Китодағы троллейбустар - Trolleybuses in Quito

Троллейбус Avenida 10 de Agosto троллейбус жолдарында «Эстадио» станциясына тоқтады.

The Quito троллейбус жүйесі Бұл автобустың жылдам транзиті орналасқан сызық Кито, Эквадор 1995 жылы ашылған және 2002 жылға қарай күніне шамамен 220 000 жолаушы тасымалдайтын.[1] Оны муниципалитет басқарады Empresa Metropolitana de Servicios y Administración del Transporte (EMSAT) және оны Compañía Trolebús Quito, S.A басқарады. Қызмет аталған (бейресми) El Trole, Испан тілінен аударғанда «арбаша», мағынасы троллейбус; бұл атау аялдамаларда маңдайшада көрсетіледі және жарнама мен маркетингте қолданылады. Китоның жылдам транзиттік жүйесінің үлкен автобусының ішкі жүйесі болғанға дейін белгілі Метробус Q, El Trole өзі тұтас бір жүйе болды. Оның ресми атауы Corredor Trole немесе; жай Trole, қазіргі уақытта.

Маршрут

Китоның эксклюзивті троллейбусы BRT жер асты өткелдері бар жолдар

Троллейбус жүйесі 18,7 шақырымдық жалғыз сызықтан тұрады, тек бірнеше ерекшеліктер болмаса, Эквадор тас жолы 35 (E 35) бұл Китода орналасқан. Китоның ішіндегі E 35 сегменттері - Авенида Диез де Агосто (Китоның солтүстігі), Калле Гуаякиль (Китоның орталығы) және Авенида Педро Висенте Малдонадо (Китоның оңтүстігі). Жолаушыларға арналған жеті түрлі қызмет, немесе схемалар, троллейбус бағыты бойынша жұмыс істейді, олардың терминалдарымен ерекшеленеді, бірақ бір-бірімен қабаттасады.

11,2 шақырымдық алғашқы желі 1995 жылдың 17 желтоқсанынан 1996 жылдың 21 сәуіріне дейін үш кезеңде ашылды,[2] және қосылды La «Y» аудан, солтүстік Китода және жақын Mariscal Sucre халықаралық әуежайы, El Recreo сауда орталығына (Centro Comercial El Recreo), оңтүстік Китода, қала орталығы арқылы. 2000 жылдың 30 сәуірінде желі оңтүстікке қарай Моран Вальвердеге дейін 5 км-ге ұзартылды. 2008 жылы 19 желтоқсанда ол оңтүстікке және шығысқа қарай 2,5 км-ге, Китумбе,[3] ол үлкен жаңа қалааралық автобекетте аяқталады.[4] Бұл соңғы кеңейту толық сызықтың ұзындығын 18,7 км-ге жеткізді.

Арасында Мачангара өзені Вилла Флора аялдамасы, сызық бастапқыда қарама-қарсы бағыттағы бөлек көшелермен жүрді: Авенида Карденал бойымен оңтүстік бағытта Карлос Мария де ла Торре бойымен және Авенида Мальдонадо бойымен солтүстік бағытта, бірақ Карденаль-де-ла-Торре бойымен учаске 2003 жылы жабылды, содан кейін маршрут одан әрі жалғасты Авенида Малдонадо сол бағытта екі бағытта.

Пайдалану

Троллейбус линияға тән биік платформалы станциялардың біріне тоқтады.
Ұштарының егжей-тегжейлі көрінісі арба тіректері және троллейбус бастықтарында әуе желілері

Қызметті 113 паркі ұсынады артикуляцияланған троллейбустар, салынған Hispano Carrocera және Mercedes-Benz электр жабдықтарымен Kiepe Elektrik және AEG /Adtranz. Бірінші кезең үшін 1995-96 жылдары 54 көлік жеткізілді. 1999-2000 жылдары жүйені кеңейту үшін тағы 59 ұқсас көліктер жеткізілді.[1]

Желі бүкіл ұзындығы бойынша арнайы троллейбус жолдарымен жұмыс істейді, ал троллейбустарға көптеген қиылыстарда трафик-сигнал басымдылығы беріледі. Шақырылған үлкен терминалдар Estaciones, сызықтың екі түпкі терминалында орналасқан, Estación Norte La «Y» және Estación Sur El Recreo, сонымен қатар Моран Вальверде мен Китумбеде. Бұл үлкен терминалдар арасында көптеген кішігірім станциялар бар, олар белгілі парадалар (немесе «аялдамалар»), орташа есеппен 550 метр қашықтықта орналасқан. Трафиктің бөлінуі мен сигнал басымдылығымен қатар, басқа да ерекшеліктері El Trole жедел қызмет көрсетуді жеңілдетуге және операцияны көптеген адамдарға ұқсас етуге арналған жеңіл рельс жолдар - аялдамалардағы келісімдерді қосыңыз:

  • Барлық тарифтерді жинау көлік құралдарынан тыс жерде жүзеге асырылады, ал отырғызу алаңы «ақылы аймақ «, оған жолаушыларға (турникеттер арқылы) ақы төлеу кезінде ғана рұқсат беріледі (а билет машинасы немесе агент) немесе алдын ала төленген тарифтік құралды көрсету, мысалы ай сайынғы жолдама. Бұл отырғызу мен түсіруді бір мезгілде әр көліктің үш есігінде де жүргізуге мүмкіндік береді.
  • Барлық аялдамаларда троллейбустардың едендерімен тігінен тураланған деңгейлі, қадамсыз отыруға мүмкіндік беретін жоғары деңгейлі отырғызу платформалары бар. Көліктер есіктердің әрқайсысында жабдықталған көпір плиталары көлік пен платформа арасындағы саңылауды тоқтату үшін аялдамаларда бүктеледі.

