Жапонияның автомобиль нөмірлері - Vehicle registration plates of Japan

Бұл мақала тарих туралы ақпарат жетіспейді. Осы ақпаратты қосу үшін мақаланы кеңейтіңіз. Қосымша мәліметтер мына жерде болуы мүмкін талқылау беті. (Наурыз 2018)

Жылы Жапония, ұлттық үкімет мәселелері көлік құралдарының мемлекеттік нөмірлері үшін автокөлік құралдары арқылы Жер, инфрақұрылым, көлік және туризм министрлігі Бүкіл ел бойынша құрлықтық тасымалдау кеңселері. Алайда, жергілікті муниципалитет ұлттық үкімет емес, қозғалтқышы аз қозғалатын белгілі бір көлік құралдарын тіркейді.

Жоғарғы жолдағы нөмір - бұл автомобильдің белгілі бір классификациясын көрсету үшін 0-ден 9-ға дейін басталатын көлік құралының коды. Мұны көлік құралының ұзындығы, ені және биіктігі сонымен қатар қозғалтқыштың орын ауыстыруы. Жалпы алғанда, қозғалтқышы 2000 жылжымалы немесе одан аз болатын жолаушылар автомобильдеріcc 5 сериялы нөмірлерді алады, ал қозғалтқыштарының орын ауыстыруы 2000 cc (120 cu in) және одан жоғары жеңіл автомобильдер 3 сериялы нөмірлер алады.

Foreign бар шетелдік дипломатиялық тақта

Шетелдік дипломатиялық тақтайшасы қоршалған 外

Ресми көліктері Императорлық үй осындай тақтайшаларды көрсету талабынан босатылады. Ресми көліктері Өзін-өзі қорғау күштері, шетелдік дипломаттар, және АҚШ әскери күштері басқа тақталарды көрсету үшін қажет.

Түнгі бейнесі джику-шики (сөзбе-сөз «жарқыраған түр», жарықтандырылған әріптерді білдіреді), шығарылуы мүмкін тәрелке Осака

Пластиналар көлік құралының алдыңғы және артқы жағында орнатылады, артқы тақтайшасы көлік құралына тұрақты бекітіліп, префектура плиткасының болттарының бірін толығымен жабады. Көлік басқа префектурадан келген адамға бөтен адамға сатылғанда, қызмет көрсету мерзімі аяқталғанда және сынықтарға сатылғанда немесе экспортталған кезде ғана тақтайша алынып тасталады. Плиталар дилерлік орталыққа бекітілгенге дейін сатып алушыға жаңа көліктер жеткізілмейді.

1970 жылдың 1 қарашасынан бастап жеке көліктерге иесінің қалауы бойынша «джикō-шики» (字 光 式) нөмірі ұсыныла бастады. Табақтың осы түріндегі жасыл таңбалар пластинаның арт жағынан жарықтандыруға болатын қалыпталған жасыл пластикамен ауыстырылады. 1998 жылдың 19 мамырынан бастап, егер сандар әлі қолданылмаған болса, нақты нөмірлерді сұрауға болады. 2010 жылдан бастап олар 1973 жылы басталған көліктің мемлекеттік нөмірлерінің көк нұсқасында қол жетімді.

Жапонияның көлік құралдарының халықаралық коды Дж.

Сыртқы түрі

* Бұл нөмірлерді муниципалды үкіметтер шығарады.

Үлкен

44х22 см (17,3х8,7 дюйм)

(8 тоннадан астам көлік құралы немесе 30 адамнан астам адам үшін)

Орташа

33х16,5 см (13х6,5 дюйм)

Кішкентай

23х12,5 см (9х4,9 дюйм)

Қосымша кішкентай

шамамен 20х10 см (7,8х3,9 дюйм)

(әр муниципалитетке сәйкес ерекшеленеді)

1974 жылдың 31 желтоқсанына дейін kei машиналарында жасыл және ақ түсті мемлекеттік нөмірлер болды. Осы күннен кейін олар қарапайым машиналардан ажырату үшін қара және сары түсте орташа нөмірлер алды.

