В.Г. Крейг - Википедия - W. G. Craig

Уильям Гриндли Крейг (1818 жылы Глазго маңында дүниеге келген) болған локомотив бастығы туралы Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолы 1854–1859 жж. Ол қатысқан сарапшы куәгер, «Дадли маңындағы теміржол апаты» туралы тергеу кезінде 1858 ж.[1][2] Оның мұрагері болды Чарльз Сакр.

Мансап

Taff Vale теміржол

Ол болды Локомотив бастығы туралы Taff Vale теміржол 1844 жылдан 1845 жылға дейін. Оның ТВР-ға тағайындалуы қысқа болды, бұл тағдырды санаулы инженерлер осы теміржолда болған уақыт туралы бөлісті.

Нит Abbey Ironworks

Ол басқа лауазымда жұмыс істеді Нит Abbey Ironworks, мүмкін 1844 жылдан 1849 жылға дейін.

Монмутшир теміржол және канал компаниясы

Ол жұмыс істеді Монмутшир теміржол және канал компаниясы 1849 жылдан 1854 жылға дейін. MR&CC-де Крейг келесі локомотивтерге жауапты болды, олардың барлығын жеке өндірушілер, соның ішінде Нит Эбби Темір заводтары салған:

  • 2 x 0-6-0 (1850)
  • 2 x 0-4-0 WT (1850)
  • 1 х 4-4-0 (1850)
  • 6 x 4-4-0T (1853)
  • 6 x 0-6-0WT (1854)

Осы локомотивтер туралы қосымша ақпаратты мына жерден қараңыз Ұлы Батыс теміржолының локомотивтері.

Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолы

Крейг жұмыс істеді Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолы 1854 жылдан 1859 жылға дейін. Бұл Крейгтің теміржолға тағайындалған соңғы тағайындауы болды Ричард Пикок туралы Beyer, Peacock and Company даңқ MS&LR-де ол жылына 500 фунт стерлинг жалақы жинады, сонымен қатар жинақталған қаражат негізінде бонустық төлемдер жасады. Кейінірек ол қайта құрудан кейін келісімшарт ұзартылмаған кезде өзін үнемдейтін болды. Оның орнына келді Чарльз Ребул сакрасы, кеш Ұлы солтүстік теміржол, бірақ кеңесші ретінде сақталды. MS&LR қорына қосылған Крейг локомотивтері:

  • 2 x 0-6-0 (1854)
  • 1 х 2-2-2 WT (1856)
  • 3 x 0-6-0 (1858-59)

Компанияның кем дегенде біреуін де ол жасаған.

Инженер-кеңесші

1861 жылы Крейг Лондонның солтүстігінде тұрды, азаматтық кеңес беру инженері ретінде жұмыс істеді және он жылдан кейін де сол жерде болды, бірақ кәсібіне темір саудагер қосты.

Отбасы

1881 жылға қарай ол көшіп келді Уилтшир, оның әйелі Элиза Эллен Лэнгли (1827-1882) қайтыс болды (ол 1848 жылы үйленген). Крейгтің кем дегенде төрт баласы, екі қызы дүниеге келген Ньюпорт, Монмутшир, және оның кезінде дүниеге келген ұл мен қыз Гортон, Манчестер. Ол Сент-Жан-Лузда, Франциядағы Пиренейде 24/01/1886 жылы қайтыс болды, өсиет қалдырды және өзінің спинстер қыздарының бірін орындаушы деп атады.

Сондай-ақ қараңыз

Дереккөздер

  1. ^ «Бирмингем посты 15/9/1858». 84f.com. Алынған 14 маусым 2012.
  2. ^ «Бирмингем посты 1/10/1858». 84f.com. Алынған 14 маусым 2012.
  • GWR локомотивтері, т. 3 және 10, RCTS
  • Ұлы Орталық, 1-том, Г.Доу
  • Ұлыбританиядағы халық санағы қайта оралды
  • Ян Аллан АВС Британдық теміржол локомотивтері, 1961 жылғы жаз, 58 бет
Іскерлік позициялар
Алдыңғы
Ричард Пикок		 Бас механигі
Манчестер, Шеффилд және Линкольншир темір жолы
1854–1859		Сәтті болды
Чарльз Сакре