Желілік теміржол вокзалы - Settle Junction railway station

Қоныс
Settle Junction geograph-2178921.jpg
Аммиак цистернасы 1962 жылы ағып кетеді
Орналасқан жеріҚоныңыз, Крейвен
Біріккен Корольдігі
Координаттар54 ° 02′25 ″ Н. 2 ° 16′54 ″ / 54.0404 ° N 2.2818 ° W / 54.0404; -2.2818Координаттар: 54 ° 02′25 ″ Н. 2 ° 16′54 ″ / 54.0404 ° N 2.2818 ° W / 54.0404; -2.2818
Торлы сілтемеSD815605
Платформалар2
Басқа ақпарат
КүйПайдаланылған жоқ
Тарих
Топқа алдын алаМидленд темір жолы
Негізгі күндер
Қазан 1876Ашылды
1 қараша 1877Жолаушыларға жабық

Желілік теміржол вокзалы қаласының маңында орналасқан Қоныңыз, Солтүстік Йоркшир, Англия, бірден оңтүстікке қарай түйіннің Мидленд темір жолы Келіңіздер Солтүстік Батыс және Сеттл-Карлайл филиалдар, 39 34 миль (64.0 км) солтүстік-батыста Лидс.

Ол негізгі жолдан бес ай өткен соң ашылды Карлайл Моркамбқа дейінгі ескі маршрутпен «айырбастау бекеті» ретінде қызмет ету (Бас директор Джеймс Аллпорт пен бас инженер Джон Кросслимен 1872 ж. МР-дің Сеттл және Карлайл құрылыс комитетіне ұсынған есепте айтылғандай)[1]). Алайда, күтілген трафик жүзеге аспады және тек бір жыл жұмыс істегеннен кейін, 1877 жылдың 1 қарашасында жабылды.[2]

Оның қашықтағы орны (1 34 мильден (2,8 км) оңтүстікке қарай және 3 мильден (3,2 км) солтүстікке қарай Long Preston ) оның ерте жойылуына ықпал еткені сөзсіз, өйткені әлеуетті саяхатшылар үш балама станцияны таңдады (Қоныңыз, Джиглзвик немесе Long Preston ) барлығы өз қауымдастықтары үшін ыңғайлы.

Сайт бүгінде

Станцияның үйі әлі күнге дейін сақталған жоқ, дегенмен вокзал үйі жекеменшікте біраз уақытқа дейін сақталды ұлттандыру 1948 ж. теміржолдар, 1960 ж. аяғында қиратуға көнді. Қоныс сигнал қорабы (Мидленд теміржолының ағаш құрылымы, 1913 жылдан бастап[3]) әлі жұмыс істейді және оны көршіден оңай көруге болады A65, осы кезде теміржол бойымен жүреді. Қорапта а Лондон Мидленд аймағы 31 иінтіректің стандартты рамасы және бос емес адамдарды басқарады қосарланған қосылыс (1979 жылы рельстен шыққаннан кейін қалпына келтірілген) екі сызық арасында, сондай-ақ блок бөліктері Hellifield оңтүстігінде, солтүстігінде Blea Moor Sidings және Карнфорт Солтүстік батыста вокзал түйіні.

Соңғысы - ұзындығы 39 мильден сәл асатын Ұлыбритания теміржол желісінің ең ұзын учаскесі және Карнфорт сызығының өткізу қабілетін едәуір шектейді (әдеттегі жолаушылар пойызы кестенің бір шетінен 40 минут жүру керек. секциясын екіншісіне, соның ішінде станция аялдамаларына). Желілік рельс 2008 жылғы Ланкашир мен Кумбрияда туындауы мүмкін өнімділік мәселелерін мойындады Маршрутты пайдалану стратегиясы және проблеманы шешу үшін болашақта белгілі бір уақытта маршрут бойына қосымша сигнал беруді орнатуға үміттенеді.[4] Жақында Блеа-Мурға дейінгі 24 мильдік учаскедегі осындай ілгерілеу мәселелерін шешу үшін осындай стратегия қабылданды (қосымша сигналдар іске қосылды) Хортон-ин-Риблсдейл алдыңғы пойыз өткеннен кейін екінші пойыздың Хортонға қарай жүруіне мүмкіндік беру).

Ескертулер

  1. ^ Биннс, б.18
  2. ^ Биннс, б.19
  3. ^ Сетл-Карлайл теміржолы - Сеттл түйіскен жері Мұрағатталды 9 мамыр 2008 ж Wayback Machine www.settlecarlisle.co.uk; Тексерілді, 28 наурыз 2009 ж
  4. ^ «Lancashire & Cumbria RUS соңғы нұсқасы» (PDF). Архивтелген түпнұсқа (PDF) 2011 жылғы 7 маусымда. Алынған 28 наурыз 2009.

Әдебиеттер тізімі

  • Биннс, Д. (1982), Scenic Settle & Carlisle теміржолы, Wyvern жарияланымдары, Skipton. ISBN  0-907941-02-8

Библиография

  • Флиндерс, Т.Г. (1981), Settle-Carlisle маршрутында, Ян Аллан Лтд, Шеппертон, Суррей. ISBN  0-7110-1080-3

Сыртқы сілтемелер

Алдыңғы станцияТарихи теміржолдарСтанциядан кейін
Long Preston Мидленд темір жолы
«Кішкентай» Солтүстік Батыс теміржолы
 Джиглзвик
Long Preston Мидленд темір жолы
Сеттл-Карлайл теміржолы
 Қоныңыз