Ұңғыманы ынталандыру - Well stimulation

Ұңғыманы ынталандыратын кеме Bigorange XVIII Фредерикшавн, Данияда жөнделуде

Ұңғыманы ынталандыру Бұл жақсы араласу бойынша орындалды мұнай немесе газ ұңғысы ағынын жақсарту арқылы өндірісті ұлғайту көмірсутектер бастап су қоймасы ішіне құдық. Мұны ұңғыма стимуляторының құрылымын қолдану арқылы немесе қолдану арқылы жасауға болады жағалаудағы кемелер / «бұрғылау кемелері» деп те аталадыҰңғыманы ынталандыратын ыдыстар".[1][2]

Қабатты тазарту

Ассортименті бұрғылау сұйықтығы бұрғылау кезінде ұңғыманы айдап шығарды және аяқтау ену арқылы қоршаған түзіліске жиі зақым келтіруі мүмкін су қоймасы жыныс және кеуде қуысының бітелуі (қоймадағы сұйықтық ағатын жыныстағы арналар). Сол сияқты, акт перфорация қоқыстарды тесу арналарына ағызу арқылы ұқсас әсер етуі мүмкін. Бұл екі жағдай ұңғыманың жақын жеріндегі өткізгіштікті төмендетеді, сондықтан сұйықтықтың ұңғымаға ағуын азайтады.

Қарапайым және қауіпсіз шешім - бұзылған материалды еріту үшін ұңғымаға сұйылтылған қышқыл қоспаларын айдау.[3][4] Ерігеннен кейін өткізгіштікті қалпына келтіру керек және резервуардағы сұйықтықтар ұңғыманың ішіне ағып, зақымдайтын материалдан қалған заттарды тазартады. Бастапқы аяқталғаннан кейін балшық пен терінің зақымдануын тазарту үшін құмырсқа қышқылының минималды мөлшерін қолдану әдеттегідей. Бұл жағдайда бұл процесс «ұңғыманы ынталандыру» деп еркін аталады. Көбіне мұнай мен газ өндірісіне қарсы тұратын ерекше қызығушылық топтары процесті «қышқылдану» деп атайды, бұл шын мәнінде қышқылдарды мұнай өндіруді ынталандыру үшін үлкен көлемде және жоғары қысымда қолдану.

Неғұрлым күрделі жағдайларда, жер бетінен айдау жеткіліксіз, өйткені ол ұңғыманың кез-келген нүктесіне бағытталмайды және ол келіп түскен кезде химикаттың өз әсерін сақтау мүмкіндігін азайтады. Бұл жағдайларда химиялық затты қолдану арқылы тікелей оның мақсатына жету қажет ширатылған түтік. Шиыршықталған түтікшені ұшында ағынды құралмен өткізеді. Құрал мақсатты жерде болған кезде, химиялық зат құбыр арқылы айдалады және тікелей зақымдалған жерге ағып кетеді. Бұл жер бетінен айдағанға қарағанда тиімдірек болуы мүмкін, дегенмен бұл әлдеқайда қымбат және дәлдігі зақымның орнын білуге ​​байланысты.

Перфорациялық туннельдер мен сынықтарды кеңейту

Саңылаулардың корпустық қаптамаларында резервуар жасалуы үшін тесіктер болат корпус арқылы тесік жасауға арналған. Тесіктер әдетте корпусты тесіп, қысқа қашықтыққа қойма жынысына сынған тесік жасайтын пішінді жарылғыш заттармен жасалады. Көптеген жағдайларда перфорациялық мылтықтар жасаған туннельдер бетінің көлемін жеткіліксіз қамтамасыз етеді және ұңғыма саңылауымен байланыста көп аймақ құрған жөн болады.

Кейбір жағдайларда су қоймасы төмен өткізгіштікке ие болса, көбірек алаң қажет болады. Басқа жағдайларда, бұрғылау және аяқтау жұмыстарынан болған зақым жеткілікті дәрежеде болуы мүмкін, сондықтан перфорациялық туннель ұңғыманың жанындағы зақымдалған көлемге тиімді енбейді. Бұл сұйықтықтың қолданыстағы перфорациялық туннельдерге ағу мүмкіндігі тым шектеулі дегенді білдіреді. Көбірек ынталандыруға қол жеткізудің бір әдісі - а гидравликалық сыну перфорация арқылы емдеу.

Егер өткізгіштік табиғи түрде аз болса, онда сұйықтық жақын жерден ағып жатқанда, ауыстырғыш сұйықтық бос орынды толтыру үшін бос жерге тез ағып кетпеуі мүмкін, сондықтан қысым төмендейді. Содан кейін ұңғыма өндірісті экономикалық етуге жеткілікті жылдамдықпен ағып кете алмайды. Бұл жағдайда гидравликалық сынықты су қоймасына тереңірек жіберу өндіріс жылдамдығына қол жеткізуге мүмкіндік береді.

