Budweiser ракетасы - Budweiser Rocket

The Budweiser ракетасы бұл американдық 3 доңғалақты құралы, әдетте 1970 жылдарды еске түсіреді Көк жалын гибридті сұйықтықпен және қатты отынмен жұмыс жасайтын сыртқы көріністе жылдамдықты сақтау құралы ракета қозғалтқышы а қосымша күшейткішімен Sidewinder зымыраны,[1] бұл бұзылған бірінші көлік ретінде ұсынылған дыбыс кедергісі жерде. Автокөліктің алғашқы ізбасары «SMI Motivator» болды, ол қатты зақымданған, ауыстыруды қажет етеді, уақыт өте келе «Budweiser Rocket» деп аталды.[2][3]

Көлік құралы, алдыңғы модель сияқты, кинорежиссерге тиесілі болды Хал Нидхэм,[4] басқарады Стэн Барретт және Уильям Фредрик жобалаған және салған (2020 жылы қайтыс болған).[5] Екеуі де Халықаралық Motocyclisme Fédération не Халықаралық Автокөлік Федрасы, жылдамдықты ресми куәландыратын органдар рекордтық әрекетті, жылдамдыққа жетті немесе автокөліктің дыбыстан тыс жылдамдыққа қол жеткізді деп болжайды.[6] Budweiser зымыранының түпнұсқасы сыйға тартылды Смитсон институты және тар жолмен өзгертілген нұсқасы Talladega Superspeedway Музей, Алабама.[7] Түпнұсқа бұдан былай көрсетілмейді және қазір сақтау орнында Смитсон институтының мұрағаты, Жазба блогы 360, Американдық тарихтың ұлттық мұражайы, Қоғаммен байланыс және жазбалар бөлімі.[8]

Даулар

Автокөліктің бірінші жүрісі Бонневильдегі тұзды пәтерлер қозғалтқыш жүйесі жаңа шенеунік құруға жеткілікті жоғары жылдамдықты ұстап тұру үшін жеткілікті күшті дамыта алмайтындығын көрсетті Құрлық жылдамдығының дүниежүзілік рекорды. Команда сол кезде олардың мақсаты - асып түсу деп шешті дыбыс жылдамдығы Құрлықта, егер қысқаша болса да, ешқандай ресми орган бұл жетістігін рекордтық деп мойындамаса да. Дыбыс жылдамдығы - ауа температурасы мен қысымының функциясы. Басқаша айтқанда, дыбыс кедергісі абсолютті жылдамдық мәні емес, ауа жағдайына байланысты. Барреттің жылдамдықпен жүгіру кезіндегі дыбыс жылдамдығы сағатына 731,9 мильді (1177,9 км / сағ) құрады.[9]

Құрлықтағы дыбыс тосқауылын бұзу туралы шағым 1979 жылы 17 желтоқсанда Роджерс Дри көлінде жүгіргеннен кейін айтылды Эдвардс AFB.[10] Budweiser зымыраны дыбыстық тосқауылды қысқа мерзімде бұзды деп айтылғанымен, ол ешқандай ресми атаққа ие бола алмады, өйткені жер жылдамдығын есепке алудың стандартты ережелері өлшенген қашықтықтағы орташа жылдамдықты өлшейді (бір шақырымға немесе бір мильге (1,6 км) байланысты) нақты санкциялық органның ережелері бойынша). Автокөліктің жүгіру кезіндегі ең жоғары жылдамдығын өлшеу, ең алдымен жылдамдықты есептеу әдістері мен оның өте аз жетістік шегіне байланысты даулы болды.[11][12]

Америка Құрама Штаттарының Әуе күштері болғанымен, ешқандай тәуелсіз орган бұл өнер көрсетуге санкция берген жоқ радиолокация көлік құралын қадағалап, азимутты, биіктікті, уақытты және ең жоғары жылдамдықты шешім есептелген диапазондық деректерді тіркеді. Бұл борттық акселерометр деректерімен бірге сағатына 739,666 миль жылдамдықты немесе Mach 1,01 жылдамдығын алу үшін пайдаланылды. Алайда бұл деректер ешқашан көпшілікке жарияланбаған.[13]

