Automobili Lamborghini - Википедия - Automobili Lamborghini

Automobili Lamborghini
Automobili Lamborghini.jpg
Солтүстік Американың Nintendo 64 мұқабасы
ӘзірлеушілерТит Франция
Баспа (лар)Тит Франция
Платформа (лар)Nintendo 64
Босату
  • NA: 30 қараша 1997 ж
  • ЕО: 1997 жылғы 1 желтоқсан
  • JP: 29 мамыр, 1998 ж
Жанр (лар)Жарыс
Режим (дер)Жалғыз ойыншы, көп ойыншы

Automobili Lamborghini 1997 ж жарыс видео ойыны әзірлеген және жариялаған Титус бағдарламалық жасақтамасы үшін Nintendo 64. Бұл мұрагер Lamborghini American Challenge.[1]

1998 жылы субтитрмен жақсартылған нұсқа 64 (64) тек Жапонияда шығарылды. Бұл нұсқа таратылды Тайто, компанияның мұрагері ретінде ұсынылды Жылдамдық жарысы 1970 жылдардың аяғы мен 80 жылдардың басындағы сериялар. Жақсартуларға жаңа қиындық деңгейі, басқару элементтерін еркін күйге келтіру мүмкіндігі, ауа-райының енгізілуі және Lamborghini-дің әр түрлі модельдерінің демонстрациясы алдында олардың атаулары көрсетілген нақты суреттері кіреді.

Геймплей

Скриншот Automobili Lamborghini геймплей қосулы Nintendo 64.

Automobili Lamborghini сияқты аркада стиліндегі жарыс ойыны Ridge Racer немесе ерте Жылдамдық қажет серия. Ойынның 4 режимі бар: Аркадалық, Чемпионат, Жалғыз жарыс және Уақыт сынақтары. Аркадалық және Чемпионат бірқатар жарыстардан тұрады және әртүрлі автомобильдердің құлпын ашу мүмкіндігіне ие; Single Race - бұл әдеттегі жарыс жағдайындағы жаттығу режимі, ал уақыт сынақтары - бұл ойыншының ең жақсы уақытына қарсы жалғыз ойыншының жарысы.

Бұл режимдерге қарсы тұру үшін, ойынға нақтыға ұқсас сегіз көлік ұсынылған суперкарлар: деп аталатын екі стандартты автомобиль Lamborghini Diablo және Lamborghini Countach; және алты құлыптан босатылатын автомобильдер біріншіліктің алты конфигурациясын жеңіп жеңіске жетті Porsche 959, Ferrari F50, Ferrari Testarossa, Dodge Viper, McLaren F1, және Bugatti EB110.

Қабылдау

Қабылдау
Ұпайларды қарап шығу
БасылымГол
EGM7.75/10[2]
GameSpot7.7/10[3]
IGN7/10[4]
Келесі ұрпақ2/5 жұлдыз[5]
Электр ойын алаңы7/10[6]

Пікірлер Automobili Lamborghini араласқаннан позитивтіге дейін өзгерді. Сыншылар оның графикасын басымдықпен мақтады[2][3][4][5][6][7] және жоғары кадр жылдамдығы төрт ойыншы, экрандалған экрандарда да.[4][5][6] Келесі ұрпақ оны «жүйенің ең көп толтырылған жанры болып табылатын ең әдемі жарысушылардың бірі» деп атады[5] және GameSpot «Жолдар мен пейзаждар өте тез бейнеленген және бұлыңғыр. Бұл сіздің тепе-теңдікке жасалған шабуыл. Г-күштер елесі даусыз, сонымен қатар трассада қалықтап ұшу сезімі де бар».[3]