Гидравликалық сыну тау жыныстарының қабатын сындыру үшін ұңғы оқпанына және перфорациялық туннельдерге жоғары қысымды сұйықтықтарды енгізу арқылы жүзеге асырылады. Мұны инъекция арқылы жасауға болады гидравликалық сұйықтық деп аталады гидравликалық сыну немесе жоғары жылдамдықты газ ағыны жасау үшін жарылғыш затты қолдану, отын қоздырғыш деп аталатын процесс.

Қозғалтқыш стимуляциясы таяқтағы зақымдануды тазартудың өте тиімді әдісі бола алады. Қозғалтқыштар - жарылыс қаупі төмен материал, ол ұңғымада газдың көп мөлшерін жасайды. Газ қысымы ұңғыма оқпанында жиналып, қабаттың бұзылу қысымынан үлкен болғанға дейін жыныстың кернеуін күшейтеді. Сынудың ұзындығы мен сыну схемасы қолданылатын отынды ынталандыратын құрал түріне өте тәуелді.

Құдықты көтеру

Кейбір ынталандыру әдістері ұңғымадан тыс өткізгіштікті өзгертуді білдірмейді. Кейде олар қазірдің өзінде құйылған ұңғымадан сұйықтықтың ағуын жеңілдетуді көздейді. Газ көтергіш кейде ынталандыру түрі ретінде қарастырылады, әсіресе ол ұңғыманы іске қосу үшін және тұрақты күйде жұмыс істеген кезде ғана қолданылады. Көбінесе, ынталандыру ретінде көтеру түбінде жиналған ауыр сұйықтықтарды қабаттан судың түсуі арқылы немесе шкалалар ингибиторлары мен метанол (гидрат ингибиторы) сияқты жер бетіне енгізілген химиялық заттар арқылы шығаруға тырысуды білдіреді. Бұл сұйықтықтар ұңғыманың түбінде орналасқан және резервуар сұйықтығының ағынын ұстап тұратын салмақ ретінде әрекет ете алады, негізінен құдықты өлтір. Оларды айналымдағы азот көмегімен жоюға болады ширатылған түтік.

Ұңғыманы ынталандыратын ыдыстар

Соңғы кездері мамандандырылған ұңғыманы ынталандырудың уақытша сипатына байланысты бұрғылау кемелері «ұңғымаларды ынталандыратын кемелер» деп аталатын терең теңіз ұңғымаларын ынталандыру үшін қолданылған.[5][6] Norshore және. Сияқты оффшорлық компаниялар Шлумбергер осындай мамандандырылған кемелер паркін пайдалану.[1] «Көп мақсатты бұрғылау кемелері» деп те аталады, бұл кемелер әдеттегі ауыстырады мұнай бұрғылау қондырғысы Осылайша, шығындар айтарлықтай үнемделеді.[7] Кейбір WSV сияқты «Norshore Atlantic«бірнеше тапсырмаларды орындай алады, оның ішінде судың таяз және орта сегменттерінде шексіз жұмыс, толық мұнай ұңғымаларын бұрғылау және суасты толық жою (P&A). Сонымен қатар олар терең суларда жоғарғы саңылаулар учаскелерін бұрғылауды орындай алады. жөндеу жұмыстары жүргізілетін көтергіштермен ұңғымаларға араласу операциялары.[8][9]

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Теңізде жұмыс істейтін қондырғылардың түрлері». www.norshore.com. Норшор. Алынған 25 қыркүйек 2017.
  2. ^ «Теңіздегі кемелер - біздің флот». www.slb.com. Шлумбергер. Алынған 25 қыркүйек 2017.
  3. ^ «Өндірісті ынталандыру үшін жақсы қышқылдандыру қалай жұмыс істейді?». www.rigzone.com. Алынған 2020-06-30.
  4. ^ Леонг, Ван Хонг; Бен Махмуд, Хишам (2019-03-01). «Құмтасты матрицалық қышқылдандыру техникасы үшін қолайлы қышқылдардың алдын-ала скринингі және сипаттамасы: кешенді шолу». Мұнай барлау және өндіру технологиясы журналы. 9 (1): 753–778. дои:10.1007 / s13202-018-0496-6. ISSN  2190-0566.
  5. ^ «Теңіз ұңғымаларын ынталандыратын кемелер үлкейіп, тиімділігі артып келеді». www.offshore-mag.com. 1 маусым 2000. Алынған 2020-06-30.
  6. ^ «Кемелерді сауалнамаға өткізу нарықтық жағдайдың өзгеруін көрсетеді». www.offshore-mag.com. 1 шілде 2019. Алынған 2020-06-30.
  7. ^ «Батам кеме жасау зауытында» Norshore Atlantic «теңіз атауы». Бүгінде теңіздегі энергия. 28 ақпан 2014. Алынған 25 қыркүйек 2017.
  8. ^ «Norshore Atlantic сипаттамалары» (PDF). www.norshore.com. Норшор. Алынған 25 қыркүйек 2017.
  9. ^ «Ұңғымаларды имитациялық кемелер туралы». www.bakerhughes.com. Бейкер Хьюз. Алынған 25 қыркүйек 2017.