Bücker Bü 133 Джунгмейстер - Википедия - Bücker Bü 133 Jungmeister

Блю 133 Юнгмейстер
Bücker Bü133 Jungmeister (5927315846) .jpg
Bü 133C Юнгмейстер ат Ұшатын аңыздар (2011)
РөліБір орындық жетілдірілген жаттықтырушы
Ұлттық шығу тегіГермания
ӨндірушіБюкер, CASA
Дорниер
Негізгі пайдаланушыларЛюфтваффе
Испания
Швейцария
Нөмір салынған250-ге жуық
Әзірленген131. Букер бю

The 133 Юнгмейстер озық болды жаттықтырушы туралы Люфтваффе 1930 жылдары. Бұл бір моторлы, бір орындық болатын қос жазықтық матамен қапталған ағаш және құбырлы болаттан жасалған.

Даму

Bü 133-тің дамуы болды 131. Букер бю Юнгман екі орынды негізгі жаттықтырушы. Алғаш рет 1935 жылы ұшқан Луис Хофман, Германиядағы алғашқы әйел ұшқыш),[1] ол Bü 131-ден сәл кішірек болды. D-EVEO прототипі 140 а.к. (104 кВт) қуатымен жұмыс істеді. Хирт HM506 төңкерілген, ауамен салқындатылған 6-сызық қозғалтқыш.[1]

Әуе кемесі алғашқы пайда болған кезде «таңқаларлық ептілікті» көрсетті, 1936 ж. Аэробатика бойынша Халықаралық чемпионат Рангсдорф,[1] бірақ Bü 133A ешқандай тапсырыс жинай алмады; тек екі HP 133B, 160 а.к. (119 кВт) нұсқасымен бірдей Хирт HM506 6-сызық қозғалтқышы салынған.[1]

Өндірістің негізгі түрі 160 а.к. (119 кВт) болды. Сименс-Брамо Ш 14А радиалды электр қуатымен ерекшеленетін Bü 133C қорап және 13 см (5,1 дюйм) қысқа фюзеляж,[1] және Bü 133A сияқты дәл аэробатикалық өнімділік.[1]

Елу екі лицензия бойынша өндірілген Дорниер үшін Швейцария әуе күштері[1] (бұл оны 1968 жылға дейін қызмет еткен).[1] Осындай санды испандық әскери-әуе күштері құрды CASA және тағайындалды CASA 1-133.

Пайдалану тарихы

CASA құрастырған 1-133C Джунгмейстер Блэкпул (Squires Gate) әуежайы 1957 жылы

Bü 133C халықаралық деңгейдегі көптеген жеңістерге қол жеткізді пилотаж бойынша жарыс және 1938 жылға қарай Люфтваффе'стандартты жетілдірілген жаттықтырушы.[1] Брюссельде сол жылы үш адам кездеседі Люфтваффе команда қатты әсер қалдырды Рейхсмаршалл Герман Гёринг тоғыз адамнан тұратын команда құруға тапсырыс берген.[1] Бұл келесі жылы Брюссельде өтетін Халықаралық ұшу кездесуіне жиналғандарды таң қалдырды.[1]

The Юнгмейстер дизайн 1960 ж.ж. бастап халықаралық аэробатикалық жарыста бәсекеге қабілетті болып қалды.[1]

Нұсқалар

Бюкер ​​Бю 133А
Хирт HM 6 кірістірілген қозғалтқыш: 135 а.к. (101-кВт)
Bücker Bü 133B
лицензияланған әуе кемелеріне қатысты (тек осы нұсқада тек екі нұсқасы жасалған).
Bücker Bü 133C
Сименс Sh 14A-4 қозғалтқыш
CASA 1.133
Испандық нұсқа.
Бағасы / American Tiger Club Jungmeister
Үйде салынатын құрылыстың жоспарлары.[2]
SSH Bü 133 Jungmeister
Польшадағы SSH көбеюі Jungmeister.

