346 типтегі радар - Type 346 radar

052C типтегі жойғыш көпірінің астындағы үлкен типтегі 346 радиолокациялық массив

346 типтегі радар жоғары цифрланған, көп функциялы, екі жолақты (S және C диапазондары) теңіз күші белсенді электронды сканерленген массив (AESA) орнатылған 052C типіндегі жойғыштар, 052D типті жойғыштар, 055 типті жойғыштар және 002 типті әуе кемесі[1] туралы ЖОСПАР. Радиолокатор деп аталады Теңіз жұлдызы (Хай-Чжи-Син, 海 之 星) әзірлеушісі және ол PLAN’s SAPARS үшін екі бәсекелестің бірі болып табылады (Sгипборн Active Pбар Array Rадар Sжүйе) жоба / бағдарлама. Өзінің құпиялылығына және ақпараттың жеткіліксіздігіне байланысты 346 типті радиолокациялық қытайлық өрт бақылау радиолокаторымен жиі, бірақ қате шатастырылған 348 теріңіз, және көптеген мәліметтер бойынша қате түрде 348 тип деп анықталды. Сонымен қатар, ол жиі шатастырылады және ретінде анықталмайды Теңіз арыстаны басқа дизайн үйі әзірлеген сериялы С диапазонды массивтік радарлар.[2]346 типтегі бірнеше модельдер әзірленді. SAPARS жеңімпазы ретінде теңіз жұлдызы таңдалып, қытайлық қызметке қабылданған кезде, ол бүкіл радиолокациялық жүйеге қытайлық теңіздік белгіні алды H / LJG-346 немесе 346 теріңіз қысқаша. The НАТО-ның есеп беру атауы 346 типтегі радиолокациялық үшін Айдаһар көз.[3]

Даму тарихы

346 типтегі радиолокатордың дамуы екі үміткер арасындағы қатал бәсекелестікпен аяқталды, 14-ші ғылыми-зерттеу институты Нанкин, сондай-ақ Нанкин электронды технологиялар институты (南京 电子 技术 研究所) туралы China Electronics Technology Group (CETG), немесе қысқаша 14-ші институт және 2-ші ғылыми академияның 23-ші ғылыми-зерттеу институты CASIC, немесе қысқаша 23-ші институт. Бағдарлама 1980 жылдардың аяғында әскери шығындар күрт азайған дәуірде басталған кезде, бағдарлама өте пайдалы болды, өйткені жеңімпаз ғана емес 210 миллион сыйақы алынады ¥ даму қоры, бірақ тағы 20 млн ¥ инфрақұрылымдық инвестициялар үшін.[4][5][6] Нәтижесінде, екеуінің арасындағы ұсыныс әдеттегі техникалық бәсекелестіктен де кеңейе түсті, бірақ саяси жетекшілікпен аяқталды, бұл Қытай басшылығының жоғарғы жезіне қатысты болды, бұл бірнеше жылға созылды және бағдарламаны өлтірді.[4][5]

Бастапқы кезең

Соңында жеңімпаз болған 14-институт массивтік радиолокацияны дамытуда тәжірибелі болды, ал соңғы радармен жабдықталған қытайлық эсминецтер алдыңғы екі фазалық массивтік радарларда жинақталған тәжірибеге негізделген. Аяғына жақын Иран-Ирак соғысы, екі ел де Қытайдан әр ел үшін сәйкесінше екі-үш жыл ішінде ауқымды радиолокациялық радар жасауды сұрады.[7] 14-ші институтқа тапсырманы орындау жүктелді және сол кездегі барлық ресурстарды бағдарламаны аяқтауға жұмылдырды, 14-ші институттың бас инженері Чжан Гуанг-И мырза (张光义, бірінші қытайлық кезеңдік массивтің бас дизайнері) зымыранды алдын-ала ескерту радиолокациясы 7010 теріңіз ) бағдарлама менеджері болып тағайындалды.[4] L-диапазонының бас дизайнері және бас дизайнерінің орынбасары болып Ван Цзюнь ханым (王军) және Чжан Я-Пенг (张亚朋) тағайындалды. 893 теріңіз. Сонымен қатар, Ли Чжи-Мин мырза (李治铭) және Диао Чен-Си (刁晨曦) мырза P-диапазонының бас дизайнері және бас дизайнерінің орынбасары болып тағайындалды. 894 теріңіз. Алайда екі жоба да аяқталып, өндіріс енді басталуға жақын болғандықтан, 1989 жылы Иран-Ирак соғысы аяқталуына байланысты екі радарға да тапсырыс алынып тасталды.[4][5][7] Шетелдік тапсырыстардың жойылуы бағдарламаның аяқталуына себеп болмады, өйткені ішкі қытайлық қажеттіліктің орнын толтырды. 1989 ж. Қарашада 14-ші институттың екі қызметкері, бас дизайнер Сун Сян-Чжан мырза (孙 宪章) 1461 теріңіз массивтік радиолокация және Цай Бен-Яо мырза (蔡 本 耀) радиолокаторлар конференциясына қатысты 052B типті жойғыш жылы Саня Жоспардың жабдықтар бөлімі ұйымдастырды. 14-ші институттың алдын-ала ұсынысы SAR диапазонын қабылдау туралы болды, ол мақұлданды. Сунь Сян-Чжан мырза жасына және ауруына байланысты 14-ші институтты әскери-теңіз радиолокациялық бағдарламасына үміткер ретінде қабылдағаннан кейін зейнетке шықты, ал басқалары оны бас дизайнер ретінде Ван Цзюнь ханыммен, ал Диао Чен- мырзамен бірге қабылдауға тағайындалды. Си бас дизайнердің орынбасары ретінде.[4][5]

