Мемлекеттік автомобиль жолы 10 (Химачал-Прадеш) - State Highway 10 (Himachal Pradesh)

Мемлекеттік автожол 10 қалқаны}}

Мемлекеттік автомобиль жолы 10
Химачал-Прадеш штатының мемлекеттік магистралінің 10-жол картасы сары түспен көрсетілген.
Маршрут туралы ақпарат
Сақталады СЭС
Ұзындық80 км (50 миль)
Негізгі түйіспелер
Батыс аяғыТеог
Шығыс аяғыРору
Орналасқан жері
МемлекеттерХимачал-Прадеш: 80 км
ГрафиктерШимла ауданы
Бастапқы
бағыттар		Теог, Котхай, Хаткоти, Рору
Автомагистраль жүйесі

Мемлекеттік автомобиль жолы 10, деп аталады HP SH 10 немесе Теог-Хаткоти жолы - бұл кәдімгі мемлекеттік магистраль[1] арқылы өтеді Шимла ауданы күйінде Химачал-Прадеш, Үндістан. Бұл мемлекеттік магистраль қалаларды қозғайды Теог, Котхай, Хаткоти, Рору.[1]Мемлекеттік 10 автомобиль жолының ұзындығы - 80 км. Жол құтқарушы зат ретінде қарастырылады алма сияқты өндіріс аймақтары Джуббал, Котхай, Шопал және Рору.[2]

Мемлекеттік жол жобасы

Мемлекеттік автомагистраль 10 Гимачал-Прадеш штатының мемлекеттік жол жобасының бірінші кезеңіне кіреді.[3]

Мемлекеттік автомобиль жолына 10 шолу

Мемлекеттік автомагистраль 10 келесі қалалар бойынша жүреді:

Тарих және даму

Жолды Химачал-Прадеш штатының үкіметі 1965 жылы салған.[4]

Жолды кеңейту

Хулли ауылында жолды кеңейту іске қосылды
Техникалық сипаттамалары[5]
• Ұзындық80 шақырым
• жолдың ені9 метр
• Жолдың ені7 метр
• Көпірлер14
Гумма ауылының жанындағы HP мемлекеттік автомобиль жолының 10 көрінісі
Хаткоти маңындағы HP мемлекеттік автомагистралі 10

Longjian Road and Bridge Limited Company компаниясына келісімшарт бойынша сыйақы

2008 жылдың 22 ақпанында қаржыландырылды Дүниежүзілік банк, келісім қытайлық фирмаға берілген болатын Longjian Road and Bridge Limited компаниясы туралы Қытай 228 млн[6] Жолды кеңейту және нығайту үшін. 15 қараша 2008 ж Бас министр туралы Химачал-Прадеш, Прем Кумар Думал жол жобасын Хулли ауылында іске қосты.[7]

Шартты бұзу

Басқа себептермен кедергісіз құрылыс алаңының болмауына байланысты, қаржыландырудың жеткіліксіздігі, жұмыстың өте баяу жүруі, техника, жұмыс күші мен материалдар сияқты ресурстардың жұмылдырылмауы Longjian Road and Bridge Limited Company оны орындай алмады.[8] Жолдағы жұмыс тоқтап қалды, содан кейін мердігер 2012 жылдың 25 шілдесінде келісімшартты бұзу туралы хабарлама жіберуге мәжбүр болды. Сондықтан мердігер Арбитраж және бітімгершілік туралы заңның 9-бөлімін 1996 ж. 26 шілдеде 2014 ж. 26 шілдеде жұмыс берушіге қарсы қозғады. Химачал-Прадеш соты. Осыдан кейін үкімет оған жасалған келісімшарттың күшін жою туралы шешім қабылдады. Денсаулық сақтау министрі Гулаб Сингх 2012 жылғы 29 тамызда Мемлекеттік ассамблеяға жол жобасы бойынша келісімшарт 2012 жылдың 27 шілдесінен бастап тоқтатылғанын хабарлады.[9]

Жоба бойынша жаңа тендер

2013 жылдың ақпанында Үкімет Химачал-Прадеш басқарады Вирбхадра Сингх жаңа тендерлік құжаттарды жіберді Дүниежүзілік банк жобаны жаңадан бастау.[10] Жұмысты екі фазада жүргізу туралы шешім қабылданды, біріншісі - ұзындығы 48 км Теог дейін Хара Патхар[11][12] екіншісі - ұзындығы 32 км Хара Патхар дейін Рору.[13] 2008 жылдан кешіктіру жобаның құнын 228 миллионнан 321 миллионға дейін көтерді.[14]

  • Теог - Харапатар созылуы
Ұзындығы Теог - Харапатар созылу 48 км.[11]
  • Харапатар - Рохру созылуы
Ұзындығы Харапатар - Рору созылу 32 км.

