SS Taiaroa - SS Taiaroa

Тарих
Атауы:SS Тайароа
Иесі:
Құрылысшы:A. & J. Inglis, Глазго
Аула нөмірі:123
Іске қосылды:17 тамыз 1875
Тағдыр:Жалпы шығын 1886 жылы 11 сәуірде негізделген
Жалпы сипаттамалар
Тонаж:
Ұзындығы:57,7 м) 189,3 фут
Сәуле:23,2 фут (7,1 м)
Тереңдігі:12,6 фут (3,8 м)
Орнатылған қуат:110 nhp
Кларенс өзені

The SS Тайароа 228 тоннаны құрады Union Steam кеме жағалауы негізделген жанында Кларенс өзені 1886 жылы 11 сәуірде. Қайық жерге қонғаннан кейін оны тастап кеткенде барлығы 36 адам, 15 жолаушы және 21 экипаж өз өмірін қиды.[1]

Құрылыс

The Тайароа болды шхунер 438 брутто және 228 тонна таза болды. Ол 1875 жылы Глазго қаласында салынған A. & J. Inglis үшін Патрик Хендерсон және Co, кейінірек Шоу-Савилл және Альбион компаниясы. 1876 ​​жылы ол Одақтық пароходтық компанияға сатылды. The Тайароа қуаттылығы 110 а.к. Ол ұзындығы 189 фут 3 фут, сәуле 23 фут 2 фут, ал оның ұстауы 12 фут 6 фут тереңдікте болды. Ол 90 жолаушыны қабылдай алды.[1]

Қыз саяхаты

Ол жүзіп шықты Глазго 1875 жылы 18 қыркүйекте капитан Роберт Гилпин басқарды. Гилпин Кейптауннан кеткеннен кейін екі күн өткен соң, 3 қарашада қайтыс болды. Бас офицер Джоаннес Шпигельтар командалық етті. 3 желтоқсанда ол телефон соқты Хобарт көмірге дейін. Жету Отаго Желтоқсанның 10-ы күні ол іргелес жатқан қарт жартастарда тұрып қалды Ит аралы. Сол күні оны SS Express сүйреп алып келді Порт Чалмерс келесі күні.[1]

Union Steam Ship Co.

Патрик Хендерсон және Ко Альбион кеме компаниясының мүшесі болды және ол ретінде пайдаланылды жағалау Порт Чалмерс және Тимару капитан Джеймс Стюарттың қол астында. 1876 ​​жылы Union Steam Ship Company оны сатып алып, капитан Петерсенді басқарды. Ол негізінен теңіз жағалауларында пайдаланылды, бірақ бір рейс жасады Фиджи.[1]

Жерге қосу

Кларенс өзенінің сағасы

Ол жоғалған кезде 1886 жылы 11 сәуірде оның бортында 21 жолаушы мен 29 экипаж болды. The Тайароа жүзіп кеткен болатын Веллингтон сол күні сағат 11: 35-те және өтіп жатты Литтелтон Порт Чалмерске.[1][2]

Веллингтоннан Кэмпбелл мүйісі жел батыстан солтүстікке қарай қатты болды. Түскі сағат 15-те жел кенеттен өте күшті оңтүстік-шығысқа қарай бұрылды, қатты жаңбыр мен тұманмен бірге. Капитан 18.30 дейін палубада болған. Шамамен 19.00-де жұбайы капитанға порттағы садаққа қонуға болатындығын айтты. Капитан кемені тоқтатып, көпірге қайтып оралды. Кешкі 19: 30-да ол Кларенс өзенінің сағасына жақын жерде Вайпапа нүктесінен солтүстікке қарай жарты миль қашықтықта 50 ярд жерді жерге қондырды. Ол сол кезде шамамен 8-10 түйінмен жүрген. Жауын-шашын мен қатты теңіздермен ауа-райы әлі де қолайсыз болды. Теңіз жағалауындағы төбелердің сұлбасы қараңғыда ғана көрінді.[1][2]

