Уильям Рест - William Rest

Баржаны итеріп бара жатқан Уильям Рест буксирі

The Уильям Рест болды буксир үшін салынған Торонто порт комиссиясы 1961 жылы 150 000 долларға сатылды CAD.[1]Ол салынған Эрио, Онтарио Erieau кеме жасау және Drydock Limited.[2]Ол 61 жалпы тонна.Ол комиссияның жоспарлау жөніндегі жақында қайтыс болған директорының атымен аталды.[3][4][5]Демалыс Комиссияда 46 жыл жұмыс істеді.

Ол а Caterpillar 379D 560 ат күші (420 кВт) бере алатын.[6]

1975 жылы сүйреу Уильям Рест, Лак Комо, Г.В. Роджерс және Баготвилл босатуға тырысты көл көлігі Джордж Карл.[7]

Торонтодағы Харбор комиссиясы Уильям Рестті кейде төменгі жағында мұз жару үшін қолданады Дон өзені.[8]

Порт басшылығы зейнетке шықты Уильям Рест олар оны ауыстыруды тапсырған кезде Темір күшік, 2016 жылдың жазында.[9][10]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Артур Брайдон (1961-10-02). «Erieau Honour THC ардагеріне 150 000 долларлық Торонто буксирі басталды». Blobe және Mail. Алынған 2012-01-02.
  2. ^ «Коммерциялық арбалар (> 50 фут.) Екінші дүниежүзілік соғыс кезінен бастап Канадада салынған». Кеме жасау тарихы. 2011-02-14. Алынған 2012-01-02.
  3. ^ Майк Фили (2016-07-23). «« Темір күшікпен »танысыңыз: Торонтоның жағалауындағы буксирлер мен өрт сөндіру қайықтарының өткені мен болашағы». Торонто Сан. Алынған 2017-03-29. Порттар Торонтодағы жаңа «Темір күшік» буксирі (немесе неғұрлым жетілдірілген «Эерон Гупай» деп айтылуы мүмкін) - бұл біздің портта және оның маңында бірнеше жылдар бойы қызмет етіп келген кезекші жұмыс кемелері.
  4. ^ Майк Фили (2002-06-02). «Торонто эскиздері 8: біз болған жол». Дандурн. б. 248. ISBN  9781554880324. Алынған 2013-01-21.
  5. ^ Майк Фили (1998-04-01). «Торонтодағы жағалауды ашыңыз және зерттеңіз: жаяу жүргінші, жүгіруші, велосипедші, қайықшының Торонтодағы көл жағалаулары мен тарихы туралы нұсқаулығы». Дандурн. б. 125. ISBN  9781550023046. Алынған 2013-01-21. Торонтодағы Харбор Комиссиясының (THC) буксирі Уильям Рест 1961 жылы Онтарио штатындағы Эрио қаласында іске қосылды және ұзақ уақыт жұмыс істейтін Комиссия қызметкері деп аталады. Билл Рест 1915 жылы THC-ке қосылды және 1961 жылы жоспарлау директоры қызметіне тағайындалғаннан кейін көп ұзамай қайтыс болды.
  6. ^ Питер Куйтенбрауэр (2011-07-30). «Ескі қолдар Донды тегіс ағады». Ұлттық пошта. 2012-05-23 ж. Түпнұсқасынан мұрағатталған. Алынған 2012-01-02. Капитан Челик буксирдің 379D моторлы қозғалтқышының үстінен, моторлы капитан Челик, осы бу жұмада, Энтони Рестивоға назар аударғысы келеді, ол Уильям Ресттің палубасы. Рестиво мырза артқы жағында тұрып, буксирге тартылған мүкке толы қарақұйрыққа байланған сызықты ұстап тұрып, аталған скауды (үлкен шелектер қатарынан тұратын баржаның түрі) шығару үшін Китинг арнасынан және терең Онтарио көліне дейін.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
  7. ^ «Такс Лак Комо, Уильям Рест, Г.В. Роджерс және Баготвили Джордж М. Карлды босатуға тырысты». Ұлы көлдердің теңіз тарихы. 1975-12-27. Түпнұсқадан мұрағатталған 2012-12-11. Алынған 2012-01-02.CS1 maint: BOT: түпнұсқа-url күйі белгісіз (сілтеме)
  8. ^ Николас ван Райн (1993-02-23). «Метро қазады ... бірақ қар жауатын жерлер осы жерде болады». Toronto Star. б. A.6. Алынған 2013-01-21. ағыстағы тасқын судың алдын алу үшін Уильям Рест қайықшы Дон өзеніндегі мұзды жарады
  9. ^ «Арнаның түбін тырнау». Джон Лэмонт. 2016-03-01. Алынған 2016-09-28. Уильям Рест буксирі флитте болды. Тереңдетуді жалғастыру үшін PortsToronto тағы бір буксирді келісімшартқа отырғызуы керек болды. Маусым айына келіңіз, келісімшарт науқас Уильям Ресттің орнына 3 миллион доллар бағасымен жаңа Iron Guppy буксирі келгенде аяқталады.
  10. ^ Кейси Конли (2016-06-29). «Арқан тарту». Кәсіби маринер. Алынған 2016-09-28. Бір бұрандалы мұз жаратын «Уильям Рест» буксирі Торонто портынан 1960 жылдардың басынан бері жұмыс істеп келеді, бірақ оның ұзақ мерзімдері аяқталады. Iron Guppy, бір бұрандалы буксир, құрметті кемені 2016 жылдың жазында ауыстырады.