Римдегі көлік - Transport in Rome

Автобустар, мотоциклдер мен автомобильдер Римде кең таралған.

Рим кең көліктік жүйеге ие және автомобиль, теміржол және әуе тораптарының маңыздыларының бірі болып табылады Италия.

Рим сейсенбіде 2020 жылдың 14 қаңтарында сейсенбіде дизельді көліктерге жолдан шығуға тыйым салды. Жергілікті көлік басқармасы бұл бұйрықтың миллионға жуық көлікке әсер ететінін айтты.[1]

Қалалық көлік

Рим метрополитенінің картасы.
Трамвай Аргентина театрының терминалына жақындайды

Римде автобустардан, трамвайлардан, жедел транзиттік жолдардан, жеңіл рельстерден және қала маңындағы теміржолдардан тұратын қалалық көлік желісі бар.

Mobilità per la servità автобус маршруттарын бағдарламалау мен қамтамасыз етуге жауапты муниципалдық қоғамдық көлік агенттігі нақты уақыттағы ақпарат және пайдаланушыға қызмет көрсету.[2]

Атак (бұрын қысқартылған сөз Азиенда-дель-Траспорто, Автоферротранвиарио дель-Комуне, Рома, «Рим қаласының теміржол және автомобиль көлігі компаниясы») - бұл қаладағы қоғамдық көлік желілерінің басым бөлігін басқаратын муниципалдық меншіктегі қоғамдық көлік компаниясы.[3]

Рома TPL - азшылық автобус желілерін басқаратын жеке компания.

Рим метрополитені

Негізгі мақала: Рим метрополитені

Рим метрополитені - жедел транзит үш жерасты жолымен қалаға қызмет ететін жүйе. Бірінші жол 1955 жылы ашылды. Желінің жалпы ұзындығы 60 станция (37 миля), 73 станция бар. Үш жол бар A, B - деп аталатын филиал B1 - және C. А және В түзулері қиылысады Рома Термини станциясы; С сызығы толығымен автоматтандырылған және А сызығын at қиылысады Сан-Джованни станциясы.

Трамвайлар мен қала маңындағы рельстер

Негізгі мақалалар: Римдегі трамвайлар және Лацио аймақтық теміржолдары

Римнің жер үсті теміржол көлігі мыналардан тұрады трамвай желісі, Рим қаласы мен оның айналасындағы қала маңындағы және қалалық сызықтар, сонымен қатар Фумицино әуежайына «экспресс сызық». Ең көп болса да FS - Аймақтық желілер (Өңірлік мемлекеттік теміржолдар) көбіне қала маңына қызмет көрсетеді, қалада жиырмадан астам станциялар орналасқан, метро тәрізді қызмет Рома-Лидо (Ostiense станциясынан басталады) және Рома-Норд (Фламинио станциясынан басталатын) теміржол желілері, бірақ метро желілеріне қарағанда жиілігі төмен, өйткені Рим – Джардинетти жеңіл рельс түзу. Бар Лацио аймақтық теміржолдары, а қала маңы рельсі Рим Метрополитенінің маңын байланыстыратын жеті сызықты жүйе. Осы бағыттардың бірі қаланың екінші әуежайына қызмет етеді, Чимпино.

Автобустар

Сондай-ақ оқыңыз: Римдегі троллейбустар

Римде жан-жақты бар автобус желі, оның ішінде үшеуі троллейбус маршруттар (салынып жатқан қосымша троллейбус желілерімен). Metrebus интеграцияланған тарифтік жүйесі билеттер мен интеграцияланған билеттердің иелеріне сатып алынған билеттің әрекет ету мерзімі ішінде барлық компаниялардың көліктерінде жүруге мүмкіндік береді.[4]

Автобус маршруттарының классификациясы

Римдегі автобус маршруттары шартты белгімен және кіші әріппен анықталады:

  • U (қалалық автобус маршруттары) - барлық аялдамаларға қоңырау шалып, көбіне таңғы 5-тен 12-ге дейін жұмыс істейтін Рим айналасындағы тұрақты автобус маршруттары. Бұл бағыттарға жазғы маусымдық бағыттар да кіреді, мысалы 07, 062 және 068. Олар U әрпімен және олардың аялдамаларда көрсетілген нөмірінде көк түспен анықталады.
  • X (Экспресс автобус маршруттары) - олар 12 автобус маршруттары (20, 30, 40, 50, 51, 60, 80, 90, 120F, 150F, 180F және 190F). Бұл маршруттар Римнің орталығын кейбір шеткі қалалармен байланыстырады және қалалық маршруттарға қарағанда аз аялдамалармен байланысады және жиілігі жоғары болады. Аялдамаларда оларды жасыл түспен және X әрпімен анықтауға болады.
  • E (дәл автобустық маршруттар) - бұл қысқартылған кестесі бар және негізінен Римнің перифериялық аймақтары арқылы жұмыс істейтін автобус маршруттары. Нақты атау олардың кестесін қатаң сақтауға байланысты. Бұл бағыттарға жергілікті зираттарға қызмет ететіндер де кіреді. Аялдамаларда олар қоңыр түспен және E әрпімен анықталады.

