Ронни Квинтарелли - Ronnie Quintarelli
| Ронни Квинтарелли | |
|---|---|
 Куинтарелли 2015 жылы SUPER GT Motegi | |
| Ұлты |  Итальян |
| Туған | 9 тамыз 1979 ж Неграр, Италия |
| Super GT Мансап | |
| Дебют маусымы | 2005 |
| Қазіргі команда | NISMO |
| Көлік нөмірі | 23 |
| Бұрынғы командалар | SARD, Lexus Team Cerumo, Lexus Team Kraft, Хасеми мотоспорт, Team Impul, Мола |
| Басталады | 116 |
| Чемпионат | 4 (2011, 2012, 2014 & 2015 ) |
| Жеңістер | 16 |
| Подиумдар | 37 |
| Поляктар | 14 |
| Өткен маусымда аяқталды | 3-ші |
| Алдыңғы сериялар | |
| 2005 -2008 | Формула Ниппон |
Ронни Квинтарелли (1979 жылы 9 тамызда туған) - итальяндық жеңіл автокөлік жүргізушісі.
Өмірбаян
Квинтарелли мотоспортты алғаш рет 6 жасында әкесі оған кішкентай карточка берген кезде кездестірді. Оны бастағаннан кейін картинг мансабын 1990 жылы, ол әлемде екі екінші орынға ие болды Формула Супер А чемпионаты және еуропалық Формула C тақырып.[1] Ол жасады бір орындық дебют 2000 жылы ол кірген кезде Renault формуласы бойынша Италия чемпионаты және үшінші болып аяқталды Prema Powerteam. Ол сонымен бірге Еврокубок Формула Renault 2.0, Үш Формула бойынша Германия чемпионаты және Формула Volkswagen Германия.
2005 жылы ол өзінің қызын голға айналдырды ГТ жеңу Сузука 1000 км жарыс Андре Куто және Хаянари Шимода және кейінірек жол ашты Super GT. Астында екі маусым өткізгеннен кейін Lexus баннер, Quintarelli көшіп келді Nissan көптеген жеңістерді қамтамасыз ететін лагерь. Көлік жүргізу Мола команда, ол қатарынан екі атақты жеңіп алды 2011 және 2012 серіктес Масатака Янагида. Ол кейінірек Нисмо Ресми команда қатар Цуджио Мацуда. Жұпта тағы екі атауға дейін жүрді 2014 және 2015 бұл Quintarelli-ді серия тарихындағы ең атақты жүргізушіге айналдырды. 2016 жылы үшінші орынмен чемпиондық атақ үшін күресіп жатқанда Nissan командалар келесі жылдың басында күресті, бірақ Квинтарелли және Мацуда маусымды екінші орында аяқтау үшін жиналды. 2018 жылы олар қайтадан Nissan тізімінің алдыңғы жағында болды және жеңісті жеңіп алды Фудзи Speedway. Өкінішке орай, олар топ-5-ті қайта соқтыра алмады, нәтижесінде чемпионатта сегізінші орынға ие болды. [2]
Жеке өмір
Негізделген Йокогама, Квинтарелли жапон тілінде еркін сөйлейді және теледидардың түрлі түсті комментаторы ретінде қызмет етеді Супер формула серия. Соңғы жылдары ол өзінің күш-жігерін жер сілкінісінен зардап шеккен адамдарға жұмсады, хабардар етіп, оларға қолдау көрсетті 2011 Тохоку жер сілкінісі және цунами рельеф. Жерлестерімен бірге Super GT тұрақты Андреа Калдарелли, ол әсер еткен халықтың пайдасына қаражат жинау науқанын жүргізді 2016–2017 жж. Орталық Италия жер сілкінісі. Оның трансшекаралық қайырымдылық әрекеттері спорттық нәтижелерімен бірге оған офицер атағын берді Италия жұлдызы ордені.[3]
Марапаттар
- 5 сынып / офицер: Италия жұлдызы ордені: 2015[4]
Жарыс рекорды
| Маусым | Серия | Команданың аты | Жарыс | Поляктар | Жеңістер | Ұпайлар | Соңғы орналастыру | |
