Томми Болдуин кіші - Tommy Baldwin Jr.

Томми Болдуин кіші
Томми Болдуин кіші 2011.jpg
Болдуин 2011 ж
Туған
Томас С. Болдуин кіші.

(1966-10-27) 1966 жылғы 27 қазан (54 жас)
КәсіпКонкурс директоры / экипаж бастығы, Premium Motorsports
БелгіліNASCAR экипаж бастығы
Иесі Томми Болдуин жарысы

Томас С. «Томми» Болдуин кіші. (1966 жылы 27 қазанда туған) - командалық көпшілік иесі Томми Болдуин жарысы және бәсекелестік жөніндегі директор Premium Motorsports, соңғысы ол үшін №15 автокөліктің экипаж бастығы болып қызмет етеді Monster Energy NASCAR кубогы сериясы. Оның әкесі, Том Болдуин, NASCAR чемпионы болды өзгертілген жүргізуші. Болдуиннің өзі механик болудан бұрын қысқа мерзімде жарыс мансабын бастады.

Болдуин 1991 жылы Мисс Уинстон болған бұрынғы Бет Бруспен үйленген және төрт ұлы бар.

Механикалық мансап

Ол 1997 жылы № 20 Hardee's Ford автокөлігінде Ranier-Walsh Racing үшін экипаж бастығы болып бастаған. Hardee's компаниясын CKE мейрамханалары жылдың басында сатып алғаннан кейін, жаңа бас компания олардың демеушілігін тартып, команданы жабуға мәжбүр етті. Көп ұзамай Болдуин автокөлік иесінің экипаж бастығы болды Джуни Донлави және жүргізуші Дик Трикл. Трикл мен Болдуин жұбы команданы үш маусымда алғашқы 5 үздік аяқтаған командамен бірге жыл өткен соң, ол көшті Билл Дэвис Расинг үшін экипаж бастығы ретінде Уэртон Бертон 1998 жылдың күзінде. Бертон мен Болдуин төрт жарыста бірге жеңіске жетті, 2002 ж Дейтона 500, сол маусымда оның кетуіне дейін. 2003 жылы Болдуин №7 экипаж бастығы болды Dodge Intrepid үшін Ultra Motorsports басқарады Джимми Спенсер.

Сириус командадан кеткен соң, Болдуин қосылды Эверхэм үшін экипаж бастығы ретінде Касей Кан. Кан жеңді NASCAR жылдың ең жаңа ойыншысы 2004 жылы Болдуинмен марапатталды және онымен алғашқы жарыста жеңіске жетті Richmond International Raceway келесі маусымда. 2003 және 2004 жылдар аралығында Болдуин а Busch сериясы команда Эдди Д'Хондт әртүрлі драйверлер басқарады, соның ішінде Уэлли Далленбах кіші., Дэймон Луск, Трейси Хайнс, және Пол Вулф. Ол команданы 2004 жылдан кейін Эверхэмге сатты.

2005 жылдан кейін ол қосылды Роберт Йейтс Расинг жұмыс істеу Эллиотт Садлер маусымның ортасында ол BDR-мен қайтуға кетті.

NASCAR иесі

Болдуин 2009 жылдың 6 қаңтарында өзінің Sprint Cup сериялы командасын құрғанын жариялады Томми Болдуин жарысы, Toyotas жүгіру. Скотт Риггз автомобильді 2009 жылғы маусымда басқаруға тағайындалды. Болдуиннің машиналары Дейтона 500 негізінен экономикалық дағдарысқа ұшыраған басқа жарыс командалары жұмыстан шығарған ерікті экипаж мүшелері салған және құрастырған. № 36 жарысқа қатысып, Red Bank Outfitters компаниясынан үш жарысқа демеушілік және бір жарыс келісімшартына ие болды. Махиндра тракторлары (ол кейін бортқа секірді Майк Скиннер талапқа сай болмады). Көпшілігінде Speedweeks, көлік демеусіз және ақ түсті болды.

2009 жылы 25 мамырда Риггз келесіден кейін TBR-дан кететіндігін мәлімдеді Кока-кола 600 кезінде Лоудың қозғалтқыш жылдамдығы. Риггс есепте 42-ші орында болды, осы маусымда Sprint Cup алғашқы 12 жарыста сегіз старт алды. Оның ең жақсы мәресі Daytona 500-ге келген 25-ші болды.

Болдуин дереу Скиннер, Патрик Карпентье және Брайан Симо 2009 жылғы маусымда №36 Toyota көлігімен жүргізу міндеттерін бөлісетін болады. Карпентиер Скиннерге қашан толтырылды Әлемдік жүк көлігі сериясы міндеттемелер оны Кубок сериясында басқаруға мүмкіндік бермеді. Симо жол бойындағы екі іс-шараға да қатыса алмады. Қыркүйек айында Майкл Макдауэлл Карпентье және ауыстырылды Роберт Ричардсон қараша айында Талладега жүгірісін өткізді. 2009 маусымының көп бөлігі үшін TBR а бастау және қою Риггстің командадан кетуінің себебі.

