көлік құралдарының жүруін қадағалауға басымдық беру керек еді. Бұл мәселелерді түзету өте ұзақ уақытты қажет етті, осы уақытқа дейін крестшілерге деген сенім жоғалды. Көлік құралдарын ауыстыру үшін әртүрлі нүктелерде қоңыраулар жасалды Валентин жаяу әскер цистернасы немесе АҚШ-та жасалған М3 гранты.

Уақыт жылжыған сайын базалық шеберханаларға қайта оралуда, бұл ұрысқа дайын танктердің жетіспеуіне және жөндеу жұмыстарының артта қалуына әкелді. Алдыңғы шепте қол жетімді көліктер саны азайып, АҚШ-та ауыстырылатындар әкелінді.

Әзірге 2 негізді мылтық танк енгізілген кезде жақсы өнімділікке ие болды, оқ-дәрілерді жеткізу қатты бағытта болды броньды тесу (AP) турлар. Неміс танктері көшкен кезде беттері қатайтылған сауыт, тиімді Бронды пирсинг, қақпағы бар, баллистикалық қақпағы бар (APCBC) оқ-дәрілері қол жетімді болмады. Бұл уақытта неміс танкілері оған қарсы тұруға арнайы бейімделді.[дәйексөз қажет ] Крейсер танктерінің келесі буынын шығарудың кешігуі крестшілердің кейінірек қаруланғанын білдірді 6 негізді танкке қарсы өнімділік әлдеқайда жақсы болды.

Жоғары мобильді құрылғыға сәйкес келеді крейсер бак, көліктің осьтік танктеріне қарағанда жеңіл броньдары болған. Бұл алғашқылардың бірі болып оқ-дәрілерді сақтауға арналған қосымша броньмен жабдықталған. Бұл өткізілу мүмкін болатын айналымдар санының аздап қысқаруымен көліктің өміршеңдігін едәуір жақсартты. Алайда алаңдаушылық алаңы жүргізуші бөлімі болды, оның бүйір бөлігі Беса пулеметінің екінші мұнарасын алып тастағанда ашық қалдырылды. Артқы бұрыш а болды ату қақпан, кейбір кіріп келе жатқан снарядтар резервуарға ауып кетеді.

Көптеген қиындықтарға қарамастан, крестшілер осьтік танктерге қарсы күресте сәтті болды, ол өзінің мобильділігі мен автомобильдің әлсіз жерлеріне соққы беру үшін оқ атудың үлкен мүмкіндігін қолданды. Бұл неміс тактикасының өзгеруіне әкеліп соқтырды, осьтік танктер шегінуді сезініп, крестшілер бөлімдерін алдын-ала орналастырылды танкке қарсы мылтық экран. Жоқ жоғары жарылғыш (ОЛ) оқ-дәрілермен, крестшілер осы қоныс аударған жауларын тартуға тырысты. Бұл жағдай АҚШ-та шығарылған Грант, содан кейін Шерман сияқты екі мақсатты 75 мм мылтықтары бар көліктер енгізілгенге дейін жалғасты.

Қызмет тарихы

Солтүстік Африка

Бірге Ось күштері Солтүстік Африкада британдықтарды Египеттің шекарасына итермелеп, ал британдықтардың броньдары ескі танктердің аралас күші болып табылады. Матильда жаяу әскерлерінің танкілері, танктер болды асығыс түрде Жерорта теңізі арқылы жеткізілді 1941 жылы 12 мамырда келді. Бұл кресшілерді жабдықтауға жеткілікті кресшілер болды 6-шы корольдік танк полкі (6RTR), ол бұрынғы крейсер танктерімен бірге 2-ші корольдік танк полкі (2RTR) құрылды 7-ші брондалған бригада. Қалған танктер матильдастар болды 4-ші брондалған бригада 7-ші броньды дивизияға тек төрт танк полкін беріп.

Батыс шөлдегі крест жорығы танктері, 26 қараша 1941 ж., «Ескі» мылтықтар мен көмекші Besa MG мұнарасы бар.