	Жеке көліктер	Коммерциялық көліктер
Шағын немесе үлкен көлемді көліктер мен мотоциклдер (орын ауыстырулары <250 см³)
Kei машинасы
2 доңғалақты көлік ≥250 см³		X

Назар аударыңыз, жеке өмірге қол сұғу туралы кез-келген шағымды болдырмау үшін, осы суреттердің суретшісі таңбалардың жарамсыз комбинациясын әдейі таңдаған.

Суретте табақтың қандай болуы мүмкін екендігі көрсетілген. Жоғарғы жолда эмиссиялық кеңсенің атауы (Тама, көрсетілген, Токиода) және көлік құралының коды. Төменгі жолда а хирагана таңба және сызықшамен бөлінген екі цифрдан тұратын екі топқа бөлінген төрт таңбалы реттік нөмір. Кез-келген жетекші нөлдер орталық нүктелермен ауыстырылады.

Ақ тақтайшаларда келесі хирагана болуы мүмкін (батыл жалға берілетін көлік құралдарының таңбаларын көрсетеді):

さ す せ そ た ち つ と と な に ぬ ね の の は は ひ ふ ​​ほ ほ ほ ほ ま ま ま ま ろ ろ ろ ろれ わ

Жасыл тақтайшаларда келесі хирагана болуы мүмкін:

い う え か き け こ を

Кейбір кейіпкерлер, соның ішінде а дакутен немесе гандукутен, мүмкін емес кез-келген табақтарда, оның ішінде сары және қара тақталарда қолданылуы керек:

'ば だ が ぱ ざ び ぢ ぴ ぴ じ ぶ づ づ ぐ ぷ ぷ ず ず べ で げ げ げ げ げ ペ ゐ ゐ ペ ゐ

A нөмір жылы Жапония осылайша келесі форматқа сәйкес келеді: KK? * H ## - ## (мысалы, 足 立 500 立 21-41), мұндағы KK - эмиссиялық кеңсенің атауы канджи, H - хирагана,? - бұл 2000 cc-тен аз көлік құралдары үшін 5 және 2000 cc-тан жоғары көлік құралдары үшін 3 (басқа нөмірлер аз кездеседі - үлкен жүк көліктері үшін 1, автобустар үшін 2 және т.б.).^[1]), * - бұл 0-ден 99-ға дейінгі сан (1971 ж. дейінгі нөмірлер мұны жоққа шығарады), ал # - 0 * -ден 9-ға дейін (* жетекші нөлдер орталық нүктелермен ауыстырылады).

Арнайы плиталар

Нөмірі Жапон императоры үйі

АҚШ күштерінің Окинава нөмірі

Жапониядағы Америка Құрама Штаттарының әскери қызметшілеріне тиесілі көлік құралдары Күштер туралы келісім (SOFA) ақ тақтайшаларда «Y» немесе сары тақтайшаларда «A» бар, онда әдетте хирагана таңбасы көрсетіледі. SOFA нөмірінің алдыңғы нұсқаларында «K», «M», «G», «H» және «E» әріптері көрсетілген. Бұл хаттар автомобильдің Жапонияға SOFA-мен әкелінгенін және сол жақ рульмен жүретіндігін көрсетті. Бүгінгі күні «Е» -ге ие автомобильдер жапондықтардың сату салығы төленбегенін және әскери қызметкер кетіп бара жатқанда көлік Жапонияда қалмайтынын көрсетеді. 1980-ші жылдардан бастап әскери командованиелер Жапонияға тағайындалған әскери қызметшілерді АҚШ-тан көліктерін елге жеткізуден бас тартты, сондықтан бұл сирек байқалады. Жапонияда зейнетке шыққан әскери қызметкерлер хираганды «よ» пайдаланады. Көбісі қолданыстағы автокөліктерді базадан тыс пайдаланылған автокөлік дилерлері арқылы және Жапониядан кетіп бара жатқан басқа әскери қызметшілерден «лимон партияларында» сатып алуды жөн көреді.^[2]

Мемлекеттік нөмірлерден тыс

NHK 2009 жылдың басында префектуралар өздерінің түс схемасы мен мүмкін үлгісін таңдай алады деп жариялады. Бұл қазірдің өзінде мотоцикл тақтайшаларымен жасалуда Мацуяма, Эхиме.

