T. Coleman du Pont - T. Coleman du Pont

Томас Коулман дю Понт
Thomas Coleman du Pont 1902.jpg
Америка Құрама Штаттарының сенаторы
бастап Делавэр
Кеңседе
1925 жылғы 4 наурыз - 1928 жылғы 9 желтоқсан
АлдыңғыL. Heisler Ball
Сәтті болдыДэниэл О. Хастингс
Кеңседе
1921 ж. 7 шілде - 1922 ж. 7 қараша
ТағайындағанУильям Д. Денни
АлдыңғыДжозия О. Вулкотт
Сәтті болдыТомас Ф.Баярд, кіші.
Жеке мәліметтер
Туған(1863-12-11)11 желтоқсан 1863 ж
Луисвилл, Кентукки, АҚШ
Өлді1930 жылғы 11 қараша(1930-11-11) (66 жаста)
Уилмингтон, Делавэр, АҚШ
Саяси партияРеспубликалық
ЖұбайларAlice Elsie du Pont
БалаларФрэнсис Виктор Дюпон[1]
РезиденцияУилмингтон, Делавэр, АҚШ
Алма матерМассачусетс технологиялық институты
Кәсіпинженер, корпоративтік атқарушы

Thomas Coleman du Pont (11 желтоқсан 1863 - 11 қараша 1930) - американдық инженер және саясаткер, бастап Гринвилл, Делавэр. Ол Президент болды E. I. du Pont de Nemours and Company, және мүшесі Республикалық партия екі мерзімнің бөліктерін қызмет етті Америка Құрама Штаттарының сенаторы Делавэрден.[2]

Ерте өмір және отбасы

Alice du Pont

Ду Понт дүниеге келді Луисвилл, Кентукки. Ол АҚШ сенаторының немере ағасы болған Генри А. дю Понт және немересі Eleuthère Irénée du Pont, E. I. du Pont de Nemours and Company компаниясының негізін қалаушы. Ду Понт дайындық мектебінде оқыды Урбана университеті және инженерлік дәрежеге ие болды Массачусетс технологиялық институты. MIT-де болған кезде ол бастамашы болды Сигма Чи бауырластық.

Ол немере ағасы Элис Элси дю Понтқа (немересі) үйленді Чарльз I. дю Понт ) және 1891 жылы олар Элис Хаунсфилд дю Понт атты қыз туды. 1921 жылы Элис үйленді Клейтон Дуглас Бак, болашақ АҚШ сенаторы және Делавэрдің екі мерзімді губернаторы. Ол әкесінің отбасылық үйін мұраға алды, Buena Vista, ал 1965 жылы Бакс оны Делавэр штатына 1 долларға сатты. Мемлекет қазір оны Buena Vista конференция орталығы ретінде басқарады. Бұл қосылды Тарихи жерлердің ұлттық тізілімі 1971 жылы.[3]

Іскери мансап

Ду Понт өзінің мансабын отбасылық көмір шахталарында бастаған Орталық көмір және темір компаниясы, және көп ұзамай көшедегі теміржолдарда мүмкіндіктерге ұмтылды. 1894 жылы ол Джонсон Стрит Рельс компаниясының бас менеджері болып жұмыс істей бастады Джонстаун, Пенсильвания.

Нағашыларымен, Альфред I. дю Понт және Пьер С. дю Понт, Т.Колман дю Понт Делавердегі отбасылық жарылғыш заттарды сатып алды. Ол 1902 жылдан 1915 жылға дейін президент болды, осы уақытта ол жүзден астам бәсекелестердің сатып алуын қадағалады. Ол холдингті құрудағы маңызды ойыншы болды, E. I du Pont de Nemours компаниясы Нью-Джерси штаты. 1907 жылы Дюпон компаниясы монополияларды бұзғаны үшін сотқа тартылды; кейінірек ол 1914 жылы өзінің бизнес үлесін сатып жіберді.

