Stadler WINK - Stadler WINK

Stadler WINK
Қызметте2020–
ӨндірушіStadler Rail
Қызметке кірді2020
Салынып жатқан нөмір18
Сыйымдылық250
Оператор (лар)Аррива
Техникалық сипаттамалары
Автокөлік корпусының құрылысыАлюминий
Автокөліктің ұзындығы55,5 м (182 фут 1 дюйм) (Arriva спец; теңшелетін)[1]
Ені2,82 м (9 фут 3 дюйм)[1]
Биіктігі4,12 м (13 фут) 6 14 жылы)[1]
Максималды жылдамдық160 км / сағ (99 миль)[1]
Басты жылжытушыларДизель
Электр жүйесі (лер)Батареялар

The Stadler WINK (Wandelbarer Innovativer Nahverkehrs-Kurzzug [Ағылшын тіліне аудармасы: конверттелетін, жергілікті көлікке арналған қысқа пойыз]) - бұл а бірнеше бірлік жобаланған және салынған вагон Stadler Rail 2020 жылы қызметке кіруді жоспарлап отырған Швейцария.

Қызмет тарихы

WINK 2017 жылдың қараша айында еуропалық оператор болған кезде ашылды Аррива солтүстікте қызмет көрсетуді жоспарлаған 18 пойызға тапсырыс жариялады Нидерланды 2020 жылдан басталады.[1]

Жабдықтарды жеткізу, жөндеу және техникалық қызмет көрсетуді Стадлер в Люварден 2035 жылға дейін.[2]

Дизайн

WINK - Stadler-дің туынды дизайны ФЛИРТ жеңіл жүретін жолдарда қызмет көрсетуге арналған вагондар.[1] Оның алюминий көміртегі бар, оны тапсырыс беруші ұзындығы бойынша өзгерте алады және дизельмен де, аккумулятор батареясымен қосымша электр қуатымен жұмыс істей алады.[1] Arriva қондырғылары жеткізіледі Дойц дизельді қозғалтқыштар өсімдік майы отыны және батареялар зарядталады регенеративті тежеу; қозғалтқыштарды олардың маршрутының бір бөлігіне электрлендіру орнатылғаннан кейін қосымша батареялармен ауыстыру жоспарланып отыр.[1][2] Әр поезд шамамен 275 жолаушыны тасымалдай алады, 150 адамға арналған, және жылдамдығы сағатына 160 шақырымға (99 миль) тапсырыс берушінің ерекшеліктеріне байланысты.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б в г. e f ж сағ мен «Stadler бірқатар тарту қондырғыларын ұсынатын Wink көп блокты іске қосады». Теміржол газеті. 22 қараша 2017. Алынған 23 қараша 2017.
  2. ^ а б «Stadler Arriva Нидерландымен 15 жылдық техникалық қызмет көрсету бойынша байланысқа қол қойды». Халықаралық теміржол журналы. 11 шілде 2018 жыл. Алынған 10 қыркүйек 2018.