Себебі Жапондық жазу жүйесі, әсіресе кана, тек Жапонияға ғана тән, стандартты жапон нөмірлері халықаралық саяхатқа қолайсыз болып саналады. Егер автокөлік жүргізушілері өз көліктерін шетелге алып кеткілері келсе, Көлік министрлігі оларға рим әріптерімен ауыстырылған хирагана мен канжи сценарийлері бар тақтайшалар береді. Хирагана префиксі а-мен ауыстырылған Кунрэй-шики романизация сол сипаттағы. Канджи префектура / кеңсе коды екі немесе үш әріптен тұратын аббревиатурамен ауыстырылады, префектураны білдіретін алғашқы екі әріп, үшінші (егер бар болса) префектура ішіндегі кеңсені білдіреді. Пластинаның барлық сандық бөліктері өзгеріссіз қалады.

Жоғарыда келтірілген мысалды пайдаланып, тақта (足 立 500 き 21-41) TKA 500 деп оқитын болады KI 21-41 (TKA арналған Тoксен Aдачи).

Көлік құралдарының класс жүйесі^[3]

Қосымша ретінде табақтың мөлшері мен түсі, 1962 жылдан бастап жапондық нөмірлер көлік құралының түрін анықтады ұзындығы, ені және биіктігі Сонымен қатар қозғалтқыштың орын ауыстыруы ) пайдалану арқылы көлік құралының коды үш немесе одан көп дөңгелегі бар барлық көлік құралдары үшін нөмірдің жоғарғы жағында нөмірмен белгіленеді. Көлік құралдары кодының жүйесі Жапониядан тыс жерлерде кеңінен қолданыла бермейді, нәтижесінде жапондықтардың шетелдік көрмелер мен іс-шараларда жапондық нөмірлерін «ұятсыздықпен» көрсететін көліктері көбіне байқамай бұрмаланған.

Мотоциклдер мен басқа екі доңғалақты көліктер бұл жүйені қолданбайды.

1967 жылы барлық ықтимал комбинациялар қолданылғаннан кейін алғаш рет екі таңбалы көлік кодтары енгізілді. Мысалы, 3 саны 33-ке, одан кейін 34, 35-ке айналады. Бұл 1967 жылы қазан айында ең көп таралған көліктер кластары үшін ең көп шоғырланған префектураларда басталды, мысалы, 3 және 5 сияқты. 1971 ж. Сәуірде барлық көлік кодтары екі таңбалы болды. ел. Екі таңбалы кодтар 1999 жылы шығарыла бастады.

1970 жылдардың басында үш доңғалақты жолаушылар вагондары өндірісте болмады және кейбір префектуралар 77, 78 және 79 екі реттік кодтарын 2000 сс және одан төмен жолаушылар вагондары үшін «толып жатқан серия» ретінде бере бастады. Бұл тәжірибе 1999 жылы тоқтады.

1998 жылдың мамырына қарай кейбір префектуралар ең көп таралған сыныптарға арналған екі таңбалы көлік кодтарының барлық мүмкін комбинацияларынан шыға бастады (атап айтқанда 5 және 7) және үш таңбалы көлік кодтарын шығара бастады.

Тасымалдау кеңселері мен белгілері

2006 жылы бірнеше жаңа орын атаулары белгілі Готчи (ご 当地, жергілікті жер) сандар, бекітілген MLIT туризм сияқты мақсаттар үшін олардың танылуын арттырғысы келген орындар үшін. Критерийлерге ауданда 100000 автокөліктің қажеттілігі және префектурадағы теңгерімсіздікке жол бермеу кірді. Жаңа орындар 2006 жылы төменде жасыл түспен белгіленген жерлерде немесе сол маңда белгілі бір қалаларда, елді мекендерде тіркелген көліктерге арналған тақтайшаларда пайда бола бастады.

Сондай-ақ қараңыз

• Кейкар
• Автокөлік инспекциясы (Жапония)

Әдебиеттер тізімі

• «USS Fitzgerald веб-сайтынан» автокөлік құралын қалай сатып алуға және тіркеуге болады «туралы Internet Wayback машиналық мұрағаты». 2008-07-15. Архивтелген түпнұсқа 15 шілде 2008 ж. Алынған 2012-01-14.

Сыртқы сілтемелер

• Жапония үкіметінің жер, инфрақұрылым және көлік министрлігі (ағылшынша бет)