1991 жылдың жазының басында сол кездегі Жоспардың жабдықтар бөлімінің бастығы, арт-адмирал Хе Пенгфей (贺鹏飞, марқұм фельдмаршалдың ұлы) Ол ұзақ ) Директорлар кеңесінде 14 институттың командасымен кездесті Халық-азаттық армиясының бас штабы жылы Пекин. Адмирал Ол командаға қытайлық радарлардың PLAN кемесіндегі қашықтығы бірнеше ондаған шақырым болғанын, ал Жапония мен Тайвань әскери кемелеріндегі радарлардың радиолокациялық диапазоны екі жүз-үш жүз шақырым болатынын хабарлады. Соғыс жағдайында PLAN кемелері жау кемелерін анықтай алмай тұрып-ақ суға батып кететін еді, сондықтан қытайлық радар жасаушыларға PLAN-дың жауынгерлік қабілетін арттыру үшін кезеңдік массивтік радиолокацияны жасау өте маңызды болмақ.[4][5][8] ПЛАННЫҢ SAPARS-ына айналатын жоспардың осы талабын орындау үшін (Sгипборн Active Pбар Array Rадар System) жобасы / бағдарламасы бойынша 14-институт 1989 жылдың қараша айынан бастап әзірлеу және зерттеу нәтижелерін ұсынды, ал Чжан Гуанг-Ии мырза жоспарға 052B типтегі жойғыштағы радиолокациялық антеннаның (4 метр × 4 метр) шектеулеріне негізделген, S-диапазонындағы APAR диапазоны 300 км-ден асады, бұл жоспарлаудың 200 км-ге дейінгі талапынан 50% жоғары.[4][5][8]

14-ші институт АПАР-ға бірінші үміткер болған жоқ, оның орнына 23-ші институт болды. Радиолокациялық диапазонның бастапқы Жоспар талабы небәрі екі жүз шақырымды құрады және бұл 23-ші институт ұсынған жобаға негізделді, ол APAR диапазонында болды. 14-ші институт конкурсқа қатысқан кезде, оның зерттеуі А-С диапазонының екі жүз шақырымдық диапазонның талаптарын орындай алмайтынын анықтады.[4][5] Бағалаудың екі кезеңінен кейін Хош иісті төбелер, Жоспар 14-ші институтты қолдап, соңғысынан үш-бес жыл ішінде үлгі ұсынуды сұрады. 14-ші институт директорының сол кездегі орынбасары Бао Ян-Хао мырза (包养 浩) және 14-ші институттың сол кездегі бас инженерінің орынбасары Хуа Хай-Ген мырза (华 海 1991) 1991 жылдың қазан айында персоналды қайта құрып, жобалық топ құрды. 1992 жылы наурызда APAR S-диапазонының прототипі тағайындалды 115 теріңіз.[4][5] Түпнұсқа дизайн AN / APQ-53 радиолокаторына ұқсас орналасуды қабылдады MIM-104 Патриот, жалпы 3456 трансиверлері бар S-диапазонының негізгі жиыны және басқару үшін кішігірім C-диапазоны бар HQ-9 SAM сияқты, соның ішінде TVM, ARH және SARH. Жобаны жоспарлау бойынша жоспар бойынша алғашқы екі жүз шақырымдық диапазон бойынша мақұлдады, бірақ одан әрі талқылаудан кейін 14-ші институтқа арт-адмирал Чжао Денг басқарған Жоспарды бағалау тобы максималды диапазонды үш жүз шақырымға дейін кеңейту үшін дизайнды жаңартуды тапсырды. -Пинг (赵登平), марқұм генералдың күйеу баласы Чен Ген.[4][5][6]

