Zollernbahn теміржол қоғамы - Zollernbahn Railway Society

ЭФЗ-нің 01 519 паровозы
Автокөлік EFZ туралы (2017)

The Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) (Zollernbahn Railway Society) - бұл әсіресе теміржол көлігін сақтауға арналған неміс теміржол қоғамы паровоздар, мүмкін болған жағдайда жұмыс тәртібінде. Қоғам негізінен күндізгі және шаттлды саяхаттарды ұйымдастырады Баден-Вюртемберг оңтүстік-батысында Германия. Ол негізделген Ротвейл.

EFZ үшін операциялық компания болып табылады NeSA Eisenbahn-Betriebsgesellschaft Neckar-Schwarzwald-Alb-mbH ('Неккар-Қара орман-Альб темір жолын пайдаланатын компания').

Тарих

Zollernbahn теміржол қоғамының символы EFZ

Қоғам 1973 жылы құрылған Балинген, Баден-Вюртемберг, көптеген теміржол жанкүйерлері, олардың көпшілігі бірін-бірі білетін, бірақ қазір тығыз ынтымақтастықта жұмыс істегісі келеді. Олар теміржол тарихы мен жұмысы туралы баяндамалар жасап, баяндамалар жасады. Қоғам аталды Zollernbahn (Золлерн теміржолы), ол Балингенге жақын болды.

1973 жылы 6 сәуірде EFZ DRG Class 38-пен алғашқы теміржол сапарларын ұйымдастырды (мысалы,Пруссиялық P 8 паровоз және жалданған вагондар Deutsche Bundesbahn.

1974 жылдың 31 желтоқсанында соңғы саяхат соңғы пруссияға өтті паровоз сабақтары Бундесбанмен қызмет етуде: 78-сынып (Пруссия Т 18 ) және 38-сынып (Пруссия P 8). Немістің ARD телекомпаниясы бұл туралы өздерінің жаңалықтар арнасында хабарлады. 1975 жылы қоғам өзінің алғашқы автокөліктерін алды: тез тоқтайтын пойыз вагонын компания вагонына қайта салған және оның алғашқы тепловозы, нөмірі 64 289.

1977 жылы спецификациялар енді бумен тартуға тыйым салуына байланысты Бундесбан трассаларында орын алмады, бірақ жеке теміржолдарда, әсіресе Hohenzollerische Landesbahn (HzL) және Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft (WEG1982 ж. EFZ Клейненгстингеннен бастап HzL маршрутында тұрақты мұражай қызметтерін бастады Гаммертинген және 1984 жылы, сонымен қатар Хехинген және Эяч (қала маңы Eutingen im Gäu ).

1993 жылдан бастап EFZ локосына тағы да Бундесбан бағыты бойынша жүруге рұқсат етілді. Содан бері бүкіл Германияның оңтүстік-батысында және одан тыс жерлерде саяхаттар болды. 1978 жылдан бергі дәстүр - «Үш патша бағдарламасы» деп аталады.[1] (Dreikönigsprogramm) жыл сайын 6 қаңтарда. Шындығында да, паровоздармен бірнеше шетелдік және алыс сапарлар болды, мысалы, 1993 және 1995 жж. Вена, 1995 жылы Австрия, Италия және Словения дейін Лайбах (словен. Любляна), 1996 жылы Дрезден және қарай Берлин, ал 2007 жылы Нордхаузенге дейін. 1996 жылы қоғам көліктері 197000 км жүріп өтті, локомотив №. 1990 жылдар кезінде 01 519 кейде 20000 км-ден асады.

EFZ базасы 2007 жылдың басында ауыстырылды Тюбинген локомотив депосына дейін Ротвейл.

Жұмыс істейтін және жылжымалы құрам

ЭФЗ-нің 64 289 паровозы
Уердинген рельсті автобусы EFZ туралы (2018)

2008 жылғы наурыздағы жағдай бойынша келесі локомотивтер ЭҚА-ға тиесілі болды:

Рельсбус арқылы басқарылады Interessengemeinschaft 796 625 e.Vол 2004 жылы 796 625-ті сақтау және оны коммерциялық мақсатта пайдалану үшін бірнеше EFZ мүшелері құрған.

Сонымен қатар, EFZ-ге көптеген вагондар, атап айтқанда төрт дөңгелекті платформалық вагондар,ÖBB және 1930-40 жылдардағы экспресс және тез тоқтайтын пойыздар жаттықтырушылары. Олар сақталады, бірақ барлығы жұмыс істей бермейді. CFL-ден алынған Bn класындағы алты жаттықтырушы әлі жұмыс істейді Люксембург 2005 жылы, сондай-ақ WRg 45 029 асхана машинасы.

Zollernbahn-Echo газет

EFZ бұрын «деп аталатын қағаз шығаратын Zollernbahn-Echoонда теміржол тарихы мен қызметі туралы мақалалар, сондай-ақ көлік құралдарының қоныс аударуы туралы жаңалықтар болды. Төрт жыл ішінде газет тек мүшелер үшін емес, қызықты ақпарат көзі болды.

Сонымен қатар, EFZ қағаздың арнайы басылымдарын шығарады. Алғашқы арнайы басылымдар 038 382 - 038 711 - 038 772 қайта басылып, алғашқы арнайы сапарға 50 пфеннигке сатылды.

Ескертулер

  1. ^ яғни үш патша кім барды Мәсіх ол туылғаннан кейін 6 қаңтарда атап өтілетін оқиға.

Сыртқы сілтемелер

Сондай-ақ қараңыз