SS Desabla - SS Desabla

Тарих
Атауы:Десабла
Иесі:Bank Line Ltd., Глазго
Оператор:Andrew Weir Shipping & Trading Co. Ltd.
Тіркеу порты:Ұлыбритания мен Ирландияның Біріккен Корольдігі Глазго
Құрылысшы:Hawthorn Leslie & Co Ltd, Ньюкасл
Аула нөмірі:461
Іске қосылды:18 қыркүйек 1913 ж
Жұмыс істемейді:12 маусым 1915
Сәйкестендіру:
  • Ұлыбританияның ресми нөмірі: 133159
  • Кодтық хаттар: JDKN
  • ICS Juliet.svgICS Delta.svgICS Kilo.svgICS November.svg
  • Сымсыз код: GYV (1914)
Тағдыр:SM батып кетті U-17
Жалпы сипаттамалар
Түрі:Мұнай танкері
Тонаж:
  • 6,047 GRT
  • 5 742 палубаның астында
  • 3,788 NRT
Ұзындығы:420,3 фут (128.11 м)
Сәуле:54,6 фут (16,64 м)
Тереңдігі:32,4 фут (9,88 м)
Экипаж:35

The SS Десабла салған Hawthorn Leslie & Co. Ltd. кезінде Ньюкасл-апон Тайн 1913 жылы Глазго банк желісіне (Эндрю Вайр Shipping and Trading Co. Ltd). Ол бірінші болды мұнай цистернасы Bank Line флотына қосылуға және General Petroleum Company-мен шамамен бір жыл жалға алынып, жұмыс істеп тұрды. АҚШ, Чили және Канада. 1914 жылы ол Ұлыбритания үкіметіне мұнайды тасымалдау үшін қайта жалданды Техас дейін Біріккен Корольдігі. 1915 жылы оны неміс сүңгуір қайығы торпедоға батырды U-17 жағалауында Шотландия.[1]

Белгілі уақыт шкаласы

КүніІс-шара
1913Кірістірілген Ньюкасл, Англия.
29 қараша 1913 жЖөнелді Солтүстік қалқандар, Англия (экипаждың көп бөлігі осында қосылды).
14 ақпан - 2 наурыз 1914Саяхат Антофагаста, Чили дейін Сан-Педро, Калифорния
14 мамыр - 1914 жылғы 2 маусымСаяхат Талтал, Чили дейін Сан-Луис-Обиспо, Калифорния
3 маусым 1914Жөнелтілді Ванкувер, Британдық Колумбия
14 - 18 маусым 1914 жСаяхат Виктория, Британ Колумбиясы Порт-Харфордқа, Сан-Луис-Обиспо, Калифорния
1914 ж. 19 маусымЖөнелтілді Икике, Чили
12 қазан 1914 жАрқылы өтті Панама каналы бастап Рио де Жанейро, Бразилия дейін Сан-Педро, Калифорния
12 маусым 1915Неміс сүңгуір қайығы батып кетті U-17

Негізгі көзі: Ancestry.com сайтында жеткізілім туралы жазбалар[2]

Суға бату

1915 жылы 12 маусымда ол жүкті алып жүрді зығыр майы бастап Порт-Артур, Техас байланысты Халл мырза Фред С.Коулидің басшылығымен. Оны қуып, ұстап алды Неміс сүңгуір қайығы U-17. Экипаж қашып кеткен кезде құтқару қайықтары, оны оқ жаудырды, торпедалы және соңында болуы керек мылжың оны батып кету үшін корпусқа салынған зарядтармен.[3]

Батып бара жатқан Адмиралтейстілік туралы есептен үзінді:
«Бұл Адмиралтейственная мұнай өндіруші №63 көлігі неміс сүңгуір қайығы кезінде буға айналған U-17 Steamship-те жылдам өсіп келе жатқанын көрді. Қожайын кемені әр түрлі зорлық-зомбылықпен өзгертіп отыруға тырысты, бірақ суасты қайығы тезірек және тез арада кемеге жақын орналасты. Дұшпан снарядты бастай бастады Десабла таңғы сағат 07: 20-да оған палубалық мылтықтан үздіксіз оқ жаудырды. Қашу мүмкін еместігін түсінген мастер өзінің қозғалтқышын тоқтатып, барлық қолдарды таңғы 08: 20-да сәтті түсірілген қайықтарға бұйырды, бұл барлық экипажға аман-есен қашуға мүмкіндік берді. Көп ұзамай таңертеңгі сағат 08: 30-да жау Торпедоны кемеге атып түсірді, бірақ ол суға батып кетпегендіктен, экипаждың кейбір мүшелері жарылғыш заттарды орналастыру және тонау үшін оның бортына кірді. Шебер оны соңғы рет сағат 12: 30-да көргенде, оның кемесі тез суға батып, суасты қайығы көзден таса болды. Тірі қалғандарын алып кетті Қарулы тралерлер сағат 15.30-да және жағалауға шығарды ».

Апат

Ресми хабарламада апат Тод-Хедтен, Шотландиядан 10 миль жерде болғандығы айтылған. Сүңгуірлер онда жылдар бойы іздеді. Алайда, ҚС апаты Десабла іс жүзінде 35 миль қашықтықта орналасқан Монтроз, Шотландия. Бірнеше әрекеттен кейін,[4] оны 2010 жылы Бервикшир штатындағы Эймут қаласында орналасқан Marine Quest-тың сүңгуірлері орналастырды.

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ «Мұнай кемесі десабла суға батты» (PDF). The New York Times. 18 маусым 1915.
  2. ^ «Калифорниядағы жолаушылар мен экипаж тізімдері, 1893-1957 жж.». Ancestry.com (жазылу қажет).
  3. ^ «Дүниежүзілік соғыс кезінде теңізде жоғалған және зақымдалған корольдік теңіз кемелері». naval-history.net.
  4. ^ «SS Exmouth апаты Eyemouth табылды». Бервикшир жаңалықтары.

Сыртқы сілтемелер