Сусекс Скот - Википедия - Sussex Scot

The Сусекс Скотт бірқатарының бірі болды атаулы пойыздар енгізген British Rail Қалааралық 1980 жылдардағы сектор. Пойыз арасында жүрді Брайтон және Глазго Орталық / Эдинбург Уэверли арқылы Кенсингтон Олимпиадасы, Оқу, Бирмингем жаңа көшесі және ірі станциялар Батыс жағалау магистралі дейін Арбалар мұнда пойыз Глазго Центральды және Эдинбург Уэверли бөліктеріне бөлінген.

Брайтон мен пойыз арасында тікелей пойыз қатынасы болған Манчестер Пикадилли 1979 жылдың 14 мамырынан бастап Сусекс Скотт 1988 жылы 16 мамырда болды. Солтүстік бағыттағы пойыз Брайтоннан сағат 13: 15-те шығып, Глазго Орталық сағат 22:48 және Эдинбург Уэверли 22:52 дейін жетті. Оңтүстік бағытта пойыз Глазго Центральдан сағат 10:50 және Эдинбург Уэверли 10:44 кетіп, Брайтонға 20: 20-да жетті. Пойыз әдетте 10 вагоннан құралды. A 47 сынып локомотив Брайтон мен Бирмингем Нью-стрит арасындағы пойызды және керісінше а 86 сынып немесе 87 сынып Бирмингем Нью-Стрит пен Шотландия арасындағы электровоз. 1989 жылғы 15 мамырдан бастап Брайтоннан кету уақыты Глазго Орталыққа сағат 17: 32-де және Эдинбург Уэверлиде 17: 47-де келетін ең қолайлы уақытқа ауыстырылды. Міне, дәл осы кезде пойыз өзінің 1S76 машинасын иеленді бас коды.

1990 жылғы 14 мамырдан бастап Брайтоннан кету уақыты Глазго Орталыққа сағат 18: 10-да келу уақытымен 09: 18-ге ауыстырылды. Эдинбург бөлігі енді жұмыс істемейді. Глазго-Центральдан оңтүстікке қарай кету 11: 33-те Брайтонға 20: 21-де келді. Келесі жылдары бағыт Глазго-Централь мен Эдинбург Уэверли арасында ауысып келді, бірақ уақыт өзгеріссіз қалды.

Келесі үлкен өзгеріс 1994 жылдың жаз айларында болды. 1994 жылдың 16 мамырынан бастап солтүстік және оңтүстік бағыттағы пойыздар да Манчестер Пикадилиге қызмет етті. Брайтоннан ұшу сағат 09: 20-да Манчестер Пикадилиге 15: 22-де және Глазго Центральда 19: 12-де келді. Оңтүстік бағытта Сусекс Скотт Глазго-Центральдан сағат 1040-та, Манчестер Пикадилли 14: 17-де кетіп, Брайтонға 20: 28-де келді. The локомотив бастап өзгерту дизель дейін электр қазір орындалды Престон. Осы уақытқа дейін пойыздың құрамы 7 вагонға дейін қысқарды. Кейінгі жылдары тіпті аз өзгеріс болды Virgin CrossCountry 1997 жылы CrossCountry теміржол желісіне арналған франчайзингті жеңіп алды. Жаңа Вояджер пойыздар қызметке 2001 жылдан бастап енгізілді. Virgin CrossCountry операциясының енгізілуі «Ханшайымның» соңғы жүрісін көрді Сусекс Скотт 2002 жылдың 28 қыркүйегінде, осы күннен кейін Брайтоннан келген қызметтер көбейіп келе жатқанда, Манчестер Пикадиллиден артқан жоқ; олар кейіннен 2008 жылы мүлдем тоқтады Ойлы-кырлы жермен жүгіру франчайзинг.

Әдебиеттер тізімі

1. British Rail Ұлыбритания кестелері 1988 жылдан 2002 жылға дейін.

2. Virgin пойыздары медиа бөлмесі.

3. Брайтоннан келген кросс пойыздарының тарихы.