2010 жылы Томми Болдуин Расинг жалданды Майк Блис № 36 автокөлік жүргізу үшін. Wave Energy Drink демеуші болып оралды және команда 2010 жылы Chevrolet-ке ауысты. Блисс кеткеннен кейін команда бірқатар жүргізушілерді пайдаланды, соның ішінде Джеофф Бодин, Стив Парк, Джонни Сэйтер, Рон стипендиаттары, Кейси Мерс, Джей Джей, және Дэйв Блейни. TBR сонымен қатар № 35 жүгіру жарыстарына жүгірді.

2011 жылы Болдуин № 36-да Блейниді толық маусымда ұстады. Команда тағы бір рет Дейтонаға демеусіз көлікпен барды, бірақ демеушілік көмек тапты Алтын коралл команда жарыс жасағаннан кейін Дейтонада. Accell Construction, Барлық спорт, және Үлкен қызыл сонымен қатар маусым бойы команданы қолдады. Блэйни Дейтона мен Талладегада жетекшілік етті және кеш жарыс оқиғаларына қатыспас бұрын, екі жолда да жеңілген жеңістерді дерлік аяқтады. Ричмондтағы 13-орыннан кейін команда өзінің үш жылдық тарихында бірінші рет иелері ұпайлары бойынша үздік 35-ке кірді. Рон Феллоусс машинаны Уоткинс Гленге қарай айдады, Стивен Лейхт Ричмондта No36-ны басқарды, ал Атлантада Майк Скиннерді медициналық мәселелер Бланейді көліктен шығаруға мәжбүр етті. №36 команда иелерінің ұпайлары бойынша 33-ші орынға ие болды, бұл командаға алғашқыда шығуға кепіл болды 2012 Daytona 500. 2012 жылдың қаңтарында Болдуин иесінің ұпайларын № 36-дан бастап сатты Stewart-Haas Racing басқаратын № 10-ға рұқсат беру Даника Патрик, Daytona 500-ге бұғатталуы керек.[1] Болдуин сонымен қатар №35-ті Паркпен, Бодинмен және Бланимен бірге жұмыс істеді.

TBR-дің ең жақсы мәресі үшінші болып табылады, олар екі рет жасады. Блэйни 2011 ж. Қазанындағы Талладега жарысында 36-ны үшіншіге, Смит №7 Chevrolet-ді 2016 жылдың тамызында жаңартылған Pocono жарысында үшінші орынға шығарды. TBR 2016 маусымынан кейін Кубок командасын жауып тастады,[2] бірақ ол үшін қайта жанданды 2017 Daytona 500 бірге Эллиотт Садлер.[3]

2017 жылы Болдуин жаңадан құрылған құрамға енді Halmar Friesen Racing Жүк көлігі командасы топ менеджері ретінде.[4] Тамыз айында Болдуин командадан кетті, HFR-дің иесі Крис Ларсен прогресстің жоқтығын алға тартты, неге екеуі бөлінуге шешім қабылдады.[5] Кейін Болдуин Конкурстың директоры болды Premium Motorsports, сонымен бірге команданың №15 кубогы бар автокөліктің экипаж бастығы қызметін атқара отырып.[6]

2019 жылы Болдуин қайтадан қосылды Monster Energy NASCAR кубогы сериясы бастап жартылай вагонмен Дейтона[7]

Пайдаланылған әдебиеттер

  1. ^ «Даника Патрик Томти Болдуин Racing машинасын 10 Кубок жарыстарында басқарады, соның ішінде Daytona 500». AutoWeek. 2012 жылғы 31 қаңтар. Алынған 20 ақпан, 2012.
  2. ^ Дженсен, Том (17 қараша, 2016). «Leavine Family Racing компаниясы Томми Болдуиннен чартер сатып алады». Foxsports.com. Алынған 18 қараша, 2016.
  3. ^ Дурр, Тим (12 қаңтар, 2017). «Эллиотт Садлер Дейтона-500-де Томми Болдуинге арналған №7 машинамен жүруге дайын». Foxsports.com. Алынған 12 қаңтар, 2017.
  4. ^ McFadin, Daniel (9 қаңтар, 2017). «Halmar Friesen Racing Томми Болдуиннің жетекшілігімен жүк машиналары сериясына кіреді». NBC Sports. Алынған 7 қаңтар, 2016.
  5. ^ «Halmar Friesen Racing Truck командасы кіші Томми Болдуинмен бөлініп, GMS Racing-пен одақтасты». NBC Sports. 2017 жылғы 23 тамыз. Алынған 4 қыркүйек, 2017.
  6. ^ Спенсер, Ли (1 қыркүйек, 2017). «Болдуин Premium Motorsports-қа конкурстың директоры / экипаждың бастығы ретінде қосылды». Motorsport.com. Алынған 4 қыркүйек, 2017.
  7. ^ «Томми Болдуин Расинг 2019 жылы Monster Energy Series-ке оралады | NASCAR.com». NASCAR ресми сайты. 26 қараша 2018 ж. Алынған 21 ақпан, 2019.

Сыртқы сілтемелер