1917 жылғы 15 тамыздағы іс-қимыл - Action of 15 August 1917
| 1917 жылғы 15 тамыздағы іс-қимыл | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бөлігі Бірінші дүниежүзілік соғыс | |||||||
| |||||||
| Соғысушылар | |||||||
 Корольдік теңіз флоты |  Германияның Әскери-теңіз күштері | ||||||
| Командирлер мен басшылар | |||||||
| Томас Крисп † Уильям «Джонси» Мэннинг(ІІМ) | Kpt. Карстен фон Хейдебрек | ||||||
| Күш | |||||||
| 2 қарулы smacks | 1 Қайық SM UC-63 | ||||||
| Шығындар мен шығындар | |||||||
| 1 өлтірілді, 7 хабар-ошарсыз кетті 2 кеме батып кетті | белгісіз | ||||||
The 1917 жылғы 15 тамыздағы іс-қимыл кезінде болған теңіз келісімі болды Бірінші дүниежүзілік соғыс. Әрекет а Неміс Қайық (деп сенген SM UC-63 ) және екі теңіз тралерлері, Нельсон және Этель және Милли, ішінде Солтүстік теңіз.
Фон
Бөлігі ретінде Германияның Әскери-теңіз күштері қайықпен науқан шектеусіз сүңгуір соғыс Немістердің қайықтары британдық траулерлерге шабуыл жасай бастады (бұған дейін олар қорғалған болатын) 1907 жылғы теңіз конвенциясы ) Солтүстік теңізде. Бұған жауап ретінде балықшылар өзін-өзі қорғау үшін қару-жарақ сұрады, ал бірқатар траулерлер палубалық мылтықтармен жабдықталды және оларға мылтықшылар тағайындалды. Бұл ыдыстарды әдетте мүшелер болған адамдар басқарған Король әскери-теңіз флотының қорығы, бірақ балық аулауды жалғастыру және шабуылға ұшыраған жағдайда, олардың астына түсудің орнына әрекет ету Корольдік теңіз флоты команда.
Әрекет
1917 жылы 15 тамызда бірқатар Lowestoft тралерлер Солтүстік теңізде балық аулап жүрген Джим Хоу банкі. Олардың арасында қарулы адамдар да болды smacks Нельсон және Этель және Милли. Нельсон- өткізді Томас Крисп - 3 оқпанды мылтықпен қаруланған; Этель және МиллиУильям «Джонси» Мэннинг басқарған - 6 негізді.
14:45 шамасында, Нельсон 3-4-ке дейін пайда болған қайықтан оқ атылдыми (2.6–3.5 nmi; 4.8–6.4 км ) оның позициясынан солтүстік-батысқа қарай. Қытырлақ торларын тастап, оларды бетіне қалқып тастады да, бұрылды Нельсон аралықты жабу үшін қайыққа қарай. Нельсон бірнеше рет соққыға жығылды; ол оқ жаудырды, бірақ атыс нысанаға жетпей қалды. Сондай-ақ қытырлақ соққыға жығылып, қайықтардың снарядтарының бірі өлімге душар болды және Нельсон суды қабылдай бастады және батып кетті. Осы кезде Крисп экипажға құтқару қайығына мінген кемені тастап кетуді бұйырды. Осы алмасу кезінде, Этель және Милли оңтүстік-шығыстан жабылып, өтіп бара жатты Нельсон және оның құтқарушы қайығы қайықпен жүзуге кірісті. Мэннинг тоқтап, тірі қалғандарды қабылдауды ұсынды, бірақ олар бас тартты, өйткені ол қайықта әлі болған жоқ. Траулер жабылуын жалғастыра берді, бірақ ол да U-қайығынан оққа ұшырады, бірнеше соққылардан кейін ол да батып кетті, экипажы да кемені тастап кетті. Нельсон'Экипаж ер адамдарды өз қайықтарынан алып жатқанын бақылап, кеменің палубасында сап түзеді, бірақ көріністі тұман басып қалғандықтан, көбірек көре алмады. Нельсон'қайық оңтүстік-батысқа қарай тартты да, жақындаған ымыртқа қашып кетті.
Салдары
Нельсон'Экипаж келесі екі күнде теңізде болды, оларды HMS құтқарды Дряд, балық аулауды қорғауға тағайындалған мина тазалаушы. Қытырлақ әрекеттері туралы хабарланды және ол марапатталды VC өзін өзі басқарған «теңізшіл және батыл мінез» үшін. Этель және Милли'экипаж қайтадан көрінбеді; олар әскери тұтқындар ретінде жарияланбаған, ал ұрыс қимылдары аяқталғаннан кейін ешқайсысы Ұлыбританияға оралмаған. Сол кездегі күдік, содан кейін оларды кеме экипажы жойды, мысалы, қайық суға батып бара жатқанда суға батып кету арқылы.[1] Екі қайыққа шабуыл жасаған қайық анықталды UC-63 командалық еткен Карстен фон Хейдебрек.[2][3]
Ескертулер
- ^ Ричи 124–25 бет
- ^ Гельгасон, Гудмундур. «Дүниежүзілік соғыс кезінде кемелер соғылды: G&E (Нельсон ретінде)». Бірінші дүниежүзілік соғыстың неміс және австрия қайықтары - Кайзерличе теңіз жаяу әскерлері - Uboat.net.
- ^ Гельгасон, Гудмундур. «Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде кемелер соғылды: Этель және Милли». Бірінші дүниежүзілік соғыстың неміс және австрия қайықтары - Кайзерличе теңіз жаяу әскерлері - Uboat.net.
Әдебиеттер тізімі
- Ритчи, Карсон: Q-кемелер. (1985) ISBN 0-86138-011-8