Жоспарланған қызмет көрсету жиілігі көбінесе желінің көп бөлігінде өте жоғары болады, бұл кезде шыңдар кезеңінде өту / интервалдар 60 секундтан аспайды. Төртеуі де Estaciones (аударым терминалдары) бірнеше қала маңында қызмет көрсетеді автобус маршруттар, троллейбус желісіне «тамақтану» және онда тасымалдар ақысыз.

-Ның бастапқы операторы El Trole муниципалды үкіметтің Unidad Operadora del Sistema Trolebús (UOST) деп аталатын бөлімі болды, бірақ 2008 жылдың наурызында операция жаңадан құрылған жеке компания Compañía Trolebús Quito S.A.-ға берілді, ол әлі күнге дейін муниципалдық меншікте деп санайды.[4]

Орындарды тоқтату

Орналастырылған орналасуы бар типтік аялдама

Бұл троллейбус желісінің станциялары мен аялдамалары және олар орналасқан көше қиылыстары:

Авенида Диез де Агосто:

  • Estación Norte - La «Y»: Ав. 10 de Agosto y Cofanes
  • Parada La «Y»: Ав. 10 de Agosto y Pereira
  • Parada Estadio (Эстадио Олимпико Атахуалпа ): Avs. Agosto y Naciones Unidas
  • Parada La Carolina: Авс. Agosto y República
  • Парада Флорон: Ав. 10 de Agosto y Rumipamba
  • Parada Mariana de Jesús: Авс. 10 de Agosto и Mariana de Jesús
  • Parada Cuero y Caicedo: Ав. 10 de Agosto y Cuero y Caicedo
  • Парада Колон: Авс. 10 de Agosto y Colón
  • Парада Санта-Клара: Ав. 10 de Agosto y Veintimilla
  • Parada Mariscal: Ав. Agosto y Хорхе Вашингтон
  • Парада Эджидо: Ав. Agosto y Bogota 10
  • Parada La Alameda: Ав. Agosto y Ante 10
  • Parada Banco Central (Banco Орталық дель-Эквадор ): Ав. Agosto y Caldas 10 (оңтүстік бағытта ғана)
  • Парада Сан-Блас (тек солтүстік бағытта): Монлефар мен Гуаякиль

Ішінде Centro Histórico:

  • Parada Plaza del Teatro: оңтүстік бағыттағы Гуаякиль мен Манабидегі аялдама, Монуфар мен Манабидегі солтүстік бағыттағы аялдама.
  • Parada Plaza Grande: Гуаякиль және Эспежо (оңтүстік бағытта ғана)
  • Parada Santo Domingo: Гуаякиль және Рокафуэрте

Авенида Малдонадо:

  • Parada Cumandá: Avs. Maldonado y 24 de Mayo
  • Parada Recoleta: Ав. Maldonado y la Exposición
  • Парада Джефферсон Перес: Ав. Малдонадо және Эль-Сена (Мачангара өзенінің қиылысында) (тек оңтүстік бағытта)
  • Парада Колина: Ав. Малдонадо және Альпахауси (тек солтүстік бағытта)
  • Parada Chimbacalle: Ав. Мальдонадо терминалының жанында Гуаякиль және Кито темір жолы
  • Parada Villa Flora: Ав. Малдонадо және Эрнесто Теран
  • Estación Sur El Recreo: Ав. Малдонадо және Ривас

Бағыт бойынша кеңейтулер 2000 және 2008 жылдары ашылды, көбінесе Ав. Уго Ортис, Ав. Китумбе Жан және Ав. Кондор Жан:

  • Парада Калзадо
  • Парада Испания
  • Parada Quito Sur
  • Parada Internacional
  • Parada Ajaví
  • Парада Соланда
  • Parada Mercado Mayorista
  • Парада Квимиаг
  • Parada Registro Азаматтық
  • Estación Morán Valverde
  • Parada Amaru Ñan
  • Parada Cóndor Ñan
  • Estación Quitumbe

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ а б Уэбб, Мэри (ред.) (2003), Джейннің қалалық көлік жүйелері 2003-2004 жж, (Ұлыбритания): Джейннің ақпарат тобы. ISBN  0-7106-2565-0.
  2. ^ Моррисон, Аллен. «Эквадордағы құйрықсыз жедел транзит». Троллейбус журналы No 208 (1996 ж. Шілде-тамыз), 86–89 бб. Ұлттық троллейбус асс. (Ұлыбритания). ISSN  0266-7452.
  3. ^ «El trole va desde hoy a Quitumbe». El Comercio, 2008 жылғы 19 желтоқсан.
  4. ^ а б Троллейбус журналы (Ұлыбритания) № 284, 2009 ж. Наурыз-сәуір, б. 37.

Сыртқы сілтемелер