Ақ өзен теміржолы (Вермонт) - Википедия - White River Railroad (Vermont)

The Ақ өзен теміржолы оңтүстік-шығыстағы ішкі теміржол болды Вермонт. Ол жүгірді Бетел, Вермонт дейін Рочестер, Вермонт, шамамен 19 миль қашықтық.

Тарих

Жоспарлау Ақ өзен алқабындағы электрлік теміржол 1896 жылы басталды және сызық сызық бойымен сызылды Ақ өзен. Атауы өзгертілді Ақ өзен аңғарындағы теміржол және соңында Ақ өзен теміржолы 1899 жылы құрылыс басталғанға дейін. Арзан бюджетке салынған алғашқы пойыз Рочестерге 1900 жылы желтоқсанда келді. Темір жол Ақ өзеннің ағысымен жүретіндіктен, тасқын су салдарынан жиі зақымданған және оны көбінесе «Павина» деп атаған. . Вермонттағы көптеген теміржолдар сияқты, оған қатты зақым келді қарашаның ұлы тасқыны, 1927. Теміржол келесі жылы толығымен жаңарғанымен, Үлкен депрессия трафикті өлім деңгейіне дейін төмендетіп, теміржол 1933 жылы тоқтатылды.

Станциялар

Теміржол шығыстан батысқа қарай келесі жерлерде тоқтады:

Локомотивтер

ЛокомотивСипаттамаЖылдар)НөмірАты-жөніСалынғанҚұрылыс жылыАлдыңғы иесіЕскертулерДиспозиция
4-4-0 американдықТік стек. Жоғарғы фар19011Манчестер1879B&M
4-4-0 американдықТік стек. Жоғарғы фар2
4-4-0 американдықТік стек. Жоғарғы фар19103Портланд компаниясы1884Орталық Мэн
20 адамға арналған қателік4Колибр4-Wheel Drive автокөлік компаниясы Клинтонвилл, шт1911Жаңа
2-6-0н5Болдуин1913ЖаңаТек жаңа локомотивҒасырлар жартасы 1933 ж
0-4-4T1913-1922, 192761890Монпелье және Уэллс өзеніжеңіл жолаушыларға қызмет көрсету
2-4-2Т19136Барре теміржол
2-6-0н-192771927 жылдағы тасқын су
Stanley Steamer1916-19311011916ЖаңаB&M 1931 сатылды
4-4-0 американдықТік стек. Жоғарғы фар368B&M
4-4-0 американдықТік стек. Жоғарғы фар1900-1905Түйіндеме 45Сент-Албанс туралы түйіндеме дүкендер1873резюмеCV 71 В.С. Смит бұрын
4-4-0 американдыққабаттасқан ағаш оттық1899Джон Р. ТупперD&HБірінші локомотив

Әдебиеттер тізімі

Джонс, Роберт С., Вермонт теміржолдары, II том, 1993.

Хервиг, Уэс, Алқапқа ысқырық: Вермонттың Ақ өзен теміржолы - Павин туралы әңгіме, 2005.