Дизайнды жаңарту

Үшін талап 115 теріңіз радиолокатор кеме ± 20 ° айналған кезде ± 60 ° сканерлеу секторы, 0 ° - 90 ° биіктікте жұмыс істеуі керек еді.[9] 14-ші институт прототипті аяқтайтын топ құрды, оның ішінде бас дизайнер ретінде Ван Цзюнь, бас дизайнердің орынбасары ретінде Диао Чен-Си, сенімділіктің бас инженері ретінде Дуан Цин-Рен (段 庆 仁), Чен Хун-Юань (陈洪 元) бас құрылымдық инженері ретінде, Ли Хен-Чжао (李亨昭) өндірістің бас инженері, Чен Чжен-Ченг (陈振成) трансивер-жобалаушы инженері, ал Чен Хун (陈红) антенналық қоректендіргіштердің бас дизайнері ретінде.[4][5] 724-ші институттың мамандары, Нанкин аэронавтика және астронавтика университеті, және Нанкин ғылым және технологиялар университеті бағалауға шақырылды және олардың ұсыныстары негізінде дизайн сәйкесінше өзгертілді.[9] Алынған модификация трансиверлердің бастапқы бетіне 3456-дан бір бетке 4768-ге дейін ұлғаюына алып келді.[4][5] 1992 жылдың маусым айының басында 14-ші институттың командасы Хош иісті шоқыларға үшінші рет барысы туралы есеп беру үшін барды, және екі күндік таныстырылымнан кейін конференциядағы ЖОСПАРЛАР 1992 жылдың 10 маусымында командаға өздерінің басшыларына кеңес береміз деп хабарлады. SAPARS мердігері ретінде 14-ші институтты таңдау. Келесі айда 14-ші институттың тағы бір командасы кейіннен 701-ші институтқа, дизайн бюросына барды 052B типті жойғыш, және 052 типті жойғыштың бас дизайнерімен кездесті (және кейінірек) 052C типіндегі жойғыш ) Юань Ду-Лэй мырза (袁 敦 垒, Пан мырза зейнеткерлікке шыққаннан кейін Пан Джинг-Фу мырзаның орнына [潘 镜 芙]) және радиолокациялық жүйенің инженері Си Сю-Хуан (奚秀娟) жүйені интеграциялау мәселелерін талқылау үшін.[4][5][9]

Алайда, 14-ші институттың бәсекелесі, 23-ші институт, 14-ші институт ПЛАН талабын орындау үшін қатты трансиверлерді уақытында шығара алмады деп айыптады және Қытайда жасалған бірінші тип болғандықтан, ПЛАН сонымен бірге ықтимал сәтсіздік және 14-ші институт қатты денелі трансиверлерді дамыту туралы хабардар етті, әйтпесе одан әрі дамыту үшін кез-келген қаржыландыруды алады. 14-институт бұған дейін қатты денелі L диапазонындағы трансиверлерді сәтті дамытқанымен, толқын ұзындығы қысқа жаңа S-диапазоны үлкен қиындықтар туғызды, өйткені жаңа трансивер неғұрлым ықшамды және интерференцияға төзімді болуы керек.[4][5] 14-ші институт жаңа трансиверді әзірлеу үшін жобалық топ құрды, оның құрамына келесі адамдар кірді: циркулятор конструкторы - Чжан Фу-Ционг (张福琼), оған Мо Цзя-Мин (莫家 铭) көмек көрсетті. Гуо Ян-Линг (郭艳玲) құрылымдық, салмақ және ECM-ге жауапты болды, оған Лян Хэнг-Син (梁 恒心) және Хуан Син-Фу (黄兴富) көмектесті. Ниу Бао-Джун (牛 宝君) антеннаны басқарды, оған Сун Мао-Сен көмектесті (ass). Чен Чжен-Ченг таратқыш модулінің дизайнері ретінде, ал Ю Хун-Бяо (于洪 标) қабылдағыш модулінің дизайнері ретінде, Гу Чжун-Ру (顾仲汝) көмектеседі. Ma Heng-Tai (马恒泰) фазаны ауыстыру модулінің дизайнері ретінде, Shi Mei-Ling (施美玲) басқару бөлігін басқарады. Ding You-Shi (丁 友 石) микроэлектроникаға жауапты болды. Дизайн тобы қарбалас жұмыс көлемін / кестесін 1992 жылдың қыркүйегінде бастады.[4][5][10]

