Оңтүстік Тынық мұхиты жауынгерлік әуе көлігі қолбасшылығы - South Pacific Combat Air Transport Command

Оңтүстік Тынық мұхиты жауынгерлік әуе көлігі қолбасшылығы
Белсенді1942 ж. Қараша - 1944 ж. Шілде
ЕлАҚШ
ТүріКөлік
РөліШабуылды қолдау
Лақап аттарSCAT
Ұшатын вагондар
КелісімдерЕкінші дүниежүзілік соғыс
* Гвадалканалды науқан
* Жаңа Джорджия кампаниясы
* Велла Лавелла шайқасы
* Бугинвилл кампаниясы
ӘшекейлерАмерика Құрама Штаттарының Әскери-теңіз күштерінің президенттік бірлігі Citation ribbon.svg
Құрметті бірлік дәйексөзі
АҚШ Әскери-теңіз күштері бөлімшесінің мақтауы ribbon.svg
Әскери-теңіз күштерінің мақтаулары

Оңтүстік Тынық мұхиты [SOPAC] Жауынгерлік әуе көлігі командованиесі (SCAT) АҚШ-тың бірлескен қолбасшылығы болды әскери логистика ішіндегі бірліктер Тынық мұхит театры туралы Екінші дүниежүзілік соғыс. Бұл шайқаста АҚШ әскерлерінің табысқа жетуіне ерекше ықпал етті Гвадалканал (1942–1943), Жаңа Джорджия (1943), және Бугинвилл (1943–1945), сондай-ақ одақтастардың әуе жорығы Рабаул.[1]

Тарих

SCAT ұйымы дамуға жауап болды Гвадалканал, бастапқы орналастырудан кейін Теңіз авиациясы 25-топ[2] 1942 ж. қыркүйегінде Америка Құрама Штаттарының теңіз жаяу әскерлері көлік эскадрильясы VMJ-253 және MAG-25 штаб-пәтерінің эскадрильясы, оларға көп ұзамай қосылды 13-ші әскер тасымалдаушы эскадрильясы, Америка Құрама Штаттарының Әскери-әуе күштері (USAAF). SCAT 1942 жылдың қараша айының соңында VAdm басшылығымен MAG-25 айналасында ресми түрде ұйымдастырылды. Обри Фитч және Гвадалканал науқанының соңында оған кірді VMJ-152 және SMS-25 теңіз жаяу әскерлері мен USAAF 801-ші медициналық авиация эскадрильясы. 1943 жылы SCAT қосылды VMJ-153 және USAAF 403-ші әскерді тасымалдаушылар тобы (соның ішінде 64-ші әскер тасымалдаушы эскадрильясы және 63-ші әскер тасымалдаушы эскадрильясы ).[3]

SCAT персонал мен жүкті, оның ішінде оқ-дәрі, азық-түлік, ауыстыру бөлшектері мен медициналық құралдарды қоса алғанда, алға бағыттарға жылдам жеткізуді қамтамасыз етті. Артқы рейстерде SCAT жиі қамтамасыз етіледі авиациялық эвакуация жараланған немесе науқас қызметкерлер. Әуе кемесі әдетте а медбике, корпусшы немесе ұшу хирургы экипаж құрамында. SOPAC жауынгерлік әуе көлігі қолбасшылығы 1944 жылдың шілдесінде оның Әскери-әуе күштерінің әскери-тасымалдаушы бөлімшелері кеткендіктен таратылды, дегенмен теңіз жаяу әскерлері Solomons жауынгерлік әуе көлігі қолбасшылығының ұйымдық атағын қабылдады және «SCAT» аббревиатурасын қолдануды жалғастырды.[4]

МАГ-25, оған қоса берілген 13-ші әскери-тасымалдау эскадрильясы марапатталды Құрметті бірлік дәйексөзі бөлігі ретінде 1-ші теңіз дивизиясы (Күшейтілген) Гвадалканал науқанына арналған. SCAT алды Әскери-теңіз күштерінің мақтаулары 1942 жылдың желтоқсанынан 1944 жылдың шілдесіне дейінгі Оңтүстік Тынық мұхитындағы операциялары үшін.[5]

Үшін «Flying boxcars» лақап аты кеңінен қолданылды Дуглас R4D SCAT-да теңіз жаяу әскерлерінің бөлімшелері соғыстан кейінгі тіршілікке дейін ұшқан ұшақтар Fairchild C-119 Flying Boxcar (R4Q) ұшақтары.

