South Pass Light - South Pass Light

South Pass Light
1945 ж. Оңтүстік пас маяк USCG.jpg
South Pass Light, Порт-Эдс, Луизиана, 1945 ж
South Pass Light Луизианада орналасқан
South Pass Light
Луизианадағы орналасқан жері
Орналасқан жеріШіркеу тақтасы
Координаттар29 ° 00′55 ″ Н. 89 ° 10′01 ″ / 29.01524 ° N 89.16685 ° W / 29.01524; -89.16685Координаттар: 29 ° 00′55 ″ Н. 89 ° 10′01 ″ / 29.01524 ° N 89.16685 ° W / 29.01524; -89.16685
Бірінші салынған жылы1832 (Бірінші)
1842 (Екінші)
1848 (Үшінші)
1881 (Ағымдағы)
Жыл бірінші жанды1881 (Ағымдағы)
Автоматтандырылған1971
Мұнара пішініқаңқалы мұнарасы, негізінде дөңгелек үй бар
Таңбалау / үлгіҚара фонарьмен ақ
Мұнараның биіктігі35 метрМұны Wikidata-да өңдеңіз
Фокустық биіктік33 метрМұны Wikidata-да өңдеңіз
Ағымдағы линзаDCB-224
Ауқым14 мильМұны Wikidata-да өңдеңіз
СипаттамалықFl (5) W 60sМұны Wikidata-да өңдеңіз

The South Pass Light, деп те аталады Port Eads Lighthouse[1][1 ескерту] Оңтүстік нүкте жарығы, немесе Гордон аралындағы жарық, болып табылады маяктар Гордон аралында Оңтүстік асуда орналасқан Шіркеу тақтасы, Луизиана (АҚШ ), бастапқы кірулердің бірі Миссисипи өзенінің атырауы бастап Мексика шығанағы. Жарық станциясы 1831 жылы құрылған және әлі күнге дейін жұмыс істейді.

Тарих

1829 жылы АҚШ Конгресі Мексика шығанағынан Миссисипи өзеніне екі негізгі кіреберіс - Оңтүстік асу мен Оңтүстік-батыс асуындағы екі маяктың құрылысына 40 000 доллар бөлді. Оңтүстік асудың жарық станциясы 1831 жылы салынған, оның үстінде ағаш мұнарасы тұрғызылған ағаш ұстаушының тұрғын үйінен тұрды. Сол кезде үкімет маяк құрылысына қолайлы мердігер, Уинслоу Льюис, Оңтүстік асудағы маяк пен құрылымды тұрғызу үшін 19 150 доллар берілді. Ол шамдарды патенттелген шамдармен және американдық маяктарда кеңінен қолданылатын рефлекторлармен жабдықтады; шамдар мен шағылыстырғыштардың жетеуі айналмалы люстраның екі жағында орналасқан. Ол Жаңа Орлеан кедендік коллекционер Мартин Гордонның есімімен аталатын Гордон аралында Оңтүстік асу жарығын салуды таңдады. Гордон болды, бұл Льюисті батпақты жерге үйіп тастаудың бастапқы схемасынан бас тарту үшін квадрат пішінді ағаштардың көлденең негізінің пайдасына фундаментті бекітуге көндірді, бұл ақыр соңында ығысатын сазды жермен өлімге әкеледі. іргетастың астында. Осыған қарамастан, бірінші сақшы Генри Хейстанд шамдарды алғаш рет 1832 жылы 15 мамырда жағып жіберді.[2]

Алғашқы төрт онжылдықта жарық станциясы бірқатар оқиғаларды көрді. 1839 жылы төмен қарай жүзіп тұрған бөренелер сақшының үйін үйіп тастады, ал 1841 жылы бүкіл станция дауылмен қирады. Келесі 1842 жылы оның орнын басқан тағы бір ағаш мұнара Миссисипидің қарама-қарсы жағасында пайда болды, бірақ бес жыл ішінде ол жөндеусіз шіріп, 1848 жылы үшінші мұнара аяқталды. Ағаштан жасалған, сегіз қырлы құрылымды мұнара елу төрт фут көтеріліп, Кейп-Код тәрізді дөңгелек күмбезді фонарьға дейін көтерілді. Оның негізі Луизиананың оңтүстігіне ортақ француз-отарлық плантациялар үйлерін еске түсіретін алты ағаш бағанмен тірелген кіреберістің алдында тік төбесі бар тұрғын үйдің орталығына жоғалып кетті.[3][4]