| 2000 | Formula Renault 2000 Italia | Prema Powerteam | * | 2 | 1 | * | 3-ші | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | Renault Еврокубогы | Арбалар сайысы | 5 | 1 | 1 | 66 | 7 | |
| 2002 | Формула Volkswagen | Пенкер жарысы | * | 4 | 2 | * | 2-ші | |
| GC-21 | Мотоспорт | 1 | 0 | 1 | - | - | ||
| 2003 | Жапония F3 | Мотоспорт | 20 | 0 | 0 | 200 | 4-ші | |
| Макао Гран-приі | JB Motorsport бірге Ингинг | 1 | 0 | 0 | 0 | 4-ші | ||
| Корея супер-при | JB Motorsport бірге Ингинг | 1 | 0 | 0 | 0 | 16-шы | ||
| 2004 | Жапония F3 | Мотоспорт | 20 | 4 | 8 | 251 | 1-ші | |
| Макао Гран-приі | Мотоспорт | 1 | 0 | 0 | 0 | 8-ші | ||
| Бахрейн супер-при | Мотоспорт | 1 | 0 | 0 | 0 | 22-ші | ||
| 2005 | Формула Ниппон | Kondo Racing Team | 6 | 0 | 0 | 12 | 9-шы | |
| Super GT (GT500) | SARD | 8 | 0 | 1 | 21 | 16-шы | ||
| Сузука 1000 км (Покка 1000 км) | SARD | 1 | 0 | 0 | - | 1-ші | ||
| 2006 | Формула Ниппон | Команда Бастық Ингинг | 9 | 0 | 0 | 6 | 10-шы | |
| Super GT (GT500) | Cerumo | 1 | 0 | 0 | 9 | 24-ші | ||
| Формула-1 | Мидленд F1 | Тест жүргізушісі | ||||||
| 2007 | Формула Ниппон | Команда Бастық Ингинг | 9 | 0 | 1 | 27 | 7 | |
| Super GT (GT500) | Бандай Toyota Крафт командасы | 3 | 0 | 0 | 2 | 24-ші | ||
| 2008 | Формула Ниппон | Cerumo / Ингинг | 8 | 0 | 0 | 21.5 | 9-шы | |
| Super GT (GT500) | Хасеми мотоспорт | 9 | 1 | 1 | 39 | 12-ші | ||
| 2009 | Super GT (GT500) | Хасеми мотоспорт | 9 | 1 | 1 | 49 | 7 | |
| 2010 | Super GT (GT500) | Team Impul | 7 | 0 | 1 | 47 | 5-ші | |
| 2011 | Super GT (GT500) | Мола | 8 | 1 | 2 | 90 | 1-ші | |
| 2012 | Super GT (GT500) | Мола | 8 | 1 | 2 | 93 | 1-ші | |
| 2013 | Super GT (GT500) | Нисмо | 8 | 1 | 0 | 50 | 6-шы | |
| 2014 | Super GT (GT500) | Нисмо | 8 | 2 | 2 | 81 | 1-ші | |
| 2015 | Super GT (GT500) | Нисмо | 8 | 2 | 2 | 79 | 1-ші | |
| 2016 | Super GT (GT500) | Нисмо | 8 | 0 | 2 | 62 | 3-ші | |
| 2017 | Super GT (GT500) | Нисмо | 8 | 1 | 1 | 82 | 2-ші | |
| 2018 | Super GT (GT500) | Нисмо | 8 | 0 | 1 | 43 | 8-ші | |
| 2019 | Super GT (GT500) | Нисмо | 8 | 3 | 0 | 52.5 | 3-ші | |
| Deutsche Tourenwagen шеберлері | 1 | 0 | 0 | 0 | NC † | |||
| 2020 | Super GT (GT500) | Нисмо | 7 | 0 | 2 | 49 | 3 * | |
† Квинтарелли қонақ жүргізуші болғандықтан, ол чемпионат ұпайларын жинауға құқылы емес еді.
* Маусым әлі жалғасуда.
Формуланың толық нәтижелері
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)
| Жыл | Қатысушы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Тұрақты ток | Ұпайлар |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Kondō Racing | МОТ | SUZ | SUG | ФУЖ 5 |
SUZ 5 |
МИН 2 |
ФУЖ Қайта |
МОТ 5 |
SUZ 10 |
9-шы | 12 | ||
| 2006 | Команда Бастық Ингинг | ФУЖ 5 |
SUZ Қайта |
МОТ Қайта |
SUZ Қайта |
АВТ 5 |
ФУЖ 10 |
SUG 4 |
МОТ 9 |
SUZ 12 |
10-шы | 6 | ||
| 2007 | Команда Бастық Ингинг | ФУЖ 5 |
SUZ 6 |
МОТ 5 |
ОКА 1 |
SUZ Қайта |
ФУЖ 7 |
SUG 8 |
МОТ 6 |
SUZ 14 |
7 | 27 | ||
| 2008 | Cerumo / Inging | ФУЖ 5 |
SUZ 8 |
МОТ Қайта |
ОКА 7 |
SUZ 10 |
SUZ 9 |
МОТ Қайта |
МОТ 13 |
ФУЖ 6 |
ФУЖ 3‡ |
SUG 7 |
9-шы | 21.5 |
‡ Жарыс қашықтығының 75% -дан азы ретінде жартылай ұпайлар толтырылды.
