Сопракомито - Википедия - Sopracomito

A сопракомито (көпше сопракомитиа) капитаны болған ас үй ішінде Венецияның әскери-теңіз күштері.[a] Венециандықтардың арасынан сайланған патрициациялау қазірдің өзінде теңіз тәжірибесінде болған сопракомито теңіздегі маңызды позиция және баспалдақ болды cursus honorum туралы Венеция Республикасы. Бұл галереяны қайнату және күтіп-ұстау үшін үлкен жауапкершілікті, сондай-ақ оны үлкен патрицийлер провинциясына айналдыратын үлкен шығындарды талап етті.

Жарамдылық және таңдау

Барлық теңіз офицерлері сияқты сопракомити әрқашан венециандықтардың арасынан таңдалды патрициациялау; ал кейбір теңіз офицерлерін сайлау құқығы өткен Венеция Сенаты 18 ғасырда сопракомити галлереяларды таңдауды жалғастырды Венецияның Ұлы Кеңесі.[2][3] Тек жағдайда сұмырайлар флагман ретінде қолданылған (жалпылау) эскадрилья командирлерімен ( Capi di Mare) капитанды таңдау болды (а. а әкімдік немесе диреттор) тиісті командирдің қолында.[4] Венецияға бағынышты қалалармен жабдықталған галлереяларды осы қалалардан шыққан дворяндар басқарды, бұл көбінесе венециялық патрицийлермен үйкеліске әкелді.[5]

Бұл лауазымға сайлау кем дегенде төрт жыл бұрын қызмет етуді талап етті ұялы (патриций кадет офицері) а ас үй (болдырмау үшін непотизм, а ұлдары сопракомито әкелерінің кемесінде қызмет етуге тыйым салынды).[6] Сирек жағдайларды қоспағанда, патрицийлер бұл қызметке 20 жасқа дейін тағайындалмады.[1][b] Өз кезегінде сопракомито жоғары командалар үшін баспалдақ қызметін атқарды; оларға сәйкес келу, а сопракомито кем дегенде төрт жыл галлерея капитаны ретінде қызмет етуі керек еді.[4]

Міндеттері мен жауапкершіліктері

Әдетте кездесу 3 жылдан 5 жылға дейін созылды.[1] Алайда, а сопракомито автоматты түрде галлереяны басқару дегенді білдірмеген; жылдар бұрын өтуі мүмкін сопракомито командалыққа тағайындалды Венециандық Арсенал оның қарамағына берілсін және экипажды жалдағаны үшін ақшаға қол жетімді.[2] Экипажды жалдау жауапкершілігі оның қолында болды сопракомито, кім өзінің төлеушісімен үстелге отырғызды Моло алдында Иттер сарайы экипаж мүшелерін тарту (галеотти).[2] Жақсы экипажды тарту үшін, а сопракомито өзін-өзі ажыратуға ынталы, кейінірек үкіметтің өтеуіне үміттеніп, өз қалтасынан бонустар беруге тура келді.[7]