Маршрут нөмірлері және қызмет көрсету аймақтары

Римдегі автобус маршруттарының көпшілігінде үш сан бар. Маршруттардың нөмірленуі, мұндай жағдайларда, Римдегі 10 аймаққа бөлінуге байланысты (0-ден 9-ға дейін). Мысалы, 916 маршрут жағдайында ол 9 аймақтан басталады (Трионфал-Корнелия аялдамасы) және 1 аймақта (қала орталығы) Рим Термини станциясында аяқталады.

Бұл жүйеге жалғыз ерекшелік - 446 маршруттар (9 және 2 аймақтарды қосатын) және 201 маршрут (1934 жылдан бері өзгеріссіз). Бұлардың екеуі де алдыңғы нөмірлеу жүйесінде орнатылған, кейінге қалдырылмады.

Көрінетін басқа ерекшеліктер:

Хаттар:

  • C × masla (С әрпі зират дегенді білдіреді, сондықтан ол тұрғын аудандарды жергілікті зираттармен байланыстыратын бағыттарды анықтайды)
  • F (нөмірленгеннен кейін F әрпімен кез келген автобус маршруты жексенбі және мереке күндері ғана жұмыс істейді)
  • H (H бағыты - бұл бүкіл желідегі нөмір, тек әріптен тұратын жалғыз маршрут)
  • N (N әрпі бар кез-келген автобус маршруты тек түнде жұмыс істейді)

Басқа жағдайларда, бірінші цифры 0-ге тең маршруттар бар, ол шеткі бағыттарға арналған Grande Raccordo Anulare барлық кезде.

Қалааралық автобус көлігі

Сияқты әр түрлі операторларды Римде табуға болады Flixbus, Marino, Busitalia Fast-SIMET және Балтур, бүкіл елде және халықаралық деңгейде әртүрлі байланыстарды қолдана отырып. Олар негізінен автобекеттерден шығады Тибуртина және Анагина (Рим метрополитені).

Котральды ішіндегі негізгі қалааралық автобус операторы болып табылады Лацио оқшаулағыштан басқа барлық муниципалитеттерді байланыстыратын аймақ Понза және Вентотин. Котралдың Римдегі негізгі кету пункттері - автобекеттер Тибуртина, Анагина (Рим метрополитені), және Понте Маммоло (Рим метрополитені), Италия астанасын аймақтағы түрлі бағыттарға байланыстыру.

Темір жолдар

Рома Термини теміржол станциясының әуеден көрінісі

Рим - бұл итальяндық теміржол торабының басты торабының бірі Милан және Болонья. Басты теміржол вокзалы қалаға қызмет ету, Рома Термини, Италиядағы ең тығыз станция және ең үлкен станция Еуропа. Қаладағы екінші үлкен станция Рома Тибуртина үшін қайта өңделуде жүрдек теміржол қызмет.[5] Басқа көрнекті станциялар жатады Рома Остинсе, Рома Трастевере, Рома Тусколана, Рома Сан-Пьетро, Рома Номентана және Рома Касилина.

Жолдар

Сондай-ақ оқыңыз: Римдегі көшелердің тізімі
Көрсетілген Рим қаласының айналасындағы автомобиль жолдарының сызбасы Grande Raccordo Anulare

Римге автомобиль жолдарының кең желісі қызмет етеді. Қалаға қызмет ететін маңызды автомобиль жолы - бұл A90, сондай-ақ Grande Raccordo Anulare немесе GRA (Great Ringroad), олар қаланы шеңбер бойымен айналдырады. The GRA римдік тармағына байланысты A1 Милан - Неаполь және одан әрі қала ішіне келетін тағы екі автомобиль жолы: A24 Терамо - Рома және A91 Рома - Fiumicino Aeroporto.

Римдегі көлік кептелісі танымал.[6] Бұл мәселе, негізінен, кішігірім қоғамдық көлік желісі мен өте жоғары деңгейге байланысты жан басына шаққандағы автомобильдер қаладағы қатынас. Бұл елдегі ең жоғары коэффициенттердің бірі. The Рим провинциясы Италиядағы жан басына шаққандағы автомобильдері бойынша екінші провинция (0,687) және жан басына шаққанда көлік құралдары бойынша 5-орын (0,87).[7]

Автокөлік қозғалысының шектеулі аймағы (ZTL)

Римдегі трафиктің шектеулі аймағы (ZTL) автоматты түрде бақылаумен кіруді бақылау нүктесі

