8S сериясы 812 - ŽS series 812

8S сериясы 812
Gosha SR 812.jpg
ӨндірушіDUEWAG (Германия )
Құрылған уақыты:ГОША (Сербия )
Салынған1955 (1959 ГОША)
Қызметке кірді1955 - 2016
Нөмір салынған270
Оператор (лар)Югославия темір жолдары
Сербия темір жолдары
Техникалық сипаттамалары
Автокөліктің ұзындығы13.95 м (45 фут 9 дюйм)
Максималды жылдамдық90 км / сағ (56 миль)
Салмақ18,9 т (18,6 тонна, 20,8 қысқа тонна)
Басты жылжытушыларДизель
Қуат шығысы110 кВт (150 а.к.)
БерілуГидравликалық
БИК классификациясы1A + 2
Жол өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 1⁄2 жылы) стандартты өлшеуіш

8S сериясы 812 (бұрынғы JŽ сериясы 812) дизельді қозғалтқыш болды рельбус басқарады Сербия темір жолдары. Бастапқыда бұл неміс Уердинген рельсті автобусы Югославия теміржолына арналған GOŠA шығарған (JŽ).[1]

Тарих

1950 жылдардың басында Югославия теміржолдары жергілікті теміржол желілері бойынша қозғалыс үшін көптеген дизельді қондырғылар әкелуге шешім қабылдады. Шешім Uerdinger Schienenbus VT 95 сериясында қабылданды. Қызыл бауырдағы алғашқы бірнеше бірлік 1955 жылы келді, ал 1959 жылы олардың 40-ы қызмет етті. Қызмет көрсетуде жақсы нәтижеге қол жеткізіп, жаппай өндіріске лицензия сатып алу туралы шешім қабылданды. Өндіріс басталды ГОША вагон зауыты Смедеревска Паланка және алғашқы отандық рельсалар күмістен жасалған Югославия теміржолына жеткізілді. ГОША 1969 жылға дейін барлығы 270 дизельді бірнеше қондырғы шығарды, бұл оны ауыстыруға ықпал етті паровоздар жергілікті жолаушылар тасымалы кезінде.

Аты-жөні

VT 95 сериясының Югославия теміржолдарымен ресми атауы JŽ сериясы 812 болды. Екі моторлы вагондар қосылған кезде 1A + 2 конфигурациясында біреу екіншісін вагон ретінде тартып жүргенде, DMU JŽ 812/816 деп аталады. Бұл конфигурация негізгі, бірақ жолаушылар санының аздығына байланысты сирек қолданылған.

Алғашқы бүркеншік аты «Күміс жебе» (Сербо-хорват: Srebrna strela / Сребрна стрела) күміс бауырына байланысты. Бұл ескі паровоздарға қарағанда әлдеқайда жылдам болды, теміржолшылар оны «қоян» деп атады (Сербо-хорват: Zec / Зец). Неміс шыққандықтан, оны жолаушылар Schienenbus (Сербо-хорват: Šinobus / Шинобус), ол бұрынғы Югославия халқы арасында кеңінен танымал.

Сервис

Синобусты Сербия теміржолдары (ŽS) бірнеше жергілікті бағыттарда 2016 жылға дейін басқарды, негізінен Войводина. Олардың жасына байланысты ŽS 812 класы жаңаға ауыстырылды 7S сериясы 711 дизельді бірнеше қондырғы.[2] Түгендеу кезінде 30-ға жуық рейстік автобус бар, бірақ оның бес-алтауы ғана жұмыс істейді.

J12 сериясының бірқатар серияларын Хорватия теміржолдары (HŽ) ретінде басқарды H 7272 сериясы бірақ олар енді жұмыс істемейді.

Бұл бұрынғы Югославиядағы ең танымал теміржол көлігінің бірін білдіреді.

Галерея

  • Синобус өзінің терминал станциясында Канджижа

  • Сербияның Хоргош станциясындағы 812 рельсбелосы

  • Шинобус Рума-Шабак сызығында. Синобус осы жолда 711 сериялы DMU ауыстырылды.

  • NextS сериясы 812 жанында 44S сериясы 441 Румада

  • ZЗренжанин депосындағы 812/816 сериялары

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Автомобиль пойыздары, 3 бет
  2. ^ RTS - жолдардағы ескі таймер (серб)

Сыртқы сілтемелер