Бақылау мәселесі әлдеқайда алауыздық тудырды. Дегенмен Келесі ұрпақ, GameSpot, және Электрондық ойындар ай сайын барлығы өңдеуді шынайы, тығыз және үйренуге оңай деп бағалады,[2][3][5] GamePro, IGN'с Peer Schneider, және Электр ойын алаңы Виктор Лукас басқару элементтері тым әсерлі және оларды игеру қиын деп сендірді.[4][6][7] Кейбіреулері басқару конфигурациясын өзгертуге мүмкіндік жоқтығын сынға алды[2][7] және соқтығысулардан көрінетін зақымдардың болмауы.[4][6][7]

Сыншылар ойынның мультиплеер режимін, әсіресе сол кезде сирек кездесетін адам мен қабілетті жоғары бағалады А.И. бір уақытта қарсыластар.[2][3][4][5] Джон Риккиардидің Электрондық ойындар ай сайын деді бұл функция Automobili Lamborghini оның «осы уақытқа дейін сүйікті N64 жарысы».[2] Керісінше, Лукас «салыстырмалы түрде қағаздан жасалған жұқа геймплейді», ақшыл түстерді және «төзгісіз ақымақ» компьютерлік қарсыласын сынға алды. Ол ойынға көбірек автокөліктер мен тректерді қосу керек екенін айтты және дыбыстық эффектілерді сынға алды: «Бұл үлкен спорттық машиналар. Бұл» ұялы телефондардың «сыңғырлары, қыңқылдары мен пюрріне жеңіл қарамау керек. Бірақ, кейде бұл турбо зарядталған қол араластырғыштарының жарысы сияқты көрінеді ».[6] GamePro редуктордың жоқтығына шағымданды, бірақ екеуін де пайдалану мүмкіндігін тапты Rumble Pak және Пак контроллері инновациялық. Рецензент ойынды ақаулы және өзіндік ерекшелігі жоқ деп қорытындылады, оның орнына ойыншыларды алуға кеңес берді San Francisco Rush: экстремалды жарыс.[7] Ойынның барлық аспектілерін мақтаса да, Келесі ұрпақ «Бұл үшін шынымен де жылдамдықты сезіну керек, кернеуді жоғарылату керек, немесе оны ажырату үшін армандаған автокөлік лицензиясынан басқа ең болмағанда бірегей элемент қажет. AL64 лайықты прокат жасайды, бірақ тіпті Nintendo-ның жақында төмендетілген бағаларында да ұрлау болмайды ».[5] Алайда, шолушылардың көпшілігі ойынның жылдамдығын жоғары бағалады.[3][4][6] Шнайдер «ойында аздаған қателіктер болғанымен, еуро-хиттің жалғасы деп бағалады Lamborghini American Challenge үшін Super NES көше жарысын үйге әкелу бойынша лайықты жұмыс істейді ».[4]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Inside Scoop». GamePro. № 100. IDG. 1997 ж. Қаңтар. 33.
  2. ^ а б в г. e f «Review Crew: Automobili Lamborghini». Электрондық ойындар ай сайын. № 102. Зифф Дэвис. Қаңтар 1998. б. 153.
  3. ^ а б в г. e f Смит, Джош. «Automobili Lamborghini шолуы». GameSpot. Алынған 10 маусым 2020.
  4. ^ а б в г. e f ж сағ Шнайдер, теңдесі (3 желтоқсан 1997). «Automobili Lamborghini». IGN. Архивтелген түпнұсқа 2010-05-11.
  5. ^ а б в г. e f ж «Финал». Келесі ұрпақ. № 37. Медианы елестетіп көріңіз. Қаңтар 1998. б. 142.
  6. ^ а б в г. e f ж Лукас, Виктор (7 қаңтар 1998 ж.). «Automobili Lamborghini шолуы». Электр ойын алаңы. Архивтелген түпнұсқа 1998 жылы 22 қаңтарда.
  7. ^ а б в г. e Dan Elektro (қаңтар 1998). «Nintendo 64 ProReview: Automobili Lamborhini». GamePro. № 112. IDG. б. 76.

Сыртқы сілтемелер