Castle Airport - Castle Airport

Осы әуежайды 1995 жылға дейін әскери мақсатта пайдалану туралы ақпаратты қараңыз Castle Air Force Base.
Castle Airport
Castle Airport CA 2006 USGS.jpg
2006 USGS аэрофото
KMER әуежайының диаграммасы 12082016.jpg
Қысқаша мазмұны
Әуежай түріҚоғамдық
ИесіМерсед County
ОператорМерсед округінің сауда, авиация және экономикалық даму бөлімі
Орналасқан жеріАттоу, Калифорния
БиіктікAMSL191 фут / 58 м
Координаттар37 ° 22′50 ″ Н. 120 ° 34′05 ″ / 37.38056 ° N 120.56806 ° W / 37.38056; -120.56806Координаттар: 37 ° 22′50 ″ Н. 120 ° 34′05 ″ / 37.38056 ° N 120.56806 ° W / 37.38056; -120.56806
Веб-сайтwww.flycastleairport.com
Карта
MER Калифорнияда орналасқан
MER
MER
Калифорния / Америка Құрама Штаттарындағы әуежайдың орналасуы
MER Америка Құрама Штаттарында орналасқан
MER
MER
MER (Құрама Штаттар)
Ұшу-қону жолақтары
БағытҰзындықБеттік
футм
13/3111,8023,597Асфальт / бетон
Статистика (2015)
Ұшақ операциялары103,363
Әуе кемесі75

Castle Airport (IATA: MER, ИКАО: KMER, FAA ЖАБЫЛҒАН: MER) көпшілік болып табылады әуежай сегіз миль (13 км) солтүстік-батыста Біріктірілген, жылы Мерсед County, Калифорния. Әуежайды Мерсед округінің сауда, авиация және экономикалық даму басқармасы басқарады.[1] Ол Мерседес қаласы, Аттоутер қаласы және Мерсед округіне ортақ тиесілі. Әуежай бұрын белгіленген Castle Air Force Base (1941–1995), а Америка Құрама Штаттарының әуе күштері Стратегиялық әуе қолбасшылығы аяқталғаннан кейін жабылған база Қырғи қабақ соғыс 1995 ж.

Федералдық авиация басқармасы Интеграцияланған әуежай жүйелерінің ұлттық жоспары 2017–2021 жж жалпы авиация аэропорт, қызмет көрсететін аймақтық рөлі.[2] The Америка Құрама Штаттарының Сауда министрлігі әуежайды және оның ангарларын, қоймаларын, өндірістік ғимараттарын және тарату қондырғыларын а Сыртқы сауда аймағы.[3] The Америка Құрама Штаттарының орман қызметі Castle Airport әуедегі өрт сөндіру үшін қайта жүктеу базасы ретінде пайдаланады, оның үлкен ұшу-қону жолағы, алжапқыштары және автомобиль жолдары орман қызметі тізімдемесінде кез-келген ұшақты орналастыра алады.[4]

Castle Airport әуежайы штаб ретінде қызмет етеді Сьерра аэронавтика академиясы, шетелдік ұшқыштарды дайындауға мамандандырылған, ең алдымен Қытай Халық Республикасы. Осы мектепке байланысты қызмет Castle әуе қозғалысының көп бөлігін құрайды. 2007 жылдың басында басқару мұнарасы жаттығу трафигін арттыру үшін қайта ашылды.

Әуежайға іргелес, Castle Air мұражайы 60-тан астам дисплей қалпына келтірілді Екінші дүниежүзілік соғыс, Вьетнам, және Қырғи қабақ соғыс дәуірлік авиация. Көрменің арасында көрнекті оқиғалар бар Lockheed SR-71 Blackbird, әлемдегі ең жылдам басқарылатын ұшақ және Convair RB-36 бітімгершісі үшін ең үлкен бомбардировщиктің барланған жалғыз барлау нұсқасы Америка Құрама Штаттарының әуе күштері.