Ду Понттың бақылауына ие болды McAlpin қонақ үйі, Кларидж Атлантик-Сити, Wallick's және басқа американдық қонақ үйлер. Бумер-дю Понт Пропертиз Корпорациясының президенті және күйеуі Люциус М. Бумермен бірге Джорджин Бумері, du Pont бірқатар басқа қонақ үйлерге иелік еткен. 1918 жылы олар сатып алды Waldorf-Astoria қонақ үйі жылы Нью-Йорк қаласы, содан кейін 1920 ж Willard қонақ үйі жылы Вашингтон, Д. және 1925 жылы компания The сатып алды Bellevue-Stratford қонақ үйі жылы Филадельфия құрылтайшысының мұрагерлерінен, Джордж С.Болдт.[4][5][6]

1915 жылы дю Понт бақылауға ие болды Өмірді теңестіру қоғамы бастап Дж. П. Морган[7] және бір кездері қаладағы ең үлкен ғимарат болып табылатын Нью-Йорктегі тең құқықты өмір ғимаратының құрылысына жауапты болды.[8]

Дюпон шоссесі

1908 жылы дю-Понт Делавэрден бастап созылатын заманауи жол ұсынды Селбивилл солтүстіктен Уилмингтон қайырымдылық шарасының бөлігі ретінде. Бұл жол саяхатты жақсарту және экономикалық дамуды қамтамасыз ету үшін жоспарланған болатын Кент және Сусекс округтер. Дюпон шоссесі үлкен бульварлардан үлгі алуы керек еді Еуропа және ені 200 футтық (61 м) екі жақтаулармен қапталған автомобильдер үшін ені 40 фут (12 м) болатын жолдан тұруы керек арба сызықтар, ауыр көліктерге арналған ені 30 футтық (9,1 м) ендіктер, аттарға арналған ені 15 футтық (4,6 м) жолдар мен тротуарлар. Инженерлік коммуникациялар аттың жүретін жолының астына көмілуі керек еді. Сондай-ақ, магистральда ауылшаруашылық тәжірибе станциялары мен болашақ түсірілімге арналған ескерткіштер болуы керек еді. Троллейбустың кірісі жолдың құрылысын төлеуге көмектеседі.

Дюпон шоссесінің бөліктері салынғаннан кейін бұл бөліктерді мемлекетке өтеусіз беру жоспарланған болатын.[9] Coleman DuPont Road, Inc. 1911 жылы құрылды және DuPont тас жолының құрылысы басталды.[10] Дюпон шоссесі ені 32 футтық (9,8 м) трассамен 60 футтық (18 м) тураланған екі жолақты бетон жол ретінде салынатын болады.[11]

The Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті құрылысты өз мойнына алды және Дюпон магистралі 1923 жылы соңғы учаске жақын болған кезде аяқталды Одесса аяқталды.[12] Дюпон шоссесі бұрын солтүстік-шығыстағы ірі қалалардан экономикалық тұрғыдан оқшауланған оңтүстік Делаверге пайда әкелді. Автомобильдің көтерілуімен бірге автомобиль жолдары солтүстік Делаверден және оған іргелес бөліктерден келетін туристердің жағалауға шығуын едәуір жақсарту арқылы Делавэр жағажайларының өсуіне ықпал етті. Солтүстік-шығыс мегаполис. Оңтүстік Делавэр де іріге айналды жүк көлігін өсіру қала нарығына әлдеқайда кең қол жетімділіктің арқасында. Сусекс пен Кент графтығының фермерлері өз тауарларын тасымалдауда теміржолға толық тәуелді болмай, жемістерін, көкөністерін және бройлер тауықтары тікелей солтүстіктегі тұтынушыларға.[13]

Дюпон шоссесі болды 113 арасында Селбивилл және Довер және АҚШ 13 Довер мен Уилмингтон арасында.[14][15]

Саяси карьера

Коулман дю Понт Сенаттағы кеңсесінде

Дю Понт 1915 жылы кәсіпкерлік қызметтен зейнетке шығып, оған қатысты болды Республикалық партия мүшесі ретінде саясат Республикалық ұлттық комитет 1908 жылдан 1930 жылға дейін. Оның басшылығымен одақтас республикашылдар мен тұрақты республикашылар қайта оралып, қазіргі Делавар республикалық партиясын құрды.