Бас инженер капитанға: Тайароа су жасайтын. Өмір белдіктері барлық жолаушылар мен экипажға таратылды. Жағалауға шығу үшін сәтсіз әрекет жасалды. Капитан төртеуіне бәрін бұйырды өмір қайықтары, ниеті жарық болғанша күтіп, содан кейін жағажайға бару. Қайықтар астыртын сызықтармен бекітілген, бірақ көп ұзамай үшеуі ауыр теңізде аударылып қалды. A зымыран жіберіліп, жағажайдың орналасуын көрсету үшін көк шам жағылды. Айналып тұрған көтергіш қайықтардан лақтырылғандардың көпшілігі суықтан жеңіліп батып кетті. Егер олардың барлығы кемеде қалса, бәрі аман қалуы мүмкін еді.[1][2]

Құтқару

Екі жолаушы, сержант Грант Artillery Corp және Гилберт Хаттон жағаға жетті. Олар T W Trolove станциясының Кекерангу станциясына барып, дабылды таңғы сағат 6-да көтерді. The Пингвин Веллингтон мен Ванака Литтелтоннан. Капитанның қайығы Вайро бар және бортта болғандар жеткізілді Бленхайм, 12-де таңғы 7: 30-да келу. Тролов пен оның адамдары жердегі пароходтың орнына жеткенде, оны тастап кеткен деп тапты. Оның солтүстігінде үш миль қашықтықта олар денені жағалаудан шайып әкетті.[1][2]

Жүк

The Тайароа 50 қап арпа, 50 қорап сабын, Томпсон, Шеннон және Ко-дан 2 қап, 1 қаптан Нельсон сегіз сөмке, алты Веллингтон және екеуі Нельсоннан. Пошта сөмкелерінің жетеуі қалпына келтіріліп, аман қалған жүктері сақтандыру компаниялары аукционда сатылды.[1][2]

Құтқару

13 сәуірде таңғы сағат 7-де Пингвин Веллингтон қаласынан апатқа ұшырады Вакату және Ванака Литтелтоннан жаңа келді. Кеменің қағаздары мен жолаушылардың кейбір заттары ішінен алынды Тайароа бойынша Пингвин. Төменгі толқынмен, түстен кейін Тайароа жағадан 10 ярд аралығында болды. Джон Харбордтың маймылы мен Фицджералд ханымның мысығын одан Кларенс көпірінің үш жұмысшысы құтқарды. 19-ға қарай жолаушылардың көп бөлігі қайықтан шығарылды.[1]

Кемені капитан Уильямс Юнион компаниясы үшін зерттеді және оның зақымдануына байланысты кемеге қалдырылды андеррайтерлер.[1][2]

Өлімдер

Барлығы 15 жолаушы мен 21 экипаж қаза тапты.[2] Қайтыс болғандар:[1]

Жолаушылар

  • Миссис Г.Г. Фицджеральд - редактордың әйелі Timaru Herald және мысық иесі борттан табылды
  • Джесси ханым (немесе Фрейзер)
  • Уильям Уорд, торпедо нұсқаушы
  • Роберт Х.Валланс - ботмейкер және танымал жарыскер
  • Эрскин Гэлбрейт
  • Джордж Хокер (немесе Хокинс)
  • Джордж Смит - магсман, жақында өткен жарыс жиналысына қатысқан
  • Джеймс Фергюсон (немесе Мюррей) - жақында станцияда Таранаки, ағасына бару үшін Тимаруға бара жатқан
  • 55 жастағы Мюррей мырзаның денесінде 1860 жылы туу туралы куәлік болған. Ол Нельсоннан Литтелтонға ағасы В.С.-мен кездесуге бара жатқан. Мюррей, үйден алыс емес жерде
  • Джон Харборд - магсман, жақында өткен жарысқа жиналысқа қатысқан және борттан табылған маймылдың иесі
  • E Bray
  • Уигли мырза - Веллингтоннан
  • Александр Мартин - Веллингтоннан үйіне бара жатқан Нэйрн, Шотландия
  • Миссис Гиббс - салон жолаушысы
  • Эдвардс мырза - Crown қонақ үйінің Ли мырзамен серіктес Темука

Офицерлер

  • Роберт Бойл Монкман, бас офицер (оның денесінде табылған қағаздармен анықталды)
  • Джеймс Пауэлл, екінші офицер
  • Т Стратфорд, екінші инженер
  • R Spooner - G Spooner-дің ізбасары және ұлы, Милтон
  • F (D немесе W H) Hill - шамды қайшымен (үйленген)
  • R Unwin - шамды қайшы немесе өрт сөндіруші (үйленген)