Сонымен қатар, үкімет бөлінген жерлерді берген қаттылық, экипажды тамақтандыруға және кемені күтіп-ұстауға арналған барлық басқа шығыстарды төлеуге тура келді сопракомитокейінірек - көбіне бірнеше жылға созылатын - үкімет өтейді. Ай сайынғы стипендия (кеңестік)[c] үкімет ұсынды, бірақ көбінесе бұны кампания демобилизациялау үшін үй портына оралғаннан кейін, науқан маусымының соңында ғана талап ете алады. Нәтижесінде бай патрицийлердің ғана болуға мүмкіндігі болды сопракомити, ал кейде ауқатты отбасыларды үкімет осы мақсатпен әдейі таңдап алды,[d] жағдайлар қайда екені белгілі болғанымен сопракомити экипажына несие беру және үкіметтің ақшасын қалтаға түсіру арқылы өз кемесіне көтерілген шығындарды талап ету арқылы бұл лауазымды өздерінің қаржылық пайдасы үшін пайдалануға тырысты.[10] Бастапқыда бұл қызметке үміткер, әсіресе соғыс уақытында, бас тарта алмады, бірақ үлкен шығындар оны көпшіліктің алдын-алуға тырысқан ауыр міндетке айналдырды. 1686 жылға қарай қызмет көрсетуден бас тарту 500 айыппұлмен қабылданды Венециялық дукаттар. 1696 жылы соғыс уақытында бас тарту үшін жаза одан әрі қақтығыс кезеңіне Ұлы Кеңесте отыру құқығынан айыру арқылы күшейтілді.[11] Экипаж қомақты қаржы салғандықтан, капитандар кейде шайқаста оларды тәуекел етуден тартынатын; жеңілістен кейін Ойнусс аралдарындағы шайқас 1695 жылы арнайы комиссия жеңілдіктің негізгі себептері ретінде құлықсыздықты, сондай-ақ экипаждардың жалақысының аздығын қарастырды.[12] Осыған орай республиканың соңғы ғасырларында патрицийлердің (сонымен қатар шетелдіктердің) «жалдамалы» қызмет ету құбылысы көбірек байқалды (вентуриери) әртүрлі лауазымдарда, соның ішінде сопракомито.[12]

Белсенді қызметте болған кезде сопракомито әрқашан өз кемесінде қалуға міндетті болды және оған отбасын ертіп келуге, тіпті құрлықта тұруға тыйым салынды.[1] Сол сияқты, рұқсат етілген сән-салтанатқа қатаң шектеулер қойылды сопракомито, мысалы, кемеде алтын жалатуға, гравюраларға немесе жібек жиһаздарға тыйым салу. Соған қарамастан, жиілігі Венеция Сенаты іс жүзінде осы ережелердің кеңінен бұзылғаны туралы мәселе бойынша нұсқаулық шығарды.[13] Қайтару кезінде сопракомито басқармаға есеп беруі керек болды Provreditori all'Armar, флотты жеткізуге жауапты шенеуніктер, оның экипажының санын есепке алу және талап ету советзион тиесілі; егер ол он бес күн ішінде мұны істей алмаса, оған Ұлы Кеңестің талқылауына қатысуға тыйым салынды.[14]

Сілтемелер

  1. ^ Ауыр капитандарға тең атақ галеас, немесе кейінірек желкенді желі кемесі болды әкімдік.[1]
  2. ^ Галеастар үшін шарттар одан да қатаң болды: патриций өзінің 25-ші жылын аяқтауы керек еді проведитор Венецияның бірінде шетелдегі иеліктер.[1]
  3. ^ Бұл қарастырылып отырған кезеңге және осы уақыттың қажеттіліктеріне байланысты өзгеріп отырды: 1466 жылғы 300 дукаттан 1581 жылы 2500 дукатқа жетті.[8]
  4. ^ Фредерик С. Лейн ұқсастық жасайды триерархия жылы ежелгі Афина, бірі болды литургиялар ауқатты азаматтарға сеніп тапсырылған.[9]

Әдебиеттер тізімі

Дереккөздер

  • Лейн, Фредерик С. (1973). «Әскери-теңіз күштері мен флотты ұйымдастыру, 1499–1502». Хейлде Джон Р. (ред.) Ренессанс Венеция. Лондон: Faber & Faber. 146–173 бб.
  • Лейн, Фредерик С. (1982). «Венециандық Галеоттидің жалақысы және жалдануы, 1470-1580 жж.» Studi Veneziani. VI: 15–43.
  • Моцениго, Марио Нани (1935). Storia della marina veneziana: da Lepanto alla caduta della Repubblica [Венеция әскери-теңіз күштерінің тарихы: Лепантоның республиканың құлауына дейін] (итальян тілінде). Рим: Типо жанды Министро делла Марина - Уфф. Кабинетто.