Куәгерлер а дыбыстық бум естілді. Кем дегенде біреуі бумды естігенін хабарлады.[14] Бақылаушылар мен көлік құралын қозғау үшін пайдаланылған сұйық және қатты отынды зымырандардан саңырау дыбыстық толқындар арасындағы қашықтықтың аздығынан ешкім бумды естіген жоқ.[15] Тұрақты соққы толқындары зымыранның шығысында үздіксіз дыбыстан жоғары соққы толқындары пайда болады (үздіксіз «дыбыстық бум»). Қарсыластарға жақын қашықтықтағы осындай қарқынды дыбыстық толқындардың физикалық әсерімен ұштасқан зымыранның екі шығарылуының есту динамикасы жақын бақылаушылар көліктің дыбыстық бумын фондық шудың жалпы какофониясынан ажырата алар ма еді деген күмән тудырды. Ілгерілеуден айтарлықтай айырмашылығы үлкен қашықтықта да бум естілмеді ThrustSSC, бұл кең көлемде және жақсы куәландырылған дыбыстық бумдарды және кең көрінетін соққы толқындарын тудырды.[16]

Рұқсат етілмеген жазбаша жылдамдық сертификатына қарамастан Америка Құрама Штаттарының әуе күштері, талаптың негізділігі туралы көптеген пікірталастар бар. Әскери-әуе күштері «ешқашан сынақтардың нәтижелеріне ресми санкция беруді, сондай-ақ сынақ жүргізетін машинаның жылдамдығына қатысты ресми көзқарас білдіруді көздемейтіндігімізді мәлімдеді. Мұндай пікір кез-келген әуе күштерінің жеке құрамының пікірі болған, емес Әуе күштері».[17] Құрлық жылдамдығын есепке алуға санкция беретін топтардың ешқайсысы жүгіруге қатысқан жоқ, сондай-ақ жер жылдамдығының жаңа жазбасын ресми тану үшін көптеген санкция беретін органдар талап еткендей белгілі бір уақыт аралығында жүгіру қайталанбады. Автокөліктің жылдамдығын дәл өлшеу жүргізілмеген, ол радиолокациялық қадағалау деректерінен және акселерометр мәліметтерінен жалпыға жарияланбаған деп есептелген деп жарияланды.[18] Нәтижесінде Budweiser Rocket Car ресми түрде құрлықтағы дыбыс тосқауылын бұзған алғашқы көлік ретінде қарастырылмайды және аз адамдар машинаны солай жасады деп санайды.[19] British Thrust SSC ресми түрде ФИА-да құрлық жылдамдығы рекордын - және дыбыс тосқауылын - 1997 жылы бұзды деп танылды, орташа жылдамдығы екі бағытта өлшенген мильде 763.035 миль / сағ (1227.99 км / сағ) болды.[20]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Лернер, Престон; Stone, Matt (2012). Тарихтың ең керемет автомобиль құпиялары, мифтері мен қауесеттері анықталды: Джеймс Диннің өлтірушісі Порше, NASCAR-дің ең жылдам маймылы, Бони мен Клайдтың кетіп бара жатқан көлігі және т.б.. Сент-Пол, Минн.: «MBI Publishing Company LLC». б. 104. ISBN  978-0-7603-4260-2.
  2. ^ «Нина Риндттің зымыран машинасы ... шынымды айтсам!». AutoSport.com сайтындағы форум 10 наурыз 2010 ж. 10:17.
  3. ^ «Budweiser ракетасы». LandRacing.com SMF форумы © 2013, Қарапайым машиналар.
  4. ^ «Жер жылдамдығы туралы барлық уақыттағы ең маңызды 10 рекорд». Popularmechanics.com © 2014 Hearst Communication, Inc.