Операторлар

Bücker Bü 133 Юнгмейстер азаматтық меншікте
 Хорватияның тәуелсіз мемлекеті
 Фашистік Германия
 Литва
 Польша
 Румыния
 Словакия
 Оңтүстік Африка
Испания Испания Республикасы
Испания Испан мемлекеті
  Швейцария
 Югославия
 Венгрия

Ерекшеліктер (Bücker Bü 133C)

Деректер Екінші дүниежүзілік соғыстың осьтік ұшақтарына арналған қысқаша нұсқаулық - Дэвид Монди[6]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Ұзындығы: 6 м (19 фут 8 дюйм)
  • Қанаттар: 6,6 м (21 фут 8 дюйм)
  • Биіктігі: 2,2 м (7 фут 3 дюйм)
  • Қанат аймағы: 12 м2 (130 шаршы фут)
  • Airfoil: Кларк Ю өзгертілген[7]
  • Бос салмақ: 425 кг (937 фунт)
  • Максималды ұшу салмағы: 585 кг (1,290 фунт)
  • Электр станциясы: 1 × Siemens-Halske Sh.14A-4 7 цилиндрлі салқындатылған радиалды поршенді қозғалтқыш, 119 кВт (160 а.к.)
  • Пропеллерлер: 2 қалақпен бекітілген бұрандалы винт

Өнімділік

  • Максималды жылдамдық: 220 км / сағ (140 миль, 120 кн)
  • Круиз жылдамдығы: 200 км / сағ (120 миль, 110 кн)
  • Ауқым: 500 км (310 миль, 270 нм)
  • Қызмет төбесі: 4500 м (14,800 фут)

Сондай-ақ қараңыз

Байланысты даму

Ұқсас тізімдер

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л Кетли, Барри және Рольф, Марк. Luftwaffe Fledglings 1935–1945: Luftwaffe жаттығу жасақтары және олардың ұшақтары (Алдершот, Г.Б .: Хикоки басылымдары, 1996), 14 б.
  2. ^ Әуе жолдары: 79. 1971 жылдың қысы. Жоқ немесе бос | тақырып = (Көмектесіңдер)
  3. ^ http://www.plienosparnai.lt/page.php?977 ) литва тілінде)
  4. ^ Моргала, Анджей Моргала (2003). Samoloty wojskowe w Polsce 1924-1939 жж. Варшава: Беллона, б. 316. ISBN  83-11-09319-9 (поляк тілінде)
  5. ^ SBHAC - Авионес-де-Фуэрза-Ареа-де-Люксембург / Испания / Aviones de Escuela y Enlace
  6. ^ Монди, Дэвид. Екінші дүниежүзілік соғыстың осьтік ұшақтарына арналған қысқаша нұсқаулық.
  7. ^ Ледникер, Дэвид. «Пилотты пайдалану жөніндегі толық емес нұсқаулық». m-selig.ae.illillo.edu. Алынған 16 сәуір 2019.

Библиография

  • Кёниг, Эрвин. Bücker Bü 133 «Джунгмейстер» (Флюцуг профилі 29) (неміс тілінде). D-86669 Штенгельхайм, Германия: Unitec Medienvertrieb e.K.,
  • Кёниг, Эрвин. Die Bücker-Flugzeuge (Bücker Aircraft) (екі тілді неміс / ағылшын). Мартинсрид, Германия: Нара Верлаг, 1987 ж. ISBN  3-925671-00-5.
  • Кёниг, Эрвин. Die Bückers, Die Geschichte der ehemaligen Bücker-Flugzeugbau-GmbH und ihrer Flugzeuge (неміс тілінде). (1979)
  • Монди, Дэвид. Екінші дүниежүзілік соғыстың осьтік ұшақтары туралы қысқаша нұсқаулық. Лондон: канцлер пресс Ltd. ISBN  1-85152-966-7.
  • Смит, Дж. Ричард және Кэй, Антоний Л. Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі неміс авиациясы. Лондон: Putnam and Company Ltd., 3-ші әсер 1978, б. 92–93. ISBN  0-370-00024-2.
  • Витструк, Зигфрид. Бюкер-Флюгцгеугба, Die Geschichte eines Flugzeugwerkes (неміс тілінде). D-82041 Оберхахинг, Германия: Aviatik Verlag, 1999 ж. ISBN  3-925505-28-8.
  • Вуд, Тони және Гунстон, Билл. Гитлерлік Люфтваффе: Екінші дүниежүзілік соғыстағы гитлерлік әуе күштерінің кескіндік тарихы және техникалық энциклопедиясы. Лондон: Salamander Books Ltd., 1977, б. 140. ISBN  0-86101-005-1.

Сыртқы сілтемелер