Shapley Kittiwake - Shapley Kittiwake

Киттивейк
РөліЕкі орынды шағалалы моноплан
Ұлттық шығу тегіБіріккен Корольдігі
ӨндірушіShapley Aircraft Limited
ДизайнерЭррол Спенсер Шэпли
Бірінші рейс1937
Өндірілген1937-1938
Нөмір салынған2

The Shapley Kittiwake 1930 жж Британдықтар Эррол Спенсер Шэплидің Торквейде (Девон) құрастырған және салған екі орынды шағалалы қанатты монопланы.

Даму

Kittiwake монопланы болды, шағала қанаты және қозғалмайтын шасси болды.[1] Mark 1 тіркелген G-AEZN маркалы алғашқы ұшақ,[2] бір орындық ашық кабинада қуаттылығы 50 а.к. (37 кВт) Континенттік A50 поршенді қозғалтқыш және алғаш рет Робороға 1937 жылы маусымда ұшып келді, бірақ сол жылдың соңында апатқа қонған кезде зақымданды.[3] Mark 2 тіркелген G-AFRP екінші ұшақ,[4] бұл 90 л.с. (67 кВт) қуаттандырылған екі орындық кабинаның үлкен монопланы болды. Побджой Ниагара III қозғалтқыш және алғаш рет Робороде 1938 жылы ұшқан.

Mark 1 ұшағы Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін бөлшектелген.[5] Марк-2 соғыс кезінде 1946 жылы желтоқсанда Дартмурға құлау үшін ғана сақталды.[5]

Ерекшеліктер (2-белгі)

Деректер [5]

Жалпы сипаттамалар

  • Экипаж: 1
  • Сыйымдылығы: 1
  • Ұзындығы: 20 фут 10 дюйм (6,35 м)
  • Қанаттар: 9,76 м) 32 фут 0
  • Бос салмақ: 901 фунт (409 кг)
  • Брутто салмағы: 1600 фунт (726 кг)
  • Электр станциясы: 1 × Побджой Ниагара III , 90 а.к. (67 кВт)

Өнімділік

  • Круиз жылдамдығы: 110 миль / сағ (176 км / сағ, 96 kn)

Әдебиеттер тізімі

Ескертулер

  1. ^ «Шэпли». Ұшу. 24 наурыз 1938. б. 282.
  2. ^ G-AEZN Ұлыбританияның Азаматтық авиация басқармасы авиациялық тіркелімі
  3. ^ Орд-Хьюм 1976, б. 684.
  4. ^ Ұлыбритания Азаматтық авиация басқармасы G-AFRP авиациялық тіркелімі
  5. ^ а б c Джексон 1974, б. 296

Библиография

  • Джексон, А.Ж. (1974). Британдық азаматтық авиация 1919 жылдан бері 3 том. Лондон: Путнам. ISBN  0-370-10014-X.
  • Орд-Хьюм, Артур (1976 ж. Желтоқсан). «Ұлыбританияның соғысқа дейінгі ультра шамдары: № 9: Шэпли Киттиваке». Ұшақ ай сайын. Том. 4 жоқ. 12. 664-665 беттер.