Super GT толық нәтижелері
(кілт) (Жарыстар батыл полюстің орнын көрсетіңіз) (жарыстар курсив ең жылдам айналымды көрсетіңіз)
| Жыл | Команда | Автокөлік | Сынып | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Тұрақты ток | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | SARD | Toyota Supra | GT500 | ОКА 8 |
ФУЖ Қайта |
SEP 9 |
SUG 2 |
МОТ 14 |
ФУЖ 12 |
АВТ 11 |
SUZ 11 |
16-шы | 21 | |
| 2006 | Lexus Team Cerumo | Lexus SC430 | GT500 | SUZ | ОКА | ФУЖ | SEP | SUG | SUZ 7 |
МОТ | АВТ | ФУЖ | 24-ші | 9 |
| 2007 | Lexus Team Kraft | Lexus SC430 | GT500 | SUZ | ОКА | ФУЖ | SEP 11 |
SUG 9 |
SUZ Қайта |
МОТ | АВТ | ФУЖ | 24-ші | 2 |
| 2008 | Хасеми мотоспорт | Nissan GT-R | GT500 | SUZ 15 |
ОКА 10 |
ФУЖ 15 |
SEP 9 |
SUG 11 |
SUZ 5 |
МОТ 1 |
АВТ 6 |
ФУЖ 13 |
12-ші | 39 |
| 2009 | Хасеми мотоспорт | Nissan GT-R | GT500 | ОКА 12 |
SUZ 13 |
ФУЖ 7 |
SEP 1 |
SUG 9 |
SUZ 2 |
ФУЖ 6 |
АВТ 8 |
МОТ 12 |
7 | 49 |
| 2010 | Импульс | Nissan GT-R | GT500 | SUZ Қайта |
ОКА 4 |
ФУЖ 6 |
SEP 1 |
SUG 4 |
SUZ 12 |
ФУЖ C |
МОТ 5 |
5-ші | 47 | |
| 2011 | МОЛА | Nissan GT-R | GT500 | ОКА 6 |
ФУЖ 10 |
SEP 2 |
SUG 1 |
SUZ 2 |
ФУЖ 7 |
АВТ 2 |
МОТ 2 |
1-ші | 90 | |
| 2012 | МОЛА | Nissan GT-R | GT500 | ОКА 7 |
ФУЖ 8 |
SEP 14 |
SUG 3 |
SUZ 1 |
ФУЖ 2 |
АВТ 1 |
МОТ 2 |
1-ші | 93 | |
| 2013 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | ОКА 3 |
ФУЖ Қайта |
SEP 9 |
SUG 3 |
SUZ 2 |
ФУЖ 9 |
АВТ 8 |
МОТ 8 |
6-шы | 50 | |
| 2014 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | ОКА 7 |
ФУЖ 8 |
АВТ 1 |
SUG 14 |
ФУЖ 2 |
SUZ 2 |
BUR 10 |
МОТ 1 |
1-ші | 81 | |
| 2015 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | ОКА 13 |
ФУЖ 1 |
CHA 5 |
ФУЖ 4 |
SUZ 7 |
SUG 6 |
АВТ 1 |
МОТ 2 |
1-ші | 79 | |
| 2016 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | ОКА 1 |
ФУЖ 1 |
SUG 9 |
ФУЖ 4 |
SUZ 6 |
CHA 14 |
МОТ 9 |
МОТ 7 |
3-ші | 62 | |
| 2017 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | ОКА 7 |
ФУЖ 4 |
АВТ 5 |
SUG 4 |
ФУЖ 2 |
SUZ 2 |
CHA 9 |
МОТ 1 |
2-ші | 82 | |
| 2018 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | ОКА 5 |
ФУЖ 1 |
SUZ 6 |
CHA 12 |
ФУЖ 9 |
SUG 7 |
АВТ 15 |
МОТ 7 |
8-ші | 43 | |
| 2019 | NISMO | Nissan GT-R | GT500 | ОКА 2‡ |
ФУЖ 2 |
SUZ Қайта |
CHA 11 |
ФУЖ 3 |
АВТ 13 |
SUG 3 |
МОТ 8 |
3-ші | 52.5 | |
| 2020 | NISMO | Nissan GT-R Nismo GT500 | GT500 | ФУЖ 11 |
ФУЖ 9 |
SUZ 1 |
МОТ 8 |
ФУЖ 11 |
SUZ 1 |
МОТ 7 |
ФУЖ |
3 * | 49* |
‡ Жарыс қашықтығының 75% -дан азы ретінде жартылай ұпайлар толтырылды. * Маусым әлі жалғасуда.
Әдебиеттер тізімі
- ^ CIK-FIA тарихы
- ^ SUPER GT’S 7 ең басым чемпиондар
- ^ Onorificenze
- ^ «Onoreficenze». quirinale.it (итальян тілінде). 28 желтоқсан 2015. Алынған 28 желтоқсан 2015.
Сыртқы сілтемелер
Ронни Квинтарелли DriverDB.com сайтындағы мансап туралы қысқаша ақпарат
| Спорттық позициялар | ||
|---|---|---|
| Алдыңғы Джеймс Кортни |
Формула-3 бойынша бүкіл Жапония чемпионаты Чемпион 2004 |
Сәтті болды Джоао Паулу де Оливейра |
| Алдыңғы Такаши Когуре Лоик Дюваль |
Super GT GT500 чемпионы 2011 –2012 Кіммен: Масатака Янагида |
Сәтті болды Кохей Хират Юджи Тачикава |
| Алдыңғы Кохей Хират Юджи Тачикава |
Super GT GT500 чемпионы 2014 –2015 Кіммен: Цуджио Мацуда |
Сәтті болды Кохей Хират Хейки Ковалайнен |