Робби Диксон - Robbie Dickson

Робби Диксон
БілімАвтокөлік және авиациялық дәрежелер
Алма матерУэльс университеті
КәсіпИнженер, өнертапқыш, періште инвестор, кәсіпкер
БелгіліFirgelli Technologies, Firgelli Automations және канадалық Булрун раллиінің негізін қалаушы

Робби Диксон - британдық-канадалық инженер және кәсіпкер жарыс аңыздарымен жұмыс істеген Билл Дороссо және Жак Вильнёв Area-27, F1 ипподромы мен канадалықтарды құру арқылы канадалық жарыс индустриясын жандандыру Булррун раллиі.[1]

Ерте өмірі және білімі

Диксон дүниеге келді Біріккен Корольдігі. Бала кезінен оны фильмді көруге апарған Зеңбірек добы, және бірден супер машиналарға қызығушылық танытты.[2][3] Ол өзінің құмарлығын жалғастыра берді және ақыр соңында инженерлік мамандықты бітірді Уэльс университеті.[4]

Мансап

Оқуды аяқтағаннан кейін ол автомобиль жасау компанияларында түрлі инженерлік лауазымдарда жұмыс істеді БМВ, Isuzu және Форд, сайып келгенде, қозғалтқыш дизайнері ретінде жұмысқа қабылданды Westport Innovations жылы Ванкувер.[5]

Диксон өзі белгілеген жылдамдық шектерін үнемі бұзуға тырысу арқылы шектеулерді жоғарылатумен танымал болды. 2000 жылдың басында ол Race the Base Event жарысына қатысты Альберта суық көлі. Онда ол 326 км / сағ (202,5 ​​миль) жүрді Lamborghini Aventador. Бұл оның апаттан құтылуына алып келді, өйткені оның көлігі басқарудан шығып кетті. Осы кезде Диксон өзіне анағұрлым тиімді болу керектігін түсінді тежеу ​​жүйесі қарағанда гидравликалық тежегіштер көптеген супер-машиналарда стандартты болды. Инженер бола отырып, ол жүк машиналары мен пойыздар сияқты жылдам жүретін басқа машиналардың тежегіш жүйесін зерттей бастады. Бұл көлік құралдары әуе тежегіш жүйесіне сүйенді, өйткені ол сұйықтықты ұстап тұруды қажет етпейтін және оны потенциалды энергия. Ол дизайнды 100 км / сағ жылдамдыққа жеткенде басылатын қосалқы тежегіш ретінде қолданды.[5]

Firgelli Automations

Қауіпсіздіктің күшейтілген салалық сұранысын қанағаттандыру мүмкіндігін көріп, Диксон өзінің қосалқы ауа тежегішін сату мақсатында Attivo Design компаниясын құрды.[5] Attivo үшін қолданылатын технология оның 2004 жылы құрылған басқа компаниясының иесі болды және жалғыз иесі және акционері болып табылады. Firgelli Automations өзі ойлап тапқан технологияның негізінде Home Automations және медиа жабдықтарын шығарады.[6]

27 және Зеңбірек добы

Диксонның фильмге деген сүйіспеншілігі Зеңбірек добы оны Билл Дороссо және канадалық F1 аңызымен біріктіруге шабыттандырды Жак Вильнёв Канаданың бірінші және жалғыз толық өлшемді ипподромын құру, Area-27. Трек өз атын Жактың жарыс нөмірінен алған.[1][7][8]

Диксон тобы Osoyoos Indian Band тобымен 4,9 км жол салынатын жерді жалға алу туралы келіссөздер жүргізді. GPS басқарылатын жер қозғалғыштары трассаның сызбасын қадағалап, жолда және оның тосқауылдарында 12 139 фут бетон қолданылды. Аймақтың аптап ыстықына төтеп беру үшін асфальттың арнайы қоспасы жасалды.