Қабілетті теңізшілер

  • Дж Джонс
  • E (R) McMillan - бойдақ
  • Питер Хансен (немесе Ханес) - бойдақ
  • Джон (Уильям) Макфи - өрт сөндіруші (үйленген)
  • Джордж Макдонах - 23 жаста
  • Робер Ирвин - 45 жастағы өрт сөндіруші
  • J Hunter - триммер
  • R Уильямс - триммер
  • R Уильямсон (немесе A B)
  • Роберт Моррисон - өрт сөндіруші (бойдақ)

Басқарушылар

  • Т Делани
  • R Bathgate
  • Браун ханым - стюардесса
  • Галличин - бас аспазшы
  • Уильям Харрис Келлан - екінші аспазшы. 21 жаста, Оамарудан

Тірі қалғандар

Тірі қалған жолаушылар:[2]

  • Сержант Грант, А Торпедо Корпусы
  • Констабль Уильям Генри Мак-Квартье - «Торпедо» тұрақты корпусы
  • Роберт Хендерсон
  • Джон Харпер - Кристчерчтен Паром жолында жаттықтырушы-жүргізуші болған
  • Гилберт Хаттон - Веллингтондағы «Торпедо» корпусы
  • Томас Олливер

Тірі қалған экипаж:[2]

  • Джордж Томсон - капитан
  • Сэмюэль Далримпл - бас инженер
  • Джозеф Филдер - бас басқарушы (үйленген)
  • Дункан Кэмпбелл - екінші басқарушы [Дункан Кэмерон]
  • Уильям Тейн (немесе Қабыл) - есек адам (есек қозғалтқышы жүргізуші) (үйленген)
  • Джеймс Вест (немесе Уэбб) - ағаш ұстасы (жалғыз)
  • Джон Маккей, А.Б.
  • Уильям Куинн (немесе Квин) - кеме баласы
  • Уильям Кейн - өрт сөндіруші, үйленген

Қайтыс болғандардың көпшілігі Кекерангу зиратында жерленген. Ерекшеліктер - Бленхаймда жерленген алғашқы жұбай және бас офицер мен өрт сөндіруші. Дунедин үстінде Омапере сол жерде жерленген. Волланс мырза жолаушы Флексборнде жерленген.[1]

Тергеу соты

Тергеу соты 17 сәуірде Стратфорд мырза және теңіз бағалаушысы капитан Моррис басшылығымен басталды. Ол 13 мамырға дейін отырды. Сот кеменің желдің өзгеруіне дейін сағат 15.30-да қауіпсіз жүзгенін анықтады. Тиісті практика болар еді, өйткені кеме жеңіл салмақты болды. Сонымен қатар, кеме жел мен теңіз күшейіп келе жатқан жағалауда болғандықтан, дыбыс шығарылуы керек еді және олар капитан Томсонға кеменің теңіз жағасына тым жақын тұрғанын хабарлаған болар еді. Томсон компасқа қарамай, өз жауапкершілігін білмегендіктен немқұрайдылықпен саналды. Осыған байланысты оның сертификаты шартты түрде күшін жойды, өйткені ол теңізде жұбайы ретінде үнемі қызмет еткеннен кейін қайта шығарылуы керек деген негізге жүгінген. Томсонға 16s 10d шығындары айыпталды.[1]

Қалдықтар

The Кайкура Мұражайда фотосуреттер бар Тайароа ол апатқа ұшырағанға дейін және Вайпапа-Пойнт жағалауында. Мұражайда қалпына келтірілетін кеменің салоны бар. Кабинаның ішінде апат, жолаушылар мен кеме туралы мақалалар бар папка болуы керек еді.[1]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c г. e f ж сағ мен j к л м n o Апат немесе Тайароа шығарылды 19 маусым 2015 ж
  2. ^ а б c г. e f ж сағ мен SS Taaroa апатына ұшырады, Тимару Геральд, XLIII том, 3600 шығарылым, 1886 жылғы 14 сәуір, 3 бет, 2016 жылдың 19 маусымы алынды.