Wag-Aero Wag-a-Bond - Википедия - Wag-Aero Wag-a-Bond

Wag-Aero Wag-a-Bond
Рөлі	Үйде құрастырылған ұшақтар
Ұлттық шығу тегі	АҚШ
Өндіруші	Wag-Aero
Дизайнер	Дик Вагнер
Бірінші рейс	9 маусым 1978 ж
Нөмір салынған	722 (желтоқсан 2011)
Әзірленген	Piper Vagabond

The Wag-Aero Wag-a-Bond қатар орналасқан жоғары қанатты екі орындық үйде құрастырылған ұшақтар туралы матадан және түтіктен жасалған құрылым. Бұл - көшірмесі Piper Vagabond тіреуіш және өндірген Wag-Aero жинақ түрінде.^[1]^[2]^[3]^[4]

Әрлем мен дамыту

Wag-A-Bond бөлшектер жеткізушісі Wag-Aero компаниясының Piper өнімінің екінші үйдегі көшірмесі болды. Бұл ұшақ тандемдік орынға қол жеткізгеннен кейін жанама өнімді қамтамасыз ету үшін жасалған Wag-Aero CUBy.

Wag-a-Bond әуелі Piper's Vagabond ұшағының көшірмесі болды. Wag-A-Bond Traveller «Бомж» негізінде жасалған, бірақ бірнеше модификациясы бар. Бұл қозғалтқыштың үлкен өлшемдері 108-ден 115 а.к. дейін (81-ден 86 кВт-қа дейін) және кемпингтерге арналған жүк кеңістігімен ерекшеленеді. Саяхатшының салонының екі жағында да есіктері және кішкене үстіңгі цистернасы бар қанаттарға орнатылған екі жанармай бактары бар. Қанаттар бірдей Wag-Aero Acro жаттықтырушысы және бірге салынған шырша шпаттар, ағаш қабырға және жабылған 2024-T3 алюминий парақ.^[4]^[5] Wag-a-Bond дизайны Wag-a-Bond Classic ретінде сатылады.

Wag-Aero компаниясының президенті Дик Вагнер Wag-a-Bond-пен алғаш рет 1978 жылы 9 маусымда ұшты.^[5]

Нұсқалар

Классикалық: Түпнұсқа дизайн, Piper PA-17 репродукциясы.^[3] Ұсынылатын қозғалтқыш қуаты 65-тен 100 л.с. дейін (48-ден 75 кВт).^[3]
Саяхатшы: Екі есігі, қосымша қанатты жанармай бактары және кеңейтілген багаж бөлімі бар жетілдірілген модель. Ұсынылатын қозғалтқыш қуаты - 108-ден 115 а.к. дейін (81 - 86 кВт)^[3]

Wag-a-Bond Classic сипаттамалары

Ваг-облигация

Ваг-облигация

Деректер Өндіруші

Жалпы сипаттамалар

Сыйымдылығы: 2
Ұзындығы: 18,7 фут (5,7 м)
Қанаттар: (8,92 м) 29 фут 3
Биіктігі: 6 фут (1.8 м)
Қанат аймағы: 147,5 шаршы фут (13,70 м)²)
Бос салмақ: 700 фунт (318 кг)
Брутто салмағы: 1,250 фунт (567 кг)
Жанармай сыйымдылығы: 12

Өнімділік

Максималды жылдамдық: 91 kn (105 миль, 169 км / сағ)
Круиз жылдамдығы: 83 кн (95 миль / сағ, 153 км / сағ)
Тоқтау жылдамдығы: 39 kn (45 миль, 72 км / сағ)
Көтерілу жылдамдығы: 625 фут / мин (3,18 м / с)

Сондай-ақ қараңыз

Салыстырмалы рөлі, конфигурациясы және дәуірі бар ұшақтар

Әдебиеттер тізімі

^ ^а ^б Вандермеуллен, Ричард: 2011 жинағы ұшақ сатып алушыларға арналған нұсқаулық, Kitplanes, 28-том, 12-нөмір, желтоқсан, 2011, 76-бет, Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
^ Пурди, Дон: AeroCrafter - Үйде жасалынған әуе кемесі, 290 бет. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
^ ^а ^б ^в ^г. Wag-Aero. «The Wag-A-Bond Classic & Traveller». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 4 ақпанда. Алынған 3 қазан 2010.
^ ^а ^б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; т.б: Дүниежүзілік демалыс авиациясының анықтамалығы 2011-12, 126 бет. WDLA UK, Ланкастер Ұлыбритания, 2011 ж. ISSN 1368-485X
^ ^а ^б Джек Кокс (тамыз 1978). «Вагабонд саяхатшысы». Спорттық авиация.

Сыртқы сілтемелер

Ресми сайт

[KitplanesDec2011-1] а ^б Вандермеуллен, Ричард: 2011 жинағы ұшақ сатып алушыларға арналған нұсқаулық, Kitplanes, 28-том, 12-нөмір, желтоқсан, 2011, 76-бет, Belvoir Publications. ISSN 0891-1851

[Aerocrafter-2] Пурди, Дон: AeroCrafter - Үйде жасалынған әуе кемесі, 290 бет. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1

[WAGAEROHome-3] а ^б ^в ^г. Wag-Aero. «The Wag-A-Bond Classic & Traveller». Архивтелген түпнұсқа 2015 жылғы 4 ақпанда. Алынған 3 қазан 2010.

[WDLA11-4] а ^б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; т.б: Дүниежүзілік демалыс авиациясының анықтамалығы 2011-12, 126 бет. WDLA UK, Ланкастер Ұлыбритания, 2011 ж. ISSN 1368-485X

[Cox-5] а ^б Джек Кокс (тамыз 1978). «Вагабонд саяхатшысы». Спорттық авиация.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]