Диксон трекке өз пікірін білдіретін жүргізушілерді жеңіл автокөліктерімен жарысқа ынталандыру үшін инвестициялады. Тректің жоғары танымалдылығы оның қарапайым жарыс жолынан толық өлшемді жарыс қауымдастығына айналуына мүмкіндік берді, мұнда тіпті академия-27 сияқты жарыс мектебі бар, мысалы, осындай нұсқаушылар бар Канадалық автоспорт даңқы залы Ричард Спенард.[9][10]

Диксон сонымен қатар канадалық ауылдың барлық аймағында жүргізушілерді көлік жүргізудің үлкен қуанышына жіберетін бірнеше жарыс жасады, соның ішінде Канадалық Булрун Ралли-компаниясының негізін қалаушы, сәнді автокөлік иелері үшін Рокки тауларына жеті күндік тур. Ол сонымен бірге Диксонның басқа бастамаларының бірі Хаблот Ванкувердің демеушілігімен Солтүстік Америкадағы ең үлкен суперкарлық ралли болып табылатын 200 суперкардан тұратын тек шақырылатын қайырымдылық митингісін ұйымдастырды. Митинг ондаған қайырымдылыққа ақша жинайды және одан жұмыс істейді Ванкувер дейін Ысқырғыш және Оканаган арқылы Теңізден аспанға дейінгі тас жол.[7][8]

Венчурлік капиталист

Диксон көптеген бизнестерге, соның ішінде көмекке басшылық пен қаржылық қолдау көрсетті De Beers Алмаз Канадада алғашқы зергерлік дүкенінің ашылуымен кеңейеді.[11] Ол таза технологиялық болашаққа сенетін және қоршаған ортаға зиян келтірмейтін және шығарындылары нөлге тең болатын компаниялармен ғана жұмыс істейтін періште инвестор. Ол Etalim, Inc және басқа компанияларды Диксон болашақта іс жүзінде қолдана алады деп есептейтін технологияны қолдайды.

Жеке өмір

Диксон - автокөлік жинауға құмар және өмірінде жүздеген автомобильдерге иелік еткен. Ол бұрын-соңды сатып алған алғашқы жаңа автокөлік тапсырыс бойынша Lamborghini Aventador Roadster болды. 2011 жылы, Ванкувер күн профильді Диксон және оның 1 000 000 доллар тұратын гаражын 120 прожектормен, толық өлшемді штангамен және Михаэль Шумахердің F1 Ferrari-нің шынайы шыны талшықты моделімен аяқтауы.[12][13]

Әдебиеттер тізімі

  1. ^ а б Экксел, Уильям. «Бұл кәсіпкер сіздің арманыңызға еру туралы сізге не көрсете алады». Алынған 2017-05-12.
  2. ^ «Lamborghini Bolletino». Bollettino Online. Алынған 2017-05-12.
  3. ^ «Attivo дизайнына арналған Gallardo» Ultimo «жобасы». MWdesign Technik. Алынған 2017-05-12.
  4. ^ «Jet-setting B. C. Lions Waterboys қанатты Мустангты тексеріп жатыр». Ванкувер күн.
  5. ^ а б в МакКреди, Эндрю. «Spoiler Alert Alert Crescent Beach Beach адам супер автомобильге арналған ауа үзілісін ойлап тапты». Провинция.
  6. ^ michaellebradford (2014-04-30). «Автоматтандырылған теледидар көтергіш жабдықтары үй иелеріне әсер етеді». Ағаш өңдеу желісі. Алынған 2017-04-27.
  7. ^ а б Сұр, Шерри (2016-02-15). «Сериялық кәсіпкерден сабақ алу». Huffington Post. Алынған 2017-04-27.
  8. ^ а б «Diamond Rally - бұл себептері бар автокөлік круизі». Көлік жүргізу. 2014-06-30. Алынған 2017-05-12.
  9. ^ «Ипподром салу экономикасы | АВТОКРУСТЫҚ: Автокөлік жаңалықтары, Автокөлік шолулары, Автокөлік керек-жарақтары». www.autocrust.com. Алынған 2017-04-27.
  10. ^ «Area27: Канададағы алғашқы F-1 жарыс жолы - алдыңғы қанат». Алдыңғы қанат. 2017-04-17. Алынған 2017-04-27.
  11. ^ Чэун, Джастин (2013-11-26). «Бірінші Blu Glauco Lamborghini Aventador Roadster + ADV.1 авторы Marcel Lech Photography». GTspirit. Алынған 2017-04-27.
  12. ^ «27-аймақтағы ипподромның мүшесі Робби Диксон ыстық машиналарды іліп қоюды жақсы көреді». Ванкувер күн. Алынған 2017-05-15.
  13. ^ «Гаражды өзгерту автомобильге құрмет көрсетеді». Ванкувер күн. 2011-06-24.