Лондоннан 7-ші броньды дивизияның іс-әрекетке баруы үшін қысым болғанымен, шөлге дайындық және жаттығулар крестшілерді алғашқы қолдануды кейінге қалдырды Battleaxe операциясы, жеңілдету әрекеті Тобрук қоршауы маусымда. Бригада қанатты қоршап тұрған кезде крестшілер жасырынып қалды танкке қарсы мылтықтар және 11 танкінен айырылды. Келесі екі күнде 6 РТР одан әрі танктерден айырылды және ұрыс шығарудағы ақаулар болды.

7-ші брондалған бригада крестшілермен қайта жабдықталды, бірақ бригада кеңейтіліп, 7-ші гусарлар, ескі крейсер танктерін ауыстыруға крестшілер жетіспеді.

The 22-ші бронды бригада құрамында үш тәжірибесіз бронды полк бар[d] 7-ші бронды үш броньды бригаданың күшіне жеткізу үшін Солтүстік Африкаға өткен крестшілермен жабдықталған. The 8-ші гусарлар 4-ші брондалған бригадаға қосылды, бірақ олар жабдықталуы керек еді М3 Стюарт жеңіл цистерналар, өйткені крейсерлер әлі де жеткіліксіз болды. 22-і қатыса алды «Крест жорығы» операциясы 1941 жылдың қарашасында.

«Крест жорығы» операциясында екі ағылшын корпусы бір-бірін қолдай алмайтындай етіп орналастырылды, бірақ ағылшындар танктерде неміс және итальян күштерінен басым болғандықтан, танк шайқастарына қарсы танк олардың пайдасына шешіледі деп күткен еді. Алайда, нәтижесінде кездесулерде, Роммель танктерін салмады жаппай британдықтарға қарсы әрекет етуде және танктермен және жаяу әскерлермен шабуылдаумен жұмыс істейтін көптеген неміс танкке қарсы мылтықтары тиімді болды.[5] Немістер негізінен жабдықталған ПаК 38, ұзын ұңғылы 50 мм мылтық, қашықтығы 1000 яр (910 м). Танкке қарсы мылтықтардың сапалық және тактикалық орналасуындағы бұл басымдылық Африка Корпсының «шөлді соғыс» кезеңіндегі ерекшелігі болды. Крестшілердің 2 оқпанды (40 мм) мылтығы қысқа оқпанды 50 мм-дегідей тиімді болды Panzer III дегенмен, ол 75 мм қысқа баррелмен ерекшеленді Panzer IV.[6]

Крестшілер қарсы болған барлық танктерге қарағанда жылдам болғанымен, оның әлеуеті салыстырмалы түрде жеңіл болды QF 2 негізді мылтық, бронь және механикалық мәселелер. А болмауы тактикалық шектеулер болды жоғары жарылғыш қабық негізгі қару-жарақ үшін (олар болған, бірақ ешқашан жеткізілмеген). Октік танк күштері танкке қарсы жасырын мылтықтар экранының артында отставкаға кету арқылы шабуылдаушы танк күштерімен күресудің өте тиімді әдісін жасады. Содан кейін артиллерия қуып келе жатқан танктерге қосыла алады. Немістердің танкке қарсы зеңбіректері танктердің пулеметтерінің шеңберінен тыс жерде және атысты қайтару үшін жоғары жарылғыш снаряды болмаса, танктерде от астында шегінудің немесе мылтықтың экранын басып өтудің бірдей жағымсыз нұсқалары қалды.

Тунистегі Crusader Mk III танкілері, 1942 ж. 31 желтоқсан.

Крестшілер дәлелдеді[дәйексөз қажет ] бейім «қайнату» соққы кезінде оқ-дәрілердің қорғалмаған тіректерге еніп, ыстық металдың әсерінен пайда болатындығы анықталды. Мұнараның бұрыштық төменгі жағы жасалған ату тұзақтары төңкерілген дөңгелектер корпустың шатыры арқылы төмен қарай.