Оңтүстік асуындағы жарық кейінгі онжылдықтың көп бөлігі үшін жақсы болып қалды: Lt. Дэвид Диксон Портер туралы АҚШ Әскери-теңіз күштері 1851 жылы ол және оның серігі - Оңтүстік-батыс асуы, он екі миль жерде көрінуі мүмкін еді. Көптеген басқа оңтүстік маяктар сияқты, оның шамшырағын сөндірді Конфедераттар басталған кезде Американдық Азамат соғысы 1861 жылы, бірақ келесі жылы айналатын үшінші ретті орнатқан Одақ күштері қалпына келтірді Френель линзасы мұнара, көп ұзамай төртінші ретті линзамен ауыстырылды.[5]

Маяк құрылымы 1867 жылға қарай нашарлады, ал Маяк тақтасы, 1852 жылы құрылған, лоббизм жасады АҚШ Конгресі бірінші деңгейдегі теңіз жағалауы жарығына сәйкес келетін жаңа мұнара салу үшін ақша, өйткені маяк көбінесе теңіздегі теңіз навигациясы арқылы бірінші болып байқалады. Еуропа және Батыс Үндістан. Жарықты ауыстыру қажеттілігі 1876 жылы, қашан күшейе түсті Джеймс Бьюкенен Эдс Миссисипи аузындағы өзен арналарын тереңдететін және теңіз ағынымен ағып жатқан өзеннен шөгінділермен кеме жолдарының үнемі ылғалданбауын қамтамасыз ететін ағаш ағынды жүйені енгізе бастады. Осы ұшақтардың құрылысы ұлттық баспасөзде, оның ішінде бірнеше үлкен гравюралардан айтарлықтай орын алды Harper's Weekly. Олар аяқталғаннан кейін порттағы сауда көлемі Жаңа Орлеан екі есе ұлғайды, ал Эдс маяк айналасында шағын қоныстың атағын алды Port Eads оның артынан.[6]

Соңында, 1879 жылы Конгресс Оңтүстік асуда жаңа мұнара тұрғызу үшін шамамен 50,000 доллар бөлді, ол бастапқыда жоспарланған материалдарды пайдаланды Trinity Shoal Light 1873 жылы Маяк тақтасы шешімін өзгертіп, а шамшырақ орнына соңғы орында. Биіктігі 105 фут және бірінші ретті Френель линзасын көтеретін темір-қаңқа мұнарасы ескі мұнарадан оңтүстік-шығысқа қарай 100 фут жерде орналасқан және алғаш 1881 жылы 25 тамызда жанған. 1900 жылы мұнара қара фонарьмен ақ түске боялған, сондықтан кемелер оны Оңтүстік-батыс асуындағы қарындас мұнарасынан жақсы ажырата алды.[7][8][9]

Бірінші ретті линзалар 1951 жылы DCB-224 оптикалық шамшырағымен ауыстырылды, ал 1971 жылы маяк автоматтандырылды. Түпнұсқа бірінші ретті линзалар қазір дисплейде Луизиана мемлекеттік мұражайы жылы Батон-Руж.[10][11] Маяк Порт-Эдсте тіршілік ету үшін жалғыз құрылым болды Катрина дауылы 2005 жылдың тамызында. Сайып келгенде, Федералды үкімет Порт-Эдстегі теңіз ғимараттарын қалпына келтіруге және кеңейтуге шамамен 12 миллион доллар бөлді, оған қазір жанармай құюға арналған үй-жайлар, бөлме ваннасы бар екі қабатты бөлмелер, таразы станциясы және шағын мейрамхана кіреді. .[12]