Автомобильдерден туындаған созылмалы тоқырау жұмыс күндері таңғы 6-дан кешкі 6-ға дейін қаланың орталық бөлігінен автокөлік қозғалысына ішінара тыйым салуға әкелді.[8] Бұл аймақ деп аталады Zona a Traffico Limitato (ZTL), автомобиль қозғалысының шектеулі аймағы.[9]

Демалыс күндері түнгі тіршіліктің тығыздығынан болатын көліктердің көптігі соңғы жылдары Трастевере мен С.Лоренцо аудандарында түнде басқа ZTL құруға, сондай-ақ қала орталығында жаңа түнгі ZTL-ге тәжірибе жасауға әкелді (жоспарлар жалғасуда Testaccio ауданында түнгі ZTL құрыңыз). Барлық осы шараларға қарамастан, Римдегі көлік қозғалысы шешілмеген проблема болып қала береді.[дәйексөз қажет ][қашан? ]

Әуежайлар

Римге үш азамат қызмет етеді әуежайлар. Құрлықаралық Леонардо Да Винчи әуежайы ұлттық және халықаралық трафик үшін Италияның ең ірі әуежайы болып табылады және болып табылады Еуропадағы ең тығыз адамдардың бірі. Ол көбірек танымал Фиумицино, өйткені ол жақын жерде орналасқан комун туралы Фиумицино, Римнің оңтүстік-батысында. Жасы үлкен Рим Чимпино әуежайы бірлескен азаматтық және әскери әуежай болып табылады. Бұл негізгі екі әуежай меншігі болып табылады және басқарылады Aeroporti di Roma.

Қалаға қызмет көрсететін үшінші әуежай Рим Урбе әуежайы - бұл қала орталығынан солтүстікке қарай 6 км (3,7 миль) орналасқан, аз жүретін, аз жүретін әуежай тікұшақ және жеке рейстер.

Қаланың шығыс бөлігіндегі төртінші әуежай Aeroporto di Centocelle (арналған Франческо Барака ), бұдан әрі азаматтық рейстерге ашық; ол Comando di Squadra Aerea (қызметін үйлестіретін Aeronautica Militare ) және Comando Operativo di Vertice Interforze[10] (ол барлық итальяндық әскери іс-әрекеттерді үйлестіреді), дегенмен әуежайдың үлкен бөліктері қоғамдық саябақ ретінде қайта құрылып жатыр.

Леонардо да Винчи – Фиумицино әуежайы

Рим қоғамдық көлік статистикасы

Римде адамдардың қоғамдық транзитпен жұмыс істеу уақытының орташа уақыты, мысалы, жұмыс күніне жұмыс орнына және кері қайту, 79 мин. Қоғамдық көлікпен жүрушілердің 22% -ы күн сайын 2 сағаттан артық жүреді. Қоғамдық көлік үшін аялдамада немесе бекетте күтетін адамдардың орташа уақыты - 20 мин, ал шабандоздардың 39% -ы күн сайын орташа есеппен 20 минуттан астам күтуде. Әдетте адамдар бір жолға қоғамдық көлікпен жүретін орташа қашықтық 6,8 км құрайды, ал 12% бір бағытта 12 км-ден астам жүреді.[11]

Сондай-ақ қараңыз

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ [Рим ластануды тоқтату үшін барлық дизельді машиналарға тыйым салады] Reuters 14 қаңтар, 2020 ж
  2. ^ Mobilità миссиясының қызметтері
  3. ^ Atac миссиясы
  4. ^ «Билеттер мен талондар». ATAC SpA. Алынған 16 сәуір, 2011.
  5. ^ «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2006-05-06 ж. Алынған 2011-12-15.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) - Италияның жүрдек теміржол қызметінің ресми сайтындағы Рома Тибуртина станциясына кіру (итальян тілінде)
  6. ^ Таксидегі 50 жыл: бір жүргізушіге арналған ұзақ және бұралмалы сапар және оның қаласы By Elisabetta Povoledo 13 сәуір 2016 Нью-Йорк уақыты
  7. ^ «Rapporto sulla qualità della mobilità nelle əyaleti italiane» (PDF). Италия клубы (ACI). б. 20. Алынған 25 қазан 2011.
  8. ^ http://urbanaccessregulations.eu/countries-mainmenu-147/italy-mainmenu-81/lazio-region/rome-ar-2
  9. ^ «Rome ZTL Zone карталары мен сағаттары». Авто Еуропа. Алынған 14 маусым 2016.
  10. ^ http://www.difesa.it/SMD/COI/La+sede.htm - туралы жазба Centocelle әуежайы итальяндықтың ресми сайтында Ministero della Difesa
  11. ^ «Римдегі қоғамдық көлік статистикасы». Moovit-тің жаһандық қоғамдық транзит индексі. Алынған 19 маусым, 2017. CC-BY icon.svg Материал осы дереккөзден көшірілген, ол а Creative Commons Attribution 4.0 Халықаралық лицензиясы.

Сыртқы сілтемелер

Қатысты медиа Римдегі көлік Wikimedia Commons сайтында