Соломон Кук - Solomon Cook

Соломон Кук Батыс Австралиядағы алғашқы бу қозғалтқыштарының бірін құрған американдық инженер Йорк.

Ерте күндер

Соломон Кук 1812 жылы Мэн штатындағы Пенобскотта дүниеге келді және темір ұстасының ұлы болды.[1]

Кит аулау және Олбани

Олбаниға 1837 жылы Whaler Dismount келді.[2]1846 жылы ол Джон Томаспен және Джон Крейггимен кит аулау серіктестігінде болды. Бұл 1847 жылы 24 мамырда таратылды.[3]

1847 жылы қазан айында Соломон Кукке үкіметтің резиденті Олбани ағаш кесуге лицензия берді.[4]Ол Олбаниде ағаш ұстасы және ұста болып жұмыс істеген көрінеді.[5]Соломон Кук 1849 жылы наурызда Доммен бірге натуралдандырылды (Британдық субъект болды) Розендо Сальвадо.[6]

Консервілеу көпірі

Олбани қаласынан шыққаннан кейінгі алғашқы ірі жобасы - Консервілеу көпірін салу.[7]Бірінші үйінді 1849 жылы 10 қыркүйекте жүргізілді[8] және көпір 1849 жылдың қараша айының аяғында аяқталуға жақындады.[9] Жұмысты аяқтау үшін Соломон Кук әдеттегіден үлкенірек, 8 футтық квадраттық мөлшерде колониялық материалдардан үйінді жүргізетін машина немесе маймыл жасаған деп есептеледі. Өкінішке орай, жұмыстарды басқарушы Генри Тригг кейбір қадалар дұрыс жүргізілмеген және оларды түзету керек деген көзқарасты қалыптастырды. Мұны істеу құны Куктың төлемінен ұсталды.

Йорк

Соломон Кук содан кейін Йоркке келіп, дөңгелектер дөңгелектерін салушы, жаттықтырушы-құрылысшы және темірдің негізін қалаушы ретінде бизнесті бастады.[10] Ол 1851 жылы 11 ақпанда Кристи Ретракте (158 Avon Tce артында) тұрған ғимаратта «Дусти Миллер» деп аталатын паб үшін «Publican’s Spirit License» алды.[11]Кук өзінің пабын 1852 жылы сәуірде Уильям Данхамға сатты, ол үйді кеңейтті.[12]Содан кейін Кук Йорктегі Эвон өзені арқылы өтетін көпірдің құрылысын қаржыландыруға тырысты.[13] 1851 жылы қаңтарда ол дайындық шығындарына жазылымнан асып түскен сомаға едәуір қаражат жұмсағанына шағымданды.[14]

Кук диірмені

Кук Йорк Таун Лот 4-ті 1850 жылы 17 шілдеде 10 фунтқа сатып алды.[15] Бұл қазір York Homeware және Garden Centre иелігінде тұрған мүлік.Кук сол жерде бірден ұн тарту зауытының құрылысын бастады. Диірменнің іргетасы 1850 жылы 22 шілдеде қаланған. Диірменнің биіктігі 40 фут, ал гранит материалы биіктікте болды және жобаны Соломон Кук өзі қаржыландырды.[16]Кук бұл жоба үшін көпестер Джон Баркер мен Томас Пападан 400 фунт қарызға алған.[17]

«Жел диірменінің» қабырғалары 1850 жылдың қазан айының ортасына таман аяқталды және ол 1851 жылы қаңтарда салынуы керек еді.[18] «Сәулетші - Соломон Кук мырза. Оның шеберлігі де, дизайны да сол тұлғаның тапқырлығы мен шеберлігі үшін қалыптасқан беделін түсірмейді».[19]Диірмен капитан Эдвард Хендерсонның суреті негізінде Лондондағы иллюстрацияланған жаңалықтарда гравюрада пайда болады. Бұл қолмен жел диірменін көрсетеді.

Бу қозғалтқышы

Содан кейін Соломон Кук диірменге арналған бу машинасын жасады. Бұл Колонияда жасалған алғашқы коммерциялық бу қозғалтқышы емес, 1840 жылдардың ортасында Гильдфордта бу шығаратын ұн диірмені және аралау фабрикасы болған. Walkinshaw Cowan.[20] [21] [22][23]

1853 жылы мамырда корреспондент былай деп жазды: «С.Кук мырзаның мүлдем жаңа принцип бойынша салынған бу машинасы, сейсенбіде, өткен сейсенбіде жұмыс істей бастады және одан туындаған үміттерге толық жауап берді».[24]

Оған қозғалтқыштың құрылысында «Джон Стивенсон» көмектесті.[25]

Джанет Миллет өзінің «Австралиялық парсонаж» атты кітабында Соломон Куктың бу машинасына сілтеме жасап: «Олар көптеген ескі дөңгелектерді қазандық түрінде ұрып тастады және олардың қозғалтқыштарын жүгеріні ұнтақтауға мәжбүр етті, бірақ ол оның жұмысынан қатты шулы болды жұмыс істеді және отынның көп мөлшерін жалмады, ол көп ұзамай өзінің конституциясын тоздырып, пайдасыз болды ».

