SNCF сыныбы BB 7200 - Википедия - SNCF Class BB 7200

SNCF BB 7200
BB7222.jpg
BB 7222 басқа электровозды 2002 жылдың 19 тамызында тасып жүр Байонна
Түрі және шығу тегі
Қуат түріЭлектр
ҚұрылысшыФранция Алстом
Франция MTE
Құрылған күні1976-1985
Барлығы өндірілген240
Техникалық сипаттамалары
Конфигурация:
 • AARB-B
 • БИКB'B '
Өлшеуіш1,435 мм (4 фут8 12 жылы) стандартты өлшеуішдоңғалақ диаметрі = 1,250 мм (49 дюйм)
Ұзындық17.48 м (57 фут 4 дюйм)
Ені3,053 м (10,02 фут)
Биіктігі4.295 м (14.09 фут)
Локо салмағы89 т (98 қысқа тонна)
Электр жүйесі / с1.5 кВ Тұрақты ток Катенари
Ағымдағы қабылдау (лар)Пантограф
Тартқыш қозғалтқыштар2x TAB 674
Өнімділік көрсеткіштері
Максималды жылдамдық160 км / сағ (99 миль),
100 км / сағ (62 миль) (7201 - 7235, 7343 - 7380, 7411 - 7440),
200 км / сағ (120 миль) (7261 - 7263)
Қуат шығысы4 040 кВт (5,420 а.к.)
Белсенді күш288 кН (65,000 фунт.)f), 300 кН (67000 фунт)f) (7201 - 7235, 7261 - 7263, 7343 - 7380, 7411 - 7440)
Мансап
ОператорларSNCF, SNCF-FRET
СыныпBB 7200
Сыныптағы нөмір236 (2008)
Сандар7201-7208, 7211-7307, 7309-7347, 7349-7440
ЖергіліктіНегізінен Оңтүстік-Шығыс Франция
Диспозицияқызметте

The SNCF сыныбы BB 7200 1,5 кВ тұрақты ток электровоз басқарады SNCF жылы Франция. Бұл '' DC нұсқасыNez Cassé 1976 жылдан 1985 жылға дейін салынған тепловоздар отбасы Alstom. Олар 4 040 кВт (5420 а.к.) үздіксіз қуатқа есептелген. BB 15000 SNCF сыныбы болып табылады, ал айнымалы ток нұсқасы BB 22200 сыныбы қос вольтты нұсқа. Тағы бір туысы - NS сыныбы 1600 жылы жұмыс істеді Нидерланды, BB 7200 негізіндегі тұрақты ток локомотиві. Негізінен жолаушыларға қызмет көрсетуге арналған, төменгі бағыттаушылармен жүк тасымалдау қызметіне саны артып келеді, өйткені жолаушыларға қызмет көрсету локомотивтердің сүйрейтін вагондарынан алынады. TGV қызметтер. BB 7200 операциялары Францияның оңтүстік-шығысында, Парижден оңтүстікке қарай 1,5 кВ тұрақты электрлендірілген француз желісімен шектеледі.[1] 2016 жылы 48 жүк тасымалына, 58 қалаішілік жолаушыларға, 50 жолаушы облыстық жолаушылар қызметіне, екеуі автопоезд қызметіне бөлінді.[2]

7209, 7210, 7308 және 7348 барлық апаттарда жойылды. Сынып бастапқыда 7201 - 7440 деп нөмірленген. Кейбіреулерінде плиталар құйылған. 7411-7440 Альпідегі тік Маурьен сызығында пайдалану үшін қалпына келтіретін тежегіштермен жабдықталған.[1]

7311, 7312, 7314, 7325, 7326, 7327, 7330, 7331, 7332, 7335, 7337, 7339, 7341 және 7342 нөмірлі он төрт локомотив итеріп-сүйреу үшін өзгертіліп, BB 7600 тепловозына айналды. Трансильен Париж - Монпарнас сызықтар.[1]

Атаулар

Кейбір сыныптар Франциядағы қаланың атын алып жүреді:

НөмірҚала
7203Сен-ұн
7221Сен-Аманд-Монронд
7223Ла Саутрейн
7232Суиллак
7236Шамбери
7237Pierrelatte
7238Thonon-les-Bains
7239Сен-Пьер-д'Альбини
7240Сен-Этьен
7241Вильбурбанн
7242Вена
7243Вильев-Сен-Жорж
7244Верно-ла-Сель-сюр-Сена
7253Монрежо
7256Валентон
7270Entraigues-sur-Sorgues
7410Fontenay-sous-Bois
7411Lamure-sur-Azergues

Модельдер

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б c Хейдок, Дэвид (2016). Француз темір жолдары: локомотивтер және бірнеше бірлік (6 басылым). Платформа 5. 20-21 бет. ISBN  978-1-909431-34-8.
  2. ^ Редути, Денис (2016). Le Matérial Moteur SNCF 2016 ж (7 басылым). La Vie du Rail шығарылымдары. 185–189 бет. ISBN  978-2-37062-040-8.