Шерли Мулдауни - Shirley Muldowney

Шерли Мулдауни
ShirleyMuldowney2017.jpg
Ширли Мулдауни Эль-Сегундо, Калифорниядағы автомобильдер жүргізу мұражайында қолтаңба қалдыруда, шілде 2017
ТуғанШирли Энн Роке
(1940-06-19) 1940 ж. 19 маусым (80 жас)
Берлингтон, Вермонт
Дебют маусымы1958
Алдыңғы сериялар
NHRA, Үздік отын
Чемпионат атаулары
Үздік жанармай 1977, 1980, 1982
Марапаттар
1990 2001 2004Американың автоспорттары Даңқ залы[1], Ұлттық Hot Rod қауымдастығы 1951–2000 жылдардағы 50 жүргізуші, Халықаралық автомобиль спортының даңқы залы

Шерли Мулдауни (1940 ж. 1940 ж.т.), сондай-ақ кәсіби түрде «Ча Ча» және «Бірінші ханым Drag Racing «, - американдық автожарышшы. Ол лицензия алған бірінші әйел болды Ұлттық Hot Rod қауымдастығы (NHRA) а Үздік отын драгстер. Ол 1977, 1980 және 1982 жылдары NHRA Top Fuel чемпионатының жеңімпазы болып, екі және үш үздік отын атағын жеңіп алған бірінші адам болды.[2][3] Ол жалпы 18 NHRA ұлттық іс-шарасында жеңіске жетті.

Жарыс мансабы

Ширли Энн Рокте дүниеге келген Берлингтон, Вермонт, 1940 жылы 19 маусымда,[4] Мульдаунни көше жарысын 1950 жылдары бастады Schenectady, Нью-Йорк. «Мектептің маған деген үндеуі болған жоқ. Менің қалағаным - көшеде ыстық таяқпен жүгіру және жүгіру», - деп мәлімдеді Мулдауни.[3] 16 жасында ол 19 жастағы Джек Мулдауниге үйленді,[5] ол өзінің алғашқы драгстерін салған.

Алғаш рет маған автомобиль басқаруды үйреткен Джек Мулдауни болды. Джек механик болды. Ол қызға барлық ұлдарды ұруға мүмкіндік беретін машиналарды баптайтын жігіт болды. Мен Нью-Йорк штатының кішкентай баласы едім, басшылықсыз, бағыт-бағдарсыз. Мен қиындықтарға бет алдым, мен үшін ештеңе болмайды. Содан кейін мен спортты өте жас кезімде таптым және одан бір нәрсе жасай алдым.[6]

1958 жылы Мульдауни өзінің дебютін Фонда Спидвейдің драгстрінде жасады. Ол өзінің NHRA про лицензиясын 1965 жылы алды. Ол 1969 және 1970 жылдары жарысқа түсті АҚШ азаматтары қос моторлы драгстерде Жоғары газ.[2][6] Top Gas танымалдылығын жоғалтқан кезде Мулдауни ауысады Көңілді көлік, оның алғашқы көлігін сатып алу Конни Калитта.[6]

Шамамен осы уақытта күйеуі екеуі алшақтап кетті; олар ақыры 1972 жылы ажырасып кетті. «Ол нитро жарыстарға барғысы келмеді, біз ажырадық, бірақ ол [2007 жылы] қайтыс болғанға дейін сол жылдар бойы дос болып жүрдік», - деді ол кейінірек.[6][7]

Мулдаунни өзінің алғашқы ірі оқиғасын жеңіп алды Халықаралық Hot Rod қауымдастығы (IHRA) Оңтүстік азаматтары, 1971 ж.

Ол 1973 жылы лицензиясын алып, Top Fuel-ке көтерілді[2][6] (оны мұны бірінші әйел еткен), рөлде Панчо Рендон жер қазушы; Дон Гарлитс оның өтінішіне қол қойды, оны ресми ету үшін қажет үш қолдың бірі; қалған екеуі болды Томми Иво және Конни Калитта.[8] 1973 жылдан 1977 жылға дейін ол Калиттамен бірге болды Bounty Hunter және Bounty Huntress жылы матчтық жарыстар, жұпта Ford Mustangs, оның а Buttera шасси және оның а Логге.[9] The Bounty Huntress Мустанг 1973 жылы Огайодағы Dragway 42-де өртенді.[10]

At Колумбус, Огайо, 1976 жылы Мулдауни Top Fuel-ге басым болды, ол 0,05 секундқа бірінші сұранысқа ие болып, өткен уақытты (ET) және кездесудің ең жоғары жылдамдығын белгілеп, әр раундта төмен ET-ге ие болды, финалда өзінің ең жоғары жылдамдық рекордын жаңартты және сыныпты жеңу.[11] Бұрын-соңды болмаған 1977, 1980 және 1982 жылдары NHRA Top Fuel Dragster әлем чемпионаттары өтті.

