Су көлігі - Water transportation

Су көлігі болып табылады су үлкен қашықтықта. Тасымалдау әдістері үш санатқа бөлінеді:

Салмағына байланысты суды тасымалдау өте көп энергияны қажет етеді. Егер оған ауырлық күші болмаса, канал немесе қалааралық құбыр қажет болады сорғы станциялары белгілі бір уақыт аралығында. Осыған байланысты төменгі үйкеліс канал деңгейлері оны құбырға қарағанда үнемді шешім етеді. Су көлігі өзендер мен мұхиттарда да өте кең таралған.

Су тасымалдаудың ірі жобалары

The Қытайдың үлкен каналы, 7 ғасырда аяқталды және 1794 километрді (1115 миль) өлшеді.

The Калифорния су құбыры, Сакраменто маңында, ұзындығы 715 км (444 миля).

The Ұлы қолдан жасалған өзен - жер асты құбырларының (1600 км / 994 миль) кең желісі Сахара шөлі, суды өте үлкен мөлшерде тасымалдау сулы горизонт аймақтағы ірі қалаларға.

The Кейта интеграцияланған даму жобасы салу үшін donaldo және Scarabeo деп аталатын арнайы жасалған соқалар қолданылған су жинайтын жерлер. Бұл алқаптарда арықтардан ағып жатқан судың бойында өсетін ағаштар отырғызылды.[1][2]Қазіргі уақытта Кимберли су көзі жобасы іске асырылуда Австралия бастап суды тасымалдаудың ең жақсы әдісін анықтау Фицрой өзені қаласына Перт. 3700 шақырымдық канал, кем дегенде 1800 шақырымдық құбыр, 300-500000 тонна жүк таситын автоцистерналар және әрқайсысы 0,5-1,5 аралығында су қаптары бар нұсқалар қарастырылуда гигалитр.

The Голдфилдс құбыры кіріктірілген Батыс Австралия 1903 жылы 597 шақырымдық күндегі ең ұзын құбыр болды. Ол сумен қамтамасыз етеді Перт дейін Калгурли алтын өндіру саласы болып табылады.

Суды қолмен тасымалдау

Sakka of Мекке, 1779

Тарихи жолмен құрғақ елдерде суды Арабияның Саккалары және сияқты дәстүрлі суарушылар тасымалдаған Бхишти Үндістан Африка - суды қолмен жиі тасымалдайтын тағы бір аймақ, әсіресе ауылдық жерлерде.

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Кейта жобасы[өлі сілтеме ]
  2. ^ «Кейта жобасы соқалары» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016-03-03. Алынған 2009-05-10.