Подласки воеводствосындағы көлік - Transport in Podlaskie Voivodeship

Белосток ғасырлар бойы көлік тасымалдаудың негізгі торабы болып табылады Подлаские воеводствосы және Польшаның бүкіл солтүстік-шығыс бөлігі. Бұл Еуропалық Одақтың автомобиль жолдарындағы ірі қала (Балтика арқылы ) және теміржолдар (Балтық теміржол ) Балтық республикаларына және Финляндия. Бұл сонымен бірге сауданың басты қақпасы Беларуссия шекарасына жақын орналасқандығымен және онымен қазіргі және ұзақ уақыт байланыста болуымен байланысты Гродно, Беларуссия. Жолаушылар пойыздары қосылады Сувалки, Гродно және Литва дейін Варшава және қалған еуропалық жолаушылар желісі. Қоғамдық көліктердің кең жүйесі қала ішінде үш автобус қызметімен қамтамасыз етілген, бірақ трамвай мен метро жоқ.

Азаматтық әуежай, Белосток-Кривлани әуежайы, қала шекарасында орналасқан, бірақ тұрақты жоспарлы қызмет көрсетпейді. Жаңа облыстық әуежай салу жоспарда бар, Белосток-Саники әуежайы, таяу бірнеше жылда Еуропа ішіндегі рейстерді қамтамасыз етеді.

Темір жолдар

Подлаские - Белосток - Белосток Бациечки теміржол вокзалы - вокзал.JPG

Жолаушыларға қызмет көрсетуді екі теміржол қызметі жеткізушілері ұсынады:

  • ПКП қалааралық - Tanie Linie Kolejowe (TLK) - 1-ші кластағы резервтелген, 2-ші класта броньсыз арзан жедел пойыздар; кейбір түнде TLK пойыздары кюшет пен шпалды вагондармен қамтамасыз етеді; ұйықтайтын машиналар мен кушеттер резервте болуы керек. TLK пойыздарының көпшілігінде 1 және 2 класты вагондар бар, бірақ кейбіреулері (әсіресе қысқа бағыттарда) тек 2 класты.


POL Woj Podlaskie-linie kolejowe.svg
тек 2-ші сыныпты, арзан аймақаралық жылдам пойыз, тек орташа және ірі станцияларда тоқтайды[1]

Przewozy Regionalne келесі бағыттар бойынша қызмет көрсетеді:

Күніне 13 пойыз жүреді Варшава, біріншісі 4,55-те, ал соңғысы 21.30-да кетеді. Саяхат шамамен 2 сағат 30 минутты алады. Осы пойыздардың 11-ін PKP Intercity басқарады, екінші сынып үшін 39 зл (10 евро) және бірінші сынып билеті үшін 59 зл (15 евро) тұрады. Пржевози Региональді (PR) басқаратын, екінші сыныптағы екі пойыз бар, олардың құны 29 зл (7 евро). Олар Варшавадан 11.40 және 20.05-те кетеді. Белосток сонымен қатар Польшаның солтүстігіндегі басқа қалалармен тікелей байланыста Гданьск және Ольштын.

Кестелер мен бағаларды Польша мемлекеттік теміржолдарынан қараңыз.[2]

Балтық теміржол

Балтық теміржол Еуропалық Одақтың басым жобаларының бірі болып табылады Трансеуропалық көлік желілері (TEN-T). Жоба Финляндияны байланыстыруы керек, Балтық елдері және Польша, сондай-ақ орталық және шығыс Еуропа мен Германия арасындағы байланысты жақсартуға болады, ол бұрынғыларды жаңартуды талап етеді стандартты өлшеуіш бастап теміржол ВаршаваБелостокЭлк - Соколка -Тракиски 160 км / сағ дейін.[3]

Автомобиль және автомобиль жолдары

S8 - Везел Турзин (2) .JPG

The Ұлттық жолдар (Поляк: Дрога крайова) Подласки арқылы жүгіру:

Қоғамдық көлік

Znak D-15.svg

Белосток - бұл Польшаның ең үлкен қаласы, онда қоғамдық көліктің бір түрі ғана бар (автобус) .Бүкіл қаланы қамтитын кеңейтілген автобус желісі бар. Билеттерді алдын-ала сатып алу керек - олар көптеген жерлерде сатылады, соның ішінде дүкендер, дүкендер, супермаркеттер және белгіленген билеттер сату нүктелері. Тек екіншісінде ғана күнделікті және ай сайынғы жол жүру билеттерін сатып алуға болады: муниципалитеттің ішінара тиесілі 3 автобус операторы қызмет көрсететін 29 қалалық жол, 13 мегаполис және 6 түнгі желі (тек демалыс күндері) - KPKM, КПК және KZK. Әрқайсысы желілердің үштен бірін және автобус паркін бөліседі.

Қалааралық автобус

PKS Польшаның көптеген ірі қалаларына жаттықтырушылармен жұмыс істейді. Жаттықтырушының пойызы пойызға қарағанда әлдеқайда ұзағырақ болса да, бағасы әдетте қымбатырақ болса да, кейде жүру кестесі ыңғайлы болуы мүмкін.

PKS:

ППКС:

Әуе көлігі

Қазіргі уақытта Белостокқа ең жақын әуежай - бұл аймақтық әуежай, Гродна әуежайы жылы Гродна, Беларуссия. Гродна тек Беларуссия аумағында қызмет көрсетеді. Ең жақын халықаралық әуежай Белостокқа дейін Варшава Фредерик Шопен атындағы әуежай жылы Варшава

Белосток-Кривлани әуежайы қала шегінде орналасқан. Қазіргі уақытта оны Aeroklub Białostocki ғана пайдаланады,[4] спорттық-сауықтыру ұшу қауымдастығы және жеке ұшақтар.

Жаңа аймақтық әуежайдың құрылысы, Белосток-Саники әуежайы[5] Белостоктан батысқа қарай 27 км батыста Саники, Гмина Тыкочин, 2012 жылы басталып, 2015 жылы аяқталады деп жоспарланған.[6] Пайдаланудың бірінші жылында (2015), Подлаские войводствосының маршал кеңсесінің бағалауы бойынша, әуежай 2020 жылы 145000 жолаушыға дейін өсетін 12000 жолаушыны қабылдайды. Әуежайға ҰҚЖ ұзындығы 2000 м және ені 60 м (45 м + жолақ) ұсынылады. Қанаттарының ұзындығы 52 метрге дейін жететін ұшақтарды пайдалану болжануда.[7] Әуежайдың құрылысы бес жүз миллионға бағаланады бастап қаржыландырудың жиынтығы арқылы төленеді Подлаские воеводствосы, Польша үкіметі және ЕО инфрақұрылымын қаржыландыру.[8]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Пржевози аймақтық». Алынған 23 қаңтар 2010.
  2. ^ [1] Мұрағатталды 2011-07-18 сағ Wayback Machine
  3. ^ Балтық теміржол теміржолдарының техникалық-экономикалық негіздемесі (ЕО бойынша)
  4. ^ «Aeroklub Bialostocki». Алынған 2011-01-29.
  5. ^ «Белосток-Саники әуежайы». Алынған 2011-01-29.
  6. ^ «Польша бес жылда бес жаңа әуежай салады». Варшава дауысы. Алынған 18 қараша 2010.
  7. ^ «Саники әуежайы. Провинциядағы ең ірі инвестициялардың бірі туралы толық ақпарат». Wspolczesna газеті. Алынған 17 қараша 2010.
  8. ^ «Саники. Әуежайдағы ақша». Wspolczesna газеті. Алынған 20 желтоқсан 2010.