90-шы жылдардың басында Қытайда орын алған технологиялық тарлықтарға байланысты АРАР-дың әрбір трансиверін қуат көзімен қамтамасыз ету мүмкін болмады. Оның орнына дизайнерлік топ британдықтарға ұқсас тәсілге көшті МЕСАР және израильдіктер EL / M-2075 APAR төрт топтағы трансиверлер бойынша 100 Вт шыңы бар таратқыш / қабылдағыш (T / R) модульге және әр T / R модулі өзінің қуат көзінен жұмыс істеді. Әрбір T / R модулі ені бойынша жиырма сантиметр, қалыңдығы бес сантиметр және ұзындығы қырық бес сантиметр болды.[10] 1993 ж. Сәуіріне қарай команда қажетті T / R модулін ойдағыдай дамытты, нәтижесінде ол 1994 ж. Қытайдың Электрондық индустрия министрлігі берген ғылым мен технологияны жетілдіру бойынша 2-ші орынға ие болды.[4][5][10]

Ерте бағалау және қайта құру

T / R модулінің сәтті дамуы, әдетте, дамудың келесі кезеңіне өту туралы сигнал береді, ал 14-ші институт ЖОСПАР одан әрі дамыту үшін даму қаражатын береді деп қате сенді. Алайда бұл саясат ойнағандықтан болуы керек емес еді.[11] SAPARS-тің басқа бәсекелесі болып табылатын үлкен даму қоры мен онымен байланысты инфрақұрылымды дамыту қоры үшін күресу үшін 23-ші институт S-диапазонындағы радиолокациялық кемшіліктер мен саяси айла-амалдарды жинап, сол кездегі Қытай премьер-министрінің қолдауына ие болды. Ли Пэн ол бір кездері бас аэроғарыш министрлігі болған, CASIC-тің предшественниги және 23-ші институттың бас компаниясы болған.[5] Саяси қысыммен 10 академиктің тағы бір бағалауы өтті Қытай ғылым академиясы (CAS) 1994 жылдың мамырында өткізілді, ал академиктерге радар маманы Чен Юн-Фанг (陈芳允), Мао Эр-Ке (毛 二 可), Бао Чжэн (保 铮), Ван Сяо-Мо (王小 谟) және Ван Юе кірді. (王 越). Сондай-ақ, эсминец дизайнері Пан Цзин-Фу (潘 镜 芙) және зымыран маманы Сю Чан-Лин (徐长林) кірді.[5][6][11] 14-ші институттың максималды диапазоны үш жүз жетпіс бес шақырымға созылатын S-диапазонды APAR дизайны 23-ші институттың C-диапазонды APAR дизайнына қарағанда айқын жоғары болды, ол тек жүз жиырма шақырымға жетеді,[5] S-диапазонындағы APAR дизайны бастапқы үш жүз шақырымдық диапазоннан 25% асып түскен кезде, диапазонның шамамен үштен бір бөлігі. Алайда, академиктердің дауыстары бірауыздан болған жоқ. Академик Бао Чжэн, Ван Сяо-Мо, Сю Чан-Лин, Пан Цзин-Фу S-диапазонының дизайнын қолдады,[11] академик Мао Эр-Ке мен Чен Юн-Фан С тобының дизайнын жақтады, өйткені Аэроғарыш министрлігі өзінің қызметкері Чен Юн-Фанға С тобының дизайны үшін дауыс беруді бұйырды және ол дауыс бергеннен кейін сыйақы беруге уәде берді.[5][12] Аэроғарыш министрлігі сондай-ақ Мао Эр-Кеге академик атағын алуға көмектесті және оның орнына C-диапазон дизайны үшін дауыс берді. Академик Ван Юэ бұрын 14 институтқа қарсы 206-шы институт ұсынған бәсекелес дизайнның бас дизайнері болды. 373 теріңіз батареяға қарсы радиолокация, оны 14-ші институт 14-ші институттың бас инженерінің орынбасары Ван Дэчуннің (王德 纯) жобасымен жеңіп алды, сол кезде Ван Юе қалыс қалып дауыс берді.[5] Дауыс беру нәтижелері бойынша академиктер бірауыздан болмады, 052В / С эсминецтерінің бас конструкторы Юань Дун-Лэй мырза соңғы шешімді қабылдай алмады, ал Жоспар тағы екі дизайнды зерттеуді қажет ететін шешімін тағы бір рет кешіктірді.[4][5][12]

