Уайт-Мискелл туралы заң - White-Miskell Act

Парашютпен секіруге арналған ақ-қателік туралы заң.[1] заң шығарушы орган қабылдаған заң болып табылады Флорида штаты 2014 жылы спортты бақылау үшін парашютпен секіру. Бұл кейбір аудандардағы кейбір су жұмыстарына тыйым салатын коммерциялық және рекреациялық су жұмыстарына қатысты және коммерциялық парасатпен айналысатын кеме операторына қойылатын талаптарды анықтайды.

Акт

  1. Коммерциялық парасатпен айналысатын кеме иесінің сақтандыру полисін алуын және сақтауын талап етеді.
  2. Оператордың Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті берген қолданыстағы және жарамды лицензиясының болуын талап етеді.
  3. Кемеде белгілі бір жабдық болмаса және ауа-райының белгілі бір жағдайлары орындалмаса, коммерциялық параозбен жүруге тыйым салады; ауа райы журналын жүргізуді және тексеруге қол жетімді етуді талап етеді.

Анықтамалар

«Коммерциялық параез» дегеніміз, егер тұлғаны моторлы қайықпен сүйреуге байланысты кез-келген қызметті ұсыну немесе ұсынуды ұсыну, егер:
а) бір немесе бірнеше адам сүйрететін кемеге байланған;
б) адам немесе адамдар судан жоғары көтеріледі; және
(с) тұлға немесе адамдар а шатыр, шұңқыр, немесе парасель кеме жүріп жатқан кезде судан жоғары.
Терминге кірмейді өте жеңіл Федералды авиациялық басқарманың жеңіл автомобильдерді басқару ережелеріне сәйкес жүргізілген планерді сүйреу, 14 C.F.R. 103 бөлім[2]

Аймақ шектері

Адам парасейл сүйрейтін бірде-бір кемені басқара алмайды немесе парашютпен айналысуға немесе а байланған шар Флориданың белгіленген арнасынан 100 фут аралықта Интракоастальды су жолы немесе кез-келген әуежайдың шекарасынан 2 миль қашықтықта, егер федералды заңмен өзгеше рұқсат етілмесе.

Адам айналыспауы мүмкін батпырауыққа отырғызу немесе батпырауық серфингі әуежайдың ұшу-қону жолағының орталық сызығы бойымен тікелей сызықпен 1 ​​мильге созылатын және ені бір жарым миль болатын аймақ шегінде, егер федералдық заңмен өзгеше рұқсат етілмесе.

Сақтандыру

Коммерциялық парашютпен айналысатын кеменің иесі немесе операторы, егер иесі немесе операторы алдымен Флоридада лицензиясы бар сақтандыру компаниясынан сақтандыру полисін алып, сақтандырмаса, кез-келген пара-парлық қызметті ұсына алмайды немесе ақы төлей алмайды. талап етілетін профициттік сызықтар.[3] Бұл саясат дене жарақаттарына қатысты жауапкершіліктің орын алуы үшін кем дегенде 1 миллион доллар және жылдық жиынтықта 2 миллион доллар көлемінде қамтамасыз етуі керек. Сақтандыру туралы дәлелдеме коммерциялық парасат ұсынылатын немесе қарау үшін ұсынылатын жерде тексеруге қол жетімді болуы керек, және мұндай растауды сұраған әрбір клиентке сақтандыру тасымалдаушысының аты-жөні мен мекен-жайы және сақтандыру полисінің нөмірі беріледі.

Оператор лицензиясы

Коммерциялық парасатпен айналысатын кеме операторының қолданыстағы және жарамды лицензиясы болуы керек Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті операторға жалға жолаушылар тасымалдауға рұқсат беру.[4] Лицензия тасымалданатын жолаушылар санына және кеменің орын ауыстыруына сәйкес келуі керек. Лицензия кемеде болуы керек және коммерциялық парашютпен айналысу кезінде тексеруге қол жетімді болуы керек.

Теңіз радиосы және ауа-райы

Коммерциялық парашютпен айналысатын кеме функционалды жабдықпен жабдықталуы керек VHF теңіз радиосы және қол жетімділікті қамтамасыз етуге қабілетті жеке электронды құрылғы Ұлттық ауа-райы қызметі ауа райының болжамдары мен ағымдағы жағдайлары. Егер жұмыс аймағында желдің ағымдағы байқалатын жағдайлары тұрақты болса, коммерциялық парашютпен жүруге тыйым салынады. желдің жылдамдығы сағатына 20 мильден астам; егер желдің екпіні тұрақты жел жылдамдығынан сағатына 15 миль жоғары болса; егер екпін кезінде желдің жылдамдығы сағатына 25 мильден асса; жаңбыр немесе қалың тұман көрінудің 0,5 мильден аз болуына әкелсе; немесе белгілі найзағай дауыл парасат аймағынан 7 миль қашықтыққа жетсе.

Коммерциялық парашютпен айналысатын кеме операторы ауа-райының басым және болжамды жағдайларын анықтау үшін барлық қол жетімді құралдарды пайдаланады және бұл ақпаратты ауа-райына жазады. журнал әр уақытта жолаушылар суға шығарылуы керек. Ауа-райы журналы оператордың жұмыс орнында әрдайым тексеруге қол жетімді болуы керек.

Бұзушылық

Коммерциялық оператор немесе осы Заңды бұзған адам Флорида Жарғысының ережелерінде қарастырылған жазаланатын екінші дәрежедегі теріс қылық жасайды. 775.082 немесе с. 775.083.[5]

Сындар

Парапланмен ұшуды бақылауға арналған заңнаманы қабылдаудың кешіктірілуі Билл ұсынылғанға дейін сынның негізгі бағыты болды.[6][7][8][9]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Сенат туралы Билл 320, 2014-70 тарау»..
  2. ^ «Жеңіл автомобильдер».
  3. ^ «Сақтандыру ережелері басқармасы».
  4. ^ «АҚШ жағалау күзеті лицензиясының сенімділік талаптары».
  5. ^ «2014 жылғы Флорида жарғысы».
  6. ^ «Флоридадағы парасельдік өлім тәртіпке ұмтылысты жаңартады». New York Times
  7. ^ «Өлімге пара-пар құю ​​ереженің жоқтығына алаңдайды».Palm Beach Post
  8. ^ «Флоридада күйеуі қарап отырғанда Коннектикут штатындағы парашютпен қайтыс болған әйел».NY Daily News
  9. ^ «Жасөспірімдер пара-пар сот ісін шешеді». Алынған, сейсенбі, 24 ақпан 2015 ж