C&C компаниясына келісімшарт бойынша сыйақы

2013 жылғы қазанда Үкімет Химачал-Прадеш Дүниежүзілік банк қаржыландыратын 321 миллион жобаны марапаттауға мақұлдады Гургаон негізделген C & C Constructions Ltd..[14] Екі пакетке бөлінген C&C Constructions Ltd алғашқы жобаны Теогодан Харапатерге дейін 48 км-ге созды. 179 миллион. Екінші 32 шақырым Харапатерден Хаткотиге дейінгі аралыққа созылады. 142 млн.[15]

2013 жылдың 19 қарашасында екі пакетті беру туралы келісімдерге жоба директоры Нареш Шарма мен C & C Constructions Ltd директоры Р.Н.Аггроуал арасында келісімшарттарды қадағалау жөніндегі тәуелсіз кеңесші Эндрю Воглдың қатысуымен қол қойылды. Дүниежүзілік банк - қаржыландырылған жоба Шимла.[16]

Аномальды кешігу туралы өтініш жазыңыз

2015 жылғы 3 желтоқсанда Химачал-Прадеш штатының Жоғарғы соты жол жобасын аяқтаудың қалыптан тыс кешігу туралы жазбаша өтінішін қабылдады.[17] Сондай-ақ, сот отырыста бас хатшы, негізгі хатшы (қоғамдық жұмыстар) және бас инженерден тұратын үш адамнан тұратын комитет құрды.

Ұлттық автомобиль жолы деп жарияланды

2015 жылғы 29 сәуірде бұл жол Ұлттық магистраль деп жарияланды және одақтық жер үсті көлігі министрлігі бұл туралы хабарлама жіберді.[18]

Апаттар

Жер бедері мен географиялық жағдайына байланысты бұл апатқа ұшырайтын жол.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б «Мемлекеттік автомобиль жолдары». Алынған 10 наурыз 2013.
  2. ^ «Орындаңыз немесе жойылыңыз, деді қытайлық фирма». Алынған 22 қараша 2011.
  3. ^ «Химачал-Прадеш штатының мемлекеттік жобасы» (PDF). Алынған 16 қараша 2008.
  4. ^ «Химачал-Прадеш Видхан Сабха туралы пікірталастар» (PDF). Алынған 22 қараша 2011.
  5. ^ «Хара-Патера - Хаткоти - Рохру жолын кеңейту және нығайтуға арналған конкурстық құжаттар» (PDF). Алынған 2 желтоқсан 2013.
  6. ^ «Келісімшарт бойынша сыйлық - PW.SRP / RIDC / HP / 5 / ICB». Алынған 12 сәуір 2012.
  7. ^ «Dhumal ауқымды Theog-Rohru автожол жобасын бастады». Алынған 16 қараша 2008.
  8. ^ «Қытайлық фирма жол жобасының кешеуілдеуін түсіндіруге шақырылды». Алынған 30 тамыз 2012.
  9. ^ «Үкімет Қытай фирмасымен келісімшартты бұзды». Алынған 30 тамыз 2012.
  10. ^ «Үкімет Дүниежүзілік Банкке жаңа тендер жіберді». Алынған 21 сәуір 2013.
  11. ^ а б «Сатып алу туралы хабарлама - конкурстық ұсыныстарға шақыру - Теог-Хара Патхар жолының теңгерімділігі» (PDF). Алынған 2 сәуір 2013.
  12. ^ «Теог - Котхай - Хара-Патер жолын кеңейту және нығайтуға арналған конкурстық құжаттар» (PDF). Алынған 2 желтоқсан 2013.
  13. ^ «Хара-Патера - Хаткоти - Рохру жолын кеңейту және нығайтуға арналған конкурстық құжаттар» (PDF). Алынған 2 желтоқсан 2013.
  14. ^ а б «С және С компаниясы Теог-Хаткоти жолын кеңейтеді». Алынған 2 желтоқсан 2013.
  15. ^ «C&C Constructions сметалық құны 3,22 млрд. Рупий». Алынған 2 желтоқсан 2013.
  16. ^ «Гургаон фирмасы Теог-Рору жолын кеңейтеді». Алынған 25 қараша 2013.
  17. ^ «Жоғарғы сот Теог Хаткоти жолын мерзімінен бұрын аяқтау туралы өтінішін мойындады». Алынған 8 мамыр 2015.
  18. ^ «Theog-Hatkoti NH: хабарлама берілді». Алынған 8 мамыр 2015.