Флюгер

Бу күші жел диірменінің қолын алып тастап, оларды ауа-райы мен кокерельге ауыстырды. Бұл 1858 жылы пайда болды, өйткені қалақша мен кокерель қағазға 1858 жылғы наурызда жіберілген хатта айтылды.[26] Флюгерді, ең алдымен, темір ұстасы Генри Стивенс жасаған, ол Куктың жалдаушысы болған, сонымен қатар ол ақ ұста болған.[27]Суреттерде метрополитен және кокерель бар диірмен де көрінеді Ричард Голдсмит Мерес Бұл, ең алдымен, 1858 жылы наурыз айында зейнетке шыққаннан кейін тартылған. Ауа райын 1865 жылы Йоркқа келген кездегі ауа-райын «Австралиялық парсонаж» (52 бет) кітабында атайды. 1900 жылдардағы ғимарат диірмен қиратылған кезде және ол сол жерде, бірақ кокерельсіз.[28]

Қайықтар мен машиналар жасау

Соломон Кук Аққу өзеніне көшіп, қайықтарға арналған бу машиналарын жасауды жалғастырды. Ол Веллингтон стритіндегі Майерс иемденіп жатқан жердің бір бөлігінде Перт қаласында дөңгелектер дөңгелектерін салушы, жаттықтырушы және темір негізін қалаушы ретінде бизнесті бастаған алғашқы адамдардың бірі болды. Ол колонияда алғашқы жүгері тазалағышты жасады және колонияда бу балғасын қолданған алғашқы адам болды.[29] Ол сондай-ақ орақ жинайтын және шаншып шығаратын машина жасады, бұл олардың барлығын Австралия бойынша сатуға кеткен Оңтүстік Австралиядан келген Ридли мырзаның жағдайын жақсартты.[30] Алайда, Куктың машинасы сағатына бір акрді жүріп өтті, оның бағасы 70-80 фунт стерлингті құрады және оны басқаруға үш-төрт ат пен екі адам қажет болды. [31] Йорктегі корреспондент 1864 жылы «машина мырза фермер үшін баға мен қуатқа қатысты ғана қол жетімді» деп түсіндірді.[32]

Йоркте жүргенде, Кук Авондейл саябағындағы Джеймс Брунға жүнді престеуге қысу үшін темірден жасалған жүннен жасалған бастырма жасап шығарды.[33]

Өлім

Кук 1871 жылы 55 жасында дизентериядан қайтыс болды.[34]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ ата-баба.com
  2. ^ Рика Эриксон: Батыс австралиялықтардың сөздігі
  3. ^ Inquirer-дегі жарнама 14 шілде 1847, 1 б.
  4. ^ Перт Газет және Батыс Австралия журналы 16 қазан 1847, 4 бет.
  5. ^ Рика Эриксон: Батыс австралиялықтардың сөздігі
  6. ^ Перт Газет және Тәуелсіз Саясат және жаңалықтар журналы 3 наурыз 1849, 4-бет
  7. ^ Анықтаушы 20 маусым 1849, 2 б.
  8. ^ Анықтаушы 12 қыркүйек 1849, 2-бет.
  9. ^ Анықтаушы 1849 ж. 28 қараша, 3 б.
  10. ^ Австралиялық библиография сөздігі.
  11. ^ Перт Газет және Тәуелсіз Саясат және жаңалықтар журналы 14 ақпан 1851, 2 бет
  12. ^ Перт Газет және Тәуелсіз Саясат және жаңалықтар журналы 23 сәуір 1852, 3-бет; Перт Газет және Тәуелсіз Саясат және жаңалықтар журналы 14 мамыр 1852, 6-бет.
  13. ^ Анықтаушы, 1850 жылғы 1 мамыр, 4-бет.
  14. ^ Перт Газет және Тәуелсіз Саясат және Жаңалықтар Журналы 1851 ж., 31 қаңтар, 3-бет.
  15. ^ Landgate Йорк Таун Лот 4, Crown Grant ET 938 1850 жылғы 17 шілдеде, инженер Соломон Кукке.
  16. ^ Перт Газет және Батыс Австралия журналы 26 шілде 1850, 2 бет.
  17. ^ Ландгейт ісі мен ережелерінің индексі V 55/45: Индентура 1852 ж. 20 ақпан.
  18. ^ Анықтаушы 16 қазан 1850, 3-бет.
  19. ^ Анықтаушы 16 қазан 1850, 3-бет.
  20. ^ Анықтаушы, 1843 ж., 25 қазан, 3 б.
  21. ^ Перт Газет және Батыс Австралия журналы, 4 қараша 1843, 2 бет.
  22. ^ Perth Gazette және Western Australian Journal, 4 мамыр 1844, 2 бет.
  23. ^ Хенди Коуэн: Аққу өзені отары және Коуан отбасы », Алғашқы күндер: Батыс Австралия Корольдік тарихи қоғамының журналы, 12-том, 4-шығарылым онлайн
  24. ^ Анықтаушы 1852 ж., 28 қаңтар, 3 б.
  25. ^ Анықтаушы, 1853 ж. 25 мамыр, б.2; дүкенін Куктан жалға алған ұста Генри Стивенстің қате сілтемесі шығар.
  26. ^ Анықтама және коммерциялық жаңалықтар 17 наурыз 1858, 2 б.
  27. ^ Анықтама және коммерциялық жаңалықтар 17 маусым 1857, 2 б.
  28. ^ А.М. Клэк және Дженни Макколл: Йорк эскиздері, б. 18
  29. ^ Дикон, Джон Э: 1830-180 жылдардағы Йорк Батыс Австралияға сілтеме жасай отырып, Эвон алқабының тарихи дамуына шолу, UWA, 1948, б.200.
  30. ^ Австралиялық библиография сөздігі.
  31. ^ Глен Макларен және Уильям Купер, Беверли, біздің уақыт бойынша саяхатымыз, Беверли Ширасының тарихы, Беверлидің Ширі, 2002, 66-бет.
  32. ^ Анықтаушы, 1861 ж. 2 қаңтар, 1864 ж. 2 қараша, 1866 ж. 7 қараша.
  33. ^ Глен Макларен және Уильям Купер, Беверли, біздің уақыт бойынша саяхатымыз, Беверли Ширасының тарихы, Беверли Ширасы, 2002, 30 б.
  34. ^ Австралиялық библиография сөздігі