Тернелік екі орындық вот - Turner Two Seat Wot

Екі орындық
G-BLPB1012 (қиылған) .jpeg
Екінші мысал, G-BLPB
РөліҮйде құрастырылған ұшақтар
Ұлттық шығу тегіБіріккен Корольдігі
ДизайнерКрис Тернер
Бірінші рейс1978
КүйӨндіріс аяқталды (1986)
Өндірілген1976-1986
Нөмір салынған2
ӘзірленгенКарри Вот

The Тернерлік екі орындық вот (TSW-2) Бұл қос жазықтық арналған ұшақ әуесқойлық құрылыс арқылы Крис Тернер 1976 ж.

Әрлем мен дамыту

Ұшақ бастапқыда екі орындық нұсқасы ретінде ойластырылған Карри Вот дегенмен, түпнұсқа Wot-тың бірнеше компоненттері дизайн аяқталғанға дейін сақталды.[дәйексөз қажет ] Turner TSW-2 қанаттарының кеңейтілген қанаты, төрт аэронері бар және сатылы қанаттар үшін аэрофольдің басқа бөлігін қолданады. Aileron қоңырау арматурасы Currie Wot сызбасында жасалған.[дәйексөз қажет ]

Turner Two Seat Wot құрылымы, негізінен, металдан жасалған ағаштан тұрады планеталық тіректер, кабель тіректері, жүріс бөлігі және қозғалтқышқа бекіту. Екі мысал G-BEBO және G-BLPB құрастырылды[1]. G-BEBO прототипі 125 а.к. (93 кВт) жабдықталған О-290 -3 қозғалтқыш және G-BLPB 150 а.к. (112 кВт) 0-320 -A1A қозғалтқышы.[2][3]

Крис Тернер 1987 жылы ең үздік жаңа дизайн сыйлығына ие болды Танымал ұшу қауымдастығы Митинг Крэнфилд, Бедфордшир.[4]

Turner TSW-2 - бұл мақұлданған дизайн Жеңіл авиация қауымдастығы, үйде құрастырылған ұшақтарды басқарушы орган.[5]

Пайдалану тарихы

Turner TSW-2, G-BEBO прототипін оның дизайнері Крис Тернер салған. Ол 1976 жылы 30 маусымда Азаматтық авиация басқармасында тіркеліп, алғаш рет 1978 жылы Сандерленд әуежайынан ұшып келді. Ұшақ Hunday Farm-дағы ангар өртінде жойылып, 2003 жылдың қаңтарында тіркеуден алынды.[2]

Бұл екінші мысал, G-BLPB, Джеймс Вулфорд пен Кингсли Томас Мульлион Корнуоллда 1980-1986 жылдар аралығында салған.[3] Ол алдымен ұшып келді Land's End әуежайы 1986 жылы 31 тамызда.[6] Бұл әуе кемесі әлі күнге дейін ұшуға жарамды және 2017 жылы Вилтширдегі ферма белдеуінде жасалған.[дәйексөз қажет ]

Тернер TSW-2 сынау туралы рапорттың тақырыбы болды Танымал ұшу Джон Харпердің айтуынша, ол әуе кемесі Аэробатика қауымдастығының аэробатикалық маневрлерін бастаушылар тізбегін орындауға қабілетті деп мәлімдеді.[7]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Азаматтық авиация басқармасы. «Тіркеу дерекқоры». G-INFO. Алынған 27 ақпан 2017.
  2. ^ а б Азаматтық авиация басқармасы (Ұлыбритания) (15 қараша 2017). «GINFO іздеу нәтижелерінің қысқаша мазмұны G-BEBO». Алынған 15 қараша 2017.
  3. ^ а б Азаматтық авиация басқармасы (Ұлыбритания) (15 қараша 2017). «GINFO іздеу нәтижелерінің қысқаша мазмұны G-BLPB». Алынған 15 қараша 2017.
  4. ^ Танымал Flying Magazine мақаласы, 1988 ж. Тамыз-қыркүйек
  5. ^ Жеңіл авиация қауымдастығы (13 қараша 2015). «Бекітілген авиация» (PDF). www.lightaircraftassociation.co.uk. Алынған 15 қараша 2017.
  6. ^ Бірінші рейс, Pilot Magazine шілде 1987 ж. Мақала 4 бет.
  7. ^ Ниссаннан Хундайға!, Popular Flying журналы 1988 ж. Қыркүйек - қазан, 32 б