Ривердейл филиалы - Википедия - Riverdale Branch

Бұл мақалада а қолданылған әдебиеттер тізімі, байланысты оқу немесе сыртқы сілтемелер, бірақ оның көздері түсініксіз болып қалады, өйткені ол жетіспейді кірістірілген дәйексөздер. Көмектесіңізші жақсарту осы мақала таныстыру дәлірек дәйексөздер. (Сәуір 2013) (Бұл шаблон хабарламасын қалай және қашан жою керектігін біліп алыңыз)

The Ривердейл филиалы туралы Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолы (SP) қызмет көрсететін тармақ болды Сан Хоакин аңғары оңтүстік батыстан ауылшаруашылық аймағы Фресно. 42 мильдік жол Тынық мұхитының оңтүстігіндегі Инглдегі (Калифорния) Батыс жағалау сызығымен жалғасып, одан әрі Хардвикке дейін созылды, сонда ол СП Карютерлер бөліміне қосылды. Содан кейін Ривердейл филиалы оңтүстікке қарай жүгірді Армона ол SP-мен байланысқан жерде Коалинга Филиал.

Тармақ желісінің құрылысы

Ривердейл филиалы 1910 жылдың тамызынан 1911 жылдың шілдесіне дейін SP-дің жұмыс істемейтін еншілес кәсіпорны негізінде салынды Ханфорд және Саммит көлі теміржолы. SP желіні басқарды және 1917 жылы 9 қазанда бұл желі SP-ге сатылды. SP бұл желіні Riverdale филиалы ретінде басқарды. Бағалау солтүстік-батысқа қарай басталды Хардвик 1910 жылы 22 тамызда және рельстер бір айдан кейін Ривердейлге жетті. Желінің екінші жағында Инглден құрылыс басталып, оңтүстік батысқа Ривердейлге қарай салынды; 1912 жылдың ақпанына дейін Ингль мен Тракулит арасында 5 мильдік жол жүріп өтті. Содан кейін SP желінің осы екі ұшында жұмыс істей бастады. Транквилити мен Ривердейл арасындағы соңғы және орта жол бөлігі 1912 жылы 14 сәуірде аяқталды.

Хардвик пен Ривердейл арасындағы трассаны SP 1952 жылы тастап кеткен болатын. Кейінірек Ривердейл мен Беррель арасындағы трассадан бас тартты. SP Ингль мен Буррелл арасындағы 25,2 мильдік жолды Kyle Railway еншілес компаниясына сатты, Портты теміржолдар (PRI), 1994 ж. 13 наурызында. 1996 ж. 26 сәуірінде PRI Кайл Теміржолымен сатылды. Сан Хоакин алқабындағы теміржол.

Бастапқыда, Ханфорд пен Саммит көлі теміржолы Ханфордтан Грандвилл мен Хардвик арқылы және кері бағытта электрлік теміржол салуды ұсынды. Лемур және Армона дейін кеңейтумен Латон.

Хардвик пен Армона арасындағы жол 1912 жылға дейін басқа уақыт аралығында салынған.

Маршрут

• Ингл (SP-дің Батыс жағымен байланыс)
• Тыныштық
• Сан-Хоакин
• Хельм
• Буррель
• Ривердейл
• Хаб
• Хардвик (SP Caruthers филиалымен байланыс)
• Грандвилл
• Армона (SP's Coalinga филиалымен байланыс)

Әдебиеттер тізімі

• Фикевирт, Элвин А. (1992). Калифорния теміржолдары: Калифорниядағы аспалы автомобиль энциклопедиясы, кәдімгі тасымалдаушы, ат машинасы, өндірістік, қалааралық, ағаш кесу, монорельсті жол, автомобиль жолы, қысқа мерзімдер, трамвай, коммутациялық және терминалды теміржолдар (1851-1992). Сан-Марино, Калифорния: Алтын Батыс кітаптары. ISBN  0-87095-106-8.
• Робертсон, Дональд Б. (1998). Батыс теміржол тарихы энциклопедиясы - IV том - Калифорния. Колдуэлл, идентификатор: Кэкстон принтері. ISBN  0-87004-385-4.
• Уокер, Майк (1997). Бумен жұмыс істейтін бейненің Солтүстік Америкадағы - Калифорния мен Невададағы кеңейтілген теміржол атласы (Пост біріктіру ред.) Фавершам, Кент, Ұлыбритания: Steam Powered Publishing. ISBN  1-874745-08-0.