CAS академиктерінің алғашқы бағалау нәтижелерінен басқа тағы бір кедергі болды: 23-ші институт, HHQ-9, HHQ-9 параметрлері мен талаптарын өзгертті, сондықтан APAR мен SAM жүйесінің жүйелік интеграциясы қосымша кедергілерге тап болады.[5][10] Негізгі өзгерістердің екеуі - HHQ-9 бақылау сигналының әлсіреуі және HHQ-9 бақылау диапазонының сәйкесінше. Сигналды қадағалау үшін дұшпанның ұстап қалу ықтималдығын азайту үшін сигнал айтарлықтай төмендейді. Бақылау диапазоны ұлғаюы үшін HHQ-9 қашықтығы бірнеше ондаған шақырымға ұлғайғандықтан болды, сондықтан қадағалау ауқымы сәйкесінше ұлғайтылуы керек.[11] Бұл екі өзгеріс заңды болып көрінгенімен, өзгерістер HHQ-9 параметрлері алғаш рет конкурс басталған кезде орнатылғаннан кейін енгізілді және бастапқы талаптың өзгеруін 14-ші институт пен жоспарды бағалау тобы ерікті түрде қарастырды Қытай үкіметінің жоғарғы деңгейінің саяси араласуы салдарынан 14-ші институттың жеңіске жетуіне кедергі келтірді.[5][12] 14-ші институт ақылға қонымсыз болғанымен, жаңа талапқа сай дизайнын тағы бір рет қайта қарауға мәжбүр болды. Егер олай болмаса, оның бәсекелесі 23 институт өзінің дизайнын шығаруға мүмкіндік алады. 23-ші институттың ұсынысы ымыраға келген сияқты, 14-ші институттың S-диапазонындағы APAR іздеу және іздеу радиолокаторы, ал зымыранды бақылауға арналған өзінің APAR диапазоны. 23-ші институттың бұл қос радиолокациялық тұжырымдамасы қондырманың салмағын едәуір арттырады, 23-ші институтты жою үшін эсминецтің бас дизайнеріне қалдыруға кеңес берді.[4] Бұны қысқа мерзімде жүзеге асыру мүмкін болмағаны және жеткізілім жоспарының бастапқы жоспарын орындау үшін өте қажет Ресей МР-710 Фрегатын импорттау туралы шешім қабылданды фрегат құсы ) радар (НАТО-ның есеп беру атауы: Top Plate) бортқа орнату үшін 052B типті жойғыштар Біріншіден, APAR кейінірек күтуі керек еді 052C типіндегі жойғыштар.[13][14]

Екі радарлы дизайнның мүлдем мүмкін еместігін біле отырып, 14-ші институттың дизайнерлік тобы жеңіске жетуге бел буды. Теңіз жұлдызының түпнұсқа дизайны екі белсенді массивтен тұрды: іздеу және іздеу үшін диаметрі төрт метр сегізбұрышты S-диапазоны, ал ракетаны басқару үшін диаметрі 60 сантиметр болатын С-диапазонының белсенді массиві. Ауданы шамамен 0,3 шаршы метрді құрайтын шағын диапазондағы массив HHQ-9 SAM-ны кеңейтілген диапазонмен және қадағалау сигналының азаюымен тиімді басқара алмады. Үлкен көлемдегі С диапазоны қажет болды. 14-ші институттың дизайн тобы кіші С диапазонын жойып, одан 0,2 метрлік төрт төртбұрышты төрт массивті қабылдады, ал ауданы бойынша әр С диапазонының массиві диаметрі бар кішігірім массивтің екі жарымынан көп уақытты құрады. 0,6 метр.[4][13][14] Қайта жасалған APAR HHQ-9 соңғы талаптарына толығымен жауап берді. ПЛАН мен екі бәсекелестің арасындағы 1994 жылдың наурызында және 1994 жылдың тамызында өткізілген тағы екі турлық пікірталастардан кейін, Теңіз жұлдызы қайта өңделіп, 1994 ж. Қазанында ПЛАН жабдықтау бөліміне ұсынылды. Алайда екі ай бойы жауап болмады 23-ші институт өзінің аналық компаниясы CASIC арқылы саяси айла-шарғы жасағандықтан, сол кездегі қытай премьер-министрі Ли Пенге өзінің С тобының дизайнын қолдайтын шешім қабылдауға ықпал ету үшін ұсынғаннан кейін.[15] Бұған жауап ретінде 14-ші институт Адмиралға тікелей хат жолдап, көмек алу үшін өзіндік саяси маневр жасауға мәжбүр болды Лю Хуацин содан соң Орталық әскери комиссия төраға Цзян Цземинь,[15] Электрондық министрліктің бұрынғы басшысы, CETG-нің председателі болған. Ақыры 1995 жылдың сәуірінде Жоспар 14-ші институтты келесі айда бағалаудың кезекті туры өткізілетіндігі туралы телефон арқылы хабардар етті.[4][13][15]