  5. ^ Лернер, Престон; Stone, Matt (2012). Тарихтың ең керемет автомобиль құпиялары, мифтері мен қауесеттері анықталды: Джеймс Диннің өлтірушісі Порше, NASCAR-дің ең жылдам маймылы, Бони мен Клайдтың кетіп бара жатқан көлігі және т.б.. Сент-Пол, Минн.: «MBI Publishing Company LLC». б. 103. ISBN  978-0-7603-4260-2.
  6. ^ «BUDWEISER ROCKET CAR». © 1991 және 2005 Electrick Publications және NJK.
  7. ^ Пейн, Элвис. «Budeweiser зымыран машинасы». 3-Wheelers.com 2013. Мұрағатталған түпнұсқа 2004-02-07. Алынған 2004-02-28.
  8. ^ «SIA RU000360, Американ тарихының ұлттық мұражайы (АҚШ) қоғаммен байланыс бөлімі, жазбалар, шамамен 1970-1985 жж.».
  9. ^ Лернер, Престон; Stone, Matt (2012). Тарихтың ең керемет автомобиль құпиялары, мифтері мен қауесеттері анықталды: Джеймс Диннің өлтірушісі Порше, NASCAR-дің ең жылдам маймылы, Бони мен Клайдтың кетіп бара жатқан көлігі және т.б.. Сент-Пол, Минн.: «MBI Publishing Company LLC». б. 118. ISBN  978-0-7603-4260-2.
  10. ^ «BUDWEISER ROCKET CAR». © 1991 және 2005 Electrick Publications және NJK.
  11. ^ Лернер, Престон; Stone, Matt (2012). Тарихтың ең керемет автомобиль құпиялары, мифтері мен қауесеттері анықталды: Джеймс Диннің өлтірушісі Порше, NASCAR-дің ең жылдам маймылы, Бони мен Клайдтың кетіп бара жатқан көлігі және т.б.. Сент-Пол, Минн.: «MBI Publishing Company LLC». б. 107. ISBN  978-0-7603-4260-2.
  12. ^ Кунс, Коул. «Budweiser Rocket - Крейг Бридловпен сұхбаттың стенограммасы | Пит және Лия Фарнсворт». Нөлге деген шексіздік WordPress.com сайтындағы блог.
  13. ^ «Budweiser зымыраны - құрлықта жылдамдықпен жүгіру тарихы». Авторлық құқық © 2012 Hot Rods Down Under.
  14. ^ Ярвин, Норман. «Зымыран көлік (Мэри Шафер)». Алынған 2020-04-07.
  15. ^ Лернер, Престон; Stone, Matt (2012). Тарихтың ең керемет автомобиль құпиялары, мифтері мен қауесеттері анықталды: Джеймс Диннің өлтірушісі Порше, NASCAR-дің ең жылдам маймылы, Бони мен Клайдтың кетіп бара жатқан көлігі және т.б.. Сент-Пол, Минн.: «MBI Publishing Company LLC». б. 113. ISBN  978-0-7603-4260-2.
  16. ^ Баумеа, Дон. «Чак Йигердің Budweiser зымыран машинасындағы куәлік хатына шолу».
  17. ^ Лернер, Престон; Stone, Matt (2012). Тарихтың ең керемет автомобиль құпиялары, мифтері мен қауесеттері анықталды: Джеймс Диннің өлтірушісі Порше, NASCAR-дің ең жылдам маймылы, Бони мен Клайдтың кетіп бара жатқан көлігі және т.б.. Сент-Пол, Минн.: «MBI Publishing Company LLC». б. 111. ISBN  978-0-7603-4260-2.
  18. ^ «Жер жылдамдығы (ең жылдам көлік)». Гиннестің рекордтар кітабы.
  19. ^ Лернер, Престон; Stone, Matt (2012). Тарихтың ең керемет автомобиль құпиялары, мифтері мен қауесеттері анықталды: Джеймс Диннің өлтірушісі Порше, NASCAR-дің ең жылдам маймылы, Бони мен Клайдтың кетіп бара жатқан көлігі және т.б.. Сент-Пол, Минн.: «MBI Publishing Company LLC». б. 110. ISBN  978-0-7603-4260-2.
  20. ^ Коул, Матт. «Қауіпсіздік күші». © SSC Program Ltd, 1997 30/11/96.

Сыртқы сілтемелер