Дю Понт АҚШ сенаторының 1921 жылы 7 шілдеде АҚШ сенаторының отставкаға кетуіне байланысты бос орынға тағайындалды. Джозия О. Вулкотт. Осы мерзім ішінде ол 67-ші конгрессте республикалық көпшілікпен бірге қызмет етті. Алайда, ол 1922 жылдың 7 қарашасындағы кезектен тыс сайлауда мерзімді аяқтауға үміткерлігінен айырылды. Сол күні ол келесі мерзімге үміткерлігінен айрылды, екі жағдайда да Демократиялық партиядан жеңіліп қалды. Томас Ф.Баярд, кіші., дю Понттың немере ағаларының біріне тұрмысқа шыққан Уилмингтон заңгері.

Ду Понт 1924 жылы қазіргі АҚШ республикашыл сенаторын жеңіп, АҚШ Сенатына сайланды L. Heisler Ball номинация үшін және демократты жеңу үшін Джеймс М. Туннелл, а Джорджтаун, Делавэр заңгер. Осы мерзім ішінде ол Республикалық көпшілікпен бірге қызмет етті 69-шы және 70-ші Конгресс денсаулығына байланысты оның отставкаға кетуіне себеп болды.

Барлығы, дю Понт екі бөлек мерзімде қызмет етті, біреуі 1921 жылдың 7 шілдесінен 1922 жылдың 21 қарашасына дейін АҚШ президенті әкімшілігі кезінде. Уоррен Г. Хардинг, ал екіншісі 1925 жылдың 4 наурызынан 1928 жылдың 9 желтоқсанына дейін АҚШ президенті әкімшілігі кезінде Калвин Кулидж. Өмірінің кейінгі жылдары оның мағынасына байланысты болды Шайнек күмбезі жанжал және Флоридадағы жылжымайтын мүлікке қатысты әртүрлі келісімдер бойынша сот ісі.[дәйексөз қажет ]

Өлім

Ду Понт кеңірдектің қатерлі ісігінен зардап шегіп, Буэна Вистада қайтыс болды. Ол жерленген Du Pont de Nemours зираты жылы Гринвилл, Делавэр.[2]

Альманах

Сайлау 1 қарашадан кейінгі бірінші сейсенбіде өтеді. АҚШ сенаторлары халық сайлайды және 4 наурызда алты жылдық мерзімге қызметке кірісті.

Сайлау нәтижелері
ЖылКеңсеТақырыпКешДауыстар%ҚарсыласКешДауыстар%
1922 (арнайы)АҚШ сенаторыT. Coleman du PontРеспубликалық36,89449.6%Томас Ф.Баярд, кіші.Демократиялық√ 36,954√ 49.7%
1922АҚШ сенаторыT. Coleman du PontРеспубликалық36,97949.4%Томас Ф.Баярд, кіші.Демократиялық√ 37,304√ 49.8%
1924АҚШ сенаторыT. Coleman du PontРеспубликалық√ 52,731√ 59%Джеймс М. ТуннеллДемократиялық36,08541%
Америка Құрама Штаттарының Конгресс қызметі
МерзімдеріКонгрессПалатаКөпшілікКомитеттерКласс / ауданЕскертулер
1921 жылғы 7 шілде -
1922 жылдың 7 қарашасы		67-шіАҚШ сенатыРеспубликалық1 сыныпТағайындалды, бірақ мерзімді аяқтайтын арнайы сайлауда да, келесі мерзімге жалпы сайлауда да жеңілді.
1925 жылғы 4 наурыз -
3 наурыз 1927 ж		69-шыАҚШ сенатыРеспубликалық2 сынып 
1927 жылғы 4 наурыз -
3 наурыз 1929 ж		70-шіАҚШ сенатыРеспубликалық2 сынып 