Нысандар

Кастл әуежайы 1360 акрды (550 га) алып жатыр және бір төселген ұшу-қону жолағы:

  • 13/31: 11,802 фут × 150 фут (3,597 м × 46 м), асфальт / бетон

Аспапты қараудың төрт процедурасы бар: бірі қондыру жүйесі (ILS) тәсіл, екі Дүниежүзілік позициялау жүйесі тәсілдер (GPS) және бір VOR /DME тәсіл. GPS жолдары әр ұшу-қону жолағында орнатылған. ҰҚЖ 31 - бұл ILS тәсілімен және VOR / DME тәсілімен жалғыз ұшу-қону жолағы.

Трафик

2015 жылдың 11 ақпанында аяқталған жылы әуежайда 103 363 әуе кемесі жұмыс істеді, орташа есеппен тәулігіне 283: 99% жалпы авиация және 1% -дан аз әскери, әуе такси және авиакомпания. Осы әуежайда 75 ұшақ орналасқан: 61 бірқозғалтқыш, 10 көп қозғалтқыш, үш реактивті ұшақ және бір тікұшақ.[1]

Ластану

1940 жылдардың ортасынан бастап әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету, отынды басқару және өртке қарсы жаттығулар негізінен жанармай, май, еріткіштер мен тазартқыштардан тұратын қалдықтар шығарды. Базалық іс-шаралар аз мөлшерде бояулар мен қаптау қалдықтарын тудырды.

The EPA осы базада еріткіштер, майлар, отындар және шламдар сияқты үйінді қалдықтар есебінен олардың базасында көрсетілген, полигондар 1977 жылға дейін базаның айналасында. Жанармай мен қалдық майлары жағылды Әуе күштері өртке қарсы жаттығулар кезінде. 1977 жылы Әуе Күштері қауіпті қалдықтарды орнында тастауды тоқтатты, ал база 1995 жылы ресми түрде жабылды. Келесі тазарту жұмыстары кезінде Әуе Күштері сырттан сайтты тасымалдағысы келмеген немесе жеткізе алмайтын барлық қауіпті және улы материалдар төрт жерге тығыздалды. полигондар.

EPA көптеген ластану учаскелерінде тергеулер аяқталды, соның ішінде полигондар, төгу аймақтары, химиялық қалдықтарды жою алаңдары, өртке қарсы жаттығу алаңдары, жанармай төгілетін аймақтар және полихлорланған бифенил (ПХД) төгілетін жерлер. 2006 қаржы жылы арқылы Castle-ді тазарту жұмыстарына 164,27 миллион доллар жұмсалды. USAF 2044 қаржы жылына дейін қосымша 70,98 миллион доллар жұмсайды деп күтеді. Шамамен 6000 адам өз қаражатын алады ауыз су учаскеге жақын орналасқан муниципалды және жеке ұңғымалардан. Негізгі ластаушы зат, трихлорэтилен (TCE), табылған. Біріктірілген суару шлейфтің шетіндегі суды тазартып, тазартылған суды шлейфтің сыртына шығарды. Ішке қарай жүріп, олар ластанған суды тазарта алды. Жер асты суларын тазарту үшін қолданылатын әдістерге суды көміртекті сүзгілерден өткізіп, содан кейін оны желдету кірді. Тазартудан кейін қалған ластаушы зат баррельге салынып, алаңнан шығарылды. 1991 жылы Castle-дегі тазалау жұмыстарының барысы туралы пікірлер мен ұсыныстарды қарау және ұсыну үшін базаны қайта құру және жабу (BRAC) тобы құрылды. BCT мүшелігіне әуе күштері, федералдық және штаттық реттеуші органдардың өкілдері және қоршаған қоғамдастықтың басқару органдарынан тағайындалған өкілдер кірді. 1994 жылы бұрынғы Castle Air Force Base атынан құрылған Castle RAB немесе Қалпына келтіру жөніндегі консультативті кеңес Федералды тазарту әдістері мен күш-жігерін қарастыруға жауапты болды және 2007 жылдың 16 қаңтарында ресми түрде үзіліс жасады.