Крестшілер шөл далада сенімсіз болып шықты. Бұл оларды Ұлыбританиядан Солтүстік Африкаға тасымалдаудан басталды. Нашар дайындық және өңдеу полктерге өтпес бұрын оларды жоюға мәжбүр болды және қосалқы бөлшектермен қамтамасыз етілді. Пайдаланылғаннан кейін құм салқындату жүйесінде эрозия тудырды[7] қатты қозғалыс стресстері қозғалтқыш блогы мен цилиндрлер арасында майдың ағуына себеп болды. Олар аз болғандықтан цистерналар немесе шөл даладағы теміржолдар болса, танктер ұзақ уақыт жүруге мәжбүр болды, бұл одан әрі тозуды тудырды.

1941 жылдың аяғында тек бір ғана бригада болды, екіншісі, тек крестшілермен жұмыс істеді. 1942 жылы наурызда АҚШ салынды Орташа сыйымдылықтар келіп, крестшілер эскадрилиясының әрбір үшінші эскадронын ауыстырды.[8] Гранттарды 75 миллиметрлік тиімді мылтықпен бірге қосу танкке қарсы мылтық пен жаяу әскерге қарсы атыс күшін жақсартып, жақсы сауыт-сайманға ие және механикалық жағынан сенімді болғанымен, олар баяу жұмыс істеп, крестшілерді бірлесіп жұмыс істеуге мәжбүр етті.[9] 1942 жылдың мамырынан бастап Mk IIIs (57 мм 6 оқпанды мылтықпен) жеткізілді. Британдықтарға қол жетімді 840 танктің 260-ы крестшілер болды. Олар қарсы тұрған неміс танкілері жақсартылған фронтальды броньмен жетілдірілген типтер болды, бұл 2 оқпанды атудың еніп кетудің орнына бұзылуына алып келді.

Крест жорығы III Бертрам операциясы, Аламейн алдындағы алдау, 'күнқағар' маскировкасымен

Британдық алдау операцияларының бір бөлігі ретінде крестшілерге «күн сәулесі» шығарылуы мүмкін, ол кенеппен қапталған металл қаңқасы, танкті неміс әуе барлау машинасы ретінде жасырған. Сондай-ақ, жалған танктер де орналастырылды.

6-пдр оқпанын тазалау Тунис

Кейіннен науқанда кеме қатынасы жақсарды, Наффилд Египетте инженерлік топ құрды, ал экипаждар проблемаларды болдырмауға жақсы болды, бірақ крестшілердің беделі қалпына келе алмады.[дәйексөз қажет ]

Кейін Монтгомери командалықты қабылдады, британдық және неміс қару-жарақтары арасындағы тепе-теңдік жақсы бақылау арқылы қалпына келтірілді[дәйексөз қажет ] және американдықтар жеткізетін тағы да Грант пен Шерман танкілері. Крест жорығы басты шайқаста ауыстырылды және ауыр бөлімдермен айналысқан кезде жаудың жағына шығуға тырысатын «жеңіл эскадрильялар» үшін пайдаланылды.[10] Австралияның 9-жаяу әскер дивизиясы барлау мен байланыс жасау үшін крестшілерді басқарды.

The Британдық 1-армия бөлігі ретінде қонды Тунистегі одақтастардың операциялары; оның кейбір бөлімшелері крестшілерді қолдана бастады және олар 24 қарашадан бастап әрекет етті. Бұл тек крестшілер полкі емес, аралас крестшілер және Валентин цистерналары; әр эскадрильяда екі әскер болды крестшілер ІІІ, ал эскадрилья штабына бекітілген крестшілер II КС болды. Бұл бірліктер[e] 26-шы бронды бригаданың 78-ші жаяу әскер дивизиясымен бірге «Blade Force» тәуелсіз броньды колонна ретінде қолданылды. Blade Force-тің операциялары бұрынғы жорықтардағы шөлден ерекшеленетін жерлерде болды, ал шайқастар аз көлік құралдарымен өтті. Бұл әрекеттер кейінірек Еуропада байқалатынға ұқсас болды.[11]

Тунис жорығы кезінде 1-ші армия Шерманға айналды, бірақ крестшілер 8-ші армияда ұзақ уақыт қолданылды. Крестшілер үшін соңғы маңызды іс-қимылдар болды Марет шебіндегі шайқас және Вади Акарит шайқасы. Солтүстік Африка науқаны көп ұзамай аяқталды.

Басқа пайдалану

Crusader II, және Covenanter тылда, Йоркширде жаттығу, 1942 ж

Солтүстік Африка науқанын аяқтағаннан кейін, мысалы, жақсы цистерналардың болуы Шерман және Кромвелл сияқты крест жорығын екінші міндеттерге ауыстырды зениттік тіреулер немесе мылтық тракторлары. Бұл рөлдерде ол соғыстың қалған уақытына қызмет етті.

Крест жорығы Covenanter-пен бірге үйде полктарды жабдықтады; әсіресе 11-ші бронды дивизия.

Crusader бульдозері жасалды, бірақ жедел пайдаланылмады. Бұлдозер цистерналарының бірі өрттен кейін оқ-дәрілерді алып тастауға арналған Корольдік орден фабрикасы Киркби.

Crusader зениттік зеңбіректері Солтүстік Батыс Еуропада қолдануға арналған. Алайда, одақтастардың әуе үстемдігімен олар негізінен қажет болмады және АА әскерлері таратылды. Крест жорығы тракторлары жұмыс істеді 17 негізді танкке қарсы мылтық броньды дивизияларға және ХІІ корпусқа бекітілген полктер.

600 ат күшін сынау үшін бір крест жорығы пайдаланылды Rolls-Royce метеоры қозғалтқыш, максималды жылдамдықты 40 мильден асатын стандартты Liberty қозғалтқышына қарағанда жоғары ат күші.[дәйексөз қажет ]

Крест жорығы танкінің мұнарасы Францияның Қиыр Шығыс экспедициялық корпусы қаласын қорғау Ханой басында бірінші Үндіқытай соғысы.[12]

Нұсқалар

Крест жорығы I (Cruiser Mk VI)

Қосымша мұнарасы бар крест жорығы I

Түпнұсқа өндіріс нұсқасы. Қосалқы мұнараны далада жиі алып тастап, корпустың пулеметшісі жағдайын жойды.

  • Crusader I CS (Cruiser Mk VI CS) (Қолдауды жабыңыз) орнатылған 3 дюймдік гаубица мұнарада 2 негізді орнына.

Crusader II (Cruiser Mk VIA)

Крестшілер II корпусы мен мұнарасының алдыңғы бөлігінде броньды көбейтті. Mk I сияқты, көмекші мұнараны жиі алып тастады.

  • Crusader II CS (Cruiser Mk VIA CS) мұнараға 3 дюймдік гаубица орнатылды.
  • Командалық танктің нұсқасы қолдан жасалған мылтықпен және екі №19 радиомен болған.

Крест жорығы III

Крест жорығы Mk III

Кешеуілдеуіне байланысты Cruiser Mark VII Cavalier және крейсер танктеріне деген қажеттілік, крестшілерге қару-жарақ болды 6 негізді, бұл мылтықты орнатқан алғашқы британдық танк. Жаңа мұнараның дизайны 1941 жылдың наурыз айында басталды, бірақ Нуффилд жыл соңына дейін олар бар мұнараны жаңа мантиямен және люкпен бейімдегенге дейін қатыспады.

Сондай-ақ, мұнара мылтықтан атылғаннан шыққан түтінді кетіру үшін сорғыш желдеткіш алды. Үлкен мылтық мұнаралы кеңістікті шектеді, сондықтан экипаж үшке дейін қысқарды, командир сонымен бірге сымсыз байланыс операторы атқарған мылтық оқтаушы рөлін де атқарды. Қосымша мұнара кеңістігі оқ-дәрі қоймасына берілді.

III крестті жорықта Mk-нің енгізілуі де болды. IV Liberty қозғалтқышы, бұрын сенімділіктің көптеген мәселелерін шешкен. Мұнда Mk ұсынылды. III қозғалтқышы кейінірек жаңартылған су сорғыларымен бірге салқындатқыш желдеткіштердің тізбекті жетегін ауыстыратын білік жетегімен бірге жүреді.

Өндіріс 1942 жылы мамырда басталды және 144 шілдеде аяқталды.[13] Алғаш рет 100-ге жуық адам қатысқан крестті жорық Екінші Аламейн шайқасы 1942 жылдың қазанында.[14]

Бақылау посты

Бұл танк артиллерия бағыты үшін жылжымалы бронды бақылау бекетіне айналдырылған. Мұнара орнында бекітілді, мылтық алынып тасталды және оған әдеттегі танктің сыртқы көрінісін беру үшін жалған оқпан орнатылды. Оқ-дәріге қажеттілік болмаса, интерьер радиостанцияларға, екі №19 радиоға және №18 радиоға, карта тақталарына және тиісті жабдыққа берілді. Содан кейін корольдік артиллерия ОР танкісін артиллериялық атысты басқаратын жауынгерлік бөлімдер арасында алдыңғы қатарда басқара алады.[15]

Crusader III, AA Mk I

Крест жорығы AA 40 мм Bofors мылтығы Бронетанктік қанат бронды ұрыс мектебінде Лулворт жылы Дорсет, 1943 ж. 25 наурыз

6 негізді а Бофорс 40 мм зениттік қару бірге автожүктеуші және үстіңгі қабаты ашық мұнараға қондырылатын қондырғы. Экипаж төртеу болды: мылтық командирі, мылтық қабаты, оқтаушы және жүргізуші. Алайда DW-ден бастап NW Europe-да қолданған Crusader III, AA Mk I-де мұнарасы болған жоқ, бірақ стандартты қалқанымен корпустың жоғарғы жағына тікелей орнатылған 40 мм Бофорс мылтығы болды.

Крест жорығы III, AA Mk II / Mk III

Крест жорығы AA Mk II

Егізімен қаруланған крест жорығы Oerlikon 20 мм зеңбірек зениттік пайдалану үшін және бір .303 Vickers GO пулеметі.[16] Мұнарасы ауыр сауыты бар, бірақ жақындап келе жатқан ұшақтарды байқау үшін нашар көрінетін шағын көпбұрышты мұнара болды. Mk III Mk II-ден тек мұнараның ішіндегі кеңістікті босату үшін корпусқа жылжытылған радионың позициясымен ерекшеленді.

Crusader AA танкінің үштік мылтықты а корпус-төмен лауазымы, 1944 жылғы 19 шілде

Үштік Oerlikons-пен вариация өте шектеулі мөлшерде шығарылды, бірақ тек жаттығу үшін қолданылған сияқты.[13]

Байланысты Одақтас әуе артықшылығы Еуропаның солтүстік-батысындағы ұрыс алаңдарында AA нұсқаларының ешқайсысы әуе кемелеріне қарсы көптеген әрекеттерді байқамады, бірақ кейбіреулері - әсіресе 1-ші поляк бронды дивизиясы - жер мақсатына қарсы қолданылған. AA әскерлері - штаб эскадрильяларына бекітілген - Нормандия қонғаннан кейін таратылды.[13]

Крест жорығы II, мылтық тракторы Mk I

Крестшілер мылтық тракторы

Мылтық тракторы ауыр машинаны сүйрейтін көлік құралынан шыққан QF 17 құрылғысы танкке қарсы мылтық. Бұл мылтық цистернасын ауыстыратын қарапайым бокс қондырмасы бар крестшілер танкінің корпусы. Қалыңдығы 14 мм құрылым алты жүргізушіні және мылтық экипажын қорғады. Трактор сонымен бірге оқ-дәрі артында және экипаж аумағында алып жүрді.

Мылтық танкімен ауыр болғанымен, ол әлі де жоғары жылдамдыққа ие болды және ресми түрде 27 мильмен (43 км / сағ) шектелді. Бұл сүйретілген 17 мылтыққа әлі де қиын болды. Олар Еуропаның солтүстік-батысында 1944 жылғы Нормандия қонғаннан бастап 1945 жылы соғыстың соңына дейін қолданылды.

Сондай бөлімшелердің бірі - XII корпус құрамындағы 86-танкіге қарсы мылтық полкі, корольдік артиллерия. 86-шы жылы крестшілер мылтық тракторы бұрын ауыстырылды Моррис C8 төрт батареяның екеуінде мылтық тракторлары. Бөлім ардагерлері крестшілер экипажға танымал болғанын және оларды көбінесе бұрынғы Броньды Корпустың жүргізушілері өздерінің жүргізушілік тәжірибелеріне байланысты корольдік артиллерияға жіберілген деп хабарлады. 86-шы ардагерлер әдеттегідей танк жылдамдығын шектейтін «әкімдерді» алып тастадық деп мәлімдеді. Осылайша, олар 55 миль / сағ (89 км / сағ) дейін жылдамдыққа ие бос крест жорығын есептеп, соғыс уақытында небәрі 50 миль (80 км / сағ) жылдамдықпен шектелген Әскери полиция мотоциклдерін басып оза аламыз деп мәлімдеді. төмен сапалы бензин.[дәйексөз қажет ]

Кейбір көлік құралдарын аккумулятор командирлері брондалған командалық және барлау машиналары ретінде де пайдаланды.[17]

ARV Mk I крестті жорығы

Crusader ARV

Бронды қалпына келтіру көлігі мұнарасыз крестшілер корпусына негізделген. Бір прототип 1942 жылы салынған.

Крестті өздігінен жүретін мылтықтар

Аргентина армиясының крестті өздігінен жүретін мылтығы
  • Соғыстан кейінгі модификация тек, сынау мақсатында салынған, мүмкін 5,5 дюймдік орта мылтық көліктің алдыңғы жағында, артқа қаратып орнатылған.
  • Соғыстан кейін сатылған кейбір крестшілер қару-жарақ тракторлары Аргентина өздігінен жүретін мылтыққа ауыстырылды, француз 75 мм немесе 105 мм мылтықтары үлкен, бокс қондырмасына орнатылды.[18][19]

Қосымша нұсқалар

  • Миналарға қарсы роликті тіркемесі бар крест жорығы (AMRA) Mk идентификаторы: рамаға ілінген төрт ауыр роликтен тұратын мина тазарту құрылғысы. Роликтердің салмағын оларды сумен, құммен және т.б. толтыру арқылы арттыруға болады.

Эксперименттер үшін крестшілер эксперименттер үшін пайдаланылды, мысалы, корпустың екі жағына бекітілген екі понтоннан, көлікті суда қозғау үшін жолдарға бекітілген арнайы пышақтардан және қозғалтқыштың ауа қабылдағыштары мен салқындатқыш шкафтарынан тұратын пышақ.

Операторлар

Тірі қалған көліктер

21-ге жуық цистерналар әртүрлі дәрежеде сақталады, олар жұмыс істеп тұрған мұражай көліктерінен сынықтарға дейін. Сегіз адам Оңтүстік Африкадағы әртүрлі коллекцияларда тірі қалады.[21]

Көрнекті мысалдарға крест жорығы III-ді қосуға болады Танк мұражайы Ұлыбританияда. The Блиндес Музейі Францияда Mk III зениттік крест жорығы және Соғыс мұражайы Нидерландыда мылтық-трактор нұсқасы бар.

Ескертулер

  1. ^ Жалпы алғанда, қосалқы жанармай багын қосқанда
  2. ^ Құм қалқандарымен
  3. ^ Мұнаралы мантиядағы максимум
  4. ^ Екінші Глостершир Гусарлары, Лондонның 3-ші округы Еоманри (Sharpshooters) және Лондонның 4-ші округы Yeomanry (Sharpshooters)
  5. ^ The 17/21-ші Lancers, бригаданың қалған полктары, лотиялық және шекаралық жылқы және 16/5-ші ланкерлер желтоқсанға дейін келген жоқ

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Бойд (2008).
  2. ^ Бингем[бет қажет ]
  3. ^ Fletcher, Universal Tank.
  4. ^ 40 бет; A15 Cruiser Mk. VI крестшілер танкі: техникалық тарих; П.М. Рыцарь; Қара ханзада жарияланымдары
  5. ^ Милсом, Сандерс және Скарборо 1976 ж, 33-34 бет.
  6. ^ Нилланд 1991 ж, б. 79.
  7. ^ Нилланд 1991 ж, б. 72.
  8. ^ Милсом, Сандерс және Скарборо 1976 ж, б. 40.
  9. ^ Милсом, Сандерс және Скарборо 1976 ж, б. 43.
  10. ^ Милсом, Сандерс және Скарборо 1976 ж, б. 47.
  11. ^ Милсом, Сандерс және Скарборо 1976 ж, б. 48.
  12. ^ Жасыл, Майкл (30 қазан 2014). Вьетнамдағы соғыстағы броньды соғыс: соғыс уақытындағы архивтерден сирек кездесетін фотосуреттер. Қалам және қылыш әскери. б. 9. ISBN  978-1-78159-381-3.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  13. ^ а б c Чемберлен және Эллис, 38-бет
  14. ^ Флетчер, 65-66 беттер.
  15. ^ Флетчер, Ұлы Танк жанжалы, б. 131.
  16. ^ Бингем[бет қажет ]
  17. ^ Crusader Cruiser Tank[түсіндіру қажет ] б. 43
  18. ^ Фоглиани[бет қажет ]
  19. ^ Crusader Cruiser Tank[түсіндіру қажет ] б. 44
  20. ^ Carruthers, Bob (2011). Панцерлер 1939–1942 жылдардағы соғыста. Вуттон Вавен: Кода туралы кітаптар. ISBN  978-1906783884.[бет қажет ]
  21. ^ Пьер-Оливье (1 қараша 2010). «Тірі қалған крейсер танкілері» (PDF). Тірі қалған Panzers веб-сайты. Алынған 3 қараша 2010.

Келтірілген жұмыстар

  • Бингем, Джеймс. Крест жорығы: Cruiser Mark VI. AFV профилі, № 8. Виндзор: профиль. OCLC  54349416.
  • Бойд, Дэвид (2008). «Крестшілер танкі». ҰОС жабдықтары. Дэвид Бойд.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Питер Чемберлен және Крис Эллис Екінші дүниежүзілік соғыстың британдық және американдық танктері, британдық, американдық және достастық танктерінің толық суретті тарихы 1933-1945 жж. (1969)
  • Флетчер, Дэвид (1989). Ұлы Танк жанжалы: Екінші дүниежүзілік соғыстағы Британдық бронь - 1 бөлім. HMSO. ISBN  978-0-11-290460-1.
  • Флетчер, Дэвид (1989). Әмбебап танк: Екінші дүниежүзілік соғыстағы Британдық бронь - 2 бөлім. HMSO. ISBN  0-11-290534-X.
  • Флетчер, Дэвид; Сарсон, Питер (2000). 1939–1945 жж. Крест жорығы мен келісімі. Жаңа авангард. 14. Ботли: Оспрей. ISBN  1-85532-512-8.
  • Фоглиани, Сигал; Хорхе, Рикардо (1997). Блиндадос Аргентинос, Уругвай және Парагвай (Испанша). Буэнос-Айрес: Ayer y Hoy Ediciones. ISBN  978-987-95832-7-2.
  • Милсом, Джон; Сандерс, Джон; Скарборо, Джералд (1976). Крест жорығы. Классикалық AFV. 1. Йовил: Патрик Стефенс. ISBN  978-0-85059-194-1.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)
  • Нилландс, Робин (1991). Шөл егеуқұйрықтары: 7-ші бронды дивизия, 1940–1945 жж. Лондон: Вайденфельд және Николсон. ISBN  978-0-297-81191-6.CS1 maint: ref = harv (сілтеме)

Сыртқы сілтемелер