Сан-Франциско шығанағы аймағында велосипед тасымалдауды жоспарлау - Bicycle transportation planning in the San Francisco Bay Area

Көптеген метрополиялық аймақтар сияқты АҚШ, Сан-Франциско шығанағы саяси жағынан көптеген жергілікті юрисдикцияларға бөлінген. Бір аймақтық тасымалдауды жоспарлау агенттігі бар Митрополиттік көлік комиссиясы, бірақ 9 округ, 85 қала және 16 қала бар, олардың әрқайсысы жеке-жеке жауапты велосипед инфрақұрылымы жақсартулар. Осы юрисдикциялардың бірнешеуі өздерінің велосипед жоспарларын жариялайды және жүзеге асырады, ал көпшілігі бұл жауапкершілікті олар орналасқан округ немесе аймақ алдында қалдырады. Велосипедтің жазбаша жоспарлары аймақтық, штаттық және федералдық агенттіктердің көптеген қаржыландыру көздеріне сәйкес келуі үшін қажет.

Аймақ

Калифорния штатының заң шығарушы органымен 1970 жылы құрылған Митрополиттік көлік комиссиясы үшін жоспарлау, үйлестіру және қаржыландыру агенттігі болып табылады Сан-Франциско шығанағы, шекаралас тоғыз округ ретінде анықталған Сан-Франциско шығанағы. Бұл агенттік барлық көлік түрлеріне: автомобиль, транзит, велосипед және жаяу жүргіншілерге арналған аймақтағы жобаларға қаражат бөледі және бөледі. Олардың 2009 жылғы аймақтық велосипед жоспарын жаңарту бұл 2001 жылғы аймақтық велосипед жоспарының жаңартылуы. Оның негізгі мақсаттары «велосипедпен жүрудің қауіпсіз, ыңғайлы және практикалық көлік құралы және бүкіл Бавария аймағында салауатты демалу құралы болуын қамтамасыз ету, кептелістер мен климаттың өзгеру қаупін азайту және халықтың денсаулығын жақсарту үшін физикалық белсенділіктің мүмкіндіктерін арттыру».[1] Ол қолданыстағы аймақтық велосипед желісіне (47% аяқталды) шолу жасайды, велосипедке қоғамдық транзитке қол жеткізуді қорытындылайды және болжанған велосипед жобаларының тізімін («Құрылмаған аймақтық велосипед желісі» деп атайды) және олардың шығындарын көрсетеді.

Графиктер

Сан-Франциско шығанағындағы тоғыз округтың әрқайсысы велосипед жоспарын жасады. Қоспағанда Марин округі, әр жоспар бүкіл округ бойынша жүзеге асырылады, яғни ол округтің құрамына кірмеген және біріктірілмеген аймақтарды қамтиды. Марин графтығының жоспары тек тіркелмеген аймақтарды ғана қамтиды. Алты округ велосипед бағдарламаларын арнайы сату салығымен қаржыландырады, ал үш уезде велосипед бағдарламасының күндізгі үйлестірушілері бар.[1] Велосипедтер жоспарларының әрқайсысы туралы мәліметтер төмендегі кестеде келтірілген.

ОкругЖоспар атауыЖыл қабылдандыВелосипед үйлестірушісіСату салығыЖарамдылық мерзімін өлшеңізЖылдық табыс
АламедаАламеда штатындағы велосипед жоспары2006иәB шарасы2022$4,000,000
Контра КостаКонтра-Коста штатындағы велосипед және жаяу жүргіншілер жоспары2009жоқJ өлшеу2034$1,200,000
МаринМарин округіне кірмейтін велосипед және жаяу жүргіншілерге арналған бас жоспар2008жоқA шарасы2025$600,000
НапаNapa Countywide велосипед жоспары2003жоқжоқжоқжоқ
Сан-ФранцискоСан-Францискодағы велосипед жоспары2009иәҰсыныс K2034$3,000,000
Сан-МатеоСан-Матео велосипедінің кешенді жоспары2000жоқA шарасы2033$1,800,000
Санта КлараСанта-Клара штатындағы велосипед жоспары2008иәжоқжоқжоқ
СоланоSolano Countywide велосипед жоспары[тұрақты өлі сілтеме ]2004жоқжоқжоқжоқ
СономаСонома округінің көлік басқармасы бүкіл аймақтық велосипед пен жаяу жүргіншілердің бас жоспары2008жоқӨлшеу М2025$1,000,000
Ақпарат көзі:[1]

Қалалар мен қалалар

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Сыртқы сілтемелер