Зедел - Zédel

Zedel Coupé Docteur CI 1911 ж., 4 цилиндрлі, 1954 см, 4 а.к., 48 км / сағ, Cité de l'Automobile, Мюлуз, Франция

Зедел болды швейцариялық 1901 жылы құрылған автомобиль өндірушісі Эрнест Цюрхер және Герман Люти. Компанияның атауы құрылтайшылардың аттарының бірінші әріптерін, «Z» және «L» әріптерін біріктіру арқылы жасалған.[1]

ХХ ғасырдың алғашқы жылдарында Францияда шекара арқылы фабрика құрылды, ал Швейцария операциясы бірнеше жылдан кейін жабылды, осылайша 1905 жылдардан бастап іс жүзінде бұл бизнес айналды Француз бір.

Тарих

Компанияның бастауы 1896 жылы Эрнест Цюрхерден басталады (неміс тіліндегі дереккөздерде Эрнст Цюрхер ретінде белгілі)[2]) шеберханасын құру Нойчел және 1897 жылы бірінші болды швейцариялық өндірушісі мотоцикл қозғалтқыштар.[3][4] Ол коммерциялық тұрғыдан сәтті болды және 1901 жылы 4 қаңтарда Герман Лютимен бірге «Zürcher & Lüthi & Cie SA» компаниясын құрды. Сен-Обин-Сауж. 1902 жылы 21 наурызда Герман Люти «SA Fabrique de Moteurs et de Machines ZL» болып өзгертілген бизнестен бас тартты.

1903 жылы компания өндірістік өндіріс құрды Понтерль, арасында Лозанна және Бесансон және, ең бастысы Француз шекараның жағы. Орын француз өндірушілерін Швейцария импортынан сақтайтын тарифтік кедергілерді болдырмау мақсатында таңдалды.[1] Осыдан кейін көп ұзамай, 1905 жылы 30 маусымда Цюрхер Сен-Обин-Сауждегі швейцариялық өндіріс орнын жапты.[3] Францияда өндірісті құру сонымен қатар Zedel-ге Франциядағы автокөлік өндірісінің тәжірибелі инженерлері мен техниктеріне тікелей қол жеткізуге мүмкіндік берді, ол осы уақытқа дейін әлемдегі автомобиль өндірушілердің саны жағынан алдыңғы қатарда болды.[1] 1906 жылға қарай (және одан сәл ертерек) Зедель автомобильдер шығарды (осылай аталады) Зедельс) Pontarlier-де. 1914 жылға қарай шамамен 400 дана шығарылды.

Швейцариядағы қозғалтқыштар, мотоциклдер мен автомобильдер өндірісі 1907 жылы 11 қарашадан бастап Цюрхер Швейцария инженері Самуэль Графты компанияның Швейцариядағы филиалының директоры етіп тағайындағаннан кейін қайта қалпына келтірілді. Сен-Обин-Сауж нысан қайта ашылды.[3] Алайда, Швейцария өндірісі 1908 жылы қайтадан аяқталды.[4]

1919 жылы компания өз қарамағына алды Жером Доннет кезінде гүлденген автомобиль пионері соғыс өндірушісі ретінде ұшатын қайықтар. Компания Donnet-Zédel деп аталды, дегенмен 1919 жылдың қазанында олар әлі де көрмеге қатысқан Париж автосалоны «Zedel» атауымен.[1] 1920 жылы өндіруші 4 цилиндрлі 2742сс моторлы машинасын ұсынды, оның доңғалақ базасы 2950 мм (116 дюйм), шасси түрінде 14000 франкке бағаланған.[1] Сондай-ақ, 21000 франктан 4/6 орындық торпедалы кузовты автокөлік және салон / седан стиліндегі жабық денелі «кондюитті ішкі күй» 26000 франктан тұратын нұсқасы ұсынылды.[1]

Дереккөздер мен жазбалар

  1. ^ а б c г. e f «Автомобилия». Toutes les voitures françaises 1920 (салон [қазан 1919). Париж: Гистуар және коллекциялар. Nr. 31: 81 бет. 2005 ж.
  2. ^ Бұл бизнес Швейцарияның француз тілінде сөйлейтін батыс бөлігінде құрылғанымен, компанияның негізін қалаушылардың есімдері олардың отбасылары елдің неміс тілінде сөйлейтін аймағында шыққан деп болжайды. Дереккөздер екі тілде де бар.
  3. ^ а б c Эрнест Шмид: Автомобильдік музыка. Пьер Джанадда қоры. Мартиньи. ProLitteris, Цюрих 2004, ISBN  2-88443-080-6. (францезис)
  4. ^ а б Schweizer Autos Эрнест Шмид: Schweizer Autos. Швейцариялық автокөлік құралдары 1868 ж. Auto-Jahr, Лозанна, 1978, ISBN  2-88001-058-6.

Сондай-ақ қараңыз