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ https://www.fhwa.dot.gov/publications/publicroads/96summer/p96su10b.cfm
  2. ^ а б «Т.Колман дю Понт, экс-сенатор, қайтыс болды». New York Times. 1930 ж., 12 қараша. 19. Алынған 21 шілде, 2007. Делавар штатының бұрынғы сенаторы және АҚШ-тың ең алғашқы қаржыгерлерінің бірі генерал Т.Колман ду Понт бүгін күндізгі сағат үштен кейін көп ұзамай өз үйінде, Бром Стрит, 808-де қайтыс болды. ...
  3. ^ «Buena Vista тарихы» (PDF). Делавэр штаты. Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2016 жылғы 4 наурызда. Алынған 21 қаңтар, 2015.
  4. ^ «COLEMAN DU PONT ВАЛДОРФ-АСТОРИЯНЫ САТЫП АЛАДЫ». The New York Times. 1918 жылдың 3 ақпаны. 1. Алынған 28 қараша, 2012.
  5. ^ «DU PONT ҚЫЗЫҚТЫҚТАРЫ МАРТИНИКТИ САТЫП АЛ». The New York Times. 1919 жылғы 3 қазанда. Алынған 28 қараша, 2012.
  6. ^ «DU PONT ЖАҢАҚТЫ АЛАДЫ». The New York Times. 1920 ж. 5 мамыр. Алынған 28 қараша, 2012.
  7. ^ «T.C. DU PONT ТЕГІН ӨМІР САТЫП АЛАДЫ». The New York Times. 1915 жылғы 1 маусым. 1. Алынған 28 қараша, 2012.
  8. ^ «ҚОЛДАНЫСТЫ САЙТ 14 000 000 АҚШ долларын алып келеді». The New York Times. 13 тамыз 1912. б. 1. Алынған 28 қараша, 2012.
  9. ^ Милнер, 6, 8 б.
  10. ^ «Делавэр штатының автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1958 ж.). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 1958: 4-13. Алынған 13 қараша, 2014. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  11. ^ Милнер, б. 14.
  12. ^ Милнер, б. 16.
  13. ^ Милнер, б. 28.
  14. ^ «Мемлекеттік автомобиль жолдары департаментінің жылдық есебі» (PDF) (1925 басылым). Довер, Делавэр: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті. 31 желтоқсан 1925: 17. Алынған 18 қараша, 2010. Журналға сілтеме жасау қажет | журнал = (Көмектесіңдер)
  15. ^ Делавэр штатының автомобиль жолдары бөлімі (1931). Делавэр штатының ресми жол картасы (PDF) (Карта). Довер: Делавэр штатының автомобиль жолдары департаменті.

Келтірілген жұмыс

Әрі қарай оқу

  • Уильям Фрэнсис; Майкл Хан (2009). Дюпон шоссесі. Arcadia Publishing. ISBN  978-0738568485.
  • Картер, Ричард Б. (2001). Жаңа жерді тазарту, Джон Г. Таунсендтің өмірі, кіші. Уилмингтон, Делавэр: Delaware Heritage Press. ISBN  0-924117-20-6.
  • Даттон, Уильям С. (1942). Ду Понт жүз қырық жыл. Нью-Йорк: Чарльз Скрипнердің ұлдары.
  • Хоффекер, Кэрол Е. (2004). Делавэрдегі демократия. Уилмингтон, Делавэр: балқарағай кітаптары. ISBN  1-892142-23-6.
  • Мунро, Джон А. (1993). Делавэр тарихы. Ньюарк, Делавэр: Делавэр Университеті. ISBN  0-87413-493-5.

Сыртқы сілтемелер

Партияның саяси кеңселері
Алдыңғы
Генри А. дю Понт		 Республикалық үміткер Делавэрден АҚШ сенаторы
(1 сынып )
1922		Сәтті болды
Джон Г. Таунсенд кіші.
Алдыңғы
L. Heisler Ball		 Республикалық үміткер АҚШ сенаторы бастап Делавэр
(2 сынып )
1924		Сәтті болды
Дэниэл О. Хастингс
Саяси кеңселер
АҚШ сенаты
Алдыңғы
L. Heisler Ball		 АҚШ сенаторы (2 класс) Делавэрден
1925-1928
Қатар ұсынылды: Томас Ф.Баярд, кіші.		Сәтті болды
Дэниэл О. Хастингс
Алдыңғы
Джозия О. Вулкотт		 АҚШ сенаторы (1 класс) Делавэрден
1921-1922
Қатар ұсынылды: L. Heisler Ball		Сәтті болды
Томас Ф.Баярд, кіші.