Дизайн

Сегіз көлбеу темір бағаннан тұратын 1881 мұнараның конустық жақтауы ортасында фонарьға дейін спиральды баспалдақпен қоршалған темір түтікшемен тесілген биік цилиндрлік коммуналдық ғимаратты ұстайды. Оның дизайны көптеген басқа теңіз жағалауларындағы мұнараларға ұқсайды Парсы шығанағы және Флорида бұғазы (әсіресе көптеген теңіз маяктары) Флорида кілттері ) сияқты Alligator Reef Light, Американдық Shoal Light, Ship Light, Fowey Rocks Light, және Carysfort Reef Light. Осы басқа жеңіл станциялардағыдай, Оңтүстік асудағы темір қаңқа қаңқасы көптеген дауылдардан соққан желге берік қарсылық көрсететін және бір уақытта желдің құрылым арқылы өтуіне мүмкіндік беретін көптеген темір темір жақшалармен нығайтылған. Үлкен фонарь алғашқыда орнатылған үлкен бірінші ретті линзаны орналастыру үшін осындай өлшемде болды.

Алдыңғы жарық

1886 жылы кішігірім шамшырақ төрт ағаш қадаға қойылды, олар алдыңғы жарық диапазонын орнатып, артқы жағында негізгі South Pass шамшырағы болды.[13] Ақырында 1919 жылы ағаш мұнара салынды, онда ауа да болды диафон сонымен қатар линза.[13] Бұл құрылым 1947 жылы кішірек қаңқа темір мұнарамен ауыстырылды (ака Батыс асуы - Батыс асуы). Алдыңғы диапазонды адам немесе табиғат қашан түсіргені белгісіз, бірақ ол тұрған серпіліс құмға сіңіп кетті. Алдыңғы шамның бұрынғы орнында тіреуіштердегі кішкене шам жұмыс істейді.[10]

Галерея

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ South Pass Range маяктары, оларды «Порт-Эадс маяктары» деп те атайды.
  2. ^ Крейг Андерсон, «Оңтүстік Пасс, Лос-Анджелес», LighthouseFriends.com, <http://www.lighthousefriends.com/light.asp?ID=812 >. Алынған 29 маусым 2016.
  3. ^ Винсент, Мари (1 ақпан 1971). «Жағалау күзетінің маяктары». АҚШ жағалау күзеті үйі. Алынған 29 маусым 2016.
  4. ^ Андерсон, «South Pass, LA», 29 маусым 2016 шығарылды.
  5. ^ Фрэнсис Росс Холланд, кіші, Американың шамшырақтары: иллюстрацияланған тарих (Brattleboro, VT: Стивен Грин Пресс, 1972), 147.
  6. ^ The Times-Picayune (2011). «1876: Джеймс Бьюкенен Идс Жаңа Орлеан портын құтқарды». The Times-Picayune. Алынған 8 қараша 2012.
  7. ^ Винсент, АҚШ жағалау күзеті үшін, сонда.
  8. ^ Голландия, кіші, сонда.
  9. ^ LighthouseFriends.com (2011). «Оңтүстік асу, Ла». LighthouseFriends.com. Алынған 9 қараша 2012.
  10. ^ а б Роулетт, Русс. «Луизиана шырақтары». Маяк анықтамалығы. Чепел Хиллдегі Солтүстік Каролина университеті. Алынған 29 маусым 2016.
  11. ^ Винсент, АҚШ жағалау күзеті үшін, сонда.
  12. ^ Терри Серкович (2010-09-28). «Порт Эдс Маринада басталатын жұмыс». Plaquemines газеті. Алынған 8 қараша, 2012.
  13. ^ а б «Оңтүстік асу маяғы». Маяк достар. Алынған 13 қазан, 2017.

Ескертулер

  1. ^ Fyddeye Американың теңіз тарихына арналған нұсқаулық (2010 Fyddeye Media), 305-306 бет; ISBN  978-0-615-38153-4

Сыртқы сілтемелер