Қорытынды бағалау және одан әрі қайта құру

SAPARS бәсекелестерін бағалаудың кезекті кезеңі 1995 жылдың 6 мамырынан бастап үш мамырға дейін созылды. Бұл жолы CAS академиктері таңдалған кез-келген адам пара алуына немесе саяси қысымға / ықпалға түспеуі үшін құпия сақталды.[15] Дәл осы бағалаудан кейін, негізінен, 14-ші институт жеңімпаз ретінде таңдалды, тек кейбір қосымша техникалық бөлшектерді қоспағанда, 1995 ж. Тамызында және қазанында өткен PLAN жоспарымен келесі екі конференцияда сәтті өңделді.[4][13] 1995 жылы 7 қарашада 14 институт SAPARS байқауының жеңімпазы деп жарияланды және радиолокаторға ЖОСПАР атауы берілді H / LJG-346 немесе 346 теріңіз қысқасы, 280 миллион ¥ даму қорымен бірге,[13][16] Бұл бастапқыда жоспарланған 210 миллион ¥ -дан үшінші өсім болды. Қытайлық микроэлектроника индустриясының алға жылжуына байланысты T / R модулінің дизайны түбегейлі жақсарды, әр модульдің ұзындығы қырық бес сантиметрден қырық сантиметрге дейін қысқарды, ал жаңадан жасалған материалды пайдалану кезінде әрбір модуль де азайтылды. Осы жетістікке сүйене отырып, АПАР теңізі жұлдызы 1996 жылы наурызда тағы бір қайта құруды бастан өткізіп, әр жақтағы трансиверлерді 4768-ден бес мыңға дейін арттырды.[4][13] Нәтижесінде максималды қашықтық жеті пайызға көбейтіліп, төрт жүз шақырымнан асып жығылды. Антеннаның әр жағындағы қосымша трансиверлер сонымен бірге қуатты арттыруды көздеді, бұл SAM өңдеу үшін диспропорционалды түрде жоғары бөлінуді азайтуға көмектесті (отыз пайызға дейін). Қосымша қуат радиолокацияның көп функционалдығын одан әрі кеңейтуге мүмкіндік береді.[13]

346 типті дамыта отырып, 14-ші институт командасы тағы бір кадрлық өзгеріске ұшырады. Ресейлік MR-710 радиолокациясын 052B типіндегі эсминецке біріктірудің шұғыл қажеттілігіне байланысты бастапқы бас дизайнер Ван Цзюнь осы бағдарламаның бас инженері болып қайта тағайындалды, ал кейінірек бас дизайнердің орынбасары Диао Чен-Си 1996 жылы шілдеде Канадаға қоныс аударды Чжоу Ван-Син (周万幸) 346 типті жаңа бас дизайнер болып тағайындалды.[4] Жарты он жылдан кейін, 2001 жылдың желтоқсан айының соңында, Қытайдың солтүстігінде өндіріске дейінгі қондырғы үшін теңіз сынақтары басталды. 2002 жылдың сәуірінде даму сәтсіздікке ұшырады, өйткені сынақ кезінде радиолокатор кенеттен жұмысын тоқтатты. Екі күндік симуляциядан кейін мәселе анықталды және шешілді.[17] 2003 жылы 14-ші институтты дамыту тобы жарты жыл теңіз проблемасын шешуге жұмсады. 2004 жылы маусымда сертификаттау бойынша соңғы сынақтар басталды және сол жылы қыста сәтті аяқталды, APAR ресми басталғаннан кейін бір жарым он жыл өткен соң ресми түрде қабылданды.[17] Қытай ақпарат құралдары APAR-ді дамытуға он жыл қажет болды, 1995 жылдың ортасынан бастап 14-ші институт SAPARS-тің ресми әзірлеушісі болып сайланғаннан бастап,[17] бірақ іс жүзінде бағдарлама шамамен жарты онжылдықта, 1989 жылдың қарашасында, екі бәсекелес те конкурстық өтінімге сәйкес жобалармен жұмыс істей бастағанда басталды.