Персонал

SCAT-пен байланысты болған көрнекті адамдарға мыналар жатады:

Сондай-ақ қараңыз

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ Армстронг, Уильям. (2017). Marine Air Group 25 және SCAT (авиация суреттері). Аркадия. ISBN  1467127434.; Шеррод, Роберт. (1952). Екінші дүниежүзілік соғыстағы теңіз жаяу әскерлері авиациясының тарихы. Жауынгерлік күштер туралы баспасөз. ISBN  0-933852-58-4
  2. ^ Marine Air Group 25, қол жеткізілді «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 16 маусым 2008 ж. Алынған 25 мамыр 2008.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) 2 тамыз 2006
  3. ^ Армстронг, Уильям. (2017). Marine Air Group 25 және SCAT (авиация суреттері). Аркадия. ISBN  1467127434; Бет, Эвелин, бас. (1989). 1942-1989 жылдардағы әуе эвакуациясы туралы оқиға. Taylor Publishing Company; Уошберн, Сет. (2011). Шөлдеген 13-ші: АҚШ армиясы әуе күштері 13-ші әскери-тасымалдаушы эскадрилья, 1940 - 1945 жж. «Сусары 13-ші» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі. ISBN  0615396755.
  4. ^ Армстронг, Уильям. (2017). Marine Air Group 25 және SCAT (авиация суреттері). Аркадия. ISBN  1467127434.
  5. ^ Армстронг, Уильям. (2017). Marine Air Group 25 және SCAT (авиация суреттері). Аркадия. ISBN  1467127434.
  6. ^ Хов, Дюан Т. Американдық жауынгерлер: Тынық мұхитындағы ҰОС Екінші театрындағы бес президент, Burd Street Press, 2003 ж ISBN  1-57249-307-0; қысқаша қол жетімділік «Мұрағатталған көшірме». Архивтелген түпнұсқа 2012 жылғы 7 шілдеде. Алынған 1 тамыз 2007.CS1 maint: тақырып ретінде мұрағатталған көшірме (сілтеме) 2 тамыз 2006; Армстронг, Уильям. (2017). Marine Air Group 25 және SCAT (авиация суреттері). Аркадия. ISBN  1467127434.
  7. ^ Дэвид Дуглас Дункан мұрағаты, Гарри Ренсом орталығы, Остиндегі Техас университеті, кірген [1] 2006 жылғы 2 тамызда: Ричард Никсон түсірген Дунканның суреті бар

Библиография

  • Армстронг, Уильям. (2017). Marine Air Group 25 және SCAT (авиация суреттері). Аркадия. ISBN  1467127434.
  • Бет, Эвелин, ред. (1989). 1942-1989 жылдардағы әуе эвакуациясы туралы оқиға. Тейлор баспа компаниясы.
  • Шеррод, Роберт. (1952). Екінші дүниежүзілік соғыстағы теңіз жаяу әскерлері авиациясының тарихы. Жауынгерлік күштер туралы баспасөз. ISBN  0-933852-58-4.
  • Уошберн, Сет. (2011). Шөлдеген 13-ші: АҚШ армиясы әуе күштері 13-ші әскери-тасымалдаушы эскадрилья, 1940 - 1945 жж. «Сусары 13-ші» жауапкершілігі шектеулі серіктестігі. ISBN  0615396755.

Әрі қарай оқу

  • Капитан Роберт Джозеф Аллен және 1-лейтенант Отис Карни, SCAT туралы әңгіме: I бөлім және SCAT туралы әңгіме: II бөлім, Air Transport журналында, 1944 жылдың желтоқсанында және 1945 жылдың қаңтарында, DC3 авиациялық мұражайында қол жеткізілді [2] және [3] 2 тамыз 2006
  • Капитан Джон М.Ренц, Орталық Соломондағы теңіз жаяу әскерлері (Ch.6, Авиацияның рөлі: 141–145 бб.), USMC монографиясында қол жетімді [4] 2 тамыз 2006
  • Генерал-майор Норман Дж. Андерсон және полковник Уильям К. Снайдер, SCAT, Теңіз жаяу әскерлерінің газеті, қыркүйек 1992 ж [5] 2 тамыз 2006