Семен Косберг - Semyon Kosberg
Семён Арьевич Косберг | |
|---|---|
| Туған | 1 қазан 1903 ж |
| Өлді | 3 қаңтар 1965 ж (61 жаста) |
| Алма матер | Ленинград политехникалық институты, Мәскеу авиациялық институты |
| Кәсіп | Инженер |
| Инженерлік мансап | |
| Тәртіп | Аэроғарыштық инженерия |
| Жұмыс беруші (лер) | Баранов атындағы Орталық авиациялық моторды дамыту институты |
 | Бұл мақала үшін қосымша дәйексөздер қажет тексеру. (Қараша 2009) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз) |
Семён Арьевич Косберг (Семён А́риевич Ко́сберг жылы Орыс ) (1 қазан (14), 1903, Слуцк - 1965 жылғы 3 қаңтар, Воронеж ) болды Кеңестік инженер, осы саланың маманы ұшақ және ракета қозғалтқыштары, Техника ғылымдарының докторы (1959), Социалистік Еңбек Ері (1961).
1931 жылы Семен Косберг бітірді Мәскеу авиациялық институты. Содан кейін ол кеңестік авиация индустриясының кейбір ірі жоспарлау ұйымдарында жұмыс істеді. 1941 жылы Косберг кейінірек белгілі болған әуе кемелерінің конструкторлық бюросының бас дизайнері болып тағайындалды OKB-154, ол ол қайтыс болғанға дейін жүгірді. Ол авиация қозғалтқыштарын жасауға қосқан үлестерімен танымал Лавочкин Ла-5, Лавочкин Ла-7 және басқа да соғыс уақытындағы ұшақтар. 1946-1965 жылдары Косберг бірқатар сериялардың дамуын басқарды сұйық отын зымыран тасығыштардың соңғы сатыларына орнатылатын және енгізілетін зымыран қозғалтқыштары орбита ұшқыш ғарыш кемесі, жерсеріктер және планетааралық автоматты ғарыш станциялары.
Семён Косберг марапатталды Лениндік сыйлық (1960), Ленин ордені, тағы үш орден және әртүрлі медальдар. A кратер үстінде Айдың алыс жағы оның есімімен аталады.