Дизайн ерекшеліктері

Қытайда он бес жыл бойына жасалған алғашқы әскери-теңіз АПАР бола отырып, «Теңіз жұлдызы» радиолокаторының конструкциялары бірнеше рет қайта қаралды және прототипі өндіріс нұсқасынан айтарлықтай ерекшеленді. Серияның алғашқы прототипі 115 теріңіз орналасуы AN / APQ-53 радиолокаторына ұқсас MIM-104 Патриот оның құрамына екі массив кіреді:[14] негізгі массив - төрт метрлік сегізбұрышты S-диапазоны, жалпы саны 3456 трансивер, іздеуге және қадағалауға арналған, ал диаметрі 60 сантиметр болатын, шамамен 0,3 шаршы метр болатын теледидарлы HHQ-9 SAM-ды TVM арқылы басқару. / SARH / ARH. The Ғарыштық мақсатты бақылау фазалық массивті көрсету - бұл жоспарланған өндіріс нұсқасы кеңейтілгеннен кейін кеңістіктегі объектілерді бақылауға арналғандықтан, 115-типтегі туынды болып табылады, ол С диапазондық жиымы жойылған. HHQ-9 басқару талабы күшейе бастаған кезде, 115 типті дизайн жеткіліксіз болып шықты және оның орнына өндіріс нұсқалары массивтің басқа орналасуын қабылдады.[14]

Теңіз жұлдызы радиолокаторының өндірістік нұсқасында әр жүзінде бес мыңнан астам қабылдағыш-трансиверлері бар жаңа диапазонды жиілік бар, олардың ауқымы төрт жүз шақырымнан асады. Бұл S-диапазонының массиві әрқайсысының мөлшері 0,2 метрден төрт метрге дейінгі екі қатарлы С жолақты массивтер арасында орналасқан.[14] C диапазонындағы екі массив HHQ-9 SAM басқару үшін қолданылады. Теңіз жұлдызының алғашқы өндірістік нұсқасы - 346 теріңіз қосулы 052C типіндегі жойғыштар және ол ауаны салқындату жүйесін пайдаланады, оның орнын сұйық салқындату жүйесі алады 346A теріңіз бортында 052D типті жойғыштар. 346 типі төрт трансиверді 100 Вт қуат көзіне ие қуаттылығы жоғары модульге топтастырудың прототипінің дизайн ерекшелігін алады.[4][10]

346 типінің 052D типті жойғышта орналастырылған тиімділігі заманауи тактикалық төмен бақыланатын («стелс») ұшақтарға қарсы. Стелс ұшақтары жоғары жиілікті радиолокациялық диапазондарға (C, X және Ku) қарсы оңтайландырылған, бірақ артқы қанат сияқты ерекшеліктер S- немесе L диапазондарының төменгі жиіліктеріне сезімтал болуы мүмкін. Алайда, S- немесе L диапазонындағы радардың үлкен ажыратымдылықты ұяшықтары тактикалық тұрғыдан маңызды қашықтықта зымыранды бағыттау жолын жасай алмауы мүмкін; Ажыратымдылықты төмендету бірнеше төмен жиілікті радарларды желіге қосуға көмектеседі.[18]

Нұсқалар

346 типті төрт нұсқасы анықталды (2016 жылғы жағдай бойынша):[4][5][14]

