Қалалардың тұрақты қозғалмалы жоспары - Sustainable Urban Mobility Plan

A Қалалардың тұрақты қозғалмалы жоспары (SUMP) жергілікті және аймақтық қолданатын жоспарлау тұжырымдамасы билік стратегиялық ұтқырлықты жоспарлау үшін. Бұл көп нәрсеге ауысуды ынталандырады тұрақты көлік режимдері және барлық режимдердің интеграциясы мен теңгерімді дамуын қолдайды. SUMP қалалық көлік проблемаларын шешуде және жергілікті, жоғары деңгейдегі экологиялық, әлеуметтік және экономикалық мақсаттарға жетуде маңызды.

Еуропалық саясаттың негіздері

2009 жылы Еуропалық комиссия бойынша іс-шаралар жоспарын қабылдады Қалалық ұтқырлық жергілікті, аймақтық және ұлттық органдарға қалалық тұрақты ұтқырлық мақсаттарына қол жеткізуде ынталандыру және көмектесу шараларын ұсынады.[1] Сондай-ақ 2011 жылғы Көлік ақ кітабында «Бірыңғай еуропалық көлік аймағына жол картасы - бәсекеге қабілетті және ресурстарды үнемдейтін көлік жүйесіне қарай» қалаларға тұрақты қалалық мобильдік жоспарларын құруға кеңес береді.[2] Еуропалық Комиссия 2013 жылдың желтоқсанында «Бәсекеге қабілетті және ресурстарды үнемдейтін қалалық мобильділікке бірге» қалалық мобильділік пакетін қабылдады.[3] Қалалық ұтқырлықты тұрақты жоспарлау Urban Mobility пакетімен бірге баса көрсетілген қалалық жүктерді тарату, қалалық қатынас ережелері, орналастыру интеллектуалды көлік жүйесі (ITS) шешімдері қалалық аймақтар және жол қозғалысының қауіпсіздігі. Қалалық ұтқырлық пакеті өз қосымшасында жоспарлау бойынша сарапшылар мен мүдделі тараптар арасындағы талқылау мен алмасу процесі негізінде әзірленген SUMP тұжырымдамасының толық анықтамасын және түсініктемесін қамтиды. Еуропа Одағы.[4][5]

Мақсаттары мен мақсаттары

Қалалардың тұрақты қозғалмалы жоспары қалалық және аймақтық көліктің барлық түрлері мен түрлерін қарастырады. Ол тұрақты және сапалы көлік пен ұтқырлықты қамтамасыз етуге бағытталған агломерация және оның қол жетімділігін арттыру. SUMP тек әкімшілік аймақтың қажеттіліктерін қанағаттандырудың орнына бүкіл қалалық аумақты, оның ішінде оның айналасын қарастырады ішкі аймақ.[6][7] SUMP өнімділік пен экономикалық тиімділікті жақсарту үшін техникалық, инфрақұрылымдық, саясаттық және жұмсақ шараларды біріктіреді. Ол барлық пайдаланушылардың мобильділіктің негізгі қажеттіліктерін қанағаттандыруға бағытталған. SUMP тұжырымдамасында бірлескен жоспарлау аспектілері, тік және көлденең интеграция және бақылау, бағалау және сапаны бақылау тетіктері атап көрсетілген.[8]

Сондай-ақ қараңыз

Сыртқы сілтемелер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ Еуропалық Комиссия (2009 ж.): Қалалық мобильділік жөніндегі іс-қимыл жоспары COM (2009 ж.) 490. http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/urban_mobility/action_plan_kz.htm
  2. ^ Еуропалық Комиссия (2011 ж.): Бірыңғай еуропалық көлік аймағына апаратын бәсекеге қабілетті және ресурстарды үнемдейтін көлік жүйесіне жол картасы. 144. http://ec.europa.eu/transport/themes/strategies/2011_white_paper_kg.htm
  3. ^ Еуропалық Комиссия (2013 ж.): Қалалық ұтқырлық пакеті. «Бәсекеге қабілетті және ресурстарды үнемдейтін қалалық мобильділікке бірге. 913. http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/urban_mobility/ump_kk.htm
  4. ^ Еуропалық Комиссия (2013 ж.): Қалалық ұтқырлық пакеті. Қосымша 1. Қалалардың тұрақты қозғалмалы жоспарларының тұжырымдамасы. http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/doc/ump/com(2013)913-annex_en.pdf
  5. ^ CH4LLENGE (2016): тұрақты қалалық мобильділікті жоспарлаудың негізгі міндеттерін шешу. http://www.sump-challenges.eu/content/background
  6. ^ Еуропалық Комиссия (2013 ж.): Қалалық ұтқырлық пакеті. Қосымша 1. Қалалардың тұрақты қозғалмалы жоспарларының тұжырымдамасы. 2 http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/doc/ump/com(2013)913-annex_en.pdf
  7. ^ Rupprecht Consult (2014): Нұсқаулық. Қалалардың тұрақты қозғалу жоспарын жасау және жүзеге асыру. 8-бет http://www.eltis.org/mobility-plans/sump-concept
  8. ^ Eltis, қалалық мобильділік обсерваториясы (2016): SUMP тұжырымдамасы. http://www.eltis.org/mobility-plans/sump-concept