Ұлттық ұлттық гвардия

2004 жылы көшіру туралы ұсыныстар жасалды 129-құтқару қанаты (129 RQW) California Air National Guard және онымен байланысты HC-130, MC-130 және HH-60 ұшақ Моффеттің федералды аэродромы (бұрын Moffett полигонының әскери-теңіз әуежайы ) бұрынғыға Castle Air Force Base, қазір Castle Airport. Бұл қадамның негіздемесі өмір сүрудің жоғары құны болды Санниваль /Mountain View /Сан-Франциско шығанағы бөлімге бекітілген штаттық белсенді күзет және запастағы (AGR) және әуе резервіндегі техник (ART) персоналы үшін, сондай-ақ бөлімде қызмет ететін «дәстүрлі» штаттан тыс әуе ұлттық гвардияшыларының жол уақыты мен өтелмеген шығындары өмір сүру құнын төмендетуге байланысты Сан-Хоакин алқабында тұрады.

129 RQW-ді Castle-ге ауыстыру, оған байланысты әскери құрылыс (MILCON) шығындарын қосқанда, жеті (7) жылда өтелуі мүмкін деп есептелген. Бұл Castle-да әуе күштерінің кантондық аймағын қалпына келтіруге әкеледі, ол Castle Air National Guard Base немесе Castle Air National Guard Station деп аталды. Алайда, мүмкін қазіргі уақытта болып жатқан ұйымдық қайта құрылымдау Ұлттық ұлттық гвардия жалпыұлттық және жоғары деңгейдегі қорғаныс шығыстарына қойылатын талаптар АҚШ әуе күштері, Ұлттық ұлан бюросы және Ұлттық ұлттық гвардия 2001 жылдың қыркүйегінен бастап бұл бастама белгісіз мерзімге қалдырылды және 129 RQW Моффетте қалады.[5][6]

Калифорния жүрдек теміржолы

Ұсынылған бағыт бойынша оның орналасуымен Калифорния жүрдек теміржолы жүйесі және үлкен, дамымаған учаскесі бар Castle Airport әуежайы жүйеге техникалық қызмет көрсететін орталық үшін ықтимал орын ретінде ұсынылған.[7]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Сілтемелер

  1. ^ а б c FAER әуежайының MER үшін 5010 формасы PDF, 2017 жылдың 5 қаңтарында күшіне енеді
  2. ^ «Әуежайдың интеграцияланған жүйелерінің ұлттық жоспары (NPIAS) 2017-2021 жж.» (PDF, 3,48 МБ) (А қосымшасы: NPIAS әуежайларының тізімі, 5 жылдық болжамдық қызметі және даму құны.). Федералды авиациялық әкімшілік. 2016 жылғы 30 қыркүйек. Алынған 25 желтоқсан, 2016.
  3. ^ «Merced County FTZ 226 Site 1». Мерсед округы № 226 аймақтық сыртқы сауда аймағы. Мерсед County. Алынған 26 желтоқсан 2016.
  4. ^ «Калифорниядағы ведомствоаралық жұмылдыру жөніндегі нұсқаулық 2016» (PDF 3.51MB). Америка Құрама Штаттарының орман қызметі. 31 қаңтар 2016. 94, 95 б. Алынған 26 желтоқсан 2016.
  5. ^ «Мұрағатталған көшірме» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2008-07-20. Алынған 2008-11-02.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  6. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2008-11-03. Алынған 2008-11-02.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме)
  7. ^ Merced Sun-Star газетінің веб-сайты. «Біздің көзқарасымыз: жоғары жылдамдықтағы теміржол келісімін қазір өзгертпеңіз». Архивтелген түпнұсқа 2009 жылғы 14 тамызда. Алынған 2009-06-16.

Сыртқы сілтемелер