  • 115 теріңіз: AN / APQ-53 радиолокаторына ұқсас орналасуында үлкен S-диапазоны және шағын C-диапазоны бар 346 типті прототип. MIM-104 Патриот.
  • Ғарыштық мақсатты бақылау фазалық массивті демонстрациялаушыжоспарланған үлкен АПАР-ға арналған 128 T / R модулі бар, жеңіл салмақты технологияларды көрсететін демонстрант 7010 теріңіз баллистикалық алдын-ала ескерту радиолокациясы. Бұл модельде өртті басқаруға арналған C-диапазоны жоқ, себебі бұл тек іздеу / қадағалауға арналған радар. Бағдарламаның прототип сатысынан асып кеткені белгісіз.
  • 346 теріңіз: Әуе салқындату жүйесін қолданатын және радиолокациялық массивтің қақпағының қисық бетімен анықталатын екі қатарлы С диапазонының массивтері арасында орналасқан S-диапазонының үлкен массивімен алғашқы теңіз нұсқасы. Бортқа орнатылды 052C типіндегі жойғыштар.
  • 346A теріңізСұйық салқындату жүйесін қолдана отырып, радиолокациялық массивтің қақпақының тегіс бетімен анықталатын T / R модулінің саны артқан және диапазоны кеңейтілген 346 типін жасау. Бортқа орнатылды 052D типіндегі жойғыш және 002 теріңіз әуе кемесі. [19]
  • 346B теріңіз: Үлкен әскери кемеге арналған 346А типін жасау. Бортқа орнатылды 055 типті жойғыштар.[20]

Техникалық сипаттама

346 түрі үшін:[4][5][14]

  • Беттердің жалпы саны: 4
  • Жолақтар: S және C
  • S-диапазонының жиілігі мен формасы: диаметрі 4 метр сегізбұрыш
  • Массивтің диапазонының мөлшері мен формасы: ≈ 0,8-ден 1 шаршы метрге дейінгі тік бұрышты кв.
  • S-диапазондарының саны: 4 (бетіне 1)
  • С диапазонының жиымдарының саны: 8 (бетіне 2)
  • Іздеудің максималды ауқымы (км):> 450
  • Салмақ (t): <16 палубадан жоғары
  • Сканерлеу: 120 °
  • Биіктік: 0 ° - 90 °
  • Салқындату: ауа (тип 346), сұйықтық (түр 346А)

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ http://www.janes.com/article/80064/china-s-second-aircraft-carrier-begins-sea-trials
  2. ^ «Sea Lion сериялы фазалық радарлар». Алынған 6 наурыз, 2009.
  3. ^ Кирчбергер, Сара (24.06.2015). «5 тарау. PLA Әскери-теңіз күштерінің мүмкіндіктері туралы ақпарат». Қытайдың теңіз күшін бағалау: технологиялық инновация, экономикалық шектеулер және стратегиялық әсерлер. Нью Йорк: Шпрингер-Верлаг. б. 196. ISBN  978-3-662-47126-5. Алынған 31 шілде, 2016.
  4. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж з «Радиолокациялық». Алынған 25 ақпан, 2016.
  5. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o б q р с т сен v w х ж «Кемедегі белсенді фазалық массивтік радиолокациялық жүйе». Алынған 29 ақпан, 2016.
  6. ^ а б c «Қаржыландыру». Алынған 4 наурыз, 2016.
  7. ^ а б «893 & 894 радарлары». Алынған 4 наурыз, 2016.
  8. ^ а б «Бастапқы талап». Алынған 4 наурыз, 2016.
  9. ^ а б c «115 типті дизайн». Алынған 4 наурыз, 2016.
  10. ^ а б c г. e «115 типті радиолокациялық жобалау тобы». Алынған 4 наурыз, 2016.
  11. ^ а б c г. «Академиктердің 1-ші бағасы». Алынған 4 наурыз, 2016.
  12. ^ а б c «Академиктердің 1-ші бағалауының нәтижесі». Алынған 4 наурыз, 2016.
  13. ^ а б c г. e f ж «САПАРЛАР». Алынған 29 ақпан, 2016.
  14. ^ а б c г. e f ж «C-диапазонын қайта құру». Алынған 4 наурыз, 2016.
  15. ^ а б c г. «Академиктердің 2-ші бағасы». Алынған 4 наурыз, 2016.
  16. ^ «Финал жеңімпазы». Алынған 4 наурыз, 2016.
  17. ^ а б c «Теңіз сынақтары». Алынған 19 қазан, 2009.
  18. ^ Majumdar, Dave (14 мамыр 2014). «Қытайдың 055 типті эсминецтерінің құрылысы алда тұр». USNI жаңалықтары. Алынған 28 сәуір 2019.
  19. ^ «Қытайдың 002 жаңа типтегі» Шандун «әуе кемесіне көзқарас». Ұлыбританияның қорғаныс журналы. 10 қаңтар 2020. Алынған 2 тамыз 2020.
  20. ^ «Қытай круизері ме, жойғыш па? Жоспардың алғашқы түрі 055 туралы толық мәліметтер». Әскери-теңіз күштерін тану. Алынған 2017-07-12.