Suzuki GSX-R750RK - Уикипедия - Suzuki GSX-R750RK
 | Бұл мақала жоқ сілтеме кез келген ақпарат көздері. (Наурыз 2013) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
 | |
| Сондай-ақ шақырылды | GSXR750RR |
|---|---|
| Қозғалтқыш | 749 cc (45,7 куб дюйм) 4 соққы, DOHC 16v |
| Ойық / инсульт | 70 мм × 48,7 мм (2,76 in × 1,92 in) |
| Сығымдау коэффициенті | 10.9:1 |
| Тұтану түрі | CDI |
| Берілу | 6 жылдамдықты, тізбекті |
| Тоқтата тұру | Алдыңғы жағы: телескопиялық, май басылған, толықтай реттелген Артқы жағы: толығымен реттелетін серіппенің алдын-ала жүктемесі, 4-жолмен реттелетін демпфер |
| Тежегіштер | Алдыңғы жағы: Дека, 4 поршенді 310мм қосарланған диск Артқы жағы: 280 мм диск |
| Шиналар | 130/70 ZR17, 170/60 ZR17 |
| Рейк, із | 24,5 °, 102 мм (4,0 дюйм) |
| Доңғалақ базасы | 1 405 мм (55,3 дюйм) |
| Өлшемдері | L: 2.070 мм (81 дюйм) W: 730 мм (29 дюйм) H: 1110 мм (44 дюйм) |
| Орынның биіктігі | 785 мм (30,9 дюйм) |
| Жанармай сыйымдылығы | 19 л (4,2 имп. Гал; 5,0 АҚШ гал) |
The Suzuki GSX-R750RK, RR деп те аталады, шығарылымның шектеулі нұсқасы болды Сузуки GSX-R750. 1989 жылдан бастап тек 500-і жасалған.
RR / RK
GSXR750RR (RK), RR жарыстың көшірмесін білдірді. Оны Такахико Кавагучи жасаған және оның алғашқы мақсаты, «тіке жәшік жарысынан» басқа, қысқа соққылы предшественник J және K Suzuki GSX-R750-ге қарағанда оңай реттелетін велосипед болды. Бұл негізінен кішігірім жарыс командаларына арналған болатын, өйткені ҚР қозғалтқышы тақтайшаның түпнұсқа моделінде орнатылған ұзақ жүрісті қозғалтқышқа оралды. Қазірдің өзінде шебер болған жарыс командалары баптау ұзақ жүрісті қозғалтқыш және тағы басқалар осы серіппелі дизайнмен жақсы таныс болды.
Тарату
Бастапқыда шығарылған 500-дің 200-і ғана Еуропаға экспортталды. Олардың көпшілігі Германия, Ұлыбритания, Франция және Нидерландыда аяқталды, кейбіреулері Швецияға кетті, тек ерлі-зайыптылар Норвегияға, ал біреуі Исландияға кетті. Еуропалық 200-ден 50 бірлік ресми түрде Ұлыбританияға келді, олардың көпшілігі жарысушылар мен жарыс командаларына кетті, сондықтан дилерлік орталықтарға баратын және жеке тұтынушыларға сататын бөлімшелер өте шектеулі болды. Австралия 50 велосипед алды, оның 38-і жолда жүруге жарамды, қалған 12-сі - велосипед. Ешқайсысы АҚШ-қа ресми түрде экспортталмады, мүмкін 700 в / с (43 текше дюйм) көлеміндегі велосипедтерге импорт салығының жоғары тарифі болуы мүмкін. , уақытында велосипедке үлкен сұраныс болғанымен.