CN O-18-a - CN O-18-a

CN O-18-a
Түрі және шығу тегі Қуат түрі Бу Құрылысшы Үлкен магистральдық теміржол Сент-Чарльз дүкендері Құрылған күні 1919-1921 Барлығы өндірілген 50
Техникалық сипаттамалары Конфигурация: ​  • Уайт 0-6-0  • БИК C Өлшеуіш 4 фут8 1⁄2 жылы (1,435 мм) Жүргізуші диа. 51 дюйм (1.295 м) Локо салмағы 174,000 фунт (78,9 тонна) Жанармай түрі Көмір Қазандық қысымы 175 фунт / дюйм2 (1,21 МПа) Цилиндрлер Екі, сыртта Цилиндр мөлшері 22 дюйм 26 дюйм (559 мм × 660 мм)
Өнімділік көрсеткіштері Белсенді күш 36,703 фунт (163,26 кН)
Мансап Операторлар Үлкен магистральдық теміржол  » Канада ұлттық теміржолдары Сынып GTR: F9 CN: O-18-a Сандар GTR: 1749–1798, CN: 7424–7473 Сақталған Екі (7470, 7456) сақталған, қалған жойылды Жойылған 1954–1961

Сыртқы кескіндер
7456 тепловозы Монкальм қоғамдастық колледжінде көрсетілген
7439 жылы Онтарио штатындағы Чатам қаласында
7470, бүгінгі таңда жұмыс істейтін жалғыз О-18а тепловозы

CN O-18-a класс 0-6-0 паровоздар бұрын тиесілі Канада ұлттық теміржолдары. Олар салған коммутаторлар болды Үлкен магистральдық теміржол Сент-Чарльз дүкендері. Канадалық ұлттық О әрпін 0-6-0-ге белгілеу үшін қолданды.

Үлкен магистральдық теміржол 1919-1921 жылдар аралығында осы тепловоздардың 50-ін құрастырды және оларды F9 класы деп атады. 1920 жылы ГТР-де тағы 25-і салынған Лима локомотивтері Америка Құрама Штаттарында пайдалану үшін. 1923 жылы Үлкен магистральдық теміржолды Канада ұлттық теміржолдары жұтып қойды. CN О-18-а үйде құрастырылған локомотивтерді жіктеді және Лимада жасалған F9s болды GTW O-18-b сынып.

О-18-тепловоздар Үлкен магистральмен 1749–1798 нөмірленген және Канадалық Ұлттық нөмірмен 7423–7473 болып нөмірленген. Олар дәл осы уақытқа дейін жұмыс істеді дизельдеу.

Зейнеткерлікке шыққаннан кейін 50 локомотивтің 47-сі жарамсыз болғанымен, үшеуі сатылды. CN 7439 (GTR 1764) сатылды Халықаралық комбайн 1958 жылы, бірақ тек үш жылдан кейін 1961 жылы жойылды. Канаданың ұлттық 7456 (GTR 1781) және 7470. Сыртқы әсерлер (GTR 1795) сатылды Канада және Dominion Sugar (Чатам, Онтарио 1959 жылы. Қазіргі уақытқа дейін екеуі аман қалды. (7470, және 7456)

O-18-нөмірі 7456 орналасқан Монкальм қоғамдастық колледжі локомотив ретінде, ал 7470 нөмірі орналасқан Conway Scenic Railroad Солтүстік Конвейде, Нью-Гэмпширде және қазіргі уақытта жұмыс істейді.

Әдебиеттер тізімі

• Эдсон, Уильям Д .; Корли, Реймонд Ф. (Күз 1982 ж.). «Үлкен магистральды теміржолдың локомотивтері». Теміржол тарихы. Теміржол және локомотив тарихи қоғамы, Инк. (147): 142.