Мульдаунидің 1986 жылғы сүйрігі

Мулдаунидің жетістігі драг-рейсті (немесе мотоспорттың кез-келген түрін) сезінетіндердің үлкен қарсылығына тап болды. Гарлитс ол туралы:

Енді сіз кімге қатты құрметпен қараймын деп сұрасаңыз, мен Шерли Мулдаунни дер едім. Ол барлық жағдайларға қарсы шықты. Олар оның Top Fuel-пен, қауымдастықпен, жүйріктермен, ешкіммен ... тек Шерлидің жарыстырғанын қаламады.[12]

Мулдауни атап өтті: «NHRA менімен әр дюймге дейін шайқасты, бірақ олар қыздың трибунаны қалай толтыратынын көргенде; олар менің спортқа жақсы екенімді көрді».[6]

1984 жылғы апат оның қолын, жамбас сүйектерін және аяқтарын жаншып тастады, осылайша жарты он операция және 18 айлық терапия қажет болды.[3] Мулдауни ұзақ уақыт қатардан тыс қалды, бірақ айналымға 1980 жылдардың соңында оралды. Ол 1990 жылдары IHRA жарыстарында, сондай-ақ матч жарыстарында, негізінен, үлкен демеушіліксіз жарысты жалғастырды. Ол өзінің мансабының соңында NHRA-ға оралды, 2003 жылдың аяғына дейін зейнеткерлікке шыққанға дейін белгілі іс-шаралар өткізді.[13]

Мулдаунни ұзақ жылдар бойы драг-рейстер сипаттаған Фред Фарндон «ең жақсы» табиғи «драйвер ретінде (ең жақсы жанармай немесе күлкілі автомобиль).

Оның соңғы іс-шараларына естеліктерінің диктанты кіреді, Ширли Мулдаунидің тректен ертегілері, оны Билл Стефен транскрипциялады, ал қайсысы Sports Publishing L.L.C. 2005 жылы жарияланған.

Денсаулық мәселелері

2016 жылдың наурызында Мулдауни Amalie Oil NHRA Gatornationals компаниясының ресми бастаушысы болу үшін рак ауруын ескермеді. Іс-шараға дейін өкпе рагы диагнозы қойылғаннан кейін Мульдауниге диагноз қойылды гистоплазмоз, қатерлі ісікке еліктейтін емделетін және қатерсіз саңырауқұлақ инфекциясы.[14]

Ширлидің балалары

Мулдауней драг-рейсинг қоғамдастықтың бір бөлігі болып табылатын қалалардағы мұқтаж балаларға көмектесетін Shirley's Kids қайырымдылық ұйымын басқарады.[15]

Фильмді бейнелеу

1983 ж биопик Дөңгелек тәрізді жүрек, Мулдауннидің өмірі мен мансабы туралы, басты рөлдерде ойнады Бонни Беделия. Мулдауниге ие болған жөн Джейми Ли Кертис оны ойнаңыз; ол Беделияны «снота» деп атап, «Ол фильмді теледидарлық шоуларда жарнамалап жатқанда, ол сұхбат берушілерге жарысты ұнатпайтынын айтты. Ол жарыс машинасынан түсіп қалды [sic ] ол дастарханнан тұрған сияқты ».[3] Мулдауни фильмнің өзі туралы «Жоқ, фильм менің өмірімді мүлде жақсы түсіре алмады, бірақ ең бастысы, мен бұл фильмді спортқа өте пайдалы деп ойладым» деп әр түрлі пікірлер айтты.[6]

Марапаттар мен марапаттар

  • 1975 жылы ол американдық автожарыс жазушылары мен хабар таратушылар қауымдастығының 10 адамнан тұратын автожарыс жалпыамерикалық командасының алғашқы әйел мүшесі болып сайланды.
  • 1976 жылы ол Drag News-тің жылдың үздік отын жүргізушісі атанды және екінші рет Auto Racing All-American Team командасына дауыс берді.
  • 1977 жылы ол NHRA Winston әлемдік ұпай чемпионатында жеңіске жетіп, драг-рейстингтің ең беделді атағын алған алғашқы әйел болды. Ол 1977 жылы 14 қазанда Америка Құрама Штаттарының Өкілдер палатасынан «Көрнекті жетістіктер сыйлығының» иегері болды және Жаңалықтарды сүйреңіз Екінші үздік маусымдағы үздік жанармай жүргізушісі. Шерли де аталды Автокөлік қолөнері жыл сайынғы журнал Автокөлік қолөнері Марапаттар Банкеті, Индианаполис, Индиана. Ол NHRA ұлттық үш іс-шарасында жеңіске жеткен бірінші жанармай жүргізушісі болды.
  • 1980 жылы екінші рет NHRA Winston әлем ұпайлары чемпионаты.
  • Келесі жылы ол AHRA әлем чемпионатында жеңіске жетті және бесінші рет авто Racing All-American командасына дауыс берді. Автокөлік қолөнері оны екінші жұлдыз қатарынан «Жұлдыздар тобына» және «Жылдың үздік отын жүргізушісі» деп таңдады.
  • 1982 жылы ол NHRA Winston ұпай чемпионатында жеңіске жетіп, драг-рейсингтің ең беделді атағын үш рет алған бірінші адам болды. Ол бесінші рет Auto Racing All-American Team-ке дауыс берді.
  • 1990 жылы ол осы құрамға енгізілді Американың автоспорттары Даңқ залы.[1]
  • 2001 жылы ол Ұлттық Hot Rod қауымдастығының 50 жылдық мерейтойы тізімінде бесінші орынға ие болды, оның 1951-2000 жылдардағы ең үздік 50 жүргізушісі.[16]
  • 2004 жылы ол осы қатарға қосылды Халықаралық автоспорт даңқы залы.
  • 2005 жылы ол индукцияға алынды Автокөлік даңқы залы.
  • 2008 жылы, ESPN ол барлық уақыттағы ең үздік 25 жүргізуші тізімінде 21-орынға ие болды, бұл оның ірі жарыстық чемпионатты жеңіп алған алғашқы әйел ретіндегі рекордын атап өтті.[17]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Шерли Мулдауни кезінде Американың автоспорттары Даңқ залы
  2. ^ а б в Фил Бургесс. «№ 5, Шерли Мулдауни». nhraonline.com. Архивтелген түпнұсқа 2004 жылғы 23 қаңтарда. Алынған 19 желтоқсан, 2009.
  3. ^ а б в г. Лоу, Хайме (7 шілде, 2005). «Олар қазір қайда? Шерли Мулдауни». Спорттық иллюстрацияланған. Алынған 19 желтоқсан, 2009.
  4. ^ «Шерли Мулдауни». Biography.com. Алынған 27 маусым, 2012.
  5. ^ Чандлер, Норман (30 қаңтар 1981). «Оның жылдам жолдағы өмірі Шерли Мулдауниге апарар емес». Los Angeles Times.
  6. ^ а б в г. e f ж Мак-Гайр, Билл (25.03.2009). «Өз сөздерімен: Шерли Мулдауни». Ыстық таяқ. Алынған 27 қыркүйек, 2019.
  7. ^ Джек Мулдауни дрэйбингке үлкен әсер етті, 2007 ж., 29 мамыр
  8. ^ Бургесс, Фил, Ұлттық Dragster редактор. «Уақыт машинасы: 1973», жазылған 17 тамыз 2018 ж NHRA.com (16 қыркүйек 2018 ж. шығарылды)
  9. ^ МакКлург, Боб. «50 жылдық көңілді көліктер: 2-бөлім» in Drag Racer, Қараша, 2016 жыл, 46-бет.
  10. ^ Макклург, 46-бет.
  11. ^ Бургесс, Фил, Ұлттық Dragster редактор. «Даника кім? Шірлі ... мен Шерли ше? Ал Джуди. Ал Джуди?» NHRA.com (2018 жылдың 20 қыркүйегінде алынды)
  12. ^ «Дон Гарлицтің сұхбаты». zoomster.com.
  13. ^ Racing Pioneer Muldowney зейнетке шығады, CBS News, 10 қараша 2003 ж, алынды 2010-05-01
  14. ^ Фабрицио, Тони. «Шерли Мулдауни онкологиялық аурудан қорқады:« Маған үзіліс керек болды'". ESPN.com. ESPN. Алынған 12 шілде 2016.
  15. ^ Ширлидің балалары, Алып алынды 29 сәуір 2018 ж.
  16. ^ «NHRA-дың үздік 50 жүргізушісі». Ұлттық Hot Rod қауымдастығы. Алынған 31 мамыр, 2010.
  17. ^ «Кинсер, Манселл, Гарлитс, Лауда және Мулдауни жоғары талаптарды қойды». ESPN. 20 мамыр, 2008 ж. Алынған 31 мамыр, 2010.

Дереккөздер

  • МакКлург, Боб. «50 жылдық көңілді көліктерге: 2 бөлім» Drag Racer, Қараша 2016 ж., 35-50 бет.

Сыртқы сілтемелер