Жауынгерлік патруль - Combat air patrol

Бұл мақала ұшу миссиясының түрі туралы. Бейне ойын үшін қараңыз Жауынгерлік патруль (компьютерлік ойын).
Екі F-15 бүркіттері бастап Массачусетс әуе ұлттық гвардиясы Келіңіздер 102-ші истребитель қанаты жауынгерлік әуе патрульдік миссиясын орындаңыз Нью-Йорк қаласы қолдау Noble Eagle операциясы

Жауынгерлік патруль (CAP) - бұл ұшу миссиясының түрі жойғыш ұшақтар. Жауынгерлік патруль - бұл әуе кемесі күзет дұшпандық авиацияны мақсатына жетпей ұстап алу және жою үшін объективті аймақ, қорғалған күш, ұрыс аймағының немесе әуе қорғанысы аймағының үстінде қамтамасыз етілген. Жауынгерлік патрульдер құрлықтағы және су үстіндегі операцияларға қолданылады, басқа әуе кемелерін, құрлықтағы қозғалмайтын және жылжымалы алаңдарды қорғайды немесе кемелер теңізде.

CAP аббревиатурасымен белгілі, ол әдетте шабуылдаушыларды келе жатқан шабуылдаушыларды іздеу кезінде тактикалық үлгі бойынша ұшуға немесе қорғалған нысанды скринингке алып келеді. Тиімді CAP үлгілері шабуыл анықталған кезде жауап беру уақытын қысқарту үшін жоғары және төмен биіктікте орналасқан ұшақтарды қамтуы мүмкін. Қазіргі заманғы CAP-тер де GCI немесе AWACS - қорғаныс реакциясы туралы алдын-ала ескерту жасау үшін бақыланады.

Алғашқы CAP-тер тән болды әуе кемесі қорғау үшін CAPs ұшып келген операциялар тасымалдаушы шайқас тобы, бірақ бұл термин құрлықтағы және теңіздегі ұшу операциялары үшін жалпылама болды. Қақпақты жабу операцияларының жауынгерлік эскорттардан айырмашылығы, CAP күші қорғайтын топқа байланысты емес, биіктігі мен ұшу жылдамдығымен шектелмейді және қауіп төндіретін тактикалық икемділікке ие. Жауынгерлік эскорттар, әдетте, жақын қауіпке қарсы соңғы реактивті күш ретінде, олар қолдайтын активтің жанында және қолдау тобының жылдамдығымен қалады. Жолсерік іске қосылған кезде, қолдау көрсетілетін күш қорғалмай қалады.

CAP түрлері

Бұл бөлім тек Америка Құрама Штаттарының күштеріне қатысты. Екінші дүниежүзілік соғыстан бастап АҚШ әскери күштері жауынгерлік әуе патрульдерінің көптеген түрлерін қолданады:

  • БАРКАП: «Барьерлік жауынгерлік патруль», әуе паркі бойынша, миссия әуе кемесінің ұрыс тобы мен қарсыластың шабуыл жасауы ықтимал болатын бағыт арасында ұшып келді. Сондай-ақ, «МиГ экраны» деп аталатын достық соққы күші мен күтілетін ауа-райы қаупі бар аймақ арасында орналасқан истребительдер туралы айтады.
  • BATCAP: кешкі жауынгерлік патруль[1]
  • CAP / Strike: Негізгі CAP рөлі және екінші реттік соққы рөлі бар ұшақтар; мұндай әуе кемелеріне соққыға қарсы зымыранға рұқсат етіледі және қарсыластың кез-келген әуе кемесін белсенді түрде қуып жібереді және қорғаныс кездесулерімен шектелмейді.
  • DADCAPЫмырт патрульімен қараңғылық[1]
  • FastCAP: Жауынгерлік шабуылдаушы ұшақтарды қорғау үшін жауынгерлік патруль.
  • FORCAP: «Форс-жауынгерлік патруль», ереуіл күшінің үстінен ұсталатын жауынгерлердің патрульі.
  • HAVCAPСияқты «жоғары құнды активті» қорғау үшін ұшатын «Жоғары активтің құнды жауынгерлік патрульі». AWACS немесе J-STARS ұшақ, әуе арқылы жанармай құю ұшақ немесе барлау, бақылау және барлау (ISR) ұшақтары оның станцияда болған уақытында. Сондай-ақ шақырылды HVAACAP Әуе-десанттық активтің жоғарғы мәні.[2][3]
  • JACKCAP: Төрт квадрантты басқа сыртқы экранмен жабатын жауынгерлік патруль[1]
  • MiGCAP: Негізінен пайдаланылады Вьетнам соғысы, MiGCAP арнайы қарсы бағытталған MiG ұшақ. Кезінде MiGCAP Linebacker операциясы жоғары ұйымшылдыққа ие болды және үшке бөлінді:
    • сияқты алғашқы қолдаушы күштердің алдында тұрған 2-3 рейстен тұратын MiGCAP кірісі (8-12 истребитель) қопсытқыш бомбалаушылар немесе SAM супрессорлар және олар дұшпандық аймақтан шыққанға дейін қалды;
    • нақты шабуылшылардың алдынан өткен кем дегенде 2 рейстің мақсатты ауданы MiGCAP; және
    • болжамды шығу нүктесінде станцияға алғашқы шығу уақытына он минут қалғанда келген 1 немесе 2 рейстің MiGCAP шығысы. Барлық шығу MiGCAP рейстері автоцистерналардан жанармаймен толық қамтамасыз етілді және CAP мақсатты аймағынан босатылды.
  • RAPCAP: Радарлық пикеттік жауынгерлік патруль[1]
  • RESCAP: «Құтқарушы жауынгерлік әуе-патруль», жердегі персоналды (мысалы, құлатылған ұшқыштарды) жердегі қауіп-қатерден, сондай-ақ қорғаныс үшін пайдаланылатын, осы аймақта орналасқан әуе кемелерінен жиі шығарылатын жауынгерлік күш. жауынгерлік іздеу және құтқару әуе кемесі немесе басқа да құрлықтағы және әуедегі қауіп-қатерлерден.
  • SARCAP: RESCAP-тың ертерек нұсқасы «Жауынгерлік патрульді іздеу және құтқару».
  • SCOCAPСкауттық жауынгерлік патруль[1]
  • Баяу CAP: Сияқты баяу ұшақтарды қорғауға арналған жауынгерлік әуе патрульі EA-3B / EKA-3B, P-3A / P-3B, EB-66 / RB-66, B-52, немесе EC-121 Вьетнам соғысы кезінде; ауыстырылды «HAVCAP.»
  • Ереуіл / CAPНегізгі соққы рөлі және екінші дәрежелі әуе қорғанысы рөлі бар ұшақтар, шабуылдауға арналған зымырандарға және қарсыластың әуе кемесін тікелей шабуылға ұшыраған жағдайда ғана пайдалануға рұқсат етілген. Соққы / CAP әуе кемелерінде мақсатқа соққы оқ-дәрілері жеткізілгеннен кейін CAP шығу рөлі де бар.
  • TARCAP: «Мақсатты жауынгерлік патруль» арнайы шабуылдаушы ұшақтарды қорғау мақсатында соққы нысанасының үстінде немесе жанында ұшады AC-130 мылтықтары жаудың жауынгерлерінен.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e Рейнольдс, Кларк Г. (1968). Жылдам тасымалдаушылар: Әскери-теңіз флотын соғу. Нью-Йорк: McGraw Hill Book Company. б. 290.
  2. ^ «Барлық ауа-райын бақылау (AWI) ұшуға дайындық туралы нұсқаулық» (PDF). АҚШ Әскери-теңіз күштері. 2017. Алынған 13 тамыз 2020.
  3. ^ Самборовски, Леонард Дж. (1992). Бірлескен қадағалаудың мақсатты шабуылының радиолокациялық жүйесі: құрлық пен әуе құрамдас командирлерінің талаптарын қолдайтын процедуралар жасалуы мүмкін бе? (PDF). Қорғаныс техникалық ақпарат орталығы (Тезис). АҚШ армиясының қолбасшылығы және бас штаб колледжі. Алынған